Abstrak Today the toll road is expected to be the solution of traffic congestion, that is, as a h... more Abstrak Today the toll road is expected to be the solution of traffic congestion, that is, as a highway. But in fact toll road has not functioned optimally. This is seen from the congestion that occurs in output and input of toll roads. One of the main causes of the bottleneck is implementation of manual transaction system. Conventional manual transaction systems cause road users to wait for service from toll personnel. By 2016, congestion toll gate fatalities at the East Brebes toll gate (Brexit). Implementation Electronic Road Price (ERP) to replace manual transaction system toll gate can be a solution to shorten service time at toll gate up to 100%. This is because the ERP transaction system is done electronically and even the effective transaction process on a vehicle with a speed of 65 km / h that the road users do not require waiting time to transact at the toll. Abstract Dewasa ini jalan tol diharapkan menjadi solusi dari kemacetan lalu lintas, yaitu sebagai jalan bebas hambatan. Namun pada kenyaataannya jalan tol belum berfungsi secara optimal. Hal ini dilihat dari kemacetan yang terjadi pada akses keluar dan masuk jalan tol. Salah satu penyebab utama kemacetan tersebut ialah penerapan sistem transaksi manual. Sistem transaksi manual yang masih konvensional menyebabkan pengguna jalan membutuhkan waktu menunggu untuk mendapatkan pelayanan dari petugas gardu tol. Pada tahun 2016, kemacetan di gerbang tol menimbulkan korban jiwa tepatnya di gerbang tol Brebes Timur (Brexit). Penerapan Electronic Road Price (ERP) untuk menggantikan sistem transaksi manual di gerbang tol dapat menjadi solusi guna mempersingkat waktu pelayanan di gerbang tol hingga 100%. Hal ini disebabkan, sistem transaksi ERP dilakukan secara elektronik bahkan proses transaksi efektif pada kendaraan dengan kecepatan 65 km/jam sehingga pengguna jalan tidak membutuhkan waktu menunggu untuk bertransaksi di tol.
Kecelakaan lalu lintas adalah suatu peristiwa di jalan yang tidak terduga dan tidak disengaja yan... more Kecelakaan lalu lintas adalah suatu peristiwa di jalan yang tidak terduga dan tidak disengaja yang melibatkan kendaraan dengan atau tanpa pengguna jalan lain yang mengakibatkan korban manusia dan atau harta benda (UU. RI. No. 22 Tahun 2009). Studi Epidemiologi Cedera akibat Kecelakaan Lalu lintas di RSUD Dokter Soesilo Kabupaten Tegal menunjukan bahwa korban cedera akibat kecelakaan sebagian besar berumur 16-45 tahun, jenis kelamin laki-laki, jenis kendaraan sepeda motor (Wahyu dalam Notosiswoyo, 2014). Tingginya angka fatalitas pengendara sepeda motor disebabkan oleh beberapa faktor antara lain pengendara sepeda motor sering kali melakukan manuver yang membahayakan (www.kompas.com diakses pada tanggal 12 Februari 2014 dalam Finiarty, 2014). Hal ini dibuktikan dengan dijumpai para pengemudi sepeda motor menghentikan kendaraannya melewati batas palang pintu. Bahkan, beberapa kali terlihat pengendara yang nekat menerobos meski palang pintu kereta api sudah tertutup (Resmadi, 2014). Penyebab perilaku agresifitas pengemudi sepeda motor di perlintasan sebidang kereta api antara lain (1) faktor internal dan faktor eksternal dari setiap individu yang berdampak pada tingkat kesadaran hukum, (2) tayangan televisi yang belum digunakan sebagai sarana komunikasi yang baik, dan (3) keinginan seseorang agar cepat sampai tempat tujuan. Cara mengatasi perilaku agresifitas pengemudi sepeda motor di perlintasan sebidang kereta api antara lain (1) peningkatan kesadaran hukum (2) menyisipkan tayangan-tayangan yang bertemakan keselamatan berlalu lintas, dan (3) manajemen yang baik serta pemilihan rute yang benar
Transportasi mempunyai 4 (empat) yang harus terpenuhi agar transportasi dikategorikan baik yaitu ... more Transportasi mempunyai 4 (empat) yang harus terpenuhi agar transportasi dikategorikan baik yaitu aman, selamat, tertib dan lancar. Dewasa ini, Indonesia masih belum bisa mewujudkan ke-4 (empat) aspek transportasi sehingga masih banyak terjadi kecelakaan baik tanpa melibatkan pengguna jalan lain atau dengan melibatkan pengguna jalan lain. Hal ini dibuktikan dengan rapor kinerja penyelenggaran keselamatan jalan berada pada peringkat 9 (sembilan) dari 10 negara anggota ASEAN. Banyak pejalan kaki menjadi korban kecelakaan, sebagian besar kasus ini disebabkan oleh salah satu fungsi zebra cross yaitu membuat pejalan kaki merasa aman dan nyaman pada saat menyeberang jalan yaitu dengan cara memprioritaskan pejalan kaki ketika menyeberang jalan tidak terpenuhi. Pada umumnya para pengemudi kendaraan cenderung mengacuhkan keberadaan zebra cross. Dalam hal ini akan diteliti perpaduan zebra cross dengan speed hump yaitu desain zebra cross ditinggikan sesuai dengan tinggi trotoar. Dengan perpaduan zebra cross dan speed hump ini diharapkan dapat meningkatkan keselamatan dan kenyamanan penyeberang jalan.
Transportasi merupakan gerakan berpindah orang atau barang dari tempat asal ke tempat tujuan baik... more Transportasi merupakan gerakan berpindah orang atau barang dari tempat asal ke tempat tujuan baik menggunakan kendaraan maupun tidak menggunakan kendaraan. Pergerakan tersebut sering kali menimbulkan konflik lalu lintas terutama pada persimpangan ruas jalan. Konflik tersebut disebabkan oleh ruang gerak yang tidak mencukupi akibat tidak seimbang nya kapasitas jalan dengan volume kendaraan yang ada maupun hambatan samping di ruas jalan tersebut. Dari hasil pengamatan penulis secara visual persimpangan yang ada di Kota Tegal sebagian besar belum teratur dan sering terjadi kesemrawutan yang berujung pada kemacetan. Sedangkan menurut buku Manual Kapasitas Jalan Indonesia tahun 1997 kondisi ruas jalan yang memiliki tingkat kecelakaan per satu juta kendaraan yang paling rendah adalah pada simpang bundaran, maka dari itu penulis akan mencoba untuk membuktikan kebenaran dari teori tersebut. Penulis mengambil sampel di Kota Tegal tepatnya pada persimpangan ruas jalan Perintis Kemerdekaan yang menggunakan simpang bundaran.
Abstrak Today the toll road is expected to be the solution of traffic congestion, that is, as a h... more Abstrak Today the toll road is expected to be the solution of traffic congestion, that is, as a highway. But in fact toll road has not functioned optimally. This is seen from the congestion that occurs in output and input of toll roads. One of the main causes of the bottleneck is implementation of manual transaction system. Conventional manual transaction systems cause road users to wait for service from toll personnel. By 2016, congestion toll gate fatalities at the East Brebes toll gate (Brexit). Implementation Electronic Road Price (ERP) to replace manual transaction system toll gate can be a solution to shorten service time at toll gate up to 100%. This is because the ERP transaction system is done electronically and even the effective transaction process on a vehicle with a speed of 65 km / h that the road users do not require waiting time to transact at the toll. Abstract Dewasa ini jalan tol diharapkan menjadi solusi dari kemacetan lalu lintas, yaitu sebagai jalan bebas hambatan. Namun pada kenyaataannya jalan tol belum berfungsi secara optimal. Hal ini dilihat dari kemacetan yang terjadi pada akses keluar dan masuk jalan tol. Salah satu penyebab utama kemacetan tersebut ialah penerapan sistem transaksi manual. Sistem transaksi manual yang masih konvensional menyebabkan pengguna jalan membutuhkan waktu menunggu untuk mendapatkan pelayanan dari petugas gardu tol. Pada tahun 2016, kemacetan di gerbang tol menimbulkan korban jiwa tepatnya di gerbang tol Brebes Timur (Brexit). Penerapan Electronic Road Price (ERP) untuk menggantikan sistem transaksi manual di gerbang tol dapat menjadi solusi guna mempersingkat waktu pelayanan di gerbang tol hingga 100%. Hal ini disebabkan, sistem transaksi ERP dilakukan secara elektronik bahkan proses transaksi efektif pada kendaraan dengan kecepatan 65 km/jam sehingga pengguna jalan tidak membutuhkan waktu menunggu untuk bertransaksi di tol.
Kecelakaan lalu lintas adalah suatu peristiwa di jalan yang tidak terduga dan tidak disengaja yan... more Kecelakaan lalu lintas adalah suatu peristiwa di jalan yang tidak terduga dan tidak disengaja yang melibatkan kendaraan dengan atau tanpa pengguna jalan lain yang mengakibatkan korban manusia dan atau harta benda (UU. RI. No. 22 Tahun 2009). Studi Epidemiologi Cedera akibat Kecelakaan Lalu lintas di RSUD Dokter Soesilo Kabupaten Tegal menunjukan bahwa korban cedera akibat kecelakaan sebagian besar berumur 16-45 tahun, jenis kelamin laki-laki, jenis kendaraan sepeda motor (Wahyu dalam Notosiswoyo, 2014). Tingginya angka fatalitas pengendara sepeda motor disebabkan oleh beberapa faktor antara lain pengendara sepeda motor sering kali melakukan manuver yang membahayakan (www.kompas.com diakses pada tanggal 12 Februari 2014 dalam Finiarty, 2014). Hal ini dibuktikan dengan dijumpai para pengemudi sepeda motor menghentikan kendaraannya melewati batas palang pintu. Bahkan, beberapa kali terlihat pengendara yang nekat menerobos meski palang pintu kereta api sudah tertutup (Resmadi, 2014). Penyebab perilaku agresifitas pengemudi sepeda motor di perlintasan sebidang kereta api antara lain (1) faktor internal dan faktor eksternal dari setiap individu yang berdampak pada tingkat kesadaran hukum, (2) tayangan televisi yang belum digunakan sebagai sarana komunikasi yang baik, dan (3) keinginan seseorang agar cepat sampai tempat tujuan. Cara mengatasi perilaku agresifitas pengemudi sepeda motor di perlintasan sebidang kereta api antara lain (1) peningkatan kesadaran hukum (2) menyisipkan tayangan-tayangan yang bertemakan keselamatan berlalu lintas, dan (3) manajemen yang baik serta pemilihan rute yang benar
Transportasi mempunyai 4 (empat) yang harus terpenuhi agar transportasi dikategorikan baik yaitu ... more Transportasi mempunyai 4 (empat) yang harus terpenuhi agar transportasi dikategorikan baik yaitu aman, selamat, tertib dan lancar. Dewasa ini, Indonesia masih belum bisa mewujudkan ke-4 (empat) aspek transportasi sehingga masih banyak terjadi kecelakaan baik tanpa melibatkan pengguna jalan lain atau dengan melibatkan pengguna jalan lain. Hal ini dibuktikan dengan rapor kinerja penyelenggaran keselamatan jalan berada pada peringkat 9 (sembilan) dari 10 negara anggota ASEAN. Banyak pejalan kaki menjadi korban kecelakaan, sebagian besar kasus ini disebabkan oleh salah satu fungsi zebra cross yaitu membuat pejalan kaki merasa aman dan nyaman pada saat menyeberang jalan yaitu dengan cara memprioritaskan pejalan kaki ketika menyeberang jalan tidak terpenuhi. Pada umumnya para pengemudi kendaraan cenderung mengacuhkan keberadaan zebra cross. Dalam hal ini akan diteliti perpaduan zebra cross dengan speed hump yaitu desain zebra cross ditinggikan sesuai dengan tinggi trotoar. Dengan perpaduan zebra cross dan speed hump ini diharapkan dapat meningkatkan keselamatan dan kenyamanan penyeberang jalan.
Transportasi merupakan gerakan berpindah orang atau barang dari tempat asal ke tempat tujuan baik... more Transportasi merupakan gerakan berpindah orang atau barang dari tempat asal ke tempat tujuan baik menggunakan kendaraan maupun tidak menggunakan kendaraan. Pergerakan tersebut sering kali menimbulkan konflik lalu lintas terutama pada persimpangan ruas jalan. Konflik tersebut disebabkan oleh ruang gerak yang tidak mencukupi akibat tidak seimbang nya kapasitas jalan dengan volume kendaraan yang ada maupun hambatan samping di ruas jalan tersebut. Dari hasil pengamatan penulis secara visual persimpangan yang ada di Kota Tegal sebagian besar belum teratur dan sering terjadi kesemrawutan yang berujung pada kemacetan. Sedangkan menurut buku Manual Kapasitas Jalan Indonesia tahun 1997 kondisi ruas jalan yang memiliki tingkat kecelakaan per satu juta kendaraan yang paling rendah adalah pada simpang bundaran, maka dari itu penulis akan mencoba untuk membuktikan kebenaran dari teori tersebut. Penulis mengambil sampel di Kota Tegal tepatnya pada persimpangan ruas jalan Perintis Kemerdekaan yang menggunakan simpang bundaran.
Uploads
Papers by Anugerah Fasikhullisan
Tingginya angka fatalitas pengendara sepeda motor disebabkan oleh beberapa faktor antara lain pengendara sepeda motor sering kali melakukan manuver yang membahayakan (www.kompas.com diakses pada tanggal 12 Februari 2014 dalam Finiarty, 2014). Hal ini dibuktikan dengan dijumpai para pengemudi sepeda motor menghentikan kendaraannya melewati batas palang pintu. Bahkan, beberapa kali terlihat pengendara yang nekat menerobos meski palang pintu kereta api sudah tertutup (Resmadi, 2014).
Penyebab perilaku agresifitas pengemudi sepeda motor di perlintasan sebidang kereta api antara lain (1) faktor internal dan faktor eksternal dari setiap individu yang berdampak pada tingkat kesadaran hukum, (2) tayangan televisi yang belum digunakan sebagai sarana komunikasi yang baik, dan (3) keinginan seseorang agar cepat sampai tempat tujuan.
Cara mengatasi perilaku agresifitas pengemudi sepeda motor di perlintasan sebidang kereta api antara lain (1) peningkatan kesadaran hukum (2) menyisipkan tayangan-tayangan yang bertemakan keselamatan berlalu lintas, dan (3) manajemen yang baik serta pemilihan rute yang benar
Banyak pejalan kaki menjadi korban kecelakaan, sebagian besar kasus ini disebabkan oleh salah satu fungsi zebra cross yaitu membuat pejalan kaki merasa aman dan nyaman pada saat menyeberang jalan yaitu dengan cara memprioritaskan pejalan kaki ketika menyeberang jalan tidak terpenuhi.
Pada umumnya para pengemudi kendaraan cenderung mengacuhkan keberadaan zebra cross. Dalam hal ini akan diteliti perpaduan zebra cross dengan speed hump yaitu desain zebra cross ditinggikan sesuai dengan tinggi trotoar. Dengan perpaduan zebra cross dan speed hump ini diharapkan dapat meningkatkan keselamatan dan kenyamanan penyeberang jalan.
Tingginya angka fatalitas pengendara sepeda motor disebabkan oleh beberapa faktor antara lain pengendara sepeda motor sering kali melakukan manuver yang membahayakan (www.kompas.com diakses pada tanggal 12 Februari 2014 dalam Finiarty, 2014). Hal ini dibuktikan dengan dijumpai para pengemudi sepeda motor menghentikan kendaraannya melewati batas palang pintu. Bahkan, beberapa kali terlihat pengendara yang nekat menerobos meski palang pintu kereta api sudah tertutup (Resmadi, 2014).
Penyebab perilaku agresifitas pengemudi sepeda motor di perlintasan sebidang kereta api antara lain (1) faktor internal dan faktor eksternal dari setiap individu yang berdampak pada tingkat kesadaran hukum, (2) tayangan televisi yang belum digunakan sebagai sarana komunikasi yang baik, dan (3) keinginan seseorang agar cepat sampai tempat tujuan.
Cara mengatasi perilaku agresifitas pengemudi sepeda motor di perlintasan sebidang kereta api antara lain (1) peningkatan kesadaran hukum (2) menyisipkan tayangan-tayangan yang bertemakan keselamatan berlalu lintas, dan (3) manajemen yang baik serta pemilihan rute yang benar
Banyak pejalan kaki menjadi korban kecelakaan, sebagian besar kasus ini disebabkan oleh salah satu fungsi zebra cross yaitu membuat pejalan kaki merasa aman dan nyaman pada saat menyeberang jalan yaitu dengan cara memprioritaskan pejalan kaki ketika menyeberang jalan tidak terpenuhi.
Pada umumnya para pengemudi kendaraan cenderung mengacuhkan keberadaan zebra cross. Dalam hal ini akan diteliti perpaduan zebra cross dengan speed hump yaitu desain zebra cross ditinggikan sesuai dengan tinggi trotoar. Dengan perpaduan zebra cross dan speed hump ini diharapkan dapat meningkatkan keselamatan dan kenyamanan penyeberang jalan.