Aérospatiale
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Aerospatiale (pronúncia em francês: [aeʁɔspasjal]) foi uma indústria aeroespacial francesa que construiu aeronaves civis e militares, foguetes e satélites. Foi originalmente conhecida como Société Nationale Industrielle Aérospatiale (SNIAS). Sua sede era no 16º arrondissement de Paris.[1][2]
| Aérospatiale | |
|---|---|
| Razão social | Société Nationale Industrielle Aérospatiale |
| Atividade | Aeroespacial |
| Fundação | 1970 |
| Encerramento | 10 de Julho de 2000 |
| Sede | Paris, França |
| Produtos | Aeronaves, Foguetes e Satélites |
| Sucessora(s) | EADS |
As antigas posses da Aerospatiale passaram a fazer parte da EADS (que foi extinta em janeiro de 2014), exceto as atividades de satélites, que foram fundidas com a Alcatel e se tornou Alcatel Space, em 1999, que se chama agora Thales Alenia Space.[carece de fontes]
História
A companhia foi criada em 1970 das estatais Sud Aviation, Nord Aviation e Société d'études et de réalisation d'engins balistiques (SÉREB). Suas operações se iniciaram em 1971 e seu diretor era Henri Ziegler.
Em 1991 a empresa auxiliou no desenvolvimento do chassis revolucionário do carro esportivo Bugatti EB 110. O chassis foi construído completamente de fibra de carbono, sendo extremamente leve.
Em 1992, a DaimlerBenz Aerospace AG (DASA) e a Aérospatiale uniram suas divisões responsáveis pelos helicópteros, formando o grupo Eurocopter.
Em 1999, a Aérospatiale, com exceção dos satélites, foi fundida com a Matra Haute Technologie, formando a Aérospatiale-Matra. Em 2001, a divisão de mísseis da Aérospatiale-Matra se uniu com a Matra BAe Dynamics e a divisão de mísseis da Alenia Marconi Systems para formar a MBDA. No governo de Lionel Jospin foi iniciada a privatização da Aerospatiale.
Finalmente, em 10 de julho de 2000, foi formada a EADS (The European Aeronautic Defence and Space Company), a partir da união da Aérospatiale-Matra, Construcciones Aeronáuticas SA (CASA), da Espanha e DaimlerChrysler Aerospace AG (DASA), da Alemanha. Em janeiro de 2014 houve uma reestruturação do Grupo Airbus e a EADS foi extinta.[3]
Produtos
A Aérospatiale trabalhou em conjunto a companhia britânica Westland em três projetos, o Puma, o Gazelle e o Lynx.
Aeronaves de Asa Fixa
- ATR 42 (como parte da ATR)
- ATR 72 (como parte da ATR)
- Avion de Transport Supersonique Futur (não construído)
- CM.170 Magister
- CM.175 Zephyr
- Concorde (em parceria com a BAC)
- SE 210 Caravelle
- SN 601 Corvette
- TB 30 Epsilon
Helicópteros
- AS350 Ecureuil/AStar
- AS355 Ecureuil 2/TwinStar
- SA 313/SA 318 Alouette II
- SA 315B Lama
- SA 316/SA 319 Alouette III
- SA 321 Super Frelon
- SA 330 Puma
- SA 341/SA 342 Gazelle
- SA 360 Dauphin
- SA 365/AS365 Dauphin 2
Mísseis
Produtos Espaciais
Referências
- ↑ Who owns whom: Continental Europe, Volume 1. Dun & Bradstreet., 1990. 555. Recuperada do Google Books em 31 de Agosto de 2011. "SA NATIONALE INDUSTRIELLE AÉROSPATIALE 372 1 . 3724 SA, 37 Boulevard de Montmorency, F-75016 Paris"
- ↑ "Escritórios e facilidades." Aerospatiale. Visualizado em 09 de Agosto de 2012. "HEADQUARTERS PARIS Aerospatiale 37, boulevard de Montmorency - 75781 Paris cedex 16"
- ↑ «What we do» (em inglês). Airbus group. 2014. Consultado em 13 de fevereiro de 2014
