Linha Mecnica 2011.

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Sumrio
Linha Deslizante
Modelos ---------------------------------------------------------- pg. 2
Instalao Deslizantes ------------------------------------------ pg. 3
Dicas ------------------------------------------------------------- pg. 6
Linha DZI -------------------------------------------------------- pg. 7
Motor Naval ----------------------------------------------------- pg. 8
Linha Basculante
BV BL ------------------------------------------------------------ pg. 10
Instalao Basculante ------------------------------------------- pg. 11
Dicas ------------------------------------------------------------- pg. 14
BV Monta Carga ------------------------------------------------ pg. 15
Instalao BV Deslizante Horizontal --------------------------- pg. 16
Linha Pivotante
Pivo Pisto ------------------------------------------------------- pg. 19
Pivo Trao ------------------------------------------------------ pg. 20
Instalao Pivotante -------------------------------------------- pg. 21
Instalao Pivotante Trao ------------------------------------ pg. 23
Cancela
Cancela ---------------------------------------------------------- pg. 25
Instalao Cancela ---------------------------------------------- pg. 26
Porta de Enrolar
Porta de Enrolar ------------------------------------------------ pg. 28
Instalao Porta de Enrolar ------------------------------------ pg. 29
Vistas:
DZ Nano --------------------------------------------------------- pg. 32
DZ SK ------------------------------------------------------------ pg. 34
DZI --------------------------------------------------------------- pg. 36
Naval ------------------------------------------------------------ pg. 38
BV BL ------------------------------------------------------------- pg. 40
Pivo Pisto ------------------------------------------------------- pg. 42
Pivo Trao ------------------------------------------------------ pg. 44
Cancela ---------------------------------------------------------- pg. 46
Porta de enrolar ------------------------------------------------- pg. 48
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1
Linha Deslizante
Descrio do Produto
Os por tes desl i zantes, mai s conheci dos como por to de
correr, que abrem por deslizamento sobre trilhos. Trabalhando
com trilho inferior ou superior, os portes de correr so bem
acei tos no mercado, mui to usados em resi dnci as, prdi os,
condomnios e fbricas, pois so prticos e rpidos.
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2
Modelos
Caracteristicas
- Central eletrnica incorporada;
- Diversifcao de potncias de motores;
- Coroa interna em zamak;
- Ajuste de embreagem anti-esmagamento;
- Carenagem com proteo ultra violeta;
- Carcaa do redutor em nylon Industrial;
- Disponvel em 110V e 220V;
- Motor com protetor trmico de 150C;
- Sistema de manual em caso de falta de energia eltrica.
DZ3 Slim
Residncial
DZ3 SK
Residncial
DZ3 SK Turbo
Residncial
DZ NANO Turbo
Residncial
DZ4 SK
Semi-industrial
DZ4 SK Turbo
Semi-industrial
Modelo DZ
DZ3 SLIM 400 11,5 50
50
50
60
60
15,0 (3000 mm)
15,0 (3000 mm)
15,0 (3000 mm )
11,0 (3000 mm )
11,0 (3000 mm )
11,5
11,5
16
16
400
400
800
800
22:1 sada de M4 Z12
22:1 sada de M4 Z12
22:1 sada de M4 Z17
22:1 sada de M4 Z12
22:1 sada de M4 Z17
DZ3 SK
DZ3 SK TURBO
DZ4
DZ4 SK TURBO
0,25CV 0,19 kw 1620 rpm
0,25CV 0,19 kw 1620 rpm
0,25CV 0,19 kw 1620 rpm
50 11,0 (3000 mm) 16 400 22:1 sada de M4 Z17 DZ Nano TURBO 0,25CV 0,19 kw 1620 rpm
0,33 CV 0,25 kw 1615 rpm
0,33 CV 0,25 kw 1615 rpm
Motor Reduo
Peso Porto
(kg)
Vel. m/min
Tempo de abertura
em seg.
Ciclo/hora
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2 3
Instalao Deslizantes
1 Obser ve se o por t o
est deslizando livremente
durante o seu percurso;
2 Providencie um ponto de energia,
passando um condui te par ti ndo da
base do acionador at o quadro com
um disjuntor unipolar de 10A;
3 Providencie o meio pelo qual pretende
fxar o acionador:
- Base de concreto;
- Base metlica;
- Mo francesa (base area).
Uti l i ze o gabari to de furao i mpresso
na embal agem para marcar o l ocal dos
parafusos;
Guia de sustentao
Roldana
Trilho e Batente
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4
Instalao Deslizantes
4 Col oque as ar r uel as s obr e a
base, parafuse o acionador sobre as
arruel as e col oque o aci onador no
modo manual;
5 Feche o porto, apoie a cremalheira
sobre a engrenagem e fi xe a barra no
porto com solda ou parafuso, de 30cm
em 30cm;
Fixao da cremalheira
As arruelas colocadas no incio da fixao
da s c r e ma l he i r a s s e r ve m pa r a da r a
al tura m ni ma obri gatri a de 2mm entre a
cremalheira com o arranque do motor!
A no obser vnci a desta di stnci a pode
ocasi onar um desgast e na engr enagem
i nt er na do aci onador ou a quebr a da
cremalheira com o arranque do motor!
6 Depois de fixadas as cremelheiras,
reti re e f i xe o motor novamente
e ver i f i que os es paos ent r e a
cremalhera e a engrenagem.
Arruelas
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4 5
Instalao Deslizantes
7 Regule os ims de fim de curso em
modo aberto e fechado, colocando
sobre a cantonei ra da cremal hei ra
um em cada estremidade;
8 Fi x a r a c ent r a l na gui a de
sustentao dentro do aci onador;
uni r uma das pont as dos r eeds
formando o comum de fim de curso
(CM). As outras duas pontas sero
do (FF) fim de curso fechado e (FA)
fm de curso aberto;
*Tudo deve ser feito, primeiramente, no modo manual
Reed
Im
Folga
2mm
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6
Dicas
Motor Bloqueado
(Faz barulho mas no gira)
Como Resolver
a) Capacitor de partida fraco;
b) Porto ou acionador travados;
c) Fio U comum do motor invertido;
d) Ajuste de embreagem eletrnica est
em nvel baixo (-);
e) Falta de fase na relc.
a) Trocar ou aumentar capacitor;
b) Por no modo manual e verifcar separadamente;
c) Verifcar fos do motor;
d) Elevar o nvel de embreagem ajustando o
trimpot da central (+);
e) Verifcar Relc eletrica.
Sistema no aceita comando.
a) Rede eltrica desligada;
b) Fusvel queimado;
c) Defeito no rel central;
d) Fins de curso de curto;
e) Botoeira com comando preso;
f) Defeito no controle remoto (receptor recebe
sinal, rel bate);
g) Alcance.
a) Ligar a rede;
b) Trocar o fusvel;
c) trocar o rel;
d) Eliminar curto. Verifcar;
e) Eliminar curto. Verifcar;
f) Verifcar. Trocar bateria, se for o caso.
Verifcar fos ou trocar rel.
g) Colocar um cabo coaxial elevando a antena e
aumentando alcance de recepo.
Porto abrindo sozinho.
a) Receptor e transmissor MC, cdigo zero
gravado ou interferncia durante a gravao;
b) Receptor e transmissor HCS possvel problema
no Triac.
a) Limpar a memria, mudar o cdigo do controle
e regravar na central;
b) Revisar toda a central.
Moto s roda para um lado.
a) Fim de curso em curto;
b) Defeito no rel da central;
c) fo U, V e W invertidos.
a) Verifcar e eliminar curto;
b) Trocar rel;
c) Verifcar ligao (U em comum).
Porto comea a abrir
ou fechar e para.
a) Ajuste de embreagem eletrnica est em nvel
baixo (-);
b) Roldana gasta ou cremalheira com problema.
a) Elevar o nvel de embreagem, ajustando o
trimpot da central (+);
b) Colocar o motor em modo manual e verifcar se
o porto no est pendendo (se a roldana est
gasta ou estragada, cremalheira com problema,
trilho empenado ou obstruido).
Provvel causa Anomalidades
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6 7
Linha DZI
Caracteristicas
- Base de alumnio
- Carenagem de fbra
- Caixa embarcada das centrais
- Motor 3/4hp
- Possui protetor trmico
- Possui hlice de refrigeramento
- Engrenagem externa modulo 6
- Engrenagem externa modulo 4
Descrio do Produto
O DZI foi desenvolvido para condomnios e indstrias, que possuem
auto fuxo . Suas principais caractersticas so, o motor de 3/4hp,
ventiuinha de refrigerao, carcaa em alumnio, e engrenagem
Modulo 6.
10,5
15
20 60
60
60 17,00 (3000 mm)
9,00 (3000 mm)
12,00 (3000 mm)
1200
1200
1200
0,75 CV 0,56 kw 1625 rpm
0,75 CV 0,56 kw 1625 rpm
0,75 CV 0,56 kw 1625 rpm
24:1 sada de M4 Z12
24:1 sada de M4 Z17
24:1 sada de M4 Z15
Monofsico
Monofsico
Trifsico
Modelo DZ Motor Reduo
Peso Porto
(kg)
Vel. m/min
Tempo de abertura
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8
Motor Naval
Descrio do Produto (Motor naval 1,5 cv)
Aci onador desenvol vi da para grandes por tes desl i zantes,
muito utilizados em hangar e portes muito pesado, tendo sua
caracterstica principal a sua reduo interna envolvida em leo.
Caracteristicas do automotismo
Reduo: 1:40
RPM 1750
Coroa interna de bronze, envolvida com leo
Engrenagem externa em ao 1045 (17 dentes)
Peso do porto 3000kg
Chave de desbloqueio para manual
Base em ferro
Carenagem em chapa dobrada
Cremalheira em alumino fundido
Velocidade de 6,5s por metro
Lubrifcao a leo
Alimentao ------------ 380v
Freqencia ----------- 60Hz
Consumo ----------- 2,5amp
Potncia ------------ 1,5cv
IP de proteo -------- 55
Central de comando com 2 contactoras 380v
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9 8
Basculantes
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10
Caracteristicas
- Fuso em ao usinado;
- Perfl reforado em liga de alumnio extrudado;
- Engrenagem interna em nylon de alta durabilidade;
- Carcaa do redutor em nylon termo estabilizado;
- Ferragens de fxao em chapa de ao zincado;
- Disponvel em 110V, 220V;
- Motor com protetor trmico de 150C;
- Embreagem eletrnica.
- Sistema manual em caso de falta de energia eltrica.
Caracteristicas
- Fuso em ao usinado;
- Perfl reforado em liga de alumnio extrudado;
- Engrenagem interna em nylon de alta durabilidade;
- Carcaa do redutor em aluminio;
- Ferragens de fxao em chapa de ao zincado;
- Disponvel em 110V, 220V;
- Motor com protetor trmico de 150C;
- Embreagem eletrnica.
- Sistema manual em caso de falta de energia eltrica.
Descrio do Produto
A linha BV Rossi foi desenvolvida para portes basculantes.
Traz a comodidade de ser instalado em ambos os lados do
porto, evitando mexer na estrutura original para a fxao.
Sua central acoplada facilita a instalao deixando com um
designer mais moderno
Residncial
BV BL
BV Nano
Modelo
40
40
40
Motor Reduo
Passo Rosca
Fuso
Vel. m/min
Tempo de abertura
em seg.
Ciclo/hora
BV BL3 - 1.3
BV BL3 - 1.5
BV BL3 - 2.0
BV BL4 - 1.3
BV BL4 - 1.5
BV BL4 - 2.0
0,25 CV - 0,19Kw - 1620 rpm
0,25 CV - 0,19Kw - 1620 rpm
0,25 CV - 0,19Kw - 1620 rpm
0,33 CV - 0,25Kw - 1620 rpm
0,33 CV - 0,25Kw - 1620 rpm
0,33CV - 0,25Kw - 1620 rpm
10.1
10.1
10.1
10.1
10.1
10.1
16 e 24 mm
16 e 24 mm
16 e 24 mm
16 e 24 mm
16 e 24 mm
16 e 24 mm
2,6 e 3,9 m/min
2,6 e 3,9 m/min
2,6 e 3,9 m/min
2,6 e 3,9 m/min
2,6 e 3,9 m/min
2,6 e 3,9 m/min
23 - 15 (1000mm)
23 - 15 (1000mm)
23 - 15 (1000mm)
23 - 15 (1000mm)
23 - 15 (1000mm)
23 - 15 (1000mm)
60
60
60
40 10.1 0,25 CV - 0,19Kw - 1620 rp
Corpo do redutor em alumnio
Central embarcada
BV Nano - 1.5 3,9m/min 15 (1000mm) 24 mm
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Instalao Basculante
1 Observe se o porto est
balanceado, ou seja ao puxar o porto
manualmente e solt-lo o mesmo dever
fcar parado (O esforo para abrir e
fechar dever ser o mesmo);
2 Providencie um ponto de energia
interrompido por um disjuntor unipolar
de 10A;
3 Mea a distncia entre o ponto de giro e
o topo do porto;
Subtraia 35cm desta medida;
Voc encontra o curso necessrio para
abrir este porto, agora escolha o acionador
com a medida ideal para a sua automao;
Ponto de giro
Curso de abertura
35cm
Curso encontrado Mquina ideal
BV 1300
BV 1500
BV 2000
at 1,20
at 1,40
at 1,90
Obs: Na instalao com ferragem
modelo P acrescentar 20cm a cima
da folha do porto.
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12
Instalao Basculante
5 Mea a distncia entre o ponto
de giro(y) e o centro de fxao do
porto(x), para conferir as medidas
do passo 4 com o porto aberto;
4 Soldar os ps de fxao, como
alerta a mquina fcar afastada em
torno de 7,0 cm em relao ao ponto
de trao;
Obs: O ponto de trao
deve fcar alinhado com
o perfl, quando o porto
estiver aberto.
14cm
Ponto de
trao
x
y
35 cm
35 cm
Ponto de giro
6 A distncia entre o centro da fxao e o
ponto de giro deve ser igual a distncia do
centro do acionador ao ponto de giro;
90
Ponto de
trao
Fixao do acionador
As di stnci as ponto de gi ro - tri ngul o e
ponto de giro - centro da mquina formam
uma reao de foras onde a resul tante
aponta no sentido de abertura do porto!
As medidas descritas ao lado so o segredo
da instalao dos acionadores basculantes
e so medi das uni ver sai s, vl i das par a
qualquer acionador de abertura vertical de
qualquer marca!
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13
Instalao Basculante
9 Coloque os reeds na canaleta do
acionador;
Parafuse o limitador mecnico;
Para instalao eletrnica consulte a
seo centrais de comando.
8 Faa a ligao eltrica da
central, ligue os sensores de
fm de curso;
7 Aproxi me os sensores prxi mos a
porca acionadora;
Fins de Curso
Os reeds agem como chaveadores que
fecham contato quando recebem a ao do
campo magntico do im dentro do nylon da
porca. Quando a porca passa pel os reeds
estes mandam um sinal para a central, esta
indica atravs dos leds a condio aberto/
fechado do porto!
Limitador mecnico

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14
1
2
Dicas
- Usar fo rgido de 1,5 mm;
- Usar disjuntor de 10 amperes;
- Ao instalar a ferragem modelo P: mquina dever ultrapassar 20 cm acima total do
porto;
- A abertura mxima em hiptese alguma poder execeder a de 90.
- Ao instalar o brao de trao modelo tringulo: a mquina ficar da mesma altura da
folha do porto;
- Com o porto todo aberto o centro do tringulo dever ficar no centro da calha perfil
da mquina.
Motor Bloqueado
(ronca mas no gira);
Como Resolve
Provvel Causa Anomalidades
r
a) Capacitor de partida fraco;
b) Porto ou acionador travados;
c) Fio U comum do motor invertido;
d) Ajuste de embreagem eletrnica est
em nvel baixo (-);
a) Trocar ou aumentar capacitor;
b) Por no modo manual e verificar separadamente;
c) Verificar fios do motor;
d) Elevar o nvel de embreagem ajustando o
trimpot da central (+) e o jumper NVE;
Sistema no aceita comando.
a) Rede eltrica desligada;
b) Fusvel queimado;
c) Defeito no rel central;
d) Fins de curso em curto;
e) Botoeira ou cilindro de chave em curto ou
com comando preso;
f) Defeito no controle remoto (receptor recebe
sinal rel bate);
g) Alcance curto
a) Ligar a rede;
b) Trocar o fusvel (apenas uma vez);
c) trocar o rel;
d) Eliminar curto. Verificar;
e) Eliminar curto/ soltar comando. Verificar.
f) Verificar. Trocar bateria
g) Colocar um cabo coaxial elevando a antena e
aumentando alcance.
Motor s roda para um lado;
a) Fim de curso em curto;
b) Defeito no rel da centra;
c) Fio U,V ou W invertidos.
a) Verificar e eliminar curto;
b) Trocar rel;
c) Verificar ligao. U o fio comum (amarelo).
Porto comea a abrir
ou fechar e para.
a) Ajuste de embreagem eletrnica est em nvel
baixo (-);
a) Elevar o nvel de embreagem, ajustando o
trimpot da central (+) e jumper NVE;
Verificar se o porto est balanceado;
Verificar se o trilho no est obstruido.
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15
BV Monta Carga
*A Bandeja no fornecida. A confeco da mesma fca a cargo do serralheiro de acordo
com a necessidade da aplicao.
O elevador Monta Carga uma aplicao para o Acionador BV capaz de elevar 80 a
150kg por um curso de at 5,8 metros.
Ideal para almoxarifado, restaurante, lavanderias e outros locais que precisam mover
pequenas cargas entre andares.
O desenho ao lado meramente ilustrativo o elevador pode ser feito de acordo com sua
necessidade.
80kg motor de 1/3hp aletado e fuso de 6 entradas (porca preta)
150kg motor de 1/3hp aletado e fuso de 4 entradas (porca amarela)
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16
BV Deslizante
Horizontal (instalao)
O acionador Basculante para deslizante possui 9 entradas de rosca no fuso. Isto se d devido a
velocidade de abertura maior requerida pelo porto deslizante em relao ao basculante, o porto
deslizante ao contrario do basculante s trabalha com uma fora na horizontal. Portanto a nica
situao a ser observada com relao a distncia se refere a questo de deixar o brao numa
inclinao mais prxima possvel de 90 em relao a folha do porto.
Brao Trao
Brao Trao
Chapa de fxao
Chapa de fxao
Chapa de fxao
1 As Chapas de fxao
devero ser soldadas na
estrutura superior do porto
pelo instalador, conforme
desenho ao lado.
2 O brao de trao deve ser
soldado na folha do porto
pelo instalador, conforme
desenho a cima.
Obs: O motor deve ser
instalado para cima.
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17
Brao trao
BV Deslizante
Horizontal (instalao)
3 Alinhe o equipamento deixando-o
paralelo com o porto, de modo
que o pino da porca do fuso esteja
encaixado no brao trao, conforme
desenho ao lado.
4 Aps a fxao da mquina,
verifque o percurso em que a porca
acionadora vai percorrer em relao
a folha do porto, para regular o fm
de curso.
5 Para liberao manual e caso
de falta de energia basta tirar a
culpilha ou cadeado do pino de
distravamento.
Pino
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18
Pivotante
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19
Caracteristicas
-Fuso em ao usinado;
- Perfl reforado em liga de alumnio extrudado;
- Engrenagem interna em nylon de alta durabilidade;
- Carcaa do redutor em nylon termo estabilizado;
- Ferragens de fxao em chapa de ao zincado;
- Disponvel em 110V, 220V;
- Embreagem eletrnica;
- Motor com protetor trmico de 150C;
- Sistema manual no caso de falta de energia eltrica;
Descrio do Produto
O acionador pivo pisto automatiza portes com aberturas laterais
(90) conhecido com pivotantes ou porto social, com tamanho de
folha de at 4m.
Pivotante Pisto
(PP PL)
Modelo Pivo
Pisto
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
37
37
37
37
37
37
40
40
40
60
60
60
0,25CV 0,19 kw 1620 rpm
0,25CV 0,19 kw 1620 rpm
0,25CV 0,19 kw 1620 rpm
0,33 CV 0,25 kw 1615 rpm
0,33 CV 0,25 kw 1615 rpm
0,33 CV 0,25 kw 1615 rpm
Motor Reduo
Passo Rosca
Fuso
Vel. m/min
Tempo de abertura angular
90 X110 Y110mm
Ciclo/hora
8,14 seg
8,14 seg
8,14 seg
8,14 seg
8,14 seg
8,14 seg
8:1
8:1
8:1
8:1
8:1
8:1
PP PL3
PP PL3
PP PL3
PP PL4
PP PL4
PP PL4
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20
Descrio do Produto
O acionador pivo trao automatiza portes com aberturas laterais
(90) porto social, com tamanho de folha de at 1,5m.
Caracteristicas
- Fuso em ao usinado;
- Perfl reforado em liga de duro alumnio extrudado;
- Coroa interna em nylon de alta durabilidade;
- Sem Fim em ao usinado;
- Carcaa do redutor em nylon termo estabilizado;
- Ferragens de fxao em chapa de ao zincado;
- Disponvel em 110V e 220V;
- Embreagem mecnica e eletrnica;
- Motor com protetor trmico de 150C;
- Sistema manual no caso de falta de energia eltrica.
Pivotante Trao
(PT PL)
Modelo Pivo
Trao
8 - 16 mm
8 - 16 mm
8 - 16 mm
8 - 16 mm
8 - 16 mm
8 - 16 mm
46 - 23
46 - 23
46 - 23
46 - 23
46 - 23
46 - 23
20
40
20
40
20
40
0,25CV 0,19 kw 1620 rpm
0,25CV 0,19 kw 1615 rpm
0,25CV 0,19 kw 1620 rpm
0,33CV 0,25 kw 1615 rpm
0,33CV 0,25 kw 1620 rpm
0,33CV 0,25 kw 1615 rpm
Motor Reduo
Passo Rosca
Fuso
Vel. m/min
Tempo de abertura angular
90 X110 Y110mm
Ciclo/hora
10,00 - 5,6
10,00 - 5,6
10,00 - 5,6
10,00 - 5,6
10,00 - 5,6
10,00 - 5,6
10:1
10:1
10:1
10:1
10:1
10:1
PT - PL3 290mm
PT - PL4 290mm
PT - PL3 500mm
PT - PL4 500mm
PT PL4 800mm
PT - PL4 800mm
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Instalao Pivotante
1 Observe se ao movimentar o
porto os cachimbos esto em boa
situao, se no substitua por novos
e lubrifque-os;
3 Escolha o tamanho da mquina
dever ser instalada de preferncia na
metade da altura do porto;
2 Providencie um ponto de energia
interrompido por um disjuntor unipolar
de 10A;
Ponteira de fxao
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22
Instalao Pivotante
5 Ligue a fos de energia na central de
comando e os sensores de fm de curso;
6 Aproxime os sensores de fm de
curso para que se possa test-los;
4 Fixe a chapa taseira obedecendo as
medidas X e Y (abertura para dentro);
X
Y
Abertura para fora
Fixao da mquina
Abertura para fora:
- Feche o porto e coloque a mquina com o embulo
tatalmente encolhido. Coloque o acionador soldando a ponta
do acionador na folha.
Abertura para dentro:
- feche o porto e coloque a mquina com o embulo
tatalmente esticado.
Coloque o acionador soldando a ponta do acionador na
folha.
Y
X
Abertura para dentro
Instalao para fora
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23
1
Dicas
Ao instalar
- Quanto maior o X e o Y melhor para o desempenho da mquina;
- Usar mangueira preta ou sanfonada para fao eltrica;
- Usar fo de 1,5 mm;
- Usar disjuntor de 10 amperes.
- Sempre usar chapa de reforo na parte onde ir tracionar a folha do porto (chapa
dianteira);
- A abertura mxima no dever exceder a 110
Instalao Pivotante
Traso
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24
Cancela
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24 25
Caracteristicas
- Central de comando incorporada;
- Caixa em chapa de ao com pintura eletrosttica;
- Motorizao para mdio fuxo;
- Sistema de manual em caso de falta de energia eltrica;
- Haste em alumnio extrudado com fta de segurana zebrada;
Descrio do Produto
As cancelas Rossi possuem dois modelos, Cancela Reta e Cancela
Articulada.
Aplicadas em acessos industriais, residenciais, condominios e
estacionamentos. Liberando o fuxo de veculos
Cancela
Modelo
CANCELA
Reta 3,0 m 0,33 CV 0,25 kw 1680 (alet.) 10:1 8 16 mm
8 mm
8 mm
8 mm
8 mm
1,6 3,3
1,6
1,6
1,6
1,6
6 seg 90 - 4 seg 90
6 seg 90
6 seg 90
6 seg 90
6 seg 90
60
60
60
60
60
10:1
10:1
10:1
10:1
Reta 4,0 m
Reta 6,0 m 0,33 CV 0,25 kw 1680
0,33 CV 0,25 kw 1680 Articulada at 5,0 m
0,33 CV 0,25 kw 1680 (alet.)
Reta 5,0 m 0,33 CV 0,25 kw 1680 (alet.)
MotorR eduo
Passo Rosca
fuso
Vel. m/min Tempo de AberturaC iclo/hora
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26
Instalao Cancela
1 Construa uma base de concreto
reforado;
2 Montar a cancela fxando com
parabold de 1/2;
3 Verifcar se durante o curso e em modo
manual a haste passa livremente sem obstculos;
1
Dicas
- Usar mangueira preta ou sanfonada para fao eltrica;
- Usar fo de bitola de 1,5 mm;
- Usar disjuntor de 10 amperes;
- Sempre verifcar balanciamento e regulagem da mola.
Cancela Articulada
Cancela Reta
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27 26
Porta de
Enrolar
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Porta de Enrolar
Caracteristicas
- Fim de curso mecnico;
- Cremalheira circular em alumnio;
- Destravamento manual;
- Fabricado com 1 ou 2 motores;
- Acionamento por botoeira ou controle remoto.
Descrio do Produto
Fabricado nas verses com 1 motor para at 140Kg e 2 motores
para at 235Kg. Este equipamento instalado no centro do
eixo, o que facilita consideravelmente a fxao. O fato de ser
instalado no centro da porta evita que o motor tracione um
lado mais que o outro. Este equipamento no elimina o uso das
molas no eixo da porta.
PS 1.60 PS 2.60
V 230 A RPM 10 V 230 A RPM 10
A 2.5 W 460 A 4,2 W 920
Isol. KL F Max 150Kg Isol. KL F Max 240Kg
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29
Instalao
Porta de Enrolar
1 Desparafuse a cremalheira
circular; Coloque o acionador no
centro do eixo da porta;
Prenda-o com a braadeira interna;
Feche a cremalheira circular.
2 Parafuse a braadeira exteran que
complementa a fxao do acionador
no eixo de molas da porta de enrolar.
3 A fxao dever correr por dentro do
eixo da porta; A folha da porta dever ser
fxada com parafuso na cremalheira circular.
Quando acionada a cremalheira gira
enrolando a porta.
A fxao da folha na mquina equivalente
a fxao da folha na mola da porta.
Fixe a folha com o parafuso.
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30
4 Fim de curso de porta fechada, gire a
engrenagem (1) at desligar a microchave.
para regular o fm de curso de porta aberta:
- Puxar a trava branca (2) no sentido horrio;
- Acionar o motor e levantar a porta at a
posio que desejar;
- Ao baixar a porta, o fm de curso j estar
confgurado
5 Em caso de utilizar a botoeira seguir
ligaes da fgura a baixo.
Obs:
Fabricado nas verses com 1 motor para at 140Kg e 2 motores para at 235Kg.
Este equipamento instalado no centro do eixo, o que facilita consideravelmente a fxao.
O fato de ser instalado no centro da porta evita que o motor tracione um lada mais que o outro.
Este equipamento no elimina o uso das molas no eixo da porta.
Destravamento manual na falta de energia
Para destravar manualmente basta girar o destravamento na
ponta do cabo de ao at que libere o motor e voc possa
enrolar a porta manualmente.
Instalao
Porta de Enrolar
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Vistas
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32
DZ NANO
10
1
2
4
5
6
7
8
18
19
20
22
23
24
25
26A
27
28
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30
31
32
43
34
35
36
38
39
9
9
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10
29
30
45
10
11
3
26
33
28A
37
20A
12
13
14
15
16
17
40
41
44
42
12A
9
11
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33
11929
1192Z
11928
Z001
11930
2399
2232
3138
222Z
222
Z003
2231
31Z5
2220
2221
2Z15
392
13Z0
2219
11Z10
2953
11932
11933
11931
Z391
1193Z
2218
1922
1921
Z35Z
Z10Z
13Z51
13Z55
Z35
Z3Z2
53
Z251
Z390
Z31
Z3Z
Z198
119Z
11039
Z012
11935
Z151
119
2132
3100
11931
92
Z000
C0NJuNT0 ElX0 PRlNClPAL 0Z NAN0
C0RP0 00 RE0uT0R 0Z NAN0 lNJETA00
C0RP0 00 RE0uT0R 0Z NAN0 C0V 8uClA 8R0NZE
EN0RENA0EV 0E TRACA0 V1 1Z 0ENTE3 0Z TuR80
TAVPA VANCAL 0Z NAN0 C0V 8uClA 8R0NZE
ElX0 PRlNClPAL 0Z 3K 20.0 X 119.0VV
EN0RENA0EV 00 3EV FlV V2 22 0ENTE3 Za2Z
PlN0 0E 0E3TRAvAVENT0 0Z 9.52 X 9.52 X 30.0VV
V0LA ElX0 0Z 20.0VV 0119 11 A00
TRAvA E 20
PARAFu30ATAR. CA8. PAN. Pl 5 X 1 PLA3TlC
8uClA 0E 8R0NZE 3lNTERlZA0A 0Z 20.0VV
3uP0RTE PARA FlV 0E CuR30 0Z 3K
FlV 0E CuR30 0Z VA0NETlC0 - 3uP0RTE E lVA
lVA FlV 0E CuR30 0Z 130.0 X Z.0 X 11.0VV
PARAFu30 3EXTAvA00 .35VV X 11.15VV 20Fl03 ZC
P0RCA 3EXTAvA0A .35VV 20Fl03 ZC
ARRuELA Ll3A Z.0VV E3PEClAL ZC Z.0 X 22.0 X 3.0VV
PARAFu30ATAR. CA8. PAN. FEN0A 1.8 X 1.0VV
PlN0 PRE00 0Z NAN0 9.53 X 9.00VV
C0NJuNT0 ClLlN0R0 C0V LlN0uETA 3TAV
ALAvANCA 00 VANuAL 0Z NAN0
ALAvANCA 0Z NAN0 C0V ClLlN0R0 ClAvE
8A3E 0AALAvANCA 0Z NAN0
8uClA 0E AP0l0 0Z NYL0N
3uP0RTE 0uPL0 REE0 0Z NAN0
FlV 0E CuR30 REE0 3wlTCl 0Z
CJV0T0R V0N0F. P28 220v 0lZ PT C0V FREl0 NAN0
CJV0T0R V0N0F. P28 110v 0lZ PT C0V FREl0 NAN0
TAVPA 00 V0T0R 12.ZVV ARANlA 3uPERl0R Ll3A C0V R0LAVENT0
TAVPA 00 V0T0R 12.ZVV ARANlA 3uPERl0R
E3TAT0R E R0T0R 28VV Fl0 0E ALuVlNl0 220v
E3TAT0R E R0T0R 28VV Fl0 0E ALuVlNl0 110v
TAVPA 00 V0T0R 12.ZVV ARANlA
TAVPA 00 V0T0R 12.ZVV ARANlA lNFERl0R C/ R0LA
R0LAVENT0 201-08 ZZ
8uClA E3PACA00RA PARA V0T0R 12.Z X 2Z.0VV
PARAFu30 RV PAN Pl 8lC V5 X 3
P0RCA 3EXTAvA0A V5 8lC
ARRuELA 0E CELER0N 3C200 31.9 X 18.5 X 3.2VV
V0LA FREl0 V0T0R Fl0 2.0VV C 10 0l 19 C0V 008RA3
PARAFu30ATAR. CA8. FLAN0EA0A Pl 5 X 30 PLA3TlC
3EV FlV V2 X 1E X 23.8 X 1ZVV NAN0
PlN0 ELA3TlC0 1.0 X 22.0VV
TAVPA 00ACl0NA00R 0Z NAN0 C0V ETl0uETA
PARAFu30ATAR. CA8. PAN. Pl 5 X 25 PLA3TlC
CAPAClT0R P0LlPR0PlLEN0 12VF-250vAC C0V Fl0
CAPAClT0R P0LlPR0PlLEN0 35VF-250vAC C0V Fl0
C0NJuNT0ANEX0 KlT 0Z 3K 3EV ClAvE 00 VANuAL
C0NJuNT0 0E3TRAvAVENT0 0Z NAN0
C0NJuNT0 FREl0 V0T0R ARRuELA E V0LA
3uP0RTE PRE3lLlA TX
1
2
2
3
1
5

Z
8
9
10
11
12
12A
13
11
15
1
1Z
18
19
20
20A
21
22
23
21
25
25
2
2A
2Z
2Z
28
28A
29
30
31
32
33
31
35
3
3Z
38
39
10
10
11
12
13
11
Vista de peas e cdigos para o acionador
DZ Nano Turbo
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34
DZ SK
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35
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36
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
11
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
DZI
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37
Z31Z
13Z
Z25
Z2Z3
2955
Z305
Z010
2953
222
2223
355
Z22
Z13
Z299
Z180
32
221Z
Z300
Z333
20ZZ
Z251
111
830
Z355
31Z5
2218
23Z0
118
Z135
Z000
2219
2221
31Z5
38Z
13Z
110
3103
PARAFu30 VA0 C-R FEN0A ,35 x 12,Zrr ZC
ARRuELA Ll3A 8,8rr E3PEClAL ZC 8,8 x 22 x 2,3rr
CARCAA 8A3E 0Zl -u3lNA00
PlN0 PRE00 PARA 0Zl 9,52 x 99rr ZC
8A3E 0E ALAvANCA
PARAFu30ALLEN CA8 A8AuLA0A ,35 x 22,23rr 20 Fl03
ALAvANCA 00 VANuAL
C0NJuNT0 ClLlN0R0 C0V LlN0uET A 3T AV
TRAvA E 20
EN0RENA0EV 0E TRAA0 V1 12 0ENTE3 Z A 2Z
8uClA 0E 8R0NZE CRC 251018F 25,1rr
V0LA ElX0 0Zl 25,0 rr
C0P0 0ulA 0Zl
ElX0 PRlNClPAL 0Zl 25,1 x 193rr
C0R0A CELER0N V3 x 1 E Z21 CARAC0L 0ZllNTERNA
TRAvA E 25
R0LAVENT0 201 ZZ
PlN0 0E3TRAvAVENT0 0Zl 9,52 x 9,52 x 1Z,0rr
3EV FlV V3 x 1E x 31.0 x 100rr 0Zl ALETA00 3,1
PARAFu30ALLEN C-C ,0 x 1rr
CARCAA TAVPA 0Zl- u3lNA00
PARAFu30ATAR CA8 PAN FEN0A 3,9 x 9,5rr 1
lNTER 0l0. CT lC3 133 VlZ -P
CAPAClT0R P0L|PR0PlLEN0 20rF-250v AC C0V Fl0
3uP0RTE PARA FlV pE CuR30 0Z 3K
FlV 0E CuR30 REE0 3wlTCl 0Z
V0T0R V0N0F 0,Z5 Cv 220v 0lZ 1P ALET 10031193 wE0
3uP0RTE 8A3E 0Zl
CARENA0EV 0Zl
3uP0RTE PRE3lLlA TX
PARAFu30ATAR CA8 PAN FEN0A 1,8 x 1,0rr
lVA FlV 0E CuR30 0Z 130,0 x Z,0 x 11rr
3uP0RTE PARA lVA 0E FlV 0E CuR30 0Z 3K
P0RCA 3EXTAvA0A Z,93rr 18 Fl03 ZC
ARRuELA Ll3A 8,8rr E3PEClAL ZC 8,8 x 22 x 2,3rr
PARAFu30 3EXTAvA00 Z,93rr x 38, 10rr x 18Fl03 ZC
C0NJuNT0ANEX0 KlT 0Zl
1
2
3
1
5

Z
8
9
10
11
12
13
11
15
1
1Z
18
19
20
21
22
23
21
25
2
2Z
28
29
30
31
32
33
31
35
3
3Z
Vista de peas e cdigos para o acionador
DZI 3/4hp
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38
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
31
30
32
32
33
NAVAL
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39
2Z1
582
190Z
19Z2
1189
1900
38Z
318Z
380
189
38
100
31
1903
382
33
1898
2230
3212
232
399
23Z
1908
01
1891
31
3
391
351
35
392
Z020
2531
189Z
PARAFu30 3EXTAvA00 ,35x12,Zrr ZC
ARRuELA 0ALvANlZA0A 11 X 1
8A3E 0E FlXACA0 NAvA 12.Zrr 195X 100rr
TRAvA E 10
EN0RENA0EV 0E TRACA0 NAvAL Z19 V
EN0RENA0EV 0E TRACA0 NAvAL Z1Z V1 Z.0 X 35.0VV
P0RCA 3EXTAvA0A Z.93VV 18Fl03 ZC
ClAvETA 00 VANuAL EN0RENA0EV NAvAL 11.0 X 30.0 X 55.0VV.
ClAvETA 00 ElX0 PRlNClPAL NAvAL 9.52 X 9.52 X 100.0VV.
ElX0 PRlNClPAL NAvAL 5Z.15 X 253.0VV
ClAPA 00 FlV 0E CuR30 -C0V8E
RE0uT0R VA0VA V0 10 -V013202v50005 08 0.9ZKwCE3
V0LA PlN0 0E3TRAvAVENT0 NAvAL 0.8 X 50.0 X 10.0VV
PARAFu30 00 VANuAL NAvAL 12.Z X 29.0 VV
RRuELA E3PACA00RA 00 NAvAL15.0 X 30.0 X 10.0VV
TRAvA E 30
ClAvE 00 VANuAL 0lRAT0RlA RECARTlLlA0A NAvAL 50 X 10VV-
PARAFu30ALLEN 3-C Z.93VV X 9.53VV 18Fl03
ARRuELA Ll3A 12.ZVV ZC 12.Z X 31.8 X 3.2VV
PARAFu30 3EXTAvA00 12.ZVV X 50.8VV 13Fl03 ZC..
V0T0R N88081 1.5Cv 380v 0lZ TRlF. ALET A00
P0RCA 3EXTAvA0A 12.ZVV 13Fl03 ZC
CARENA0EV 00 NAvAL ClAPA-1 202 X 100 X 30VV -ACA8A0A
PARAFu30ATAR. CA8. PAN. FEN0A 2.9 X .5VV
TAVPA 00 FlV 0E CuR30 VCl- C0V8E
VlCR0-ClAvE 8N1513-0AJE
PARAFu30ALEN C-C .35VV X 19.05VV 20 Fl03
PARAFu30 3EXTAvA00 .35 X 31.Z5VV 20 Fl03 ZC
8A3E 00 FlV 0E CuR30 VCl -C0V8E
V0LA FlV 0E CuR30 C0V8E 1. X 10.0 X 83.0VV
P0RCA 3EXTAvA0A .35VV 20Fl03 ZC
P0NTElRA 0E C0NTAT0 0A V0LA FlV 0E CuR30 -C0V8E
PARAFu30 V12x25x1,Z5 ZC .
8A3E 0E FlXACA0 00 FlV 0E CuR30. NAvAL.
1
2
3
1
5
5

Z
8
9
10
11
12
13
11
15
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1Z
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20
21
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21
25
2
2Z
28
29
30
31
32
33
Vista de peas e cdigos para o acionador
DZ Naval 1/2 HP
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40
BV BL
0
1
0
2
0
3
0
4
0
5
0
6
0
7
0
8
0
9
1
0
1
1
1
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1
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1
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2
1
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2
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2
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2
9
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TAVPA 8L ALuVlNl0 3uP - ACA8A0A
C0R0A0 0RlN0 2VV
R0LAVENT0 201-08 ZZ
8uClA E3PACA00RA 12.Z X 38.0VV - P28
PARAFu30AA PAN Pl3 Z8 1.8 X 38
PlN0 ELA3TlC0 1.0 X 28.0VV
E3TAT0R 808. V0N0F. P28 220v 0lZ PT C0V ElX0
8uClA E3PACA00RA PARA V0T0R 12.Z X 2Z.0VV NYL0N
TAVPA 8L ALuVlNl0 lNF - ACA8A0A
PARAFu30 VA0 Pl TRlL08uLAR Z8 V5 X 20
3EV FlV V3 X 2E X 31.0 X 0VV 8v-Plv
PARAFu30 C-3 VP Pl X Z0VV 25 ZN
TAVPA TRA3ElRA 3EV 8uClA 8R0NZE PARA 8v-Plv0 - A
P0RCA 3EXTAvA0AAuT0-TRAvANTE V12 X 1.Z5VV 8AlXA ZC
ARRuELA Ll3A 12.ZVV ZC 12.Z X 31.8 X 3.2VV
C0RP0 0A CARCACA EV NYL0N
PARAFu30 VA0 Pl TRlL08uLAR Z8 V5 X 20
PlN0 ELA3TlC0 5.0 X 30.0VV
C0R0A NYL0N Z20 V3 2E 8v-Plv0 RA300A
8uClA E3PACA00RA 25.1 X 1.0 X 1Z.0VV
PARAFu30 C-P 0uP5 Pl 11 X 10VV 25 ZNA
TAVPA 0lANTElRA C0V R0LAVENT0 202 C0V P0RCA3 E RETENT0R
RETENT0R 0R0wlN0 8-8 1.0 X 32.0 X Z.0VV
PERFlL 8v 1300VV
PERFlL 8v 1500VV
VANCAL 3uPERl0R 8v - NYL0N
8uClA 00 VANCAL 3uPERl0R 8v - NYL0N
lVA FlV 0E CuR30 8v-Plv0 25.0 X 13.0 X 5.5VV
P0RCA 00 Fu30 1E 8v-PT AVARELA C0V lVA
PARAFu30 3EXTAvA00 .35VV X 15.88VV 20Fl03 ZC
ARRuELA Ll3A .35VV ZC
ClAPA FlV 0E CuR30 VECANlC0 00 ZlNCA0A
P0RCA 0uA0RA0A .35VV 20Fl03 ZC 11.0 X 11.0 X 5.0VV
Fu30 PARA 8v 1300VV 1E - A
FlV 0E CuR30 REE0 3wlTCl 8v-Plv0 2.00 V C0V PARAFu30
FlV 0E CuR30 REE0 3wlTCl 8v-Plv0 0.0 V C0V PARAFu30
8A3E lNJETA0A CX EV8ARCA0A 8L
PARAFu30 VA0 Pl TRlL08uLAR Z8 V5 X 12
TAVPA lNJETA0A CX EV8ARCA0A 8L
C0NJuNT0 8RAC0 TRACA0 vERTlCAL V00EL0-P
PlN0 0E EN0ATE 00 VANuAL 8RAC0 V00EL0-P ZlNCA00
CJV0T0R 8L 3 0 220110-50 C0V CARCACA E 3EV FlV
C0NJuNT0 8RA0 TRAA0 TRlN0uL0 130VV
FERRA0EN3 0E FlXAA0 8v-PP
P0RCA 00 Fu30 E 8v-PT PRETA C0V lVA
P0RCA 00 Fu30 9E 8v-PT AZuL C0V lVA
Fu30 PARA 8v 1300VV E - A
Fu30 PARA 8v 1500VV 1E - A
Fu30 PARA 8v 1500VV E - A
CJV0T0R 8L 3 0 110110-50 C0V CARCACA E 3EV FlV
CJV0T0R 8L 1 0 220130-50 C0V CARCACA E 3EV FlV
CJV0T0R 8L 1 0 110130-50 C0V CARCACA E 3EV FlV
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Vista de peas e cdigos para o acionador

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TAVPA 8L ALuVlNl0 3uP - ACA8A0A
R0LAVENT0 201-08 ZZ
C0R0A0 0RlN0 2VV
8uClA E3PACA00RA 8v 8L 38.0VV - NYL0N
PARAFu30AA PAN Pl3 Z8 1.8 X 38
PlN0 ELA3TlC0 1.0 X 28.0VV
E3TAT0R 808. V0N0F. P28 220v 0lZ PT C0V ElX0
8uClA E3PACA00RA PARA V0T0R 12.Z X 2Z.0VV NYL0N
TAVPA 8L ALuVlNl0 lNF - ACA8A0A
PARAFu30 VA0 Pl TRlL08uLAR Z8 V5 X 20
3EV FlV V3 X 2E X 31.0 X 0VV 8v-Plv
ClAPA 0E FlXACA0 TRA3ElRA Plv0 ZlNCA0A
CuPlLlA 3.18 X 31.Z5VV
PlN0 0E FlXACA0 TRA3ElRA Plv0 ZlNCA00
PARAFu30 C-3 VP Pl X Z0VV 25 ZN
TAVPA TRA3ElRA 3EV 8uClA 8R0NZE PARA 8v-Plv0
P0RCA 3EXTAvA0AAuT0-TRAvANTE V12 X 1.Z5VV 8AlXA ZC
TRAvA E 12
8uClA E3PACA00RA 25.1 X 1.0 X 1Z.0VV
ARRuELA Ll3A 12.ZVV ZC 12.Z X 31.8 X 3.2VV
C0RP0 0A CARCACA EV NYL0N
C0R0A NYL0N Z20 V3 2E 8v-Plv0 RA300A
PARAFu30A8FE Pl 5.5 X 50.0VV A0lN E3P ZNA
ARRuELA 0E PRE33A0 5.0VV ZC
TAVPA 0lANTElRA C0V R0LAVENT0 202 C0V P0RCA3 E RETENT0R
P0RCA 3EXTAvA0A V X 1 ZC
RETENT0R 0R0wlN0 8-8 1.0 X 32.0 X Z.0VV
PERFlL ALuVlNl0 PP Tu80 EXTERN0 1290VV
FlV 0E CuR30 REE0 3wlTCl 8v-Plv0 2.00 V C0V PARAFu30
CANALETA 0NA 15015 Plv0 T0L VlN 1.20V
8A3E lNJETA0A CX EV8ARCA0A 8L
TAVPA lNJETA0A CX EV8ARCA0A 8L
CAPAClT0R P0LlPR0PlLEN0 12VF-250vAC C0V Fl0
PARAFu30 VA0 Pl TRlL08uLAR Z8 V5 X 12
TAVPA EV NYL0N Tu80 EXTERN0
PARAFu30A8FE Pl 5.5 X 35.0VV A0lN E3P ZNA
ARRuELA Ll3A 5.0VV ZC
P0RCA 00 Fu30 2E Plv0 Pl3TA0 C0V lVA
lVA FlV 0E CuR30 8v-Plv0 25.0 X 13.0 X 5.5VV
CALC0 EV NYL0N 0A P0NTA Fu30 Plv0
PERFlL ALuVlNl0 PP Tu80 lNT. 350VV

PARAFu30 Ll8ERA00R PARA VANuAL Plv0 - ZlNCA00
P0NTElRA EV NYL0N PARA Plv0
ClAPA 0E FlXACA0 0lANTElRA Plv0 ZlNCA0A
ClAvE C0V8lNA0A PARA 0E38L00uEl0 Plv0
CJ PE TRA3ElR0 0E 3u3TENTAA0 Plv0 Pl3TA0
E3TAT0R 808. V0N0F. P28 110v 0lZ PT C0V ElX0
PlN0 ELA3TlC0 5.0 X 30.0VV
PERFlL ALuVlNl0 PP Tu80 EXTERN0 390VV
PERFlL ALuVlNl0 PP Tu80 EXTERN0 00VV
Fu30 PARA Plv0 PL 500VV 2E-A
Fu30 PARA Plv0 PL 1200VV 2E-A
PERFlL ALuVlNl0 PP Tu80 lNT. 50VV
PERFlL ALuVlNl0 PP Tu80 lNT. 1250VV
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Vista de peas e cdigos para o acionador

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PIVO TRAO
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Vista de peas e cdigos para a
Cancela Automtica
30Z PARAFu30ALLEN C/C V X 50VV
309 PARAFu30ALLEN C/C 3/8 X Z/8
38Z P0RCA 3EXTAvA0A 5/1 18 Fl03
120 PARAFu30 3EXTAvA00 3/8 X 1.1/1 1 Fl03
121 PARAFu30 3EXTAvA00 5/1 X 2 18 Fl03 ZlNCA00
3850 VANCAL 0E 8ARRElRA lNT. C/ R0LAVENT0 20 E P0RCA3
108 VANCAL 0E 8ARRElRA EXT. C/ R0LAVENT0 20
1895 P0RCA 3EXTAvA0A V X 1
19 ARRuELA Ll3A ,5VV E3PEClAL (10,8 X 1,Z X ,5)
2009 V0LA PARA 8ARRElRA 3V AZuL
2010 V0LA PARA 8ARRElRA 1V AVARELA
2012 V0LA PARA 8ARRElRA 5V vERVELlA
2013 V0LA PARA 8ARRElRA V PRETA
Z195 E3TlCA00R P/ CA80 0E A0 3/8
23Z P0RCA 3EXTAvA0A 1/2 13 Fl03
2152 CAlXA 0A CANCELA C/ PlNTuRA ClAPA 2VV
21Z0 ClAvE 00 VANuAL CANCELA (ZlNCA0A)
21Z1 Fl0 CA80 PP 3 X 1VV
21Z1 8ALANClN 0A 8ARRElRA 0A CANCELA (ACA8A0A)
215 3uP0RTE 0A 8ARRElRA (ZlNCA00)
21 FlXA00R 0A 8ARRElRA 0A CANCELA (ZlNCA00)
232 PARAFu30 3EXTAvA00 1/2 X 2 13 Fl03
218 RETENT0R 0R0wlN0 2X35 (0RAN0E)
219 ARRuELA Ll3A 3/8
2951 ClLlN0R0 0E ClAvE PAPAlZ ART 511CR (PC)
3013 ANZ0L 0A V0LA 0A CANCELA C/ R0LAVENT0 (ACA8A00)
3053 ARRuELA Ll3A V5 E3PEClAL 3/8X1.2X5VV (ZlNCA00)
950 LlN0uETA 18185 1F (CANCELA)
325 8ARRElRA 0A CANCELA 3V
325Z 8ARRElRA 0A CANCELA 1V
3258 8ARRElRA 0A CANCELA 5V
3259 8ARRElRA 0A CANCELA V
852Z V0vlVENTA00R PP 1 CE 1Z0VV 110130A 2E CANCELA
8528 V0vlVENTA00R PP 1 CE 1Z0VV 110130A 1E CANCELA
8191 V0vlVENTA00R PP 1 CE 1Z0VV 220130A 2E CANCELA
852 V0vlVENTA00R PP 1 CE 1Z0VV 220130A 1E CANCELA
301 ClAvETA 0uA0RA0A 8VV
13Z ARRuELA Ll3A 22,0 X 8,8 X 2,3VV
1Z5 PlN0 0E FlXAA0 TRA3ElRA Plv0 (ZlNCA00)
198 CuPlLlA 1/8 X 1.1/1
3055 8uClA 0E A0 P/ ANZ0L 0A V0LA 13,1 X 1,5 VV (ZlNCA0A)
3 PARAFu30ALLEN C/C 1/1 X 3/1 20 Fl03
92 8uClA E3PAA00RA 0E A0 0A 8ARRElRA 0A CANCELA
92Z 8uClA E3PAA00RA 0E NYL0N 0AARTlCuLAA0 0A 8ARRElRA
21Z8 3uP0RTE 0AARTlCuLAA0 0A 8ARRElRA 0A CANCELA (ZlNCA00)
19Z3 TRAvA E 12
221Z R0LAVENT0 201 ZZ
2112 PARAFu30ALLEN C/C 3/8 X 1 1/1
3130 FlXA00R V0vEL 0A 0ulA 00ARTlCuLA00R PARA 8ARRElRA
3132 8ARRA R030uEA0A 5/1X150VV P/ ARTlC. 8ARRElRA
3131 Tu80 0ulA PARAARTlCuLA00R 0A 8ARRElRA
381Z 3lN0 C0NECT0R 0A 0ulA 0E ARTlCuLAA0 0A 8ARRElRA
38Z P0RCA 3EXTAvA0A 5/1 18 Fl03
1881 P0NTElRA EV NYL0N PARA Plv0TANTE (99-X)
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PORTA DE
ENROLAR
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