Motores | Automao | Energia | Transmisso & Distribuio | Tintas

Motores Eltricos para

atmosferas explosivas
Manual de instalao, operao e manuteno de motores
eltricos

1. Consideraes gerais
A instalao, operao e manuteno do motor devem ser
realizadas sempre por pessoal capacitado e autorizado,
utilizando ferramentas e mtodos adequados e seguindo
as orientaes contidas nos documentos fornecidos com
o motor.
As instrues apresentadas neste documento so vlidas para
motores WEG com as seguintes caractersticas:
 otores de induo trifsicos e monofsicos (com rotor de gaiola);
M
Motores trifsicos de ms permanentes;
g
Motores trifsicos hbridos (com rotor de gaiola + ms permanentes);
Estes motores podem ser utilizados em reas classificadas
com os seguintes tipos de proteo:
g
Segurana Aumentada - Ex e;
g
Tipo de Proteo n - Ex n;
g
prova de Exploso - Ex d ou Ex de;
g
Proteo por invlucro (poeira combustvel) - Ex t;
g
Classe I Diviso 1;
g
Classe I Diviso 2;
g
Classe II Diviso 1;
g
Classe II Diviso 2.
Detalhes da marcao podem ser encontrados na placa de
identificao e no certificado do produto, que faz parte da
documentao do motor. Para referncia, este manual
apresenta a lista de certificados para cada tipo de proteo e
sua marcao. Alm disso, as normas aplicveis podem ser
encontradas nos certificados do produto e no Manual Geral de
Instalao, Operao e Manuteno de Motores Eltricos para
Atmosferas Explosivas - cdigo 50034162. Este manual est
disponvel no site www.weg.net.
O objetivo deste manual fornecer informaes importantes
que devem ser observadas durante o transporte,
armazenagem, instalao, operao e manuteno dos
motores WEG. Por esse motivo, recomendamos ler
atentamente as instrues aqui contidas antes de fazer
qualquer interveno no motor. A no observao das
instrues indicadas neste manual e demais referenciadas no
1
g
g

WEG EQUIPAMENTOS ELTRICOS S.A.

Av. Pref. Waldemar Grubba, 3000
89256-900
Jaragu do Sul - SC - Brasil
Telefone: (47) 3276-4000
motores@weg.net
www.weg.net

Cd: 50030778 | Rev: 05 | Data (m/a): 05/2015

Sujeito a alteraes sem aviso prvio. As informaes contidas so valores de referncia.

Mea periodicamente a resistncia de isolamento do motor e antes

de energiz-lo pela primeira vez. Verifique os valores recomendados
e os procedimentos de medio no manual geral no site.

3. Instalao
Durante a instalao, os motores devem estar
protegidos contra partidas acidentais.
Confira o sentido de rotao do motor, ligando-o
a vazio antes de acopl-lo carga.
Remova os dispositivos de transporte e de travamento do eixo
(caso fornecidos) antes de iniciar a instalao do motor.
Motores s devem ser instalados em aplicaes, ambientes e forma
construtiva informados na documentao do produto. Deve ser
respeitado o tipo de proteo e o EPL indicado na placa de
identificao do motor, de acordo com a classificao da rea onde
o motor ser instalado.
Os motores com ps devem ser instalados sobre bases
devidamente planejadas para evitar vibraes e assegurar perfeito
alinhamento. O eixo do motor deve ser adequadamente alinhado
com o eixo da mquina acionada. Um alinhamento incorreto, bem
como uma tenso inadequada das correias de acionamento,
certamente danificaro os mancais, resultando em excessivas
vibraes e at causando a ruptura do eixo. Devem ser respeitadas
as cargas radiais e axiais admissveis no eixo indicadas no manual
geral no site. Sempre que possvel, utilize acoplamentos flexveis.
Nos motores com rolamentos com lubrificao a leo ou sistema de
lubrificao tipo oil mist, conecte os tubos de refrigerao e
lubrificao (caso disponveis).
Para mancais lubrificados a leo, o nvel do leo deve permanecer
na metade do visor.
Remova a graxa de proteo contra corroso da ponta do eixo e do
flange apenas imediatamente antes da instalao do motor.
A no ser que haja especificao ao contrrio no pedido de
compra, os motores WEG so balanceados dinamicamente com
meia chaveta e em vazio (desacoplados). Os elementos de
transmisso, como polias, acoplamentos, etc., devem ser
adequadamente balanceados, antes de serem instalados no eixo
do motor.
4

site pode comprometer o tipo de proteo do motor, resultar

em srios danos pessoais e materiais, e ainda anular a garantia
do produto.
Qualquer componente adicionado ao motor pelo usurio, como
por exemplo, prensa cabos, tampo, encoder, etc., deve
atender o tipo de proteo do invlucro, o nvel de proteo de
equipamento (EPL) e o grau de proteo do motor, de acordo
com as normas indicadas no certificado do produto.
Condies especiais de utilizao
O smbolo X junto ao nmero do certificado,
informado na placa de identificao do motor,
indica que o mesmo requer condies especiais
de instalao, utilizao e/ou manuteno do
equipamento, sendo estas descritas no certificado e
fornecidas na documentao do motor.
Para referncia, o captulo 8 apresenta a lista de
certificados para cada tipo de proteo e sua marcao.
A no observao destes requisitos compromete a
segurana do produto e da instalao.
A correta classificao da rea de instalao e das
caractersticas do ambiente de responsabilidade do
usurio.
Motores eltricos possuem circuitos energizados e
componentes girantes expostos que podem causar danos
s pessoas.

2. Transporte, armazenagem e manuseio

Verifique as condies do motor no recebimento. Caso forem
constatados danos, isso deve ser registrado por escrito junto ao
agente de transporte, e comunicado imediatamente empresa
seguradora e WEG. Nesse caso, nenhum trabalho de
instalao deve ser iniciado antes que o problema encontrado
tenha sido solucionado.
As informaes contidas na placa de identificao devem
corresponder s da nota fiscal do produto, s condies do
2
Os bujes de dreno devem sempre ser
posicionados de forma que a drenagem seja
facilitada (no ponto mais baixo do motor). Motores
com bujes de dreno de borracha saem de fbrica na
posio fechada e devem ser abertos periodicamente para
permitir a sada da gua condensada. Para ambientes com
elevada condensao de gua e motores com grau de
proteo IP55, os drenos podem ser montados na posio
aberta. Para motores com grau de proteo IP56, IP65 ou
IP66, os drenos devem permanecer na posio fechada,
sendo abertos apenas durante a manuteno do motor.
Motores com lubrificao do tipo Oil Mist devem ter seus
drenos conectados a um sistema de coleta especfico.
Os bujes de dreno de motores prova de exploso no
podem ser removidos durante os procedimentos de
instalao e manuteno do motor.
No cubra e obstrua a ventilao do motor. Mantenha uma
distncia mnima livre de do dimetro da entrada de ar da
defletora em relao distncia das paredes. O ar utilizado
para refrigerao do motor deve estar na temperatura
ambiente, limitada faixa de temperatura indicada na placa
de identificao do motor (quando no indicado, considerar
de -20 C a +40 C).
Para motores montados em ambientes descobertos ou
montados na posio vertical, necessrio o uso de uma
proteo adicional contra a entrada de lquidos e/ou
partculas slidas, por exemplo, uso de um chapu.
Para evitar acidentes, certifique-se, antes de ligar o
motor, de que o aterramento foi realizado conforme
as normas vigentes e que a chaveta esteja bem fixa.
Conecte o motor corretamente rede eltrica atravs de
contatos seguros e permanentes, observando sempre os
dados informados na placa de identificao, como tenso
nominal, esquema de ligao, etc. Quando utilizado terminal,
todos os fios que formam o cabo multifilar devem estar
presos dentro da luva. O isolamento dos cabos dos
acessrios deve ser mantido at 1 mm do ponto de conexo
do conector.
5

ambiente de operao onde o motor ser instalado, ao tipo de

proteo e ao EPL do motor. Caso o motor no for instalado
imediatamente, recomenda-se armazen-lo em local limpo,
seco, livre de poeira, vibraes, gases e agentes corrosivos e
com uma umidade relativa do ar no superior a 60%.
Para evitar a condensao de gua no interior do motor durante
o perodo de armazenagem, recomenda-se manter a resistncia
de aquecimento ligada (caso disponvel). Para evitar oxidao
dos mancais e assegurar uma distribuio uniforme do
lubrificante, gire o eixo do motor manualmente pelo menos uma
vez por ms (dando, no mnimo, 5 voltas) e deixando-o sempre
numa posio diferente. Para rolamentos com sistema de
lubrificao tipo oil mist, o motor deve ser armazenado na
posio horizontal, independentemente da forma construtiva,
com leo ISO VG 68 no rolamento, com a quantidade indicada
no manual disponvel no site e o eixo deve ser girado
manualmente uma vez por semana. Caso os motores sejam
armazenados por mais de 2 anos, recomenda-se trocar os
rolamentos, ou ento remov-los, lav-los, inspecion-los e
relubrific-los antes da sua colocao em funcionamento. Aps
este perodo de armazenagem tambm recomenda-se que os
capacitores de partida de motores monofsicos sejam trocados
devido a eventuais perdas das suas caractersticas operacionais.
Todo manuseio do motor deve ser realizado de
maneira suave para evitar impactos e danos aos
mancais e com o dispositivo de transporte/
travamento do eixo (caso fornecido) sempre
instalado.
Levante o motor sempre pelos olhais de iamento
que foram projetados apenas para o peso do
motor e que nunca devem ser usados para
levantamento de cargas adicionais acopladas. Os
olhais de iamento dos componentes, como caixa de
ligao, tampa defletora, etc., devem ser utilizados apenas
para manusear estas peas quando desmontadas.
Informaes adicionais sobre os ngulos mximos de
iamento esto indicados no manual geral disponvel no
site.
3
Para a conexo do cabo de alimentao, sistema de aterramento
e montagem da tampa da caixa de ligao e prensa-cabos,
devem ser respeitados os torques de aperto indicados nas
Tabelas 1 e 2.
Tabela 1 - Torques de aperto para elementos de fixao [Nm]
Tipo de
proteo
do
invlucro
Ex d
Ex de

Componente
Classe
Tampa da 8.8/12.9
caixa de Classe
ligao A2-70 /
A4-70
Aterramento

Ex d

Ex de

Ex n
Ex t
Ex e

M4

M6

M8

M10

M12

M14

M16

45 a
105

75 a
110

115 a 230 a
170
330

3,5 a 5 6 a 12 14 a 30 28 a 60

3,5 a 5 6 a 8,5 14 a 19 28 a 40 45 a 60

1,5 a 3 3 a 5 5 a 10 10 a 18 28 a 40 45 a 70

Pinos de
1 a 1,5
fixao da
ponte de
1 a 1,5
ligao
Parafuso de
Placa de travamento
Bornes da cabea
do pino
Parafuso de
travamento
do cabo de
alimentao
Tampa da caixa de
ligao
Aterramento

M5

75 a
100
-

M20

115 a 225 a
170
290
115 a
170

15,5 a
30

30 a 50 50 a 75

2 a 4 4 a 6,5 6,5 a 9 5 a 9 10 a 15

20 a 30

3a7

2 a 4 4 a 6,5 6,5 a 9 10 a 18

3a5

4 a 8 7 a 11

2 a 6 6 a 10

4 a 8 8 a 15 18 a 30 25 a 40 30 a 4535 a 50

1,5 a 3 3 a 5 5 a 10 10 a 18 28 a 40 45 a 70

115 a
170

Pinos da placa de
15,5 a
1 a 1,5 2 a 4 4 a 6,5 6,5 a 9 10 a 18
- 30 a 50 50 a 75
bornes
30
Parafuso de fixao
75 a 115 a
3 a 5 5 a 10 10 a 18 28 a 40 45 a 70
da placa de bornes
110
170

Tabela 2 - Torques de aperto para prensa-cabos e tampes roscados [Nm]

Rosca Material

M16

M20

M25

M32

M40

M50

M63

M80

Plstico

3a5

3a5

6a8

6a8

6a8

6a8

6a8

6a8

Mtrica
Metlico 40 a 50 40 a 50
Rosca Material

NPT

Plstico

55 a 70

65 a 80 80 a 100 100 a 120 115 a 140 160 a 190

NPT
1/2"

NPT
3/4"

NPT
1"

NPT
1 1/2"

NPT
2"

NPT
2 1/2"

NPT
3"

NPT
4"

5a6

6a8

6a8

6a8

6a8

6a8

6a8

Metlico 40 a 50 40 a 50

55 a 70

65 a 80 100 a 120 115 a 140 150 a 175

200 a
240

Para o dimensionamento dos cabos de alimentao e dos

dispositivos de manobra e de proteo deve-se considerar: a
corrente nominal do motor, o fator de servio, o comprimento
dos cabos, entre outros. Para motores sem placa de bornes,
isole os cabos terminais do motor, utilizando materiais
isolantes compatveis com a classe de isolamento informada
na placa de identificao.
A distncia de isolao entre partes vivas no isoladas entre si e
entre partes vivas e partes aterradas deve respeitar a Tabela 3.
Tabela 3 - Distncia mnima de isolao (mm)
Tenso
U 440 V
440 < U 690 V
690 < U 1000 V
1000 < U 6900 V
6900 < U 11000 V
11000<U 16500 V

Tipo de proteo de invlucro

Ex e / Ex de
Ex n/ Ex d/ Ex t
6
4
10
5.5
14
8
60
45
100
70
105

As entradas de cabos no utilizadas na caixa de

ligao devem ser devidamente fechadas com
tampes certificados, conforme o tipo de
proteo, o EPL e o grau de proteo indicado na placa
de identificao.
As entradas de cabos utilizadas para alimentao e
controle devem empregar componentes (como, por
exemplo, prensa cabos e eletrodutos) que atendem as
normas e regulamentaes vigentes em cada pas. Para
motores Ex d, os eletrodutos so permitidos somente
para equipamentos eltricos do grupo II.
O motor deve ser instalado com dispositivos de proteo
contra sobrecarga. Estes dispositivos de proteo podem
estar integrados ao motor (como termistores nos
enrolamentos) ou instalados externamente, onde monitoram a
carga do motor pela corrente nominal. Para motores trifsicos
recomenda-se tambm a instalao de sistemas de proteo
contra falta de fase.
Motores acionados por inversor de frequncia
obrigatoriamente devem ter suas protees trmicas do
enrolamento ligadas. Para os demais mtodos de partida, o
uso das protees trmicas opcional. Quando utilizadas no
7
limpar as superfcies e aplicar uma nova camada deste produto.
Para motores prova de exploso, utilizar nos encaixes somente
os seguintes produtos anticorrosivos: Lumomoly PT/4 (fabricante
Lumobras para faixa de temperatura ambiente -20 C a +80 C)
ou Molykote DC 33 (fabricante Dow Corning para faixa de -55 C
a +80 C). Para os demais tipos de proteo, utilizar nos
encaixes o produto Loctite 5923 (fabricante Henkel).
Para motores prova de exploso, cuidado adicional deve ser
tomado com as superfcies usinadas de passagem de chama, de
maneira a no conter rebarbas, riscos, etc., que reduzam seu
comprimento e/ou aumentem a folga da passagem de chama. Para
o encaixe das caixas de ligao dos motores prova de exploso e
suas respectivas tampas, a folga entre as mesmas no deve
exceder os valores indicados na Tabela 5.
Tabela 5 - Folga mxima entre tampa e caixa de ligao
para motores prova de exploso
Linha de
produto

Carcaa

W21Xd

IEC 90 a 355
NEMA 143 a 586/7
IEC 71 e 80

W22Xd

IEC 90 a 355
NEMA 143 a 586/7

Junta plana
Folga
Comprimento
(mx.)
(mn.)
0,05 mm

Sob consulta

No disponvel
0,075 mm

6 mm

Junta cilndrica
Folga
Comprimento
(mx.)
(mn.)
No disponvel
0,15 mm

12,5 mm

0,15 mm

19 mm

Para a montagem das tampas da caixa de ligao, observar os

torques de aperto indicados na Tabela 1.
Se for necessrio substituir um elemento de fixao,
necessrio que a qualidade e dimenses do mesmo sejam
mantidos. Para motores prova de exploso, os elementos de
fixao devero ter uma resistncia trao igual ou superior a
classe 12,9, para material de ao carbono e, classe A2-70 ou
A4-70, no material em ao inoxidvel.
Motores que possuem risco potencial de acmulo de carga
eletrosttica, fornecidos devidamente identificados, devem ser
limpos de maneira cuidadosa, como, por exemplo, com uso de
pano mido, a fim de evitar a gerao de descargas
eletrostticas.
Para motores com proteo por invlucro (do grupo III),
permitida uma camada de poeira combustvel sobre o
invlucro de, no mximo, cinco milmetros (5 mm).
Inspecione periodicamente o funcionamento do motor
segundo a sua aplicao, assegurando um livre fluxo de ar.
11

circuito de proteo do motor, as protees trmicas devem

ser ligadas como equipamentos simples dentro de circuitos
de segurana intrnseca.
Para motores sem placa de bornes, no empurrar
o comprimento excedente dos cabos de ligao
para o interior do motor para evitar que os
mesmos encostem no rotor.
Verifique o correto funcionamento dos acessrios (freio,
encoder, proteo trmica, ventilao forada, etc.) instalados
no motor antes de coloc-lo em operao.
Os limites de temperatura de alarme e desligamento das
protees trmicas podem ser definidos de acordo com a
aplicao, porm no devem ultrapassar os valores indicados
na Tabela 4.
Tabela 4 - Temperatura mxima de atuao das protees trmicas.
Componente

Enrolamento

Marcao da
rea
classificada na
placa de
identificao
Ex d
Ex n
Ex t
Ex e

rea
classificada
que o produto
ser instalado

Ex n + Ex t
Ex d + Ex t

Mancal

Class I Div. 1
Class I Div. 2
Class II Div. 1
Todas

Ex d
Ex n
Ex t
Ex e
Ex n
Ex t
Ex d
Ex t
Class I Div. 1
Class I Div. 2
Class II Div. 1
Todas

Temperatura mxima de
operao (C)
Alarme

Desligamento

130
130
120
140
140
130
130
120
110

150
155
140
110
155
140
150
140
150
155
140
120

Notas:
1) A quantidade e o tipo de proteo trmica instalada no motor esto informados nas
placas de identificao adicionais do mesmo.
2) N
 o caso de proteo trmica com resistncia calibrada (por exemplo, Pt-100), o
sistema de monitoramento deve ser ajustado na temperatura mxima de operao
indicada na Tabela 4.

Na aplicao de motores Ex e, o dispositivo de proteo

trmica, em caso de sobrecarga ou de rotor bloqueado, deve
atuar com retardamento de tempo em funo da corrente e
monitorar os cabos de alimentao externos. O tempo tE
indicado na placa de identificao do motor no poder ser
ultrapassado. Os motores Ex e, submetidos a condies de
tempo de acelerao maior que 1,7 x tempo tE, devem ser
protegidos com dispositivo de proteo contra sobrecorrente.
8
Inspecione as vedaes, os parafusos de fixao, os mancais,
os nveis de vibrao e de rudo, os drenos, etc.
O intervalo de relubrificao dos mancais est indicado na
placa de identificao do motor.
6. Instrues adicionais
Para mais informaes sobre o transporte, armazenagem,
manuseio, instalao, operao, manuteno e reparo de
motores eltricos e para consultar a lista de Assistncias
Tcnicas Autorizadas para Atmosferas Explosivas, acesse o
site www.weg.net.
Para aplicaes e condies especiais de operao (exemplo:
smoke extraction motor, totally enclosed air over (TEAO),
motores para altas cargas radias e axiais, motores com freio)
necessrio consultar o manual no site ou entrar em contato
com a WEG.
Ao entrar em contato com a WEG, tenha em mos a
designao completa do motor, bem como seu nmero de
srie e data de fabricao indicados na placa de identificao
do motor.
7. Termo de Garantia
A WEG Equipamentos Eltricos S/A, Unidade Motores (WEG),
oferece garantia contra defeitos de fabricao e de materiais
para seus produtos por um perodo de 18 meses, contados a
partir da data de emisso da nota fiscal da fbrica ou do
distribuidor/revendedor, limitado a 24 meses da data de
fabricao.
Para os motores da linha HGF, a garantia oferecida de 12
meses, contados a partir da data de emisso da nota fiscal da
fbrica ou do distribuidor/revendedor, limitado a 18 meses a
partir da data de fabricao.
Nos prazos de garantia acima esto contidos os prazos de
garantia legal, no sendo cumulativos entre si.
Caso um prazo de garantia diferenciado estiver definido na
proposta tcnico-comercial para determinado fornecimento, este
prevalecer sobre os prazos acima.
Os prazos estabelecidos acima independem da data de
instalao do produto e de sua entrada em operao.
Na ocorrncia de um desvio em relao operao normal do
produto, o cliente deve comunicar imediatamente por escrito
12

Motores equipados com protetores trmicos do

tipo Automtico religaro automaticamente assim
que o motor resfriar. Assim no usar motores com
proteo trmica automtica em aplicaes, onde o
religamento automtico pode tornar-se perigoso para
pessoas ou para o equipamento. Caso o protetor trmico
automtico atuar, desconectar o motor da rede eltrica e
verificar a causa da atuao do protetor trmico.
Para informaes sobre o uso de inversor de frequncia
obrigatrio seguir as instrues do manual do motor no site e
do manual do inversor de frequncia.
4. Operao
Durante a operao, no toque nas partes no
isoladas energizadas e nunca toque ou
permanea muito prximo de partes girantes.
Assegure que a resistncia de aquecimento
esteja desligada durante a operao do motor.
Os valores nominais de desempenho e as condies de
funcionamento esto especificados na placa de identificao
do motor. As variaes da tenso e da frequncia de
alimentao nunca devem exceder os limites estabelecidos
nas normas vigentes.
Possveis desvios em relao operao normal (atuao das
protees trmicas, aumento do nvel de rudo, vibrao,
temperatura e corrente) devem ser avaliados por pessoal
capacitado.
No recomendada a utilizao de rolamento de rolos para
acoplamento direto entre o motor e a carga acionada. Motores
equipados com rolamento de rolos necessitam de uma carga
radial mnima para uma operao satisfatria.
Durante o desligamento da mquina, os sistemas de
lubrificao dos mancais a leo ou oil mist e de refrigerao
tm que permanecer ligados at a parada total da mquina.
Caso ocorra falha no sistema de lubrificao e/ou refrigerao,
desligar o motor imediatamente.
9
WEG sobre os defeitos ocorridos, e disponibilizar o produto para
a WEG ou seu Assistente Tcnico Autorizado pelo prazo
necessrio para a identificao da causa do desvio, verificao
da cobertura da garantia, e para o devido reparo.
Para ter direito garantia, o cliente deve atender s
especificaes dos documentos tcnicos da WEG,
especialmente quelas previstas no Manual de Instalao,
Operao e Manuteno dos produtos, e s normas e
regulamentaes vigentes em cada pas.
No possuem cobertura da garantia os defeitos decorrentes de
utilizao, operao e/ou instalao inadequadas ou
inapropriadas dos equipamentos, sua falta de manuteno
preventiva, bem como defeitos decorrentes de fatores externos
ou equipamentos e componentes no fornecidos pela WEG.
A garantia no se aplica se o cliente, por prpria iniciativa, efetuar
reparos e/ou modificaes no equipamento sem prvio
consentimento por escrito da WEG.
A garantia no cobre equipamentos, partes e/ou componentes,
cuja vida til for inferior ao perodo de garantia. No cobre,
igualmente, defeitos e/ou problemas decorrentes de fora maior
ou outras causas que no podem ser atribudas WEG, como
por exemplo, mas no limitado a: especificaes ou dados
incorretos ou incompletos por parte do cliente, transporte,
armazenagem, manuseio, instalao, operao e manuteno
em desacordo com as instrues fornecidas, acidentes,
deficincias de obras civis, utilizao em aplicaes e/ou
ambientes para os quais o produto no foi projetado,
equipamentos e/ou componentes no includos no escopo de
fornecimento da WEG. A garantia no inclui os servios de
desmontagem nas instalaes do cliente, os custos de transporte
do produto e as despesas de locomoo, hospedagem e
alimentao do pessoal da Assistncia Tcnica, quando
solicitados pelo cliente.
Os servios em garantia sero prestados exclusivamente em
oficinas de Assistncia Tcnica autorizadas pela WEG ou na sua
prpria fbrica. Em nenhuma hiptese, estes servios em
garantia prorrogaro os prazos de garantia do equipamento.
A responsabilidade civil da WEG est limitada ao produto
fornecido, no se responsabilizando por danos indiretos ou
emergentes, tais como lucros cessantes, perdas de receitas e
13

Aps a parada do motor, os sistemas de refrigerao e de

lubrificao (se houver) devem ser desligados e as resistncias
de aquecimento (se houver) devem ser ligadas.
Em caso de dvidas, desligar o motor imediatamente e
contatar o assistente tcnico autorizado WEG para atmosfera
explosiva mais prximo.
5. Manuteno
Antes de iniciar qualquer servio no motor, este
tem que estar completamente parado,
desconectado da rede de alimentao e protegido
contra eventual religamento. Mesmo quando o
motor estiver parado pode haver tenses nos terminais
das resistncias de aquecimento.
A desmontagem do motor durante o perodo de
garantia somente deve ser realizada por assistente
tcnico autorizado WEG para atmosfera explosiva.
Para motores com rotor de ms permanentes
(linhas WQuattro e Wmagnet), a montagem e
desmontagem do motor requerem a utilizao de
dispositivos adequados devido a foras de atrao ou de
repulso que ocorrem entre peas metlicas. Este servio
somente deve ser realizado por Assistente Tcnico
Autorizado WEG com treinamento especfico para tal
operao.
Pessoas que utilizam marca-passo no podem manusear
estes motores. Os ms permanentes tambm podem
causar distrbios ou danos em outros equipamentos
eltricos e componentes durante a manuteno.
Para motores prova de exploso ou com
proteo por invlucro, somente abrir a caixa de
ligao e/ou desmontar o motor quando a
temperatura superficial do invlucro estiver
temperatura ambiente.
Motores com grau de proteo superior a IP55 so fornecidos
com produto anticorrosivo nos encaixes e parafusos. Antes de
montar os componentes com faces usinadas (por exemplo,
tampas da caixa de ligao de motores prova de exploso),
10
afins que, porventura, decorrerem do contrato firmado entre as
partes.
8. Certificados
A lista de motores para cada tipo de proteo, seu certificado e
sua marcao na placa de identificao apresentada a seguir:
Certificados INMETRO
Marcao
Invlucro prova de exploso d
Carcaas 56 - 61, trifsico/monofsico
Ex d IIA T4 Gb
Carcaas 90 - 355, trifsico, (W21Xd)
Ex d IIB T3 ou T4 Gb
Ex d IIB T3 ou T4 Gb
Carcaas 90 - 355, trifsico (W21Xd)
Ex de IIB T3 ou T4 Gb
Carcaas 90 - 200, trifsico (W21Xd),
Ex d IIB T3 ou T4 Gb
com freio
Ex d IIC T4 Gb
Carcaas 71 - 80, trifsico (W22Xd)
Ex d I T4 Mb
Carcaas 90 - 132, trifsico (W22Xd)
Ex d IIC T4 Gb
Carcaas 160 - 200, trifsico (W22Xd)
Ex de IIC T4 Gb
Ex d I T4 Mb
Carcaas 225 - 250, trifsico (W22Xd)
Modelo

Tipo de proteo n
Ex nA IIC T3 Gc
Ex nC IIB T3 Gc
Carcaas 63 - 355, trifsico (W21Xn)
Ex nA IIC T3 Gc
Carcaas 315 - 630, trifsico (HGF)
Ex nA IIB/IIC T3 Gc
Carcaas 315-630, trifsico (HGF)
Ex nA IIB/IIC T3/T4 Gc
Carcaas 63 - 355, trifsico (W22Xn)
Ex nA IIC T3 Gc
Carcaas 315-450, trifsico (W50Xn)
Ex nA IIB/IIC T3/T4 Gc
Segurana Aumentada e
Carcaas 63 - 315, trifsico (W21Xe)
Ex e IIC T1/T2/T3 Gb
Proteo por invlucro t
Carcaas 63 - 355, trifsico (W21Xtc)
Ex tc IIIB T125C Dc
Ex tc IIIB T160C Dc
Carcaas 63 - 355, trifsico (W22Xtc)
Carcaas 63 - 355, trifsico (W21Xtb)
Ex tb IIIC T125C Db
Ex tb IIIC T160C Db
Carcaas 63 - 355, trifsico (W22Xtb)
Carcaas 71 - 80, trifsico (W22Xd)
Carcaas 90 - 132, trifsico (W22Xd)
Carcaas 160 - 200, trifsico (W22Xd)
Ex tb IIIC T125C Db
Carcaas 225 - 250, trifsico (W22Xd)
Carcaas 315-450, trifsico (W50Xtb)
Ex tc IIIB T125C Dc
Carcaas 315-450, trifsico (W50Xtc)
Ex tc IIIB T160C Dc
Carcaas 90 - 355, trifsico (W21Xn)

N Certificado
CEPEL 00.0055
CEPEL 97.0042
TV 12.0603 X
TV 12.0603 X
TV 14.0005 X
TV 14.0006 X
TV 14.0007 X
TV 14.0004 X
CEPEL 97.0044 X
TV 12.0602 X
CEPEL 04.0333 X
TV 12.1496 X
TV 11.0340 X
TV 14.1799
CEPEL 06.1252 X
TV 12.0602 X
TV 11.0340 X
TV 12.0602 X
TV 11.0340 X
TV 14.0005 X
TV 14.0006 X
TV 14.0007 X
TV 14.0004 X
TV 14.1799
TV 14.1799

Carcaas 315-630, trifsico (HGF)

Ex tb IIIC T125C Db

TV 12.1496 X

Carcaas 315-630, trifsico (HGF)

Ex tc IIIB T125C Dc
Ex tc IIIB T160C Dc

TV 12.1496 X

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