Geografia7 2º Ciclo

MÓDULO 7 DE GEOGRAFIA
MÓDULO 7
Geografia
Indústria e Comércio
MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO
INSTITUTO DE EDUCAÇÃO ABERTA E À DISTÂNCIA - IEDA
MÓDULO 7
Conteúdos
Acerca deste Módulo 1
Lição 1 5
Lição 2 13
Lição 4 25
Lição 5 31
Lição 6 39
Lição 7 47
Lição 8 54
Lição 9 61
Teste de Preparação de Final de Módulo 69
Soluções 74
MÓDULO 7
Acerca deste Módulo

MÓDULO 7
Como está estruturado este

Módulo
A visão geral do curso
Este curso está dividido por módulos auto-instrucionais, ou seja, que vão
ser o seu professor em casa, no trabalho, na machamba, enfim, onde quer
que você deseja estudar.
O tempo para concluir os módulos vai depender do seu empenho no auto

estudo, por isso esperamos que consiga concluir com todos os módulos o
mais rápido possível, pois temos a certeza de que não vai necessitar de
um ano inteiro para conclui-los.
Ao longo do seu estudo vai encontrar as actividades que resolvemos em

conjunto consigo e seguidamente encontrará a avaliação que serve para
ver se percebeu bem a matéria que acaba de aprender. Porém, para saber
se resolveu ou respondeu correctamente às questões colocadas, temos as
respostas no final do seu módulo para que possa avaliar o seu despenho.
Mas se após comparar as suas respostas com as que encontrar no final do
módulo, tem sempre a possibilidade de consultar o seu tutor no Centro de
Apoio e Aprendizagem – CAA e discutir com ele as suas dúvidas.
No Centro de Apoio e Aprendizagem, também poderá contar com a

discussão das suas dúvidas com outros colegas de estudo que possam ter
as mesmas dúvidas que as suas ou mesmo dúvidas bem diferentes que
não tenha achado durante o seu estudo mas que também ainda tem.
Conteúdo do Módulo
Cada Módulo está subdividido em Lições. Cada Lição inclui:
Título da lição.
Uma introdução aos conteúdos da lição.
Objectivos da lição.
Conteúdo principal da lição com uma variedade de actividades de

aprendizagem.
1
Conceito e Evolução da Indústra
Resumo da unidade.
Actividades cujo objectivo é a resolução conjuta consigo estimado

aluno, para que veja como deve aplicar os conhecimentos que acaba
de adquerir.
Avaliações cujo objectivo é de avaliar o seu progresso durante o

estudo.
Teste de preparação de Final de Módulo. Esta avaliação serve para

você se preparar para realizar o Teste de Final de Módulo no CAA.
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MÓDULO 7
Habilidades de aprendizagem
Estudar à distância é muito diferente de ir a escola pois quando vamos a
escola temos uma hora certa para assistir as aulas ou seja para estudar.
Mas no ensino a distância, nós é que devemos planear o nosso tempo de
estudo porque o nosso professor é este módulo e ele está sempre muito
bem disposto para nos ensinar a qualquer momento. Lembre-se sempre
que “ o livro é o melhor amigo do homem”. Por isso, sempre que achar
que a matéria esta a ser difícil de perceber, não desanime, tente parar um
pouco, reflectir melhor ou mesmo procurar a ajuda de um tutor ou colega
de estudo, que vai ver que irá superar toas as suas dificuldades.
Para estudar a distância é muito importante que planeie o seu tempo de

estudo de acordo com a sua ocupação diária e o meio ambiente em que
vive.
Necessita de ajuda?
Sempre que tiver dificuldades que mesmo após discutir com colegas ou
amigos achar que não está muito claro, não tenha receio de procurar o seu
tutor no CAA, que ele vai lhe ajudar a supera-las. No CAA também vai
dispor de outros meios como livros, gramáticas, mapas, etc., que lhe vão
Ajuda auxiliar no seu estudo.
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MÓDULO 7
Lição 1
Introdução
Nesta lição, você vai definir o conceito de indústria e analisar a evolução
desta actividade desde o Paleolítico até à Revolução Industrial inglesa no
séc. XVIII bem como os factores da Revolução Industrial inglesa.
Ao concluir esta unidade você será capaz de:
Explicar o processo de evolução da actividade industrial.
Explicar os factores favoráveis à eclosão da Revolução Industrial na

Inglaterra.
Objectivos
Como Definir a Indústria?
Podemos definir a indústria em sentido lato (amplo) e restrito. No

primeiro caso, a indústria é toda a actividade que transforma as matérias-
primas em produtos acabados ou semi-acabados. No segundo caso,
indústria é um conjunto de actividades transformadoras que contribuem
para uma produção em larga escala, o que implica a utilização de meios
mecânicos, grande consumo energético, mão-de-obra qualificada e
produção em larga escala.
Como é que a Indústria terá Evoluído ao Longo do Tempo Tendo em

Conta o Sentido Lato do Termo?
Desde sempre que o Homem sentiu a necessidade de transformar algo

bruto em utensílios práticos que servissem para seu uso próprio: é o caso
das indústrias líticas (transformação da pedra) do Paleolítico até ao
Neolítico, cujas «ferramentas» e utensílios para a caça e pesca eram
quase exclusivamente de pedra transformada e aperfeiçoada.
Numa fase mais adiantada, coincidente com o início da sedentarização e

aparecimento dos metais (cobre, bronze e ferro) o homem, com maiores
necessidades, produz o linho que fia e tece para se vestir, trabalha o ferro
de onde produz material para a caça, pesca e trabalhos agrícolas; embora
incipiente e sem funções definidas, pois o ferreiro tinha que ser
5
agricultor, pescador, caçador, tecelão, serão estas transformações

longínquas que milhares de anos mais tarde darão origem ao que se
designa hoje por indústria.
Não se crê que aquelas primeiras transformações já tivessem intuito de

troca - cada um produzia os seus utensílios segundo as necessidades
familiares – era a indústria familiar.
Numa fase adiantada surge a especialização com objectivos de produzir

para troca ou vender- é o aparecimento do artesanato ou indústria
artesanal, tão característico nos nossos dias nos países em
desenvolvimento. È a sedentarização crescente e o aparecimento de
núcleos urbanos que estará na origem desta indústria, ainda sem
máquinas, primeiro à custa da força muscular humana e mais tarde
ajudada pelo vento e pela água, e por isso de baixa produção e demasiado
cara, principalmente devido às dificuldades de transporte, pois, na sua
maioria, eram indústrias de campo.
A Indústria na Idade Média

Como é Que Se Caracterizou a Actividade Industrial Neste Período
Histórico?
A indústria artesanal medieval é já uma indústria urbana, mais ou menos

especializada, que se agrupa por ruas, não só para que a distribuição das
matérias-primas se tornasse mais fácil, mais também para zelarem mais
cuidadosamente pelos seus interesses. Cada especialidade agrupava-se
em corporações de artes e ofícios com regulamentos próprios a cumprir,
como, sejam as leis de concorrência, a exclusividade de mercado,
horários, número de trabalhadores, etc...
Cada corporação estava dividida em categorias: mestre-artesão, aprendiz

e companheiros. O mestre-artesão era o chefe e proprietário
independente.
Mais tarde a indústria artesanal passa a instalar-se na casa do artesão,

efectuada por familiares ou por alguns assalariados, desenhando-se já
uma empresa capitalista com capital dum lado e mão-de-obra de outro,
embora mais livre que nas corporações.
Entre 1500 e 1600 surge um novo tipo de indústria – a indústria

manufactureira - de trabalho colectivo e com divisão de tarefas, com o
consequente aumento de produtividade. É neste tipo de indústria que
surge, pela primeira vez, operário especializado, cabendo a cada um uma
tarefa específica que, com o decorrer do tempo, se aperfeiçoa e
automatiza nas diferentes operações de transformação, resultando um
produto de baixo custo.
Surgem aqui a burguesia e o capital como principais investidores e, não

raramente, o Estado como principal administrador.
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MÓDULO 7
É a época do mercantilismo francês e inglês, respectivamente de Colbert

e dos Stuarts.
É a indústria de manufactura que prepara o advento da verdadeira

actividade industrial –a indústria moderna –também ela fruto da chamada
Revolução Industrial.
A Revolução Industrial - a Indústria Moderna

A Revolução Industrial é um marco na indústria da evolução da
humanidade. Em meados do século XVIII dá-se uma alteração sem
precedentes nos campos da tecnologia e da técnica que se viria a
repercutir em toda a vida económica e social dos países onde essa eclosão
teve lugar: primeiro na Inglaterra, depois na França e Bélgica.
Veja, agora, os Factores Favoráveis à Eclosão da

Revolução Industrial na Inglaterra
A eclosão da Revolução Industrial em meados do século XVIII, na
Inglaterra, foi favorecida por um conjunto de factores de entre os quais se
destacam:
Acumulação de Capitais
Como isto aconteceu? Desde o século XVII que a Inglaterra se tinha

virado com insistência para o comércio externo, particularmente com as
suas numerosas colónias, elevando-a à categoria de maior potência
colonial e comercial do mundo.
Surge e expande-se uma nova classe de burgueses endinheirados ávidos

de investir em algo novo - a indústria.
Espírito de Iniciativa
Possuir capitais abundantes e em excesso não bastava se o inglês não

tivesse um espírito de aventura e de risco; foi exactamente o que
aconteceu com esse espírito de iniciativa que os levou ao topo da
expansão industrial do século XIX.
Detentora de Vastos Mercados
Um dos principais objectivos de quem produz é vender e esse incentivo

será tanto maior quanto maior for a potencial clientela. Apesar do
mercado interno inglês ser vasto, o que lhe garantia a expansão industrial
era o mercado externo, com destaque para as colónias, que os ingleses
sempre souberam aproveitar.
7
Apesar da sua riqueza em lã é principalmente o algodão, proveniente das

colónias, que serve de estímulo à expansão industrial inglesa; levam-se os
tecidos confeccionados e traz-se o algodão, principal matéria-prima têxtil.
Riqueza do Subsolo Inglês
Os ingleses tinham tudo. A principal fonte de energia –o carvão-era

abundante no seu subsolo; matéria- prima essencial à sua siderurgia -
ferro-abundava, de igual modo. Carvão e ferro proporcionaram a
expansão industrial siderúrgica, base das indústrias que se seguiram.
Situação Geográfica da Grã-Bretanha
Os seus numerosos portos marítimos e a proximidade do continente

davam-lhe todas as facilidades de intercâmbio, não só internamente, mas
principalmente com o exterior.
As grandes Invenções Técnicas e Tecnológicas
A um ritmo verdadeiramente espantoso sucedem-se novas máquinas,

cada vez mais aperfeiçoadas, com destaque para o campo têxtil com
máquinas de fiar, tecer e cardar; a máquina a vapor, que veio
revolucionar toda a foça de trabalho, não só na indústria mas nos
transportes marítimos e terrestres, com realce para o caminho-de-ferro,
tornando todos os transportes mais rápidos e mais baratos; novos métodos
de fabrico.
Para além destes factores contribuíram para a Revolução Industrial, a

elevada frota mercante e a revolução agrícola.
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MÓDULO 7
Resumo da Lição
Nesta lição você aprendeu que:
Actividade industrial desde o Paleolítico até à eclosão da Revolução

Industrial inglesa era artesanal desenvolvida essencialmente a nível
Resumo doméstico com a necessidade de satisfazer a necessidade do grupo que a
praticava.
Na idade Média surgem corporações de artes e ofícios com regulamentos

próprios a cumprir, como, sejam as leis de concorrência, a exclusividade
de mercado, horários, número de trabalhadores, etc...
Entre 1500 e 1600 surge um novo tipo de indústria – a indústria

manufactureira-de trabalho colectivo e com divisão de tarefas, com o
consequente aumento de produtividade. É neste tipo de indústria que
surge, pela primeira vez, operário especializado
É a indústria de manufactura que prepara o advento da verdadeira

actividade industrial –a indústria moderna –também ela fruto da chamada
A Revolução Industrial Inglesa foi graças fundamentalmente aos

seguintes factores acumulação de capitais, espírito de iniciativa, vastos
mercados, vastos mercados, riqueza do subsolo inglês, situação
geográfica da Grã-Bretanha e grandes invenções técnicas e tecnológicas.
Caro estudante, agora que ja concluiu o estudo desta lição, vamos em

conjunto resolver as questões que lhe são colocadas a seguir:
9
Actividades
Indique a alternativa correcta para cada uma das seguintes questões:
1. Até ao século XVIII, a actividade industrial era predominantemente

realizada a nível...
A. Empresarial
Actividades
B. Doméstico
C. Comunitário
D. Das associações
Resposta
A alternativa correcta é B.
2. As corporações são organizações sócio profissionais dos artesãos que

surgiram durante:
E. O Paleolítico
F. O Neolítico
G. Idade Média
H. Idade Moderna
Resposta: A alternativa correcta é G
3. A Inglaterra conseguiu acumular capitais principalmente graças...
A. Ao comércio desenvolvido com outros países europeus
B. Ao comércio desenvolvido internamente
C. Ao comércio desenvolvido externamente
D. Ao comércio desenvolvido sobretudo com as colónias
Resposta:
A alternativa correcta é C.
Muito bem, chegados a esta fase, nada melhor que você sozinho medir o
seu grau de assimilação dos conteúdos aprendidos, respondendo as
questões abaixo.
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MÓDULO 7
Avaliação
1. Na evolução da actividade industrial, o que permitiu a transição da

indústria artesanal para a moderna foi:
Avaliação
A. O surgimento de oficinas artesanais.
B. A descoberta do petróleo.
C. A invenção da máquina a vapor.
D. Surgimento das corporações.
2. Do Paleolítico ao Neolítico a actividade industrial consistiu

essencialmente no fabrico de...
A. Instrumento para agricultura.
B. Instrumento para a agricultura e caça.
C. Instrumento para de adorno.
D. Instrumento para caça e pesca
Agora que terminou a resolução desta pequena avaliação verifique no

fim do módulo se as respostas estão correctas e pode passar para a lição
seguinte!
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MÓDULO 7
Lição 2
A Revolução Industrial
Introdução
Na lição anterior pode compreender como é que a actividade industrial
era desenvolvida desde o Paleolítico até a eclosão da Revolução
Industrial inglesa bem como os factores que favoreceram tal
acontecimento importante para a história da Humanidade. Nesta lição
vamos analisar as fases da Revolução Industrial desde a segunda metade
do século XVIII até a fase actual.
Caracterizar as fases da Revolução Industrial.
Objectivos
Quais São as Fases da Revolução Industrial e Como é Que se

Caracteriza Cada Uma das Fases?
A evolução industrial conheceu ritmos e fases diferentes, não só nos
países onde ia tendo lugar, como no interior de cada país. Desde meados
do século XVIII até aos nossos dias a indústria evolui bastante, senão
vejamos:
1ª Fase - A Força Mecânica (Segunda Metade do Século XVIII a

Primeira Metade do Século XIX)
Da manufactura passa-se à maquinofactura, sendo a indústria têxtil a

primeira a beneficiar dessa mudança, graças aos novos inventos
fornecidos por:
John Kay – (1733) nova máquina de tecelagem;
James Hargreaves (1765) – nova máquina de fiar;
R. Arkwright (1768) – nova máquina de fiar mais rápida;
E. Cartwright (1784) – primeiro tear mecânico;
James Watt (1785) – máquina a vapor.
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Foi a máquina a vapor o invento mais espectacular desta primeira fase da

O carvão e a hulha serão a solução para esta nova máquina, bem como
para o aparecimento de uma nova indústria: a siderúrgica. Estas novas
fontes de energia irão ser as grandes responsáveis pelo aparecimento dos
primeiros complexos fabris junto à sua exploração, pois o seu transporte,
além de pesado, é caro.
As indústrias que mais se desenvolveram nesta fase foram as indústrias

têxteis e siderúrgicas.
A máquina a vapor é adaptada em 1815 à primeira locomotiva e assim

nasce o transporte ferroviário, que irá resolver o grande problema de
transportes e das comunicações internas, tornando as populações mais
próximas e despertando mais intensamente as trocas.
2ª Fase- A Era da Revolução Energética (Segunda Metade do Século

XIX)
A utilização do carvão só trazia inconvenientes; de exploração e de

transporte difíceis. Havia que arranjar alternativas, não só funcionais mas
que oferecessem maiores rendimentos.
Vão surgir o petróleo e a electricidade.
Nos princípios do século XX, com o uso acelerado do automóvel e de

outros meios de transporte mais rápidos como o avião, concluiu-se que
esta nova fonte de energia – o petróleo – podia substituir o já
ultrapassado carvão; com ele assiste-se a uma autêntica revolução nos
transportes e na utilização de novas máquinas agrícolas, como o tractor.
A grande máquina industrial começa a utilizar o petróleo como energia

mas depressa se conclui que o petróleo também é uma poderosa fonte de
matéria-prima para obtenção de uma gama enorme de produtos químicos
sintéticos, desde os plásticos aos têxteis, dos betumes aos lubrificantes, de
variados produtos químicos ao gás doméstico.
A electricidade, já conhecida desde 1822 por faraday com a descoberta

do dínamo, começa a ser utilizada por volta de 1860 como força
propulsora da máquina. Antes do final do século a electricidade já é usada
como luz e transportada a distância a partir de centrais geradoras, onde
faz mover novas máquinas que substituem a velha máquina a vapor.
O uso da electricidade altera profundamente a vida industrial. A sua

localização deixa de depender da fonte de energia; torna-se mais rentável
e mais limpa. Com ela novas indústrias surgem, como por exemplo as
químicas, as electrodomésticas, o cinema, as indústrias electrolíticas,
metalúrgicas e tantas outras.
Dá-se uma aceleração de tal ordem na produção industrial que se chega à

sobreprodução, de custos reduzidos, pelo que todos começam a ter
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MÓDULO 7
capacidade de aquisição de bens industriais, mercê dessa produção em

massa.
Com o uso da electricidade a difusão da indústria torna-se mais rápida

pelos principais países de todos os continentes.
3ª Fase – A Era da Energia Nuclear, da Electrónica, da Automatização

e dos Computadores
A terceira fase da Revolução Industrial iniciou-se a partir da Segunda

Guerra Mundial e é uma consequência dos grandes inventos tecnológicos
e científicos do século XX.
É a fase da Cibernética que coincide com a conquista do Espaço pelos

satélites artificiais. O trabalho do homem na máquina e na indústria
começa a ser substituído pelo computador e pelo «robot» Onde outrora
eram necessárias centenas de operários, agora basta um para carregar no
botão.
A energia nuclear, aceite sem reservas por muitos, mas também

combatida por tantos outros, começa a ser posta em causa e obriga o
homem a dar-lhe alternativas.
Estamos na era das «energias renováveis»: o sol, o vento, a energia

geotérmica e das marés.
A intensificação do uso do avião para fins comerciais e deslocamento de

pessoas, a modernização dos transportes terrestres, ferroviários e
marítimo o desenvolvimento das telecomunicações, o desenvolvimento
da indústria farmacêutica, aeroespacial, constituem outras características
importantes da fase.
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Resumo da Lição
Da Revolução Industrial Inglesa do século XVIII até a fase actual

distinguem-se três fases do desenvolvimento industrial.
Resumo
A primeira fase caracterizou-se fundamental pela aplicação da máquina a
vapor na indústria têxtil e no sector dos transportes, localização das
indústrias junto às bacias carboníferas devido as dificuldades de
transporte.
A segunda fase da Revolução industrial caracterizou-se essencialmente

pela descoberta de novas fontes de energia (petróleo, gás natural e
electricidade) que permitiu maior desenvolvimento e dispersão industrial
aliado ao desenvolvimento do sector dos transportes.
A terceira fase da Revolução Industrial caracterizou-se, no essencial, pela

automação e automatização industrial graças ao desenvolvimento da
indústria informática, desenvolvimento das telecomunicações, descoberta
e aproveitamento doutras fontes de energia (sol, o vento, a energia
geotérmica e das marés), entre outras.

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MÓDULO 7
Actividades
1. Uma das características da segunda fase da Revolução Industrial é...
A. Difusão de automação e automatização industrial.

Actividades B. Localização das indústrias junto às cidades.
C. Localização das indústrias junto às bacias carboníferas.
D. Maior independência na localização industrial.
Resposta:
A alternativa correcta é D.
2. A automação e automatização da actividade industrial tornou-se

evidente a partir da...
A. Terceira fase da Revolução Industrial
B. Segunda fase da Revolução Industrial
C. Primeira fase da Revolução Industrial
D. Quarta fase da Revolução Industrial
Resposta:
A alternativa correcta é A
questões abaixo.
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Avaliação
1. A máquina a vapor foi inventada por James Watt em...

Avaliação A. 1750
B. 1800
C. 1790
D. 1785
2. Uma das características da primeira fase da Revolução Industrial é...
A. Difusão da automação e automatização.
B. Localização das indústrias junto ás bacias carboníferas.
C. Maior independência na localização industrial.
D. Localização das indústrias junto ás cidades.
3. A principal desvantagem da automação e automatização industrial

prende-se com…
A. A necessidade de uso de mão-de-obra qualificada.
B. Localização das indústrias apenas nas cidades.
C. Aumento de desemprego.
D. Aumento dos índices da poluição atmosférica.

seguinte!
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MÓDULO 7
Lição 3
As Consequências da Revolução
Indistrial
Introdução
Depois de se ter debruçado sobre as fases da Revolução Industrial é
importante analisar as consequências desta actividade nos diversos
domínios.
Podemos afirmar sem sombra de dúvida, que a indústria tudo transformou

à superfície terrestre.
Desde a paisagem rural à urbana, a transformação social e económica das

sociedades, aos reflexos profundos na demografia, nos transportes, na
agricultura, no desenvolvimento urbano, a força da indústria tudo alterou
radicalmente originando uma nova paisagem.
Explicar as consequências da revolução industrial.
Objectivos
Qual Foi o Impacto da Revolução Industrial?

Na Demografia
O crescimento natural da população mundial tem passado ao longo dos

tempos por vários ritmos de variação numérica, mercê
fundamentalmente, de dois factores variáveis – a taxa de natalidade e a
taxa de mortalidade; grosso modo, podemos dividir o regime
demográfico em duas fases: antes da Revolução Industrial (século XVII)
e depois da Revolução industrial.
Até meados do século XVIII a evolução da população era muito lenta.

Fomes, guerras, pestes prolongadas dizimavam as populações, levando
não raras vezes o crescimento natural a ser negativo.
19
A partir do início da Revolução Industrial dos países desenvolvidos, a

evolução demográfica altera-se radicalmente, provocando uma autêntica
Revolução Demográfica graças a melhoria das condições gerais de vida
da população a destacar: a melhoria da dieta alimentar, melhoria da
assistência médica e das condições de higiene.
Na Agricultura
Ligada à Revolução Industrial não se pode deixar de falar na Revolução
Agrícola.
O desenvolvimentos técnico, tecnológico e científico tinham de dar

solução à procura dos alimentos das gentes que, cada vez mais,
abandonavam o meio rural e buscavam emprego nas indústrias, pois caso
contrário elas paralisariam.
Se agricultura tinha de satisfazer estas necessidades e cada vez se viu

com menos mão-de-obra disponível, era problema a solucionar pela
indústria.
A produtividade agrícola tinha de aumentar e só conseguiria com ajuda

da máquina e com aumento das áreas de cultivo.
O uso dos adubos químicos intensifica-se; a agricultura especializa-se e

torna-se especulativa, pelo que os seus excedentes passam a ter um novo
destino: o mercado consumidor ou a indústria transformadora.
A agricultura passa a constituir-se em empresa, toda ela ligada directa ou

indirectamente à indústria, não podendo sobreviver sem a outra, e
estabelece-se uma interacção, uma reciprocidade de total dependência.
Nos Transportes
Não se pode desligar da Revolução Industrial também a Revolução dos

transportes. As matérias-primas têm de ser transferidas do local de
produção ou extracção para os locais de transformação; as fontes de
energia, primeiro o carvão e depois o petróleo, têm de chegar aos centros
industriais de consumo; mas, mais importante ainda, é colocar os
produtos transformados junto ao mercado. Se a máquina a vapor,
adaptada à locomotiva sobre caris e ao barco, já satisfazia algumas destas
necessidades, com o aparecimento do petróleo e do automóvel as
exigências são outras.
Há que ir mais longe e mais rapidamente, pois só assim os produtos

chegarão mais baratos, tornar-se-ão mais acessíveis e, por conseguinte,
mais se consumirá. As vias de comunicação terrestre tornar-se-ão mais
rápidas, mais seguras e mais confortáveis.
Primeiro estradas de macadame (terra batida), depois o asfalto e o

alcatrão e por fim as grandes pontes de cimento, contribuíram para uma
20
MÓDULO 7
rápida aceleração dos transportes, cada vez maior tráfego e de custos

reduzidos. As distâncias diminuem, a circulação de bens e de ideias
multiplica-se, o meio rural evolui.
Por fim, o avião e os novos métodos de comunicação à distância fecham

um importante ciclo de progresso, resultado de uma permanente evolução
industrial.
No Desenvolvimento urbano
A expansão urbana é um fenómeno recente, mas não deixa, por isso, de

ser um dos mais espectaculares fenómenos humanos do nosso tempo.
Iniciada com a Revolução Industrial do século XVIII atinge o seu ponto
mais alto ao longo do século XIX e inícios do século XX.
Nos inícios do século XIX havia 200 cidades com mais de 20000
habitantes, 45 com mais de 100000 e nenhuma com 1 milhão.
Cento e cinquenta anos depois (1950) havia 5500 cidades com 20000
habitantes, 875 com 100000 e 50 com 1 milhão.
Apesar das causas desta desmesurada expansão urbana serem várias, é a

Revolução Industrial que está na sua origem:
-concentração das indústrias nas cidades;
-o êxodo rural para a cidade, quer devido à força atractiva desta, quer
principalmente à mecanização da agricultura que gerou excedente de
mão-de-obra rural;
-desenvolvimento das vias de comunicação e evolução dos transportes,

que vem dar melhor e mais fácil mobilidade.
Na Paisagem
Qualquer que seja a actividade do homem sobre a superfície terrestre

provoca sempre uma maior ou menor alteração. Seja no campo agrícola,
com a sua paisagem agrária diversificada, seja na urbanização, onde
origina a paisagem urbana, seja a industrialização, que transformou por
vezes de forma radical e completa, a paisagem, dando assim origem a
uma paisagem industrial, com todos os seus elementos inerentes: fábricas
com as suas altas chaminés fumegantes, montes de detritos e de escórias,
baterias de armazéns e de reservatórios, ruídos e cheiros por vezes
insuportáveis, movimento intenso de pessoas e veículos, bairros dos
operários. A paisagem industrial é inconfundível e original. Os reflexos
da industrialização na paisagem ao longo dos últimos duzentos anos dão-
lhe uma fisionomia tão característica e diversificada, como diversificadas
são as características da indústria num dado local ou região de acordo
com a actividade a que se dedica, a sua idade, a sua dimensão.
As paisagens industriais são muito diversificadas, quer no tempo quer no

espaço, mas todas elas tem uma característica.
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Resumo da Lição
A partir do início da Revolução Industrial dos países desenvolvidos, a

evolução demográfica altera-se radicalmente, provocando uma autêntica
Resumo Revolução Demográfica graças a melhoria das condições gerais de vida
da população.
A agricultura passa a constituir-se em empresa, toda ela ligada directa ou

indirectamente à indústria, não podendo sobreviver sem a outra, e
estabelece-se uma interacção, uma reciprocidade de total dependência.

transportes. As matérias-primas têm de ser transferidas do local de
produção ou extracção para os locais de transformação.
Apesar das causas da desmesurada expansão urbana serem várias, é a

Revolução Industrial que está na sua origem.
Os reflexos da industrialização na paisagem ao longo dos últimos

duzentos anos dão-lhe uma fisionomia tão característica e diversificada,
como diversificadas são as características da indústria num dado local ou
região de acordo com a actividade a que se dedica, a sua idade, a sua
dimensão.

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MÓDULO 7
Actividades
1. A Revolução Industrial teve reflexo nos diversos domínios.
Refira-os.
Resposta:
Actividades A Revolução Industrial teve reflexo sobre a demografia, agricultura,
transportes, cidades e paisagem.
2. Relacione a Revolução Industrial com a Revolução dos transportes
Resposta:

transportes. Pois com a Revolução Industrial aumenta a necessidade da
maior mobilidade de matérias-primas para os locais de transformação, das
fontes de energia (carvão, petróleo) bem como dos produtos
manufacturados para os mercados consumidores, por estas razões tornou-
se indispensável o desenvolvimento deste sector.
questões abaixo.
Avaliação
1. Relacione o Revolução industrial com a Revolução demográfica.
Avaliação
23
MÓDULO 7
Lição 4
Localização das indústrias
Introdução
De certeza deve saber que o problema da localização das indústrias é
muito complexo. Quando se pretende instalar uma fábrica, há sempre um
grande número de possibilidades de localização. Diversas variáveis
podem ter um papel importante na decisão locativa das indústrias.
O principal objectivo de qualquer empresa é obter o máximo lucro

possível e, para isso, há que reduzir ao mínimo os custos totais. Estes
dependem dos custos de aquisição das matérias-primas, dos custos de
produção e dos custos de distribuição. Os custos dos transportes (das
matérias-primas para a fábrica e dos produtos acabados para os
mercados) são de extrema importância. Nesta aula vamos analisar a
influência de diversos factores na localização industrial.
Explicar os factores da localização industrial.
Objectivos
Quais os Principais Factores de Localização das Indústrias?

Como Influencia Cada Um Desses Factores a Localização
das Indústrias?
A localização das indústrias é influenciada por diversos factores,
destacando-se os seguintes:
Matérias-primas
Quando as indústrias utilizam como matérias – primas, minérios muito

pesados (como é o caso de siderurgia), a sua localização depende muito
do teor do minério: se este é de baixo teor, torna-se necessário tratar
grandes quantidades para obter uma pequena percentagem de metal
25
limpo. Nestas circunstâncias, a instalação da fábrica junto dos locais de

extracção do minério deverá ser a mais vantajosa.
Há ainda outros casos, como por exemplo as indústrias alimentares

(conservas de vegetais, frutas, carnes, peixe, etc.) que utilizam matérias-
primas perecíveis e que, por isso, necessitam de se instalar junto dos seus
locais de produção (por exemplo as agro-indústrias).
Energia
Até ao início da Revolução Industrial, as máquinas utilizavam

principalmente a força motriz dos cursos de água, o que obrigava as
indústrias a localizarem-se na proximidade dos cursos de água. Depois, a
energia hidráulica começou a sofrer a concorrência do carvão, mas eram
necessárias grandes quantidades e, dado o seu peso, o transporte era
difícil e caro.
Por isso, as indústrias que o utilizavam foram forçadas a instalarem-se

junto dos locais de extracção. Ainda hoje os países que utilizam carvão
importado localizam preferencialmente as suas indústrias junto aos
portos.
A utilização de novas fontes de energia – o petróleo e o gás natural – de

transporte mais fácil e de maior poder energético, libertou as indústrias
dos condicionalismos de localização. A utilização de energia eléctrica, de
fácil transporte, tem tornado este factor cada vez de menor importância
na localização industrial. Há, no entanto, uma indústria - a de produção
do alumínio – cuja localização se faz em função da energia eléctrica,
visto exigir grandes quantidades de energia.
Água
A água é também um factor técnico de localização das indústrias, pois,

além de ser utilizada na produção de energia eléctrica, é indispensável ao
seu funcionamento.
Algumas indústrias necessitam de se localizar onde a água é abundante. É

o caso da indústria têxtil, particularmente a de lanifícios, que a utiliza na
lavagem da lã.
Outras indústrias utilizam água para arrefecimento, como por exemplo, a

siderurgia ou as centrais atómicas. Entre as indústrias que consomem
muita água pode-se referir a de pasta para papel, a do fabrico de papel
(que consome cerca de 300 m cúbicos de água por tonelada de papel que
produz), a siderúrgica (cerca de 150 metros cúbicos de água por tonelada
de aço produzido), as indústrias químicas e, também, algumas indústrias
alimentares.
A água é utilizada tanto à entrada como à saída do ciclo industrial; muitas

indústrias se servem dos cursos de água para lançar os efluentes
resultantes da sua actividade.
26
MÓDULO 7
Mão-de-obra
Algumas indústrias utilizam grandes quantidades de mão-de-obra, como

por exemplo a indústria têxtil.
Outras necessitam de mão-de-obra especializada, por exemplo, a

electrónica e a de relojoaria.
Nestes casos, as indústrias são atraídas pelas áreas de grande densidade

populacional e para a periferia das grandes cidades.
Esta dependência tende atenuar-se pela grande mobilidade da mão-de-

obra.
Transportes e Vias de Comunicação
A decisão locativa das indústrias é muito influenciada pelos transportes e

vias de comunicação.
É necessário que as matérias-primas, muitas vezes de origem longínqua,

cheguem, o mais facilmente às unidades fabris e que os seus produtos
cheguem, o mais rapidamente possível, aos mercados.
Assim, rios (como por exemplo o Reno, o Volga, o Sena), algumas auto-
estradas e nós ferroviários fixaram grande número de indústrias, devido
às comodidades de transporte que oferecem.
Mercados
Quando os produtos acabados são de difícil transporte – indústria de

mobiliário, algumas metalomecânicas, de produtos químicos e de
materiais de construção – há também preferência pela localização junto
dos mercados consumidores.
Os principais mercados são as cidades. Aí se localizam também indústrias

de vestuário (particularmente confecções de artigos de pele e alta
costura), ourivesarias e as tipografias de jornais e de revistas.
Espaço
Este factor adquiriu recentemente uma grande importância. As indústrias

em contínua expansão, têm cada vez mais necessidade de espaço.
Devidas as leis que regem a industrialização urbana e aos preços muito
elevados dos terrenos nos centros, a maior parte das empresas industriais
prefere vender esses terrenos e adquirir espaços mais amplos noutras
áreas onde estes são mais baratos.
Assim as indústrias vão deslocando para as cinturas industriais, muitas

vezes para parques construídos pelo Estado. Noutros casos, afastam-se
ainda mais.
27
Capitais e Serviços Financeiros
Já vimos que a decisão locativa de uma indústria depende de diversas

variáveis. Assim, na fase inicial, para aquisição do terreno, dos edifícios,
das máquinas e restante equipamento é necessário capital. Este é também
indispensável para o funcionamento das indústrias, não só no que diz
respeito à aquisição de matérias-primas e de energia mas também para o
pagamento de salários bem como outros investimentos, nomeadamente, a
investigação científica e no aperfeiçoamento tecnológico.
Os bancos e outros organismos financeiros atraem as indústrias que

preferem localizar-se próximo das fontes de capitais. Além disso
procuram estimular o desenvolvimento industrial de certas áreas
privilegiando as que oferecem melhores condições.
Solidariedade Técnica
Quando numa região se instalam as primeiras indústrias é necessário criar

as infra-estruturas adequadas (sistemas de transportes, fornecimento de
energia e serviços variados). Nalguns casos, as indústrias chegam mesmo
a atrair uma quantidade de mão-de-obra que pode exceder as
necessidades locais.
Em regra, estas indústrias atraem outras, quer pela possibilidade de

utilização das infra-estruturas existentes, quer pela existência de mão-
obra disponível, quer ainda porque se servem de matérias-primas ou de
produtos semi-elaborados.
Acção do Estado
A acção do Estado pode condicionar hoje a distribuição geográfica das

indústrias, com vista a evitar os grandes desequilíbrios regionais.
Procura-se por um lado, que a indústria se estabeleça em zonas
economicamente pobres e onde o desemprego é elevado e, por outro,
evitar que ela continue a acumular-se em zonas já desenvolvidas e muito
populosas.
28
MÓDULO 7
Resumo da Lição
Nesta lição aprendeu que:
A localização das indústrias é influenciada por diversos factores, a

destacar: as matérias-primas, a energia, água, mão-de-obra, transportes e
Resumo vias de comunicações, mercados, espaço, capitais e serviços financeiros e
solidariedade técnica e acção do Estado.

Actividades
1. Mencione os factores que maior influência exerce na localização das
indústrias
Resposta:
Os factores que exercem maior influência na localização industrial são: as

Actividades matérias – primas, a energia, água, mão – obra, transportes e vias de
comunicações, mercados, espaço, capitais e serviços financeiros e
solidariedade técnica e acção do Estado.
2. Alguns tipos de indústrias estão muito condicionados, quanto à sua

localização, pela exploração das respectivas matérias-primas.
Cite um exemplo desses tipos de indústria e explique as razões do

referido condicionamento.
Resposta:
Um exemplo destes tipos de indústria é as agro-indústrias. O

condicionamento deve -se fundamentalmente ao volume das matérias -
primas usadas e o seu carácter perecível (aliado as dificuldades da sua
conservação).
questões abaixo.
29
Avaliação
1. Qual é melhor localização da indústria açucareira?
Resposta
Avaliação Grande parte das indústrias ligeiras (ou de bens de uso e consumo)
localizam-se preferencialmente nas cidades ou nas suas proximidades.
Como interpreta esse facto.

seguinte!
30
MÓDULO 7
Lição 5
Os Grandes Tipos de Indústria
Introdução
De certeza que deve conhecer vários tipos de indústria que produzem
uma diversidade de produtos, para melhor podermos distingui-los torna-
se indispensável a sua classificação, baseando em critérios. Deste modo,
nesta aula vamos poder desenvolver estes aspectos.
Identificar os critérios de classificação da indústria.
Distinguir os tipos de indústria.
Objectivos
Quais São os Tipos de Indústria Existentes?

Qual é o Critério Actualmente Usado Para a Sua
Classificação?
A classificação actualmente mais aceite é a que se baseia no critério
finalidade ou destino de produtos, que reparte as indústrias por dois
grandes tipos (susceptíveis de subdivisões), designadamente: indústrias
de bens de equipamento ou de base e indústrias ligeiras ou de bens de
uso e consumo.
As indústrias de bens de equipamento, também chamadas indústrias

pesadas são aquelas que fornecem materiais às diversas actividades
produtivas ou seja, as que realizam as condições necessárias a outras
fabricações industriais. Compreendem a extracção de matérias-primas e
de produtos energéticos (indústrias extractivas) e a produção de bens,
elaborados ou semi-elaborados, indispensáveis ao funcionamento de
outras indústrias e de outras actividades económicas.
As indústrias de bens de consumo - são as que transformam as

matérias-primas brutas ou semi-elaboradas em produtos destinados ao
consumo directo, isto é, sem fins produtivos.
31
Mas, como já se afirmou, a distinção entre estes dois grandes tipos de

indústrias põe alguns problemas. Com efeito, alguns dos seus ramos são
difíceis de classificar com exactidão, uma vez que fornecem,
simultaneamente, bens de equipamento e bens de consumo. Por exemplo:
A indústria automobilística fornece veículos para uso particular

(bens de consumo) e veículos utilitários (bens de equipamento);
A indústria de material eléctrico e electrónico pode fornecer

instrumentos necessários ao funcionamento de outras indústrias (bens
de equipamento) e pequenos aparelhos destinados ao público em
geral (bens de consumo).
Enfim são imensas as indústrias que podem ser consideradas,

simultaneamente, indústrias de bens de equipamento e indústrias de bens
de consumo.
1. As Indústrias de Bens de Equipamentos
As indústrias de bens de equipamento possuem um interesse económico

fundamental, ao lado duma grande importância estratégica. Um país que
não possui uma sólida e diversificada indústria de equipamento só pode
desenvolver a sua indústria de bens de consumo e a sua agricultura
recorrendo às indústrias de equipamento de outros países dos quais têm
de importar todo o equipamento de produção e de transportes, não
podendo, por isso, dispor da menor autonomia económica.
Por outro lado, constituem um instrumento de potência e de

independência política. Elas formam esqueleto de todas as produções e
cada um dos seus ramos pode ser convertido e passar a destinar-se à
produção de material de guerra, jogando, assim, um papel no dispositivo
da guerra moderna.
Exigem enormes investimentos, só ao alcance de poderosas sociedades

ou do Estado, e são grandes consumidoras de matérias-primas e de
energia.
As indústrias de bens de equipamento mais representativas e mais

importantes são:
A indústria extractiva: produção de matérias-primas e de produtos

energéticos;
A metalurgia pesada: produção de ferro, aço, cobre, alumínio e

outros metais;
A indústria química pesada: elaboração de produtos químicos

elementares indispensáveis às indústrias especializadas;
As construções mecânicas: produção de máquinas industriais, de

material ferroviário, construção naval, máquinas agrícolas, etc.,
32
MÓDULO 7
A indústria de construção civil e obras públicas: construção de

edifícios, pontes, estradas, túneis, etc.
As indústrias extractivas, metalúrgica e químicas pesadas são

vulgarmente designadas por indústrias de base por constituírem as
grandes fontes de matérias-primas brutas (caso da indústria extractiva) e
de produtos semi-elaborados (caso das indústrias metalúrgica e química
pesadas) destinados às restantes indústrias de equipamento.
1.1 A Indústria Metalúrgica de Base
Engloba a produção de metais diversos, a partir dos respectivos minérios.
A siderurgia (produção de ferro e aço) constitui, de longe, o ramo

metalúrgico mais importante, sendo considerado como indústria padrão,
indicadora do grau de desenvolvimento industrial. Entrega a outras
indústrias produtos já bastante diversificados, como chapas de espessura
variada, barras de diversos diâmetros, estruturas metálicas para pontes e
fábricas, carris para linhas férreas, etc.
Exige enormes investimentos e uma tecnologia evoluída, o que explica a

sua marcante concentração geográfica nos países economicamente mais
evoluídos.
1.2. Indústria Química de Base
Uma das mais importantes na economia moderna, a indústria química de

base utiliza uma infinidade de matérias-primas, entre elas o carvão
(carboquímica), minerais diversos, grandes variedades de sais (cloretos,
sulfatos, sulfuretos etc.), materiais vegetais e animais e o próprio ar
atmosférico (a produção de nitratos, por exemplo).
Os produtos fabricados ou semi-elaborados classificam-se, de acordo com

o seu destino, em corantes, explosivos, fertilizantes, corrosivos,
detergentes, fibras sintéticas, matérias plásticas, produtos farmacêuticos,
artigos fotográficos e gomas sintéticas, além de muitos outros.
A indústria química de base encontra-se ligada à presença de um

equipamento muito complexo e oneroso, a grandes investimentos, a
técnicas avançadas e a actividades científicas, o que lhes confere o
carácter específico das economias industriais mais evoluídas: EUA, CEI
(Comunidade de Estados Independentes), Japão e Europa Ocidental.
1.3. As Construções Mecânicas
A grande diversidade de tipos de produção das construções mecânicas de

equipamento torna difícil qualquer classificação. No entanto, de modo
33
muito simplificado e atendendo ao destino dos produtos, pode-se

apresentar a seguinte:
Indústrias de aparelhagem industrial. Engloba a produção de

material destinado à metalurgia, às minas, às fábricas (máquinas
e ferramentas), aos portos, às obras públicas (escavadeiras,
betoneiras, britadoras, etc.) e às oficinas.
Ocupam um lugar de destaque de entre as restantes indústrias de

equipamento e sofrem evolução constante, graças aos progressos
técnicos cuja aplicação é estimulada pela concorrência.
Os seus maiores produtores são os EUA, o Japão, o Reino Unido,

Itália, a França e a CEI.
Indústria de material de transportes pesados. Abrange

principalmente a construção naval e a produção de material
ferroviário. Comparado com o ritmo com que se desenvolveu na
segunda metade do século XIX e princípios do século XX, este
ramo industrial encontra-se em declínio, ao mesmo tempo que se
tem vindo a observar o deslocamento do seu centro de gravidade
da Europa Ocidental para os EUA, Europa Oriental, Japão, CEI,
e para outros países que actualmente realizam a sua Revolução
Industrial.
Indústria automobilística e aeronáutica. Estão voltadas para

um mercado duplo: o das empresas e organismos de transportes
de passageiros e de mercadorias e o da clientela particular.
Sujeitas a uma concorrência internacional, são mais sensíveis às
variações do mercado e às crises económicas do que as restantes
indústrias de construções mecânicas.
Em muitos países, a indústria automobilística é essencialmente uma

indústria de montagem já que os diversos componentes da construção são
importados dos países de origem das respectivas marcas, embora, por
vezes, se registe uma determinada incorporação da indústria nacional. Só
em poucos países esta indústria existe duma forma completa: EUA, CEI,
França, Suécia, RFA, Japão e Itália.
1.4. Indústria Electromecânica
Virada essencialmente para a produção de motores eléctricos, máquinas

de celular, aparelhos de controlo e de telecomando, aparelhos
electrónicos e computadores, a indústria electromecânica exige elevados
investimentos e um alto grau de tecnicidade, sendo, por isso, específica
dos países industrializados mais avançados: EUA, CEI, Grã-Bretanha,
França, Itália, Japão, Holanda e Suécia.
34
MÓDULO 7
1.5. A Indústria de Construção e de Obras Públicas
Engloba a edificação de imóveis para habitação, barragens, pontes,

centrais eléctricas, fábricas, etc.
Este tipo de indústria está relacionado com diversas outras indústrias,

para além da do cimento. A primeira é a da produção de materiais de
cerâmica e de vidro que lhe fornece artigos de loiça, ladrilhos, mosaicos,
vidros de todos os tipos, etc. A indústria metalúrgica constitui outra série
de indústria ligada à construção, fornecendo-lhes ferros para armações,
materiais para canalizações, aquecimento, elevadores, fechaduras, etc.
Finalmente, a indústria da madeira fornece-lhe andaimes, vigas para
sustento do cimento armado, escadarias, soalhos, etc.
2. As Indústrias Ligeiras ou de Bens de Uso e Consumo

Trata-se de indústrias, como já se disse, de indústrias que, a partir de
matérias-primas brutas ou de produtos elaborados ou semi-elaborados
pela indústria de equipamento, fornecem produtos para uso e consumo
directos, isto é sem finalidade produtiva.
Estas indústrias são muito sensíveis às variações do mercado e estão

sujeitas a uma violenta concorrência. Qualquer circunstância (crise
económica, mudança de hábitos e de gosto) que se faça sentir no poder de
aquisição das massas consumidoras repercute-se, de imediato, nestas
indústrias que frequentemente se debatem com graves crises, acelerando
os processos de concentração.
São extremamente diversificadas, lançando nos mercados uma quase

infinita variedade de produtos. A natureza das matérias-primas tratadas e
o destino da respectiva produção fornecem uma base para uma
classificação simples:
Indústrias alimentares: massas bolachas, lacticínios, conservas,

produtos de pastelaria e confeitaria, etc.;
Indústrias têxteis e de vestuário: tecidos e vestuário pronto-a-

vestir;
Indústria do couro e do calçado;
Indústrias químicas: produtos de farmácia e de perfumaria,

plásticos, tintas, etc.;
Indústrias poligráficas: livros, jornais, revistas, impressos

diversos, etc.;
Indústrias de construções mecânicas: automóveis, motorizadas,

bicicletas, pequenas máquinas de uso doméstico e utensílios
variados;
35
Indústrias eléctricas: frigoríficos, televisores, máquinas de

barbear, aspiradores rádios, etc.
Indústria vidreira e de cerâmica.
Classificação Baseada no Nível Tecnológico

Podemos encontrar indústrias de nível tecnológico elementar, elevado e
muito elevado.
Quando comparamos, quanto ao nível tecnológico, as indústrias

alimentares como as de construção mecânicas, facilmente nos
apercebemos de que as primeiras exigem um nível elevado).
Por sua vez, a indústria de construção de computadores, aeroespacial,

farmacêutica, telecomunicações modernas, automobilística, entre outras,
necessitam de empregar tecnologia muito avançada e são mesmo
designadas indústrias de ponta.
É provável que, com o desenvolvimento tecnológico, algumas indústrias

hoje consideradas como indústrias de ponta sejam substituídas por outras
que vão surgindo.
Resumo da Lição
Baseando-se no critério finalidade de produtos distinguem-se dois

grandes tipos de indústria: indústrias de bens de equipamento ou de base
Resumo e indústrias ligeiras ou de bens de uso e consumo.
As indústrias de bens de equipamento, também chamadas indústrias

pesadas são aquelas que fornecem materiais às diversas actividades
produtivas.
As indústrias de bens de consumo/uso são as que transformam as

matérias-primas brutas ou semi-elaboradas em produtos destinados ao
consumo/uso directo, isto é, sem fins produtivos.
As indústrias de bens de equipamento possuem um interesse económico

fundamental, ao lado duma grande importância estratégica.
Baseando-se no critério nível tecnológico podemos encontrar indústrias

de nível tecnológico elementar, elevado e muito elevado.

36
MÓDULO 7
Actividades
1. As indústrias de bens de equipamento são muito importantes

porque...
A. São muito diversificadas e fornecem uma grande variedade de

Actividades produtos.
B. Encontram-se muito dispersas pela superfície terrestre.
C. Constituem o suporte de toda a estrutura produtiva de um país.
D. Contribuem para a criação de muitos postos de trabalho.
Resposta:
2. São consideradas indústrias de bens de equipamento, excepto...
E. Indústria têxtil.
F. Indústria extractiva.
G. Indústria metalúrgica pesada.
H. Indústria electromecânica.
Resposta:
A alternativa correcta é A.
3. Um dos exemplos de indústrias consideradas de ponta é a...
A. De calçado
B. De mobiliário
C. Aerospacial
D. Têxtil
Resposta:
A alternativa correcta é C
37
questões abaixo.
Avaliação
1 A indústria automobilística pode ser considerada de bens de

consumo/uso como de bens de equipamento porque...
Avaliação
A Produz uma diversidade de materiais para uso doméstico e
industrial.
B. Fornece veículos para todos os sectores vitais da economia.
C. Fornece veículos para uso particular e veículos utilitários.
D. Produz uma diversidade de materiais e veículos para uso

particular.
2. São consideradas indústrias de bens de equipamento, excepto...
A. Indústria têxtil.
B. Indústria extractiva.
C. Indústria metalúrgica pesada.
D. Indústria electromecânica.

seguinte!
38
MÓDULO 7
Lição 6
As Paisagens Industriais
Introdução
Como se sabe, a agricultura marca profundamente a paisagem: aos
diversos sistemas de economia agrária, correspondem diversas paisagens
rurais. Ora a indústria não pode deixar de criar também as suas próprias
paisagens – as paisagens industriais (regiões negras, indústrias urbanas,
indústrias portuárias, regiões industriais, complexos industriais e
indústrias difusas). Deste modo nesta aula a abordagem estará virada à
caracterização das referidas paisagens. É importante saber que a
localização, a idade dos estabelecimentos industriais, o nível de
desenvolvimento e os tipos de actividade são os principais critérios que
explicam diversidade das paisagens industriais.
Caracterizar as principais paisagens industriais.
Objectivos
Quais as Paisagens que Resultam do Desenvolvimento da Actividade

Industrial?
As Regiões Negras
As designadas «regiões negras» são o reflexo da primeira fase da
industrialização, quando o carvão era única fonte de energia utilizada.
São as paisagens industriais clássicas, antigas, que nasceram junto às
minas de carvão.
Carvão, ferro e aço, altos-fornos de cujas chaminés saem fumos de todas

cores, estruturas metálicas, vagões e passadeiras rolantes, casas negras e
de toda a paisagem enegrecida com fumos e detritos, barulhos estridentes
de apitos e de máquinas e toda a atmosfera cinzenta escura, caracterizam
estas regiões que pouco a pouco se vão transformando e reconvertendo,
abandonando o carvão que também ele se foi esgotando.
39
As Paisagens das Indústrias Urbanas
Quer nas cidades já existentes antes da era pré-industrial quer nas cidades
que nasceram à sombra das indústrias que se instalaram, a verdade é que
hoje não se concebe qualquer cidade sem indústrias.
Enquanto as indústrias primitivas foram absorvidas pela expansão urbana,

fazendo parte da cidade, as indústrias modernas procuram a sua periferia
e localizam-se em cinturas industriais ou parques industriais concebidos
para esse fim, como que a cercarem a cidade. As velhas indústrias
citadinas, de construção antiga, foram sendo cada vez mais apertadas por
bairros residenciais e ruas de movimento crescente, apresentando todo
este conjunto em «perfeita anarquia» pelo que torna impossível a sua
permanência no local de origem.
Os preços dos solos sobem e a indústria não tem capacidade para

competir; o acesso das matérias-primas em grandes camiões torna-se cada
vez mais difícil, a expansão da fábrica torna-se impossível porque já não
há espaço disponível. Também muitas fábricas, geradoras de fumos,
ruídos e maus cheiros não podem permanecer dentro dos aglomerados
urbanos. A maioria dos países industrializados têm leis próprias e severas
que vão asfixiando a existência das fábricas dentro das cidades,
oferecendo, em contrapartida, solos baratos e infra-estruturas nos
arrabaldes de modo a que a cidade fique liberta das grandes indústrias
poluidoras.
As Paisagens das Indústrias Portuárias

As indústrias, cujas matérias-primas são provenientes do exterior por via
marítima ou fluvial, ou aquelas cujos produtos transformados têm como
objectivo a saída para o exterior pelas mesmas vias, têm toda a vantagem
em se localizarem à borda de água, isto é, junto aos portos que
possibilitam a entrada ou saída rápida, eficaz e mais económica.
São por regra indústrias modernas, que estão a alterar a paisagem,

destacando-se as indústrias de refinaria de petróleo, altos-fornos de
siderurgia, construções navais fábricas de cimento, as fábricas de
conservas de peixe, entre outras.
As Paisagens das Grandes Regiões Industriais
As regiões industriais resultam de vários factores, mas são sempre fruto

de uma concentração de indústrias diversificadas e independentes, na sua
maioria. Uma região industrial é sempre formada por várias unidades cuja
origem é complexa:
Baixo preço dos terrenos, normalmente devido a uma decisão

governamental;
Infra-estruturas pré-existentes tais como boas vias de comunicação, o

que possibilita transportes rápidos, existência de energia eléctrica,
abastecimento de água e rede de esgotos, também por regra,
oferecidos pelos governos;
40
MÓDULO 7
Facilidades concedidas nos créditos e isenções ou benefícios fiscais;
Riqueza do subsolo, tanto em matérias-primas como em energia;
Proximidade de centrais hidroeléctricas;
Facilidades de acesso da mão-de-obra, criando-se para o efeito,

transportes próprios.
De notar que entre estas paisagens subsistem vastas superfícies onde se

mantêm actividades agrícolas e cidades sem indústrias. A região de
Lorena (França) e o Nordeste dos EUA constituem exemplos deste tipo
de paisagem.
Paisagens dos Complexos Industriais
Os complexos industriais são formados por agrupamentos de indústrias

todas elas ligadas entre si. Estabelece-se assim uma complementaridade
que reúne todas as actividades, todas elas independentes, mas cada uma
com a sua especialidade. Há uma solidariedade técnica no conjunto,
aglutinando por forças económicas e financeiras e cuja localização pode
ser variada: riqueza local em minérios, em fontes de energia, noutras
matérias-primas.
As indústrias portuárias poder-se-ão transformar em poderosas

concentrações se, por exemplo, ali chegar o petróleo e o ferro que darão
origem a dezenas de indústrias, desde as refinarias a todas as indústrias
químicas e sintéticas, suas derivadas, ao ferro, aço, mecânica,
metalúrgicas, etc.
Os complexos industriais rejeitam qualquer arranjo urbano ou residencial,

aí só se vêem fábricas, chaminés, armazéns, contentores, silos, etc.
O maior complexo que se conhece na Europa é a bacia de Ruhr

(Alemanha) que se desenvolve à sombra do carvão, e do ferro. Outros são
os casos da bacia hulheira franco –belga, Lencashire (Inglaterra),
Pensilvânia (EUA), entre outros.
As Indústrias Difusas ou Dispersas

Estas indústrias, como o seu nome indica, são indústrias isoladas, quer no
meio rural quer em pequenas cidades, afastando-se deste modo, dos
locais tradicionalmente tidos como industriais, dando origem a paisagens
novas, mercê do ambiente que geram.
São várias as causas que levam à dispersão, mas fundamentalmente esta

deve-se a:
41
Motivos de Ordem Estrutural e Ambiental
Atenuar ou mesmo impedir o êxodo rural, trazendo como

consequência travar o abandono do campo e amenizar os
problemas de habitação dos grandes centros;
Impedir os movimentos diários de vaivém – que conduzem aos

desgastantes engarrafamentos diários;
Atenuar os grandes problemas de poluição sonora e atmosférica

que se fazem sentir nas grandes concentrações.
Motivos de Ordem Económica:
Instalação das indústrias junto aos recursos naturais (hídricos ou

minerais);
Junto à produção agrícola ou silvícola (serrações, celuloses,

lacticínios, vinícolas, etc.);
Terrenos baratos;
Mão-de-obra barata.
Motivos de Segurança:
Explosivos
Nuclear.
Motivos de Ordem Política:
Muitas vezes os governos incentivam a localização das indústrias em

regiões desfavorecidas e deprimidas com finalidade de atenuar os
desequilíbrios regionais.
Embora um conjunto de características permita individualizar e

reconhecer as paisagens industriais estas não permanecem sempre com o
mesmo aspecto.
As necessidades de remodelação e reequipamento dos estabelecimentos

fabris introduzem na paisagem elementos novos. Surgem novas fábricas
de arquitectura moderna, rodeadas de espaços verdes para minorar os
efeitos de poluição.
As antigas paisagens industriais são substituídas e transformadas, as

modernas regiões industriais são constantemente modificadas.
42
MÓDULO 7
Resumo da Lição
Tomando como critérios localização, a idade dos estabelecimentos

industriais, o nível de desenvolvimento e os tipos de actividade
Resumo distinguem-se as seguintes paisagens industriais: regiões negras,
indústrias urbanas, indústrias portuárias, regiões industriais, complexos
industriais e indústrias difusas.
A diversidade das paisagens industriais reflecte o processo da evolução

da actividade industrial, sobretudo a partir do século XVIII com a eclosão
da Revolução industrial na Inglaterra.

conjunto resolver as questões que lhe são colocadas a seguir
43
Actividades
1. As indústrias portuárias também podem ser consideradas urbanas

porque...
A. Geralmente localizam-se nas proximidades dos portos

Actividades
B. Geralmente usam mão-de-obra proveniente das cidades
C. Geralmente localizam-se no perímetro urbano
D. A sua produção destina-se para abastecer os mercados
Resposta
A resposta correcta é C
2. Um exemplo de industrias difusas ou dispersas é a...
A. Indústria florestal
B. Indústria de calçado
C. Indústria de explosivos
D. Indústria poligráfica
Resposta:
A resposta correcta é C
3. O surgimento das paisagens industriais “Regiões Negras” deveu-se

fundamentalmente à...
A. Utilização do petróleo e dos seus derivados como fontes de energia
B. Utilização do carvão mineral como fonte de energia
C. Ocorrência de chuvas ácidas
D Poluição industrial
Resposta:
A resposta correcta é A
44
MÓDULO 7
questões abaixo.
Avaliação
1. Mencione os critérios que são tomados como base para a
classificação das paisagens industriais.

Avaliação
2. Uma das razões da concentração de indústrias no meio urbano

prende-se com:
A. Os elevados níveis de poluição no espaço rural
B. A necessidade de aproximação aos mercados consumidores
C. A necessidade da sua modernização
D. A necessidade de colocar a sua produção a preços moderados
3. Uma das razões da emigração industrial para a periferia urbana

prende-se com a necessidade de:
E. Aproximação às fontes de energia.
F. Aproximação aos mercados consumidores.
G. Expansão e modernização.
H. Colocar a sua produção a preços competitivos.
questões abaixo.
45
MÓDULO 7
Lição 7
Impacto Ambiental Negativo da

Indústria
Introdução
De certeza que ainda se lembra do inegável impacto positivo da
actividade industrial para a humanidade, também é importante saber que
para além de efeitos positivos, a actividade industrial trás sérios
problemas ao ambiente que têm como origem a poluição industrial e a
exploração intensiva e desregrada dos recursos naturais. Assim, nesta
aula vamos centrar atenção para perceber como é que esses problemas se
manifestam, suas repercussões e propostas de medidas.
Avaliar o impacto da actividade industrial sobre o meio ambiente.
Objectivos
Que Impacto Negativo a Actividade Industrial Tem Causado

ao Ambiente?
A Poluição Industrial
A poluição, nos seus diversos aspectos, constitui actualmente um dos
problemas mais graves que a Humanidade tem de enfrentar. Embora
não seja um fenómeno novo, é com a intensa industrialização do nosso
século que a poluição atinge níveis altamente preocupantes e até
mesmo, nalguns casos, verdadeiramente catastróficos.
A poluição do ar em certos espaços industriais é determinada pela

natureza das indústrias aí instaladas. As indústrias de base são as
indústrias mais prejudiciais ao nível do barulho e dos fumos mais ou
menos tóxicos: as centrais térmicas a carvão e as refinarias de
petróleo, lançam na atmosfera óxidos de carbono e de anidrido
sulfuroso, por outro lado os fumos e os gases dos altos-fornos
contribuem para o aparecimento de nevoeiros cada vez mais tóxicos,
do tipo «smog». As centrais térmicas e as fábricas de cimento são
47
também indústrias altamente poluentes como se pode observar pelos

fumos saídos das suas altas chaminés.
Observe a figura 1 que ilustra a poluição atmosférica.
Figura 1- Poluição Atmosférica
Repare, a indústria consome 37% de energia mundial e emite 50% do

dióxido de carbono, 90% de óxidos de enxofre e todos os produtos
químicos que actualmente ameaçam destruir a camada de ozono,
especialmente os que contêm cloro – os chamados clorofluorcarbonetos
(CFC) – gases constituídos por cloro, fluor e carbono, muito utilizados
em frigoríficos, aparelhos de ar condicionados, indústria electrónica,
produção de espumas sintéticas usadas no combate de incêndios, artigos
de limpeza, embalagem de aerossóis, etc.
O enfraquecimento da camada de ozono facilita a passagem das radiações

ultravioletas emitidas pelo sol fazendo com que estas cheguem em maior
quantidade à superfície do Globo com graves consequências tais como:
aumento de efeito de estufa com todas suas repercussões, decréscimo da
produção agrícola e da satisfação das necessidades alimentares,
anomalias nos seres vivos (envelhecimento precoce, cancro da pele,
cataratas, deformações, atrofia, etc.).
Para além disso, a indústria produz anualmente milhões de toneladas de

resíduos sólidos e de matéria residual perigosa e os riscos de poluição
ligados aos desperdícios industriais variam segundo o grau de
concentração das indústrias, sendo as mais poluentes aquelas que lançam
nas ribeiras, rios, lagos ou no mar águas residuais de utilização fabril.
Note que, o aumento da quantidade de gases e outras substâncias

poluentes (com destaque para o dióxido de carbono) tem vindo a acentuar
o efeito de estufa, com o consequente e indesejável aumento da
temperatura na troposfera.
Estudos existentes apontam para subidas da temperatura global entre 1º a

4ºC dentro de 30 anos. Do aumento da temperatura resultarão:
Modificação do clima e alteração do equilíbrio térmico;
48
MÓDULO 7
Modificação no regime das precipitações e no ciclo natural da água;
A fusão dos gelos das grandes calotes polares, o que provocará

profundas alterações na fauna e na flora e a elevação do nível médio
dos oceanos, submergindo vastas zonas costeiras que provocarão a
emigração de dezenas de milhares de pessoas, a redução das áreas de
cultivo, a salinização das fontes de água doce, aumento da extensão
dos desertos e desenvolvimento de doenças.
Outro problema decorrente do aumento da poluição atmosférica prende-

se com a ocorrência de chuvas ácidas (chuvas que contêm dióxido de
enxofre, óxido de azoto e dióxido de carbono). Estas chuvas são
responsáveis pela:
Acidificação dos solos, rios, lagos e águas subterrâneas;
Destruição das florestas e da vida vegetal e animal nelas existentes;
Corrosão de monumentos, edifícios, pontes, automóveis, etc;
Perigo para a saúde do homem.
Observe a figura 2 que ilustra os efeitos da chuva ácida sobre o ambiente.
Fig. 2-Efeitos da chuva ácida
De um modo geral, as poluições industriais têm efeitos negativos sobre a

vida dos homens e suas actividades, por exemplo, os fumos e vapores
sulfurosos contribuem para o aumento das doenças das vias respiratórias.
Esgotamento de Recursos
O risco de esgotamento de recursos naturais não renováveis (minerais e

energéticos) devido á sua exploração intensiva e desregrada é também
49
uma das preocupações da humanidade, pois tal situação poderá pôr em

causa a sobrevivência das gerações vindouras.
É importante referir que actualmente verifica-se uma crescente tomada de

consciência sobre os efeitos de poluição mas muito ainda está por fazer.
Que Medidas Devem Ser Tomadas Para Minimizar os Efeitos dos

Problemas Ambientais Decorrentes da Actividade Industrial?
De certeza deve imaginar que reduzir a poluição é hoje uma das

principais preocupações da maioria dos países do mundo. A tarefa não é
fácil, pois exige uma acção internacional concertada, enormes
investimentos e intervenção activa de todos os cidadãos, em geral, e das
empresas, em particular.
A redução da poluição tem de passar por um conjunto de medidas, tais

como:
• Instalação nas fábricas de catalisadores anti-poluentes (que

retenham os fumos e gases);
• Utilização de tecnologias alternativas que tornem a indústria

menos poluente e valorize os resíduos (reciclagem dos resíduos
industriais – recuperação de materiais usados e sua valorização
através de novas utilizações);
• Substituição de alguns produtos químicos industriais perigosos,

como por exemplo, os que têm levado à destruição da camada de
ozono;
• Plantio de árvores para a purificação do ar.
50
MÓDULO 7
Resumo da Lição
A actividade industrial é a principal responsável pela libertação para

atmosfera de milhões de poeiras e produtos tóxicos que começam a pôr
Resumo em perigo a vida na Terra.
A poluição, nos seus diversos aspectos, constitui actualmente um dos

problemas mais graves que a Humanidade enfrenta. É com a intensa
industrialização do nosso século que a poluição atinge níveis altamente
preocupantes e até mesmo, nalguns casos, verdadeiramente catastróficos.
As indústrias de base são as indústrias mais prejudiciais ao nível do

barulho e dos fumos mais ou menos tóxicos
O aumento da quantidade de gases e outras substâncias poluentes (com

destaque para o dióxido de carbono) tem vindo a acentuar o efeito de
estufa, com o consequente e indesejável aumento da temperatura na
troposfera.
O risco de esgotamento de recursos naturais não renováveis (minerais e

energéticos) devido á sua exploração intensiva e desregrada é também
uma das preocupações da humanidade.
A protecção, preservação do Ambiente deverá ser uma preocupação de

todos: políticos, empresários e cidadãos.

51
Actividades
1. São todos problemas ambientais derivados da actividade industrial

excepto:
A. O esgotamento dos recursos energéticos.

Actividades
B. A poluição do ar, solo e água.
C. O desperdício de grandes quantidades de água.
D. A alta taxa de população activa.
Resposta:
A resposta correcta é D
2. A reciclagem dos desperdícios industriais torna-se indispensável

porque:
A. Reduz os níveis de poluição, poupa matérias-primas e energia.
B. Cria postos de trabalho, poupa energia e desperdiça matérias-

primas.
C. Aumenta a poluição e cria mais postos de trabalho para os

citadinos.
D. Reduz a poluição e permite a redução da mão-de obra não

qualificada
Resposta:
A resposta correcta é A
questões abaixo.
52
MÓDULO 7
Avaliação
1. A destruição da camada de ozono é provocada por químicos

libertados pela actividade humana, especialmente...
Avaliação
A. Os que contêm cloro
B. Dióxido de carbono
C. Azoto e metano
2. O que é reciclagem dos resíduos?
A. é a queima de materiais usados como forma de aliviar o espaço

urbano
B. é a recuperação de materiais não usados para a sua utilização na

vida da população
C. é a recuperação de materiais usados e sua valorização através de

novas utilizações
D. é a retirada de materiais da cidade para serem incinerados em

campos abertos
3. Constitui exemplo de um recurso não renovável.
A. a agua
B. o petróleo
C. o ar
D. a radiação solar

seguinte!
53
Lição 8
Comércio, Sua Evolução
Introdução
Depois de termos dedicado algumas lições a abordar aspectos dando
ênfase à actividade industrial, agora vamo-nos concentrar na abordagem
do comércio que é, por sinal, uma das actividades económicas sem a qual
a indústria não pode progredir. Para começar, nesta aula iremo-nos
debruçar da sua actividade ao longo do tempo.
Explicar a evolução do comércio.
Objectivos
Como é Que o Comércio Evoluiu ao Longo do Tempo?
A actividade comercial é decorrente da incapacidade do homem ser auto-

suficiente no tocante à satisfação das suas necessidades.
Inicialmente era o próprio homem quem se encarregava de produzir os

bens de que precisava para satisfazer suas necessidades. Quando não
conseguia produzi-los, o homem trocava um produto que possuía em
excesso pelo produto que necessitava, criando assim um sistema de trocas
directas.
Com a ampliação das suas necessidades e também do horizonte

geográfico, este sistema começou a apresentar inúmeras dificuldades, tais
como:
• O transporte do produto até ao local de trocas (o mercado);
• Nem sempre o homem conseguia trocar o seu produto por aquele

de que necessitava;
• O estabelecimento do valor dos produtos era problemático.
54
MÓDULO 7
Aparecimento da Moeda
Ainda nestes tempos, o homem introduziu um instrumento que veio

facilitar bastante essas trocas – a moeda.
Com a introdução da moeda, a possibilidade do alargamento das trocas

tornou-se bem maior, sendo este sistema de trocas substituído pela
actividade comercial. Portanto, a moeda passou a ser um instrumento de
troca e de medida dos valores dos produtos.
Inicialmente, o comércio era estritamente local e, mesmo após os

Grandes Descobrimentos (séculos XV e XVI), a actividade à longa
distância mantinha-se em torno de alguns artigos de luxo de alto valor e
pequeno volume, com excepção:
• Do comércio do chá entre a Europa e o Oriente.
• Do comércio “triangular” entre a Europa, a África e as colónias

europeias da América do Norte, Central e Antilhas.
• Do comércio entre as colónias da América Tropical e a Europa

(caso do açúcar sobretudo).
Ampliação Geográfica do Comércio
Após os meados do século XVIII, a Revolução Industrial iniciada na

Inglaterra provoca grande alteração no comércio.
A necessidade de matérias-primas e alimentos pela crescente produção

industrial da Europa, bem como a sua venda de produtos manufacturados
para todos os cantos do mundo fazem com que o comércio mundial se
desenvolva intensamente com enormes vantagens económicas para a
Europa e particularmente para a Inglaterra.
Após a segunda década do século XX, a Inglaterra começa a perder a

preponderância da produção industrial e do comércio mundial, ao passo
que a ascensão dos EUA torna-se cada vez maior a partir principalmente
do início do actual século.
O Comércio Mundial Após a II Guerra Mundial
As trocas mundiais tiveram uma aceleração muito significativa após a II

Guerra Mundial. Entre 1948 e 1993, o comércio mundial em volume,
aumentou seis vezes, enquanto a produção mundial apenas triplicou.
Este rápido crescimento foi estimulado pela liberalização dos mercados

proporcionada pelos acordos do GATT – General Agreement on Tarifs
and Trade (Acordo Geral sobre Pautas Aduaneiras e Comércio), pelos
movimentos de integração económica europeia (a Comunidade
55
Económica - CEE (Comunidade Económica Europeia), actual UE (União

Europeia) e a EFTA – Associação Europeia de Comércio Livre da
América do Norte, Mercosul – Mercado Comum do Sul) e pela dispersão
espacial da produção, facilitada pelos progressos dos meios de transporte.
A explosão demográfica e a melhoria do nível de vida, também

influenciaram a expansão do comércio, assim como as grandes
assimetrias na distribuição dos recursos.
A descida das taxas alfandegárias, muito significativa nesse período,

passando de 40% para cerca de 5% no início dos anos 90 do século XX,
ajudou a intensificar os fluxos mundiais de mercadorias.
56
MÓDULO 7
Resumo da Lição
A actividade comercial resulta da incapacidade do homem de ser auto-

suficiente no tocante à satisfação das suas necessidades. Quando não
Resumo conseguia produzi-los, o homem trocava um produto que possuía em
excesso pelo produto que necessitava, criando assim um sistema de trocas
directas.
Com a introdução da moeda, a possibilidade do alargamento das trocas

tornou-se maior, sendo este sistema de trocas (trocas directas) substituído
pela actividade comercial - a moeda passou a ser um instrumento de troca
e de medida dos valores dos produtos.
A Revolução Industrial iniciada na Inglaterra veio estimular o comércio

internacional, com enormes vantagens para a Europa e particularmente
para a Inglaterra.
As trocas mundiais tiveram uma aceleração muito significativa após a II

Guerra Mundial e foi estimulado pela liberalização dos mercados
proporcionada pelos acordos do GATT, pelos movimentos de integração
económica europeus, pela dispersão espacial da produção facilitada pelos
progressos dos meios de transporte, explosão demográfica e a melhoria
do nível de vida, entre outros factores.

57
Actividades
1. Caracterize a actividade comercial antes do aparecimento da moeda.
Resposta:
Antes do aparecimento da moeda, a actividade comercial caracterizava-se

pelo desenvolvimento de trocas directas, isto é, o homem trocava um
Actividades produto que possuía em excesso pelo produto que necessitava.
2. Explique os factores que contribuíram para introdução da moeda

como instrumento de troca:
Resposta:
A moeda como instrumento de troca foi introduzida para fazer face às

dificuldades decorrentes da ampliação das necessidades do homem bem
como da ampliação do horizonte geográfico, onde o sistema de trocas
directas começou a apresentar inúmeras dificuldades, tais como:
• O transporte do produto até ao local de trocas (o mercado);
• Nem sempre o homem conseguia trocar o seu produto por aquele

de que necessitava;
• O estabelecimento do valor dos produtos era problemático.
questões abaixo.
58
MÓDULO 7
Avaliação
1. As trocas mundiais tiveram uma aceleração muito significativa após...

Avaliação A. A primeira revolução agrícola.
B. A primeira Revolução Industrial.
C. As viagens de descobrimentos.
D. II Guerra Mundial.
2. Um dos factores que estimularam as trocas comerciais no período

referenciado em 1 é...
A. Aa dificuldade do transporte até ao local de trocas (mercado).
B. A explosão demográfica e a melhoria das condições de vida.
C. A expansão europeia.
D. O comércio triangular.

seguinte!
59
MÓDULO 7
Lição 9
A Desigualdade no Comércio
Mundial e os Principais Grupos de
Produtos e os Respectivos Fluxos
Introdução
Depois de ter se debruçado sobre a evolução da actividade comercial,
nesta lição, o enfoque será para analisar as desigualdades que se registam
no comércio mundial entre os grupos de países (industrializados e em
desenvolvimento), os principais grupos de produtos comerciais e os
respectivos fluxos.
Caracterizar o comércio internacional.
Identificar os principais grupos de produtos comerciais.
Objectivos Localizar as grandes regiões comerciais do mundo.
Como se Caracterizam as Relações Comerciais Entre os Países

Industrializados e os Países em Desenvolvimento?
Nos países em desenvolvimento, a reduzida variedade de produtos que
participa no comércio mundial coloca-os numa posição de fraqueza face
às flutuações de preço no mercado mundial e às dificuldades de venda
dos produtos.
Pelo contrário, os países industrializados conseguem obter as matérias -

primas de que necessitam a preços baixos, em virtude da forte
concorrência que os países produtores dessas matérias-primas fazem para
as conseguirem vender. Ao mesmo tempo, os produtos manufacturados
que os países industrializados (situados no hemisfério Norte) enviam para
os países em desenvolvimento (situados no hemisfério Sul) são cada vez
mais caros, gerando por isso maiores receitas nos países industrializados.
Outro factor que acentua as desigualdades no comércio mundial prende-
se com o papel das empresas multinacionais.
Estas empresas, com sede nos países industrializados, controlam grande

parte dos circuitos comerciais, desde a produção, ao transporte e
61
comercialização dos produtos. Os países produtores de matérias-primas

vêem-se, assim, obrigados a negociarem com estas empresas a fim de
conseguirem colocar os seus produtos no mercado mundial.
Além da dependência económica perante as multinacionais, os países em

desenvolvimento, sobretudo os menos desenvolvidos, estão igualmente
na dependência tecnológica para a exploração de recursos minerais e
agrícolas.
O poder de decisão dos países industrializados a nível do que produzir e

dos preços a praticar deve-se ainda ao controlo que exercem sobre os
preços de matérias-primas que adquirem as bolsas de mercadorias mais
importantes do Mundo – Londres, Nova Iorque, Chicago, Paris, entre
outras – localizam-se nos países industrializados.
O sucesso do comércio actual depende cada vez mais das modernas

técnicas de marketing (conjunto de técnicas centradas no estudo do
mercado com objectivo de aumentar a venda de um produto ou de um
serviço) e publicidade (o grande objectivo da publicidade é despertar o
interesse pelo consumo de um determinado produto ou marca).
Este facto contribui para acentuar ainda mais a dependência dos países
em desenvolvimento face às empresas dos países industrializados, pois a
difusão dos produtos de marca dos países industrializados, apoiada em
grandes campanhas publicitárias, chega aos consumidores dos países em
desenvolvimento, alterando-lhes os hábitos de consumo, muitas vezes
sem qualquer benefício, e alargando os mercados das empresas dos países
industrializados.
A inclusão dos países em desenvolvimento nas áreas de mercado das

grandes empresas multinacionais constitui uma forma de aumentar os
fluxos comerciais para esses países, diminuindo ainda mais a capacidade
de produção da sua indústria, impotente para competir em pé de
igualdade com as sofisticadas produções estrangeiras.
Que Produtos São Fundamentais No Comércio Externo?
Quais São As Grandes Principais Fluxos do Comércio Internacional?
No que respeita aos principais produtos transaccionados a nível mundial,

podemos subdividi-los em três grandes categorias:
• Produtos agrícolas;
• Produtos minerais e energéticos;
• Produtos manufacturados.
62
MÓDULO 7
Os Fluxos de Produtos Agrícolas
No que respeita aos fluxos de produtos agrícolas, os cereais ocupam lugar

de destaque como resultado da sua importância na alimentação humana e
dos desequilíbrios entre os níveis de produção regional e as
concentrações populacionais.
O comércio mundial de cereais é dominado pelo trigo, mais o milho e o

arroz também possuem fluxos importantes a nível mundial.
Os fluxos do trigo são dominados por países desenvolvidos, com

destaque para os EUA, o Canadá e a Austrália. As principais áreas
compradoras correspondem a países da Ásia Oriental e Meridional, bem
como os do Norte de África.
O comércio mundial de arroz encontra-se bastante centralizado no

continente asiático. O principal exportador de arroz é a Tailândia,
dirigindo-se os fluxos do comércio do arroz para os países da Ásia
Oriental e Meridional cuja produção é insuficiente para as necessidades
da população.
Observe a figura 3 que ilustra o comércio mundial de cereais.
Fig. 3- O Comércio Mundial de Cereais
Os Fluxos de Produtos Agrícolas Tropicais
A característica principal dos fluxos de produtos agrícolas é nítida

predominância do sentido Sul – Norte, significando este facto que a
maioria das áreas produtoras corresponde a países em desenvolvimento
com vastas áreas dedicadas á agricultura de plantação, ao passo que os
mercados consumidores se encontram nos países desenvolvidos do
hemisfério norte (EUA, UE e Japão).
De acordo com o mapa abaixo que mostra os fluxos para três produções
tropicais, cacau, café e cana-de-açúcar, verifica-se uma especialização
regional das produções, como é o caso do cacau, nos países do Golfo da
Guiné, do café, na América do Sul, e da cana-de-açúcar, nas Caraíbas,
Brasil e Sul da Ásia.
63
Fig. 4- Fluxo de Produtos Agrícolas
Os Fluxos de Produtos Minerais
Os recursos minerais apresentam uma considerável dispersão pelo

Mundo, ao passo que as áreas industriais onde se regista a sua
transformação se caracterizam por uma acentuada concentração num
número limitado de países. Este facto implica importantes fluxos de
minerais entre as áreas de extracção e as áreas de transformação.
Entre os minerais, o minério de ferro ocupa um lugar de destaque porque

é relativamente abundante à escala mundial e tem uma utilização muito
diversificada em produtos manufacturados, apesar do processo de
substituição que tem sofrido nos últimos anos. A maioria dos países
industrializados necessita de comprar este minério aos países com jazigos
de ferro mais ricos, o que dá origem a fluxos volumosos entre áreas de
extracção no Brasil, Austrália, Venezuela e Rússia, entre outras, até aos
grandes consumidores da Europa Ocidental, EUA e Japão.
Os Fluxos dos Produtos Energéticos
O crescente consumo de energia a nível mundial torna cada vez mais

valiosas as reservas de combustíveis fósseis, como é o caso do carvão e
do petróleo.
O carvão, cujo consumo não parou de aumentar desde a Revolução

Industrial até à II Guerra Mundial, deixou de ser o combustível mais
utilizado em favor do petróleo.
O petróleo constitui individualmente a mercadoria mais transaccionada a

nível mundial. Uma vez que o Médio Oriente concentra a maior parte da
produção mundial e alberga as maiores reservas de petróleo, esta região
constitui o ponto de partida dos mais importantes fluxos petrolíferos em
direcção às grandes áreas de consumo, a Europa Ocidental, o Japão e os
EUA.
Além do Médio Oriente, surgem como principais áreas excedentárias de

petróleo o Norte de África, o México, a Venezuela, a Nigéria.
64
MÓDULO 7
Observe o mapa da figura 5 que ilustra os fluxos de petróleo, carvão e

ferro (mineral) a nível mundial.
Fig. 5- Fluxos de Petróleo, Carvão e Ferro a Nível Mundial
Os Fluxos de Produtos Manufacturados
O mercado de produtos manufacturados a nível mundial encontra-se

nitidamente dominado pelos países industrializados, quer no que respeita
à produção, quer em relação ao consumo. Os principais fluxos de
produtos manufacturados estabelecem-se, assim, de forma quase
exclusiva entre os países industrializados, ficando os países em
desenvolvimento numa posição muito fragilizada face aos fluxos destes
produtos.
A tabela da figura 5 abaixo refere as enormes desigualdades entre os três

blocos de países industrializados (União Europeia, Japão e EUA) e o
resto do Mundo. Nas três categorias de produtos manufacturados
máquinas-ferramentas, automóveis e material informático que se indicam
na tabela, é nítido o predomínio destes três blocos face ao resto do
Mundo: apenas nas importações de máquinas-ferramenta o resto do
Mundo ultrapassa a soma dos três blocos referidos.
Observe a tabela da figura 5 que ilustra os fluxos dos produtos

manufacturados.
Fig. 6- Fluxos dos Produtos Manufacturados
65
Resumo da Lição
O comércio mundial entre os países industrializados e os países em

desenvolvimento mostra fortes desigualdades porque as matérias-primas
Resumo estão muito desvalorizadas em relação aos produtos manufacturados.
As multinacionais reforçam o poder económico dos países desenvolvidos

e acentuam a dependência dos países em desenvolvimento.
A publicidade e o marketing permitem alargar os mercados das empresas

dos países industrializados, com a introdução de novos produtos nos
países em desenvolvimento.
Entre os principais os principais grupos de produtos comerciais a nível

mundial distinguem-se: os produtos agrícolas, os produtos minerais e
energético e os produtos manufacturados.
No que respeita aos fluxos de matérias-primas, com excepção dos cereais,

o sentido dominante é dos países em desenvolvimento para os países
industrializados.
A característica principal dos fluxos de produtos agrícolas é nítida

predominância do sentido Sul – Norte.
O petróleo constitui individualmente a mercadoria mais transaccionada a

nível mundial e o Médio Oriente concentra a maior parte da produção
mundial.
Os produtos manufacturados são transaccionados em maior valor entre os

países industrializados, sendo igualmente importantes as compras destes
produtos por parte dos países em desenvolvimento.

66
MÓDULO 7
Actividades
1. Como é que a avalia o comércio internacional entre os países
industrializados e em desenvolvimento?
Resposta:
O comércio mundial entre os países industrializados e os países em

Actividades desenvolvimento mostra fortes desigualdades porque as matérias-primas
provenientes dos países em desenvolvimento estão muito desvalorizadas
em relação aos produtos manufacturados provenientes dos países
industrializados.
1. Quais são os principais grupos de produtos transaccionados a nível

mundial?
Resposta:
Os principais grupos de produtos transaccionados a nível mundial são:
Produtos agrícolas;
Produtos minerais e energéticos;
Produtos manufacturados.
questões abaixo.
67
Avaliação
1. O comércio mundial de cereais é dominado...

Avaliação A. Pelo trigo, milho e o arroz.
B. Pela mapira, arroz e trigo.
C. Pela mexoeira, arroz e mapira.
D. Pelo trigo, feijão e arroz.
2. A característica principal dos fluxos de produtos agrícolas é a

predominância do sentido
A. Norte – Sul.
B. Sul – Norte.
C. Sul – Este.
D. Norte – Este.
3. Médio Oriente constitui o ponto de partida dos mais importantes

fluxos...
A. De cereais.
B. Produtos manufacturados.
C. Dos produtos minerais.
D. Petrolíferos.

seguinte!
68
MÓDULO 7
Teste de Preparação de Final de Módulo

4. Até ao século XVIII, a actividade industrial era

predominantemente realizada a nível...
A. Empresarial
B. Doméstico
C. Comunitário
D. Das associações
2. Na evolução da actividade industrial, o que permitiu a transição

da indústria artesanal para a moderna foi:
A. O surgimento de oficinas artesanais.
B. A descoberta do petróleo.
C. A invenção da máquina a vapor.
D. Surgimento das corporações.
3. Do Paleolítico ao Neolítico a actividade industrial consistiu

essencialmente no fabrico de...
A. Instrumento para agricultura.
B. Instrumento para a agricultura e caça.
C. Instrumento para de adorno.
D. Instrumento para caça e pesca
4. Uma das características da segunda fase da Revolução Industrial

é...
A. Difusão de automação e automatização industrial.
B. Localização das indústrias junto às cidades.
C. Localização das indústrias junto às bacias carboníferas.
D. Maior independência na localização industrial.
69
70 As Paisagens Industriais
5. Uma das características da primeira fase da Revolução Industrial

é...
A. Difusão da automação e automatização.
B. Localização das indústrias junto ás bacias carboníferas.
C. Maior independência na localização industrial.
D. Localização das indústrias junto ás cidades.
6. A principal desvantagem da automação e automatização

industrial prende-se com…
A. A necessidade de uso de mão-de-obra qualificada.
B. Localização das indústrias apenas nas cidades.
C. Aumento de desemprego.
D. Aumento dos índices da poluição atmosférica.
7. As indústrias de bens de equipamento são muito importantes

porque...
A. São muito diversificadas e fornecem uma grande variedade de

produtos.
B. Encontram-se muito dispersas pela superfície terrestre.
C. Constituem o suporte de toda a estrutura produtiva de um país.
D. Contribuem para a criação de muitos postos de trabalho.
8. São consideradas indústrias de bens de equipamento, excepto:
A.Indústria têxtil.
B. Indústria extractiva.
C. Indústria metalúrgica pesada.
D. Indústria electromecânica.
9. Um dos exemplos de indústrias consideradas de ponta é a...
A. De calçado
B. De mobiliário
C. Aerospacial
D. Têxtil
70
MÓDULO 7
10. A indústria automobilística pode ser considerada de bens de

consumo/uso como de bens de equipamento porque...
A Produz uma diversidade de materiais para uso doméstico e

industrial.
B. Fornece veículos para todos os sectores vitais da economia.
C. Fornece veículos para uso particular e veículos utilitários.
D. Produz uma diversidade de materiais e veículos para uso

particular.
11. Um exemplo de industrias difusas ou dispersas é a...
A. Indústria florestal
B. Indústria de calçado
C. Indústria de explosivos
D. Indústria poligráfica
12. Uma das razões da concentração de indústrias no meio

urbano prende-se com:
A. Os elevados níveis de poluição no espaço rural
B. A necessidade de aproximação aos mercados consumidores
C. A necessidade da sua modernização
D. A necessidade de colocar a sua produção a preços moderados
13. A reciclagem dos desperdícios industriais torna-se

indispensável porque:
A. Reduz os níveis de poluição, poupa matérias-primas e energia.
B. Cria postos de trabalho, poupa energia e desperdiça matérias-

primas.
C. Aumenta a poluição e cria mais postos de trabalho para os

citadinos.
D. Reduz a poluição e permite a redução da mão-de-obra não

qualificada
71
14. O que é reciclagem dos resíduos?
A. é a queima de materiais usados como forma de aliviar o espaço

urbano
B. é a recuperação de materiais não usados para a sua utilização na

vida da população
C. é a recuperação de materiais usados e sua valorização através de

novas utilizações
D. é a retirada de materiais da cidade para serem incinerados em

campos abertos
15. Constitui exemplo de um recurso não renovável:
A. a agua
B. o petróleo
C. o ar
D. a radiação solar
16. As trocas mundiais tiveram uma aceleração muito

significativa após:
A. A primeira revolução agrícola.
B. A primeira Revolução Industrial.
C. As viagens de descobrimentos.
D. II Guerra Mundial.
17. Um dos factores que estimularam as trocas comerciais no

período acima referenciado é:
A. A dificuldade do transporte até ao local de trocas (mercado).
B. A explosão demográfica e a melhoria das condições de vida.
C. A expansão europeia.
D. O comércio triangular.
18. O comércio mundial de cereais é dominado...
A. Pelo trigo, milho e o arroz.
B. Pela mapira, arroz e trigo.
C. Pela mexoeira, arroz e mapira.
D. Pelo trigo, feijão e arroz
72
MÓDULO 7
19. A característica principal dos fluxos de produtos agrícolas é

a predominância do sentido
A. Norte – Sul.
B. Sul – Norte.
C. Sul – Este.
D. Norte – Este.
20. Médio Oriente constitui o ponto de partida dos mais

importantes fluxos...
A. De cereais.
B. Produtos manufacturados.
C. Dos produtos minerais.
D. Petrolíferos.
73
Soluções
Lição 1
Resposta 1.
Resposta 2.
Lição 2
Resposta 1.
Alternativa correcta é D.
Resposta 2.
Resposta 3.
Lição 3
Resposta 1.
Antes da Revolução Industrial as condições de vida da população eram

precária em todo o mundo, as taxas de mortalidade eram elevadas e
consequentemente o crescimento populacional era lento. Com a
Revolução Industrial, sobretudo nos países pioneiros deste processo
notou-se uma melhoria das condições gerais da vida da população o que
teve como efeito a redução das taxas de mortalidade daí o crescimento
acelerado da população - Revolução Demográfica
74
MÓDULO 7
Lição 4
Resposta 1.
A melhor localização da indústria açucareira é no local de produção de

matéria (espaço rural), visto que a matéria-prima usada ( para o caso de cana-
de-açúcar) é bastante volumosa e consequentemente de difícil transporte.
Resposta 2.
Grande parte das indústrias localizam-se preferencialmente nas cidades ou

nas suas proximidades para aproveitar as facilidades que as cidades oferecem
tais como: fontes de energia, capital, mão-de-obra abundante e qualificada,
mercados consumidores, transportes e comunicações, entre outras.
Lição 5
Resposta 1
Resposta 2.
A alternativa correcta é A.
Lição 6
Resposta 1
A localização, a idade dos estabelecimentos industriais, o nível de

desenvolvimento e os tipos de actividade são os principais critérios que
explicam diversidade das paisagens industriais.
Resposta 2.
Resposta 3.
75
Lição 7
Resposta 1.
A resposta correcta é A.
Resposta 2.
A resposta correcta é C.
Resposta 3.
A resposta correcta é B.
Lição 8
Resposta 1.
Resposta 2.
A resposta correcta é B.
Lição 9
Resposta 1.
A resposta correcta é A.
Resposta 2.
76
MÓDULO 7
Soluções teste de Preparação

1.A alternativa B.
2.Alternativa C
3.Alternativa B
4.Alternativa D.
5.Alernativa B
6.Alternativa C
7.A alternativa C.
8.Altenativa A.
9. Alternativa C
10. Alternativa C
11.Alternativa C
12.Alternativa B
13. Alternativa A
14.Alternativa C
15. Alternativa B
16.Alternativa D
17.Alternativa B
18.Alternativa A
19.Alternativa B
20.Alternativa D
77

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MÓDULO 7 DE GEOGRAFIA

Teste de Preparação de Final de Módulo 69

Acerca deste Módulo

Como está estruturado este

O tempo para concluir os módulos vai depender do seu empenho no auto

Ao longo do seu estudo vai encontrar as actividades que resolvemos em

No Centro de Apoio e Aprendizagem, também poderá contar com a

Uma introdução aos conteúdos da lição.

Conteúdo principal da lição com uma variedade de actividades de

Actividades cujo objectivo é a resolução conjuta consigo estimado

Avaliações cujo objectivo é de avaliar o seu progresso durante o

Teste de preparação de Final de Módulo. Esta avaliação serve para

Para estudar a distância é muito importante que planeie o seu tempo de

Conceito e Evolução da Indústra

Ao concluir esta unidade você será capaz de:

Explicar o processo de evolução da actividade industrial.

Explicar os factores favoráveis à eclosão da Revolução Industrial na

Podemos definir a indústria em sentido lato (amplo) e restrito. No

Como é que a Indústria terá Evoluído ao Longo do Tempo Tendo em

Desde sempre que o Homem sentiu a necessidade de transformar algo

Numa fase mais adiantada, coincidente com o início da sedentarização e

agricultor, pescador, caçador, tecelão, serão estas transformações

Não se crê que aquelas primeiras transformações já tivessem intuito de

Numa fase adiantada surge a especialização com objectivos de produzir

A Indústria na Idade Média

A indústria artesanal medieval é já uma indústria urbana, mais ou menos

Cada corporação estava dividida em categorias: mestre-artesão, aprendiz

Mais tarde a indústria artesanal passa a instalar-se na casa do artesão,

Entre 1500 e 1600 surge um novo tipo de indústria – a indústria

Surgem aqui a burguesia e o capital como principais investidores e, não

É a época do mercantilismo francês e inglês, respectivamente de Colbert

É a indústria de manufactura que prepara o advento da verdadeira

A Revolução Industrial - a Indústria Moderna

Veja, agora, os Factores Favoráveis à Eclosão da

Como isto aconteceu? Desde o século XVII que a Inglaterra se tinha

Surge e expande-se uma nova classe de burgueses endinheirados ávidos

Possuir capitais abundantes e em excesso não bastava se o inglês não

Detentora de Vastos Mercados

Um dos principais objectivos de quem produz é vender e esse incentivo

Apesar da sua riqueza em lã é principalmente o algodão, proveniente das

Riqueza do Subsolo Inglês

Os ingleses tinham tudo. A principal fonte de energia –o carvão-era

Situação Geográfica da Grã-Bretanha

Os seus numerosos portos marítimos e a proximidade do continente

As grandes Invenções Técnicas e Tecnológicas

A um ritmo verdadeiramente espantoso sucedem-se novas máquinas,

Para além destes factores contribuíram para a Revolução Industrial, a

Actividade industrial desde o Paleolítico até à eclosão da Revolução

Na idade Média surgem corporações de artes e ofícios com regulamentos

Entre 1500 e 1600 surge um novo tipo de indústria – a indústria

É a indústria de manufactura que prepara o advento da verdadeira

A Revolução Industrial Inglesa foi graças fundamentalmente aos

Caro estudante, agora que ja concluiu o estudo desta lição, vamos em

1. Até ao século XVIII, a actividade industrial era predominantemente

2. As corporações são organizações sócio profissionais dos artesãos que

Resposta: A alternativa correcta é G

3. A Inglaterra conseguiu acumular capitais principalmente graças...

A. Ao comércio desenvolvido com outros países europeus