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Manual de Operação
CONTEÚDO

1. Componentes da bomba
2. Características - desenho
3. Processo de partida - revisões prévias
4. Uso do gás - ballast
5. Parada da bomba
6. Manutenção
7. Especificações
8. Garantia
9. Resolvendo problemas
10. Lista de peças
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1. COMPONENTES DA BOMBA

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1. Alça de transporte 7. Base de apoio antideslizantes

2. Gás-ballast 8. Flange de motor
3. Carga do óleo - DVR 95 y 140 9. Motor eléctrico com protetor térmico
Carga do óleo e expulsão - DVR 30 y 280 incorporado
4. Visor de nivel do óleo 10. Válvula de isolamento DVR 95, 140 y 280
5. Cárter Conexão em T para DVR 30
6. Tampa de dreno do óleo 11. Tampas de proteção com o’ring.

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2. CARACTERÍSTICAS - DESENHO
DOSIVAC S.A. Agradece a compra da sua bomba de vácuo de duplo estagio DVR, a
qual foi desenhada especificamente para serviços de ar-condicionado e refrigeração.
O desenho, juntamente com a moderna tecnologia empregada na fabricação, permite
adquirir um produto de altíssima qualidade o qual alcança altos niveis de vácuo e
tempos de evacuação mais breves.

Este modelo de bomba apresenta características que serão apreciadas pelo usuário:

Gás-ballast: permite introduzir uma pequena Cabo para transporte: desenho ergométrico
quantidade de ar-atmosférico na bomba para transporte prático e seguro. Nos modelos
prevenindo a condensação da umidade e DVR 95 e DVR 140 atua com escape de gases
ajudando a prolongar a vida útil do óleo. O expulsando-os mesmos em sentido contrário ao
emprego do gás-ballast também melhora a operador.
eficiência operativa da bomba.
Válvula de isolamento: permite isolar a bomba
Capacidade para vários refrigerantes: o modelo (DVR 95-DVR 140-DVR 280) do sistema no qual
DVR está apto para ser utilizado com os sistemas esta se produzindo vácuo, com o qual se pode
R-12, R-22, R-500 e R-502, assim, como o detectar possíveis fugas no mesmo, evitando
sistema R-134a, na condição de troca do ademais o retrocesso do óleo ao equipamento ao
lubrificante antes da troca do refrigerante não desligar a bomba.
compartilhar acessórios, conexões e tubos.
Alto vácuo final: através do desenho de duplo
Dupla conexão de entrada: Possui uma entrada estagio obtém-se uma qualidade de vácuo
em “T” com conexão de 1/4” FLARE e 1/2” ACME, elevada assegurando a eliminação da umidade,
para conectar qualquer tipo de mangueira ou enquanto com alta capacidade de bombeio a
manifold. A entrada não utilizada fica protegida baixa pressão reduz o tempo de evacuação.
mediante uma tampa com o’ring para evitar fugas.

3. PROCESSO DE PARTIDA - REVISÕES PRÉVIAS

Em todos os casos os motores estão desenhados encha o cárter com o óleo até que alcance a
para voltagens de trabalho com uma variacão de metade do visor de nível. Rosquei a tampa ou
+/- 10% do valor nominal. filtro de expulsão novamente. Aberto o gás-ballast
ligue a bomba. Quando o ruido normalizar, feche
1. Antes de conectar à rede verifique a tensão de o gás-ballast e deixe funcionar durante
operação; coloque o seletor na tensão desejada aproximadamente um minuto.
(110-220). Coloque o interruptor em (o). Retire o O excesso de óleo não é recomendável, sendo
tampão do extremo do cabo para transporte (DVR que este pode ser expulsado junto com o ar que
95 y 140). está sendo evacuado do sistema. Por outro lado a
Para facilitar a partida abra sempre o gás-ballast á falta de óleo resultará em uma qualidade de
atmosfera antes de ligar a bomba e vácuo deficiente.
imediatamente após desligá-la.
PRECAUÇÕES
2. A bomba é enviada sem óleo no cárter, o qual Antes de conectar a bomba ao sistema elimine o
se enviará em forma separada. Antes de ligar a gás restante que encontra-se pressurizando o
bomba deve-se encher com óleo. Desenrosque a mesmo. Nunca comece a evacuaçao de um
tampa de carga do óleo ou filtro de expulsão (de sistema que esteja sob pressão, poderá produzir
acordo com o modelo), e com ajuda de um funil danos na bomba pela má lubrificação.
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4. USO DO GÁS - BALLAST

Ao realizar vácuo em um sistema o vapor extraído, escape a propósito de evitar a condensação de
o qual tem a tendência de condensar-se na vapor dentro da bomba.
bomba misturando-se com o óleo. Isto faz com
que o rendimento da unidade diminua não Para utilização do gás-ballast, durante o processo
conseguindo alcançar o máximo vácuo para o do vacúo proceda da seguinte forma:
qual foi desenhada. desenrosque uma 1 volta permitindo o ingresso do
ar durante 1 minuto, em seguida enrosque
A finalidade do gás-ballast é permitir o ingresso de novamente, deixando que a bomba alcance o
uma pequena quantidade de ar na câmara de vácuo final.

5. PARADA DE BOMBA
1. Feche a válvula do manifold entre a bomba e o desconecte a mangueira (DVR 30) para quebrar o
sistema. vácuo dentro da bomba

2. Feche a válvula de isolamento e desconecte a 4. Tampe a conexão de entrada para prevenir a

mangueira entre eles (exceto DVR 30) entrada de sujeira na bomba.

3. Abra a gás-ballast e leve o interruptor na 5. Verifique o nível do óleo, complete ate a

posição desligado (o); imediatamente abra a indicação ou drenar o excede se necessário.
válvula de isolamento (DVR 95, 140 y 280) e

6. MANUTENÇÃO
E aconselhável trocar o óleo da bomba quando 3. Se for necesário incline a bomba para frente
acabar a evacuação do sistema. Recomenda-se a para esvaziá-la melhor.
troca de óleo a cada 10 utilizações no máximo.
4. Coloque a tampa do dreno e desenrosque
O óleo utilizado na bomba de vácuo é a tampa da carga de óleo ou filtro de expulsão,
fundamentalmente importante para a máxima na parte superior.
qualidade de vácuo alcançavél.
5. Encha o cárter com ajuda de um funil até que
Sempre procure óleos especialmente indicados alcance a metade do visor o nivel do óleo.
para esta aplicação (baixa pressão de vapor),
viscosidade grau ISO 46 do tipo hidráulico. 6. Com a válvula de isolamento fechada (DVR 95,
140 y 280) e conexões tampadas (DVR 30)
O tipo de óleo que acompanha esta bomba foi coloque em funcionamento a bomba por um
especialmente formulando para trabalhar a alto minuto, logo em seguida reveja o nivel, se
vácuo, mantendo excelente viscosidade tanto em estiver baixo complete até a metade do visor.
alta como em baixa temperatura, o que facilita a
partida no inverno. 7. Coloque a tampa de carga do óleo ou filtro
de expulsão novamente e certifique-se que
PROCESSO PARA TROCA DO ÓLEO: a tampa de dreno esteja corretamente
apertada.
1. Certifique-se que a bomba esteja quente
(depois de ter funcionado por um período). OBSERVAÇÃO: se o óleo drenado sair muito
contaminado (mistura da água
2. Tire a tampa de dreno e drene o óleo usado, com óleo) é necessário tirar o
num recipiente adequado. cárter do óleo para limpá-lo.
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7. ESPECIFICAÇÕES

DVR 30 DVR 95 DVR 140 DVR 280

Motor
Potência 1/8 HP 1/2 HP 1/2 HP 1/2 HP
Frequência 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz
RPM 2890 @ 50 Hz 1440 @ 50 Hz 1440 @ 50 Hz 1425 @ 50 Hz
3470 @ 60 Hz 1730 @ 60 Hz 1730 @ 60 Hz 1715 @ 60 Hz
Tensão 115 / 230 V 110 / 220 V 110 / 220 V 110 / 220 V
Partida por capacitor Partida por capacitor Partida por capacitor Partida por capacitor
Protetor térmico c/ Protetor térmico c/ Protetor térmico c/ Protetor térmico c/
reativação autom. reativação autom. reativação autom. reativação autom.

Deslocamento 30 l/min @ 50 Hz 95 l/min @ 50 Hz 140 l/min @ 50 Hz 280 l/min @ 50 Hz

36 l/min (1.3 cfm) @ 60 Hz 114 l/min (4 cfm) @ 60 Hz 170 l/min (6 cfm) @ 60 Hz 340 l/min (12 cfm) @ 60 Hz

Estagios 2 2 2 2

Vácuo nominal 50 ÿm Hg 15 ÿm Hg 15 ÿm Hg 15 ÿm Hg
0.065 mbar 0.020 mbar 0.020 mbar 0.020 mbar

Conexões 1/4" FLARE - 1/4" FLARE - 1/4" FLARE - 1/4" FLARE -

1/2" ACME 1/2" ACME 1/2" ACME 1/2" FLARE

Peso 7 kg 15 kg 15,9 kg 21 kg

Largura 12,5 cm 14,5 cm 14,5 cm 14,5 cm

Altura 18 cm 26,5 cm 26,5 cm 30 cm

Comprimento 27,5 cm 43 cm 43 cm 48 cm

Quantidade de 0,35 litros 1 litro 1 litro 1,5 litros

óleo

8. GARANTIA
As bombas de vácuo modelo DVR têm garantia qualquer custo adicional, todas as peças que
contra defeitos de materiais e/ou fabricação conforme a nossa inspeção, demostre que foi
durante o período de um ano a partir da data da originariamente deficiente.
compra.
A garantia é válida enviando as bombas à nossa
A garantia não inclui imperfeições que possam fábrica ou ao representante autorizado, sendo os
surgir pelo uso indevido ou maltrato da bomba, gastos de transporte por conta do cliente.
e perde-se a garantia se concertada sem
autorização. Antes de enviar uma bomba sem garantia, revise
todos os procesos de manutenção para evitar a
A fábrica obriga-se a substituir ou consertar sem devolução desnecessária.
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9. RESOLVENDO PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA PROVÁVEL SOLUÇÃO
RUIDO ELEVADO Óleo contaminado, impróprio ou baixo nivel Substitua ou complete
Desperdicios em conexões Revise-as / ajuste
Parafusos do motor frouxos Ajuste dos parafusos
Acoplamento defeitouso (1) Ajuste ou troca
Cosinetes do motor gastos (1) Substitua

TEMPERATURA Baixa voltagem Revise tensão

ELEVADA Baixo nivel de óleo Complete
Óleo hidratado Substitua o óleo
Cosinetes gastos (1) Substitua

BAIXA Desperdícios no sistema Verifique / solucione

QUALIDADE DE Entrada de ar pelo conexões Verifique / solucione
VÁCUO FINAL Baixo nivel de óleo Complete
Óleo contaminado Substitua
Entrada de ar pelo retentor Substitua
Módulo de bombeo gast (1) Substitua

DESPERDÍCIOS Saída de óleo pela expulsão Nivel de óleo muito elevado manter a
DE ÓLEO metade do visor
Fechar as conexões abertas para
atmósfera.
Bomba inclinada Enderece, complete nivel
Desperdicios na guarnição do cárter Substitua a guarnição
Escape de pressão do sistema a través da Complete o nivel
bomba
Vazamento de óleo pelo retentor (1) Substitua

A BOMBA NÃO Falta alimentação elétrica Revise conexões

DA A PARTIDA Parada da proteção térmica O protetor térmico se restabelece ao
esfriar-se o motor. Espere e determine a
causa
Motor danificado (1) Substitua

PARADA DA Baixa voltagem / incorreta Verifique voltagem

PROTEÇÃO Clima muito frio Abra a válvula de isolamento e do
TÉRMICA gás-ballast e ligue a bomba por
um minuto para aquecê-la
Óleo sujo Substitua

Desenho, especificações e material sujeitos a alteração sem aviso prévio.

(1) Somente para modelos DVR 95, DVR 140 e DVR 280.
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10. LISTA DE PEÇAS - BOMBAS DVR

TIPO DE PEÇA MODELO DE BOMBA CODIGO DA PEÇA
1 KIT MODULO DE BOMBEO DVR 95 R570950-00
DVR 140 R571400-00
DVR 280 R572800-00
2 KIT CARTER DVR 95 / 140 R570950-07
3 INSERTO PLASTICO DO ACOPLAMENTO DVR 95 / 140 / 280 C331700/6
4 ACOPLAMIENTO DVR 95 / 140 / 280 C330700/658
5 KIT CABO PARA TRANSPORTE DVR 95 / 140 / 280 R570950-10
6 KIT BASE DVR 95 / 140 / 280 R570950-08
7 KIT VALVULA DVR 95 / 140 R570950-01
DVR 280 R572800-01
8 KIT DE JUNTAS DVR 95 / 140 R570950-05
DVR 280 R572800-05
9 MOTOR DVR 95 / 140 C0731D/W02
DVR 280 C0721D/W02
10 PAINEL DE COMANDO DVR 30 / 95 / 140 / 280 B57363/00
11 KIT CARTER DVR 30 R580300-07
12 CABO PLASTICO PARA TRANSPORTE DVR 30 R580300-10
13 CONEXÃO EM T DVR 30 R580300-01
14 KIT JUNTAS DVR 30 R580300-05
15 KIT VISOR DVR 30 / 95 / 140 / 280 57042
16 KIT TAMPA DE EXPULSÃO DVR 30 C09062
DVR 95 / 140 57168
DVR 280 B57295

1 5 9 13

2 6 10 14

3 7 11 15

4 8 12 16