Modelo de Projeto de TCC

CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLOGICA PAULA SOUZA
ESCOLA TÉCNICA PEDRO D`ARCADIA NETO

CURSO TÉCNICO EM MECÂNICA
Kart Cross
Daniel Schwartz Moraes

Gabriel Caun
Gabriel Neves
Jhonatan Christopher
Lays Silva
Matheus Sussel
Mateus Batista
Marcos Pádua
Pedro Junior
Pedro Branco
Pedro Fagundes
Rodrigo Cordeiro
William Gonçalves
Projeto de pesquisa apresentado como

requisito parcial para aprovação na
disciplina de planejamento do Trabalho de
Conclusão de Curso Técnico em Mecânica.
Prof. Resp.: Guilherme Galvão de Oliveira

Orientador: Luiz Fernando Campos
Assis - SP
11/2019
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SUMÁRIO
PÁG.
1. TEMA........................................................................................... ....3....
2. DELIMITAÇÃO DO TEMA........................................................... ....3...
3.JUSTIFICATIVA............................................................................ ....4...
4. OBJETIVOS................................................................................. ....4...
4.1 Objetivo geral............................................................................. ....4...
4.2 Objetivos específicos................................................................ ....5....
5. EMBASAMENTO TEÓRICO....................................................... ....5....
6. METODOLOGIA.......................................................................... ....5....
7. CRONOGRAMA.......................................................................... ....6....
8. PREVISÃO DE CUSTO............................................................... ....6....
9. REFERÊNCIAS........................................................................... ....7....
3
1. TEMA
História do Kart Cross
Equipe “Velocidade na Terra – Kart Cross Palotina”
O Kart Cross teve início em Portugal nos anos 90, sendo que em 1992 foi realizado
o primeiro campeonato em Portugal dirigido por José Silva antigo jornalista do
programa auto esporte.
Devido-se a dificuldade de conseguir pista de asfalto e o alto custo para manter os

karts tradicionais, teve-se a idéia de construir um kart para pistas de terra o que
contribuiu para o surgimento dos campeonatos de velocidade na terra utilizando os
karts desenvolvidos par este tipo de pista.
O Kart Cross hoje é um dos esportes que mais cresce no Brasil devido ao seu baixo
custo de manutenção.
Para quem gosta de alta velocidade, muita adrenalina e tudo com muita segurança,
o Kart Cross é uma modalidade que se destaca por garantir muita emoção devido a
suas pistas longas e com muitas curvas exigindo do piloto muita habilidade.
Com a pista molhada a adrenalina aumenta muito, proporcionado ao público um

espetáculo de derrapagens e manobras radicais.
2. DELIMITAÇÃO DO TEMA
Uma das principais etapas, que se tomou bastante atenção foi a parte de cálculos de
dimensionamento e relação de transmissão, pois além de prever e evitar falhas esse
componente, também pode acarretar futuros erros, como mal dimensionamento,
deformações estruturais ou até mesmo perda do projeto por falha técnica. Desta
maneira as pesquisas devem abranger o máximo possível, para evitar erros internos
durante toda progressão do TCC.
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3. JUSTIFICATIVA
O trabalho proposto é um projeto de kart Cross que através deste, podemos

demonstrar todo aprendizado adquirido no decorrer do curso, com ele vamos está
conseguindo demonstrar técnicas que aprendemos ao decorrer do curso como
soldagem, caldeiraria e usinagem em torno e fresa.
Kart Cross é um veículo desenvolvido para ser usado em trilhas, para com isso ele
foi equipado com amortecedor dianteiro com sistema duplo A e na parte traseira está
sendo utilizado um sistema de bandeja, para promover uma melhor performance e
estabilidade em tipos de terrenos irregulares, onde ele seja pilotado.
É um veículo com tração traseira, normalmente usando motores estacionários,

porém algumas pessoas optam por motores de moto para ter uma maior velocidade.
Um projeto que abrange conhecimento acadêmico como projetos mecânicos e aulas

de desenhos auxiliado por computador utilizando Inventor e AutoCad, para assim
desenvolver todos os cálculos envolvidos na relação de transmissão e
dimensionamento de todo os esforços que nele será solicitado, para assim atender
todo os requisitos que ele será prestado durante uma competição.
4 OBJETIVOS
4.1 Objetivo geral: Este trabalho tem como objetivo principal englobar o
conteúdo estudado por nós durante o ano, trazendo experiências profissionalizantes
muito importantes que vai ser transmitido por nós no chão de fábrica, onde vamos
mostrar o nosso profissionalismo e experiência adquirida.
O kart cross e um projeto complexo, onde trabalhamos muito em equipe,
nossa empresa optou por definir cargos a cada empregado, onde cada um será
responsável pela sua área, mas todos irão participar em cada função, tem como
objetivo também de desenvolver a prática profissional, como interpretação de
projetos, trabalho em equipe, construção de máquinas.
Como objetivo final do projeto, o kart cross tem que suportar uma carga de
até 100kg sendo uma pessoa, e atingir no mínimo uma velocidade de até 30kmh.
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4.2 Objetivos específicos: Na estrutura da gaiola/chass foi analisado o

projeto inicial do kart cross, e conclui-se que poderia ser feitas alterações na
estrutura do chassi e da gaiola, removemos o duplo A traseiro, e colocamos o
sistema de ‘’bandejão’’, pois dessa maneira conseguiremos diminuir o peso da
estrutura e facilitar a montagem do mesmo e do sistema de tração.
Juntamente com essa analise mudamos o posicionamento do motor, direcionando-o

para a lateral do kart, e também adicionando o sistema de suspensão traseira única
e central que e fixada na bandejão juntamente com a gaiola, para um melhor de
desempenho.
5. EMBASAMENTO TEÓRICO
Embasamento é o alicerce, a base e o fundamento de algo ou alguma coisa. No

âmbito da mecânica, esta palavra é usada como sinônimo da sustentação que é
feita numa construção de projeto.
Por exemplo em nosso kart cross, houve toda uma pesquisa e estudo, visando
desde do dimensionamento da estrutura até a montagem, como um todo dividiu-se o
projeto em partes, para especificar melhor cada etapa, deixando cada integrante
responsável por um procedimento, com fins de obter-se a conclusão do projeto final
com êxito.
6. METODOLOGIA
Todo método que abordamos para a fabricação do kart cross, está sendo
desenvolvido e orientado por nossos professores, durante os respectivos
componentes curriculares: Resistências de matérias, desenho auxiliado por
computador (Inventor e AutoCad), projetos mecânicos, Linguagem, Trabalho e
Tecnologia (LTT) e planejamento de trabalho de conclusão de curso (TCC). Com
isso consegue-se também adotar ou elaborar metodologias que se encaixem melhor
com a estrutura do grupo e seu progresso, através de pesquisas. Exemplo disso é o
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memorial de cálculos realizado para se ter uma ampla noção do quanto de carga o
kart suportorá.
7. CRONOGRAMA
8. PREVISÃO DE CUSTOS
MATERIAL Quantidade Unidade Custo Unitário Custo Total EQUIPAMENTO VALOR

Tubo quadrado 20x40x2 2 BR R$ 70,00 R$ 140,00 Torno Mecânico R$ 17.000,00
Cupilhas 1/4 X2 2 PEÇA R$ 0,53 R$ 1,06 fresadora R$ 50.000,00
volante 1 UN. R$ 132,00 R$ 132,00 kit fresa R$ 40,00
Banco 1 UN. R$ 132,96 R$ 132,96 Kit bits R$ 53,00
Motor 1 UN. R$ 1.145,61 R$ 1.145,61 dobradeira R$ 10.000,00
Tubo redondo 3/4x3x2 3 BR R$ 45,59 R$ 136,77 lixadeira R$ 155,14
Cinto de segurança 1 UN R$ 27,90 R$27,90 furadeira de bancada R$ 351,91
Kit relação 1 UN R$ 69,90 R$ 69,90 abrasivo p/ corte R$ 25,05
Amortecedor 1 UN R$ 83,50 R$ 83,50 abrasivo p/ polimento R$ 129,00
Chapa 16 1,5x3 1 UN R$ 176,09 R$176,09 máquina de solda R$ 1.599,00
Aruela lisa 1 CAIXA R$ 0,70 R$ 0,70 morças R$ 74,90
Buchas 4 KG R$ 6,00 R$ 24,00 eletrodo revestido R$ 7,78
Eixo 1 KG R$ 6,00 R$ 6,00 arame de solda R$ 172,53
Solda MIG 4 LB R$ 15,00 R$ 60,00 quite chave de fendas R$ 118,90
Porca 1 CAIXA R$ 1,20 R$ 1,20 kit epi R$ 70,00
Rodas Dianteiras 2 PEÇA R$ 179,00 R$ 358,00 kit epi solda R$ 219,00
Rodas Traseiras 2 PEÇA R$ 156,00 R$ 312,00 TOTAL R$ 80.016,21
Chapa lisa 1 KG R$ 72,00 R$ 72,00
Rebite 1 CAIXA R$ 18,90 R$18,90
Caixa de Direção 1 CONJ. R$ 250,00 R$250,00
Total R$ 3.148,59
TOTAL R$83.164,80
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Receitas 50.000,00
(-) custos de 30.000,00
produção
(-) despesas 7.000,00
operacionais
(-) impostos 2.000,00
Lucro Líquido 11.000,00
9. REFERÊNCIAS
Fontes:
 http://kartcrosspalotina.blogspot.com/2011/05/historia-do-kart-cross.html
 http://kartbuzz.com.br/evolução-kart-desde-1950/
 http://kartcrosspalotina.blogspot.com/2011/05/historia-do-kart-cross.html

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É um veículo com tração traseira, normalmente usando motores estacionários,

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Juntamente com essa analise mudamos o posicionamento do motor, direcionando-o

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MATERIAL Quantidade Unidade Custo Unitário Custo Total EQUIPAMENTO VALOR

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