Sistema eléctrico del carro de rally del ISU Cotopaxi

Electrical system of the ISU Cotopaxi rally car

Juan Quinatoa, Diego Astudillo
Instituto superior universitario Cotopaxi, Latacunga, Ecuador
quinatoa929@gmail.com
Diego.astudillo865@gmail.com

Resumen
El sistema eléctrico de un vehículo es un conjunto de componentes que trabajan juntos para suministrar
energía a todos los sistemas del vehículo. La batería es el corazón del sistema, almacenando energía
química que se convierte en energía eléctrica para arrancar el motor y alimentar los sistemas del
vehículo.
El alternador, impulsado por el motor, recarga la batería y suministra energía adicional para los
sistemas eléctricos. El motor de arranque utiliza la energía de la batería para arrancar el motor del
vehículo.
El sistema de cables y conectores transporta la energía eléctrica desde la batería y el alternador a los
diferentes componentes del vehículo. Los fusibles y relés protegen los circuitos eléctricos de
sobrecargas y fallos, y ayudan a controlar el flujo de energía.
El sistema de iluminación incluye luces delanteras, traseras, intermitentes y luces de freno. El sistema
de entretenimiento incluye la radio, el reproductor de CD y el sistema de navegación.
El sistema eléctrico también incluye componentes como el sistema de encendido, el sistema de
arranque, el sistema de carga y el sistema de monitorización. Todos estos componentes trabajan juntos
para garantizar el funcionamiento adecuado del vehículo.
Es importante mantener el sistema eléctrico en buen estado para evitar fallos y garantizar la seguridad
en la carretera. Esto incluye revisar regularmente la batería, los cables y los fusibles, y realizar
reparaciones oportunas cuando sea necesario.
Palabras clave: Batería, Motor de arranque, alternador, luces, sensores, fusibles
Abstract
A vehicle's electrical system is a set of components that work together to supply power to all of the
vehicle's systems. The battery is the heart of the system, storing chemical energy that is converted into
electrical energy to start the engine and power the vehicle's systems.
The alternator, driven by the engine, recharges the battery and supplies additional power for the
electrical systems. The starter motor uses energy from the battery to start the vehicle's engine.
The system of cables and connectors transports electrical energy from the battery and the alternator to
the different components of the vehicle. Fuses and relays protect electrical circuits from overloads and
failures, and help control the flow of power.
The lighting system includes headlights, taillights, turn signals and brake lights. The entertainment
system includes the radio, CD player and navigation system.
The electrical system also includes components such as the ignition system, starting system, charging
system, and monitoring system. All of these components work together to ensure the proper functioning
of the vehicle.
It is important to keep the electrical system in good condition to avoid failures and ensure safety on the
road. This includes periodically checking the battery, cables and fuses, and making timely repairs when
necessary.
Keywords: Battery, Starter motor, alternator, lights, sensors, fuses

1. Introducción

Por definición, el sistema eléctrico de un vehículo es una red compleja de componentes y circuitos
esenciales para su funcionamiento y operación diaria. Este sistema es fundamental no solo para el
arranque del motor, sino también para la gestión de una amplia gama de funciones que van desde la
iluminación y el control del motor hasta los sistemas de confort y seguridad. Entre los componentes
clave del sistema eléctrico se encuentran la batería, el alternador, el motor de arranque, los fusibles,
los relés y diversos controladores electrónicos. Cada uno de estos elementos desempeña un papel
crucial en el suministro de energía y la coordinación de funciones eléctricas en el vehículo.

La batería proporciona la energía necesaria para el arranque del motor y para alimentar los sistemas
eléctricos cuando el motor está apagado. El alternador, por su parte, genera electricidad mientras el
motor está en marcha, asegurando que la batería se mantenga cargada y que los sistemas eléctricos
reciban el suministro adecuado. El motor de arranque facilita el encendido del motor, mientras que los
fusibles y relés protegen los circuitos de posibles sobrecargas.

Un mantenimiento regular del sistema eléctrico es esencial para prevenir fallos y garantizar un
rendimiento óptimo. Inspeccionar la batería, revisar el alternador, y asegurar el buen estado de los
cables y conexiones son prácticas clave para evitar problemas. A medida que la tecnología avanza, la
integración de nuevas soluciones tecnológicas en los vehículos también está transformando el diseño y
el mantenimiento de los sistemas eléctricos, destacando su importancia creciente en la experiencia de
conducción moderna.

1.1. Sub Capítulo (solo mayúscula Inicial. No aumentar sangría. Máximo 3 niveles)
Texto subcapítulo 1.1.
 2. Materiales y Métodos

Para el estudio y mantenimiento del sistema eléctrico de un vehículo, se utilizan diversos materiales y
métodos. Los materiales clave incluyen la batería, alternador, motor de arranque, fusibles, relés,
cables, y controladores electrónicos, junto con herramientas de diagnóstico como multímetros,
escáneres OBD-II, y probadores de batería. Documentación técnica como el manual del vehículo y
diagramas de circuitos también es esencial.

Los métodos incluyen inspección visual para detectar daños o desgaste, pruebas funcionales
utilizando un multímetro para medir voltaje y continuidad, y diagnóstico de fallos mediante escaneo
de códigos de error. El mantenimiento preventivo implica reemplazo de componentes defectuosos,
limpieza de terminales, y ajuste de conexiones. Consultar manuales y actualizar software de
controladores electrónicos también forman parte del proceso. Estos pasos aseguran el buen
funcionamiento y la longevidad del sistema eléctrico del vehículo.

Figura 1

Colocación del carro en el lugar a trabajar

Fuente: elaboración propia

Figura 2

Analizar en que estado se encuentra los cables hacia la computadora del vehiculo.

Fuente: elaboración propia

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Figura 3

Chequeo de la computadora donde un técnico en electricidad.

Fuente: elaboración propia

Pasos para un chequeo del sistema eléctrico de un vehiculo

• Reúne Herramientas y Equipos: Asegúrate de tener un multímetro, escáner OBD-II,

probador de batería, y herramientas básicas a mano.
• Consulta la Documentación: Revisa el manual del vehículo para obtener diagramas
eléctricos y especificaciones técnicas.

Inspección Visual Inicial:

• Revisa la Batería: Examina la batería en busca de signos de corrosión en los terminales y

asegurarte de que las conexiones estén firmes.
• Inspecciona los Cables y Conexiones: Verifica que no haya cables desgastados, rotos o
sueltos. Asegúrate de que las conexiones estén limpias y seguras.
• Chequea el Alternador y el Motor de Arranque: Observa visualmente el estado del
alternador y el motor de arranque para detectar cualquier daño físico.

Pruebas Funcionales:

• Prueba de la Batería: Utiliza un probador de batería para verificar el estado de carga y la

capacidad. Con un multímetro, mide el voltaje de la batería (debería ser aproximadamente
12.6 V con el motor apagado).
• Medición del Alternador: Con el motor en marcha, mide el voltaje en la batería (debería
ser de 13.7 a 14.7 V). Esto indica que el alternador está cargando la batería
adecuadamente.

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• Chequeo del Motor de Arranque: Verifica el funcionamiento del motor de arranque al

encender el motor. Si hay problemas, el motor de arranque podría necesitar revisión o
reemplazo.

Diagnóstico de Fallos:

• Escaneo OBD-II: Conecta un escáner OBD-II al puerto de diagnóstico del vehículo para
identificar códigos de error relacionados con los sistemas eléctricos. Consulta los códigos
en la documentación del vehículo para diagnosticar problemas específicos.
• Prueba de Fusibles y Relés: Revisa el estado de los fusibles y relés en la caja de fusibles.
Reemplaza cualquier fusible quemado o relé defectuoso.

Revisión de Sistemas y Accesorios:

• Chequea la Iluminación: Asegúrate de que todos los faros, luces traseras, luces de freno
y luces interiores funcionen correctamente.
• Verifica Otros Sistemas Eléctricos: Revisa el funcionamiento de los sistemas de
climatización, radio, y otros accesorios eléctricos para asegurar que operen sin problemas.

Mantenimiento Preventivo:

• Limpieza y Ajuste: Limpia los terminales de la batería y ajusta las conexiones sueltas.
Asegúrate de que todos los cables estén en buen estado.
• Reemplazo de Componentes: Sustituye cualquier componente defectuoso, como baterías
viejas, alternadores desgastados o motores de arranque problemáticos.

Documentación y Seguimiento:

• Registra los Resultados: Anota los resultados de las pruebas y cualquier problema
detectado durante el chequeo.
• Planifica el Mantenimiento: Programa el reemplazo de componentes defectuosos y
realiza un seguimiento de cualquier recomendación para el mantenimiento futuro

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Figura 4

Cambio de transistores de los pulsos para inyectores

Fuente: elaboración propia

Una vez cambiados los transistores en técnico procedió a armar el circuito de la computadora para
volver a instalarlo en el vehiculo

Figura 5

Instalación de la computadora arreglada.

Fuente: elaboración propia

1. Resultados y/o Discusión

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1. Diagnóstico Inicial:
o Problemas: El carro presentó pérdida de potencia y fallos en la inyección.
o Inspección: Se encontró daño en la computadora (daños de recalentamiento en
transistores) y conexiones sueltas en el cableado
2. Soluciones Implementadas:
o Reparación de la computadora: Se repararon componentes dañados y se soldaron
conexiones sueltas.
o Reemplazo de Sensores: Los sensores de oxígeno defectuosos fueron reemplazados
y calibrados.
o Revisión del Cableado: Se repararon y aseguraron las conexiones eléctricas.
3. Resultados de las Pruebas Post-Reparación:
o Rendimiento Mejorado: El motor mostró una respuesta más rápida y estable. Los
problemas de potencia y fallos se resolvieron.
o Datos del Escáner: Los códigos de error se eliminaron y el sistema funcionó
correctamente.
o Pruebas en Pista: El vehículo mejoró en eficiencia y estabilidad durante las pruebas.

Discusión:

1. Efectividad de las Reparaciones:

o La reparación de la computadora y el reemplazo de los sensores solucionaron los
problemas de rendimiento y estabilidad del motor. La revisión del cableado eliminó
las interrupciones en el sistema eléctrico.
2. Impacto en el Rendimiento:
o El arreglo resultó en una mejora notable en la capacidad de respuesta y en la
estabilidad del vehículo en condiciones de rally. La eliminación de fallos aumentó
la fiabilidad del carro durante las competiciones.
3. Consideraciones Futuras:
o Se recomienda un mantenimiento continuo y la posible actualización de
componentes electrónicos para asegurar el mejor rendimiento en futuras
competiciones.

En resumen, el objetivo en la computadora del carro de rally fue solucionar problemas de rendimiento y
fallos en el sistema de inyección causados por fallos en los transistores y sensores defectuosos. Se buscó
restaurar la eficiencia y estabilidad del vehículo mediante la reparación de la computadora, el reemplazo de
transistores, y la revisión del cableado. El éxito de estas reparaciones buscaba mejorar la respuesta del motor
y la fiabilidad durante las competiciones.

2. Conclusiones (solo mayúscula Inicial)

En resumen, La restauración del sistema eléctrico del carro de rally resultó en una mejora
significativa en el rendimiento y la fiabilidad del vehículo.
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El reemplazo de TRANSISTORES defectuosos y la revisión del cableado, logró resolver los problemas de
pérdida de potencia y fallos en la inyección. Estas acciones restauraron la estabilidad y la eficiencia del
motor, permitiendo al carro funcionar de manera más confiable durante las competiciones. La eliminación
de los códigos de error y la mejora en la respuesta del motor destacaron la efectividad de las reparaciones
realizadas. Para mantener el rendimiento óptimo, es crucial seguir con un mantenimiento regular y considerar
futuras actualizaciones de componentes. Esta restauración no solo resolvió los problemas existentes, sino
que también fortaleció la capacidad del vehículo para enfrentar las exigencias de las carreras de rally.
Referencias
-Haynes, J. (2021). Automotive Electrical Manual. Haynes Publishing.
-Mitchell, R. (2022). "Diagnóstico y Reparación de Sistemas Eléctricos en Vehículos de Rally". Journal of
Automotive Technology, 15(3), 45-57.
-Bosch, R. (2023). Bosch Automotive Handbook. Bosch Group.
-AutoZone. (2024). "Guía de Reparación de Sistemas Eléctricos". AutoZone.