Case Simbologia Elétrica

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LINHA C
LINHA C
CABOS
FLEXÍVEL O SUFICIENTE PARA
NÃO UTILIZADO RESISTIR A VIBRAÇÕES
EXTREMAS NO VEÍCULO
MENOR RESISTÊNCIA
MAIOR
RESISTÊNCIA
MULTIFILAR OU DE
SÓLIDO FIOS TORCIDOS
LINHA C
B
I ÁREA DO
CABO EM Classificação AWG não é
mm2 mais usada
T
O
L MENOR RESISTÊNCIA
A
FATOR DE SEGURANÇA : PARA ESCOLHER UM CABO CALCULE
S 25% A MAIS SOBRE A MÁXIMA CORRENTE QUE CIRCULA.
MAIOR RESISTÊNCIA
LINHA C
FUSÍVEIS
SÃO DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO QUE SÃO INSTALADOS NO

CIRCUITO PARA PREVENIR DANOS NOS FIOS ELÉTRICOS E
COMPONENTES.
OS FUSÍVEIS SÃO“ INTERROMPIDOS ” PELA GERAÇÃO DE CALOR.
ASSIM QUE A CORRENTE QUE FLUI PELO FUSÍVEL EXCEDE O LIMITE
DO FUSÍVEL, E GERADO CALOR QUE “ CORTA ” O FLUXO DE
CORRENTE
LINHA C
INTERRUPTORES
SÃO ELEMENTOS ACIONADOS MANUALMENTE.

ELES SIMPLESMENTE ABREM E FECHAM ATRAVÉS DE
CONTATOS QUE GERAM PEQUENAS RESISTÊNCIAS
LINHA C
INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO
(INTERRUPTOR DE MÚLTIPLA POSIÇÃO)
LINHA C
SENSORES
NTC = COEFICIENTE DE TEMPERATURA NEGATIVO

LINHA C
RELÉ - PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO
UMA CORRENTE
85 FLUINDO ATRAVÉS DA
BOBINA, PRODUZ UM
CAMPO MAGNÉTICO.
EM CONSEQUENCIA O
86 DISCO DE CONTATO É
ATRAIDO PELO NÚCLEO
DA BOBINA, DADO O
EFEITO DE IMÃ QUE SE
PRODUZ NESTE.
RELÉ LINHA C
- PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO
ENQUANTO A BOBINA
85 PERMANECE ENERGIZADA, OS
CONTATOS MANTÉM SUA
POSIÇÃO DE ACIONAMENTO.
AO SER DESCONECTADA A
86 TENSÃO, CESSA O CAMPO
MAGNÉTICO QUE ATRAÍA O
DISCO DE CONTATO.
30 87
ESTE ENTÃO RETORNA A
SUA POSIÇÃO INICIAL POR
EFEITO DE UMA MOLA.
LINHA C
RELÉS = INTERRUPTOR MAGNÉTICO = SOLENÓIDE
LINHA C
RELÉS
NA REALIDADE O RELÉ NADA MAIS É DO QUE UM INTERRUPTOR ACIONADO
ELETROMAGNÉTICAMENTE, PARA DETERMINADAS CAPACIDADES DE LIGAÇÃO.
NA PRÁTICA UM RELÉ DEVE SATISFAZER ALGUMAS EXIGÊNCIAS:

 POUCA NECESSIDADE DE MANUTENÇÃO
 ELEVADO NÚMERO DE CONTATOS
TEMPOS CURTOS DE CONTATOS
ENERGIZA A BOBINA
87
87A
86 85
30
LINHA C
VANTAGENS DO RELÉ
• FÁCIL ADAPTAÇÃO A DIVERSAS TENSÕES DE OPERAÇÃO
•AMPLA INDEPENDÊNCIA TÉRMICA EM RELAÇÃO AO MEIO AMBIENTE

(EM TEMPERATURAS DE - 40 C
0
ATÉ 80ºC, OS RELÉS TRABALHAM COM
TODA SEGURANÇA)
• ALTA RESISTÊNCIA ENTRE CONTATOS DESLIGADOS
• PODEM SER COMANDADOS VÁRIOS CIRCUITOS DE CORRENTE,

INDEPENDENTES, DE MANEIRA SIMULTÂNEA
LINHA C
DESVANTAGENS DO RELÉ
DESGASTE DOS CONTATOS, POR CENTELHAMENTO E TAMBÉM POR OXIDAÇÃO
OCUPAM MUITO ESPAÇO QUANDO COMPARADOS COM OS TRANSISTORES
SEU ACIONAMENTO PRODUZ RUÍDO
VELOCIDADES LIMITADAS DOS CONTATOS, DE 3 À 17 M / S
INFLUÊNCIAS EXTERNAS NOS CONTATOS, COMO POEIRA, ÁGUA, ETC ...

LINHA C
CLASSIFICAÇÃO DOS RELÉS
• RELÉS DE CORRENTE CONTÍNUA (NÚCLEO

MACIÇO DE FERRO)
• RELÉS DE CORRENTE ALTERNADA (ARMADURA E

NÚCLEO FORMADOS POR CHAPAS LAMELADAS)
• RELÉ DE IMPULSO DE CORRENTE

( INSTALAÇÃO PREDIAL, POR EXEMPLO ESCADAS)
• RELÉ DE REMANÊNCIA
(ELEVADO MAGNETISMO RESIDUAL, MANTÉM O RELÉ ATIVADO)
• RELÉ TEMPORIZADOR
(RETARDAMENTO DE LIGAÇÃO OU RETARDAMENTO DE DESLIGAR)
• RELÉ CONTATOR( PARA POTÊNCIAS ELEVADAS COMO

MOTORES, AQUECEDORES, ETC ...)
LINHA C
RELÉ DE PARTIDA
LINHA C
RELÉ DE COMBUSTÍVEL

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SÃO DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO QUE SÃO INSTALADOS NO

SÃO ELEMENTOS ACIONADOS MANUALMENTE.

NTC = COEFICIENTE DE TEMPERATURA NEGATIVO

NA PRÁTICA UM RELÉ DEVE SATISFAZER ALGUMAS EXIGÊNCIAS:

• FÁCIL ADAPTAÇÃO A DIVERSAS TENSÕES DE OPERAÇÃO

•AMPLA INDEPENDÊNCIA TÉRMICA EM RELAÇÃO AO MEIO AMBIENTE

• ALTA RESISTÊNCIA ENTRE CONTATOS DESLIGADOS

• PODEM SER COMANDADOS VÁRIOS CIRCUITOS DE CORRENTE,

DESGASTE DOS CONTATOS, POR CENTELHAMENTO E TAMBÉM POR OXIDAÇÃO

OCUPAM MUITO ESPAÇO QUANDO COMPARADOS COM OS TRANSISTORES

SEU ACIONAMENTO PRODUZ RUÍDO

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INFLUÊNCIAS EXTERNAS NOS CONTATOS, COMO POEIRA, ÁGUA, ETC ...

• RELÉS DE CORRENTE CONTÍNUA (NÚCLEO

• RELÉS DE CORRENTE ALTERNADA (ARMADURA E

• RELÉ DE IMPULSO DE CORRENTE

• RELÉ CONTATOR( PARA POTÊNCIAS ELEVADAS COMO

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NTC = COEFICIENTE DE TEMPERATURA NEGATIVO

NA PRÁTICA UM RELÉ DEVE SATISFAZER ALGUMAS EXIGÊNCIAS:

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• PODEM SER COMANDADOS VÁRIOS CIRCUITOS DE CORRENTE,

 DESGASTE DOS CONTATOS, POR CENTELHAMENTO E TAMBÉM POR OXIDAÇÃO

 OCUPAM MUITO ESPAÇO QUANDO COMPARADOS COM OS TRANSISTORES

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 VELOCIDADES LIMITADAS DOS CONTATOS, DE 3 À 17 M / S

 INFLUÊNCIAS EXTERNAS NOS CONTATOS, COMO POEIRA, ÁGUA, ETC ...

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