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Aeroporto Internacional de João Pessoa

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Aeroporto Internacional de João Pessoa
Aeroporto
Aeroporto Internacional Presidente Castro Pinto[1][2][3]
Aeroporto Internacional de João Pessoa
IATA: JPA - ICAO: SBJP
Características
Tipo Público
Administração Aena Internacional[4]
Serve Região Metropolitana de João Pessoa
Localização Santa Rita, PB,  Brasil
Inauguração 20 de agosto de 1957 (67 anos)
Coordenadas 7° 08′ 54″ S, 34° 57′ 02″ O
Altitude 66 m (217 ft)
Movimento de 2023
Passageiros 1 431 433 pax[5]
Carga 2 818 Ton[5]
Aéreo 13 302[5]
Capacidade anual 2 300 000[6]
Principais companhias Gol, Azul e LATAM.[7]
Website oficial Página oficial
Mapa
SBJP está localizado em: Brasil
SBJP
Localização do aeroporto no Brasil
Pistas
Cabeceira(s)
Comprimento
Superfície
16 / 34
2 515  m (8 251 ft)
Notas
Dados do DECEA[8] e da ANAC[9]

O Aeroporto Internacional de João Pessoa - Presidente Castro Pinto (IATA: JPA, ICAO: SBJP)[10] é um aeroporto internacional localizado no município de Santa Rita, na Paraíba.[11] Situado a 7,5 quilômetros da capital João Pessoa[12] e a 22 km da Praia de Tambaú, seu acesso se dá através da BR-230 (região das praias) ou do Acesso Oeste (centro da cidade). Sua localização é privilegiada com relação a obstáculos por abranger terrenos situados em um altiplano de cotas hidrográficas em torno de 65 metros e estar suficientemente afastado das áreas urbanas.

A ocupação do solo nas imediações apresenta baixa densidade demográfica e grandes espaços vazios; os empreendimentos existentes são industriais de porte médio e residências do tipo casas térreo. Não há acidentes geográficos de grande porte e as edificações baixas não constituem obstáculos às operações aéreas.

Em uma área de 8 947,72 metros quadrados, o atual terminal de passageiros dispõe de dois pavimentos, jardins e amplo estacionamento de veículos. Salas de embarque e desembarque, saguão, balcões para recebimento e entrega de bagagens, guarda-volumes, guichês para companhias aéreas, lanchonete/restaurante, box para informações turísticas, lojas, locadoras de veículos, serviços de táxi e estacionamento privativo.

História

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O Comando da Aeronáutica construiu o antigo Terminal de Passageiros e a pista do aeroporto em conjunto com o governo estadual e instalou um Destacamento de Proteção ao Voo para coordenar e oferecer segurança ao Tráfego Aéreo local. Foi homologado pelas autoridades federais em 20 de agosto de 1957.

A jurisdição técnica administrativa e operacional foi transferida para a Infraero em 1 de fevereiro de 1979, pela Portaria nº 136/GM5 de 30 de janeiro de 1979.

No primeiro ano de administração, a Infraero realizou melhorias referentes à pavimentação de área e interseção da pista de pouso e decolagem com a pista de táxi e serviços de pintura da sinalização horizontal da pista 16/34 do Aeroporto.

Entre 1980 e 1981, mediante convênios com o estado da Paraíba, foram executadas obras e serviços de ampliação, reforma e melhoria da infraestrutura: ampliação da pista de pouso, 16/34 para 2.515x45m e para permitir operação de aeronaves Boeing 707-320c FAB KC 137 (132 ton.), DC-10/30 (210 ton.), B-727-200 (80 ton.) e B-747 (318 ton.); implantação de "stop-way" de 120m, sendo 60m para cada cabeceira; reforço da pista de rolamento; ampliação e reforço do pátio de manobras (90 x 140m) para atender simultaneamente as aeronaves: 1 B-707-320 C, 1 B-727-200 e 1 B-737-100, por meios próprios; obras de drenagem da área de movimento de aeronaves; melhoria do sistema de balizamento luminoso; e instalação do sistema AVASIS (equipamento de auxílio visual).

Em abril de 1983, foi realizada a inauguração do Terminal de Carga Aérea. Desde então, o movimento de cargas cresceu, o que ajudou na logística do estado, principalmente para as indústrias instaladas na grande João Pessoa.

Em 1985, mediante convênio com o Estado da Paraíba, foi concluída a obra de construção de um novo Terminal de Passageiros, onde foi realizada a melhoria significativa dos serviços aeroportuários, com maior conforto ao usuário do transporte aéreo, maior segurança e maior eficiência à operacionalidade do aeroporto.[carece de fontes?]

Entre 2005 e 2007, sofreu uma reforma, pois já clamava por intervenções na infraestrutura, para atender o crescimento da demanda e a condição de porta de entrada do crescimento turístico nacional e internacional do estado da Paraíba.[carece de fontes?]

Nessa reforma foram realizados os seguintes serviços de modernização: reforma nas salas VIP’s; reforma nos sanitários do Terminal de Passageiros; ampliação na Seção de Contra-Incêndio; pintura da estrutura espacial; reforma dos guarda-corpos dos postes de iluminação dos pátios de estacionamento de aeronaves; emborrachamento de todas as rampas do terminal de passageiros; ampliação da área administrativa; construção de prédio para a manutenção; construção de abrigo de viaturas, entre outros serviços menores.[carece de fontes?]

Em 2013, teve fim, uma briga de mais de 50 anos entre os municípios de Bayeux e Santa Rita, localização do aeroporto, segundo decisão judicial, publicada em Diário Oficial em 26 de novembro do mesmo ano. Com a nova decisão, o aeroporto passa a pertencer 56% ao município de Bayeux e 44% ao município de Santa Rita, ambos localizados na Grande João Pessoa. Diante desta decisão, os passageiros pousam na cidade de Santa Rita e desembarcam, na cidade de Bayeux. A decisão foi tomada visando facilitar a aplicação de recursos e cobrança dos impostos em cada município[carece de fontes?]. Em nova decisão em 2019, Supremo Tribunal Federal julga inconstitucional a lei resultante desse acordo e devolve o aeroporto para o município de Santa Rita.[11]

Concessão à iniciativa privada

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Em 15 de março de 2019, durante disputado leilão realizado na sede da B3, a empresa espanhola Aena Internacional ofertou 1,9 bilhão de reais para obter a administração do Castro Pinto, junto a outros cinco aeroportos que compunham o Bloco Nordeste na quinta rodada de privatizações, sendo eles, Recife, Aracaju, Maceió, Campina Grande e Juazeiro do Norte. Segundo o edital, a empresa vencedora deve administrar o aeroporto por um período de 30 anos.

No dia 24 de fevereiro de 2020, a Aena Internacional assumiu definitivamente as operações do aeroporto por um período de 30 anos, com direito a banho de batismo em um dos voos da Azul Linhas Aéreas.

Estatísticas

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Ver a consulta original do Wikidata.

Movimento de passageiros[13][5]
Ano Movimento (Passageiros) %
2000 242.183 ---
2001 236.748 - 2,24%
2002 218.881 - 7,55%
2003 198.204 - 9,45%
2004 208.428 5,16%
2005 328.187 57,46%
2006 438.346 33,57%
2007 538.223 22,78%
2008 438.776 - 18,48%
2009 556.117 56,74%
2010 902.499 62,29%
2011 1.134.650 25,72%
2012 1.231.184 8,51%
2013 1.222.159 - 0,73%
2014 1.314.217 7,53%
2015 1.445.676 10%
2016 1.401.501 - 3,06%
2017 1.375.743 - 1,84%
2018 1.418.263 3,09%
2019 1.385.076 - 2,34%
2020 (COVID - 19) 752.950 - 45,64%
2021 1.033.336 37,3%
2022 1.231.689 19,2%
2023 1.431.433 16,2%
2024 (até Novembro) 1.452.823 ---
Movimento de aeronaves[5]
Ano Movimento (Operações) %
2020 (COVID - 19) 8 332 - 35,2%
2021 11 636 39,7%
2022 11 897 2,2%
2023 13 302 11,8%
2024 (até Novemb 14 172 ---
Movimento de carga (em tonelada)[5]
Ano Movimento (Carga) %
2020 (COVID - 19) 1 944 - 58,8%
2021 2 683 38,0%
2022 2 897 8,0%
2023 2 818 - 2,7%
2024 (até Novembro) 3 383 ---
Maiores rotas domésticas saindo de João Pessoa (2010)[14]
Rank Cidade Passageiros
1 São Paulo São Paulo-Guarulhos, São Paulo 133.666
2 Rio de Janeiro Rio de Janeiro-Galeão, Rio de Janeiro 125.505
3 Pernambuco Recife, Pernambuco 83.390
4 Distrito Federal (Brasil) Brasília, Distrito Federal 52.355
5 Bahia Salvador, Bahia 50.182
6 Minas Gerais Belo Horizonte-Confins, Minas Gerais 9.482
7 São Paulo São Paulo-Congonhas, São Paulo 3.261
8 São Paulo Campinas, São Paulo 2.818
9 Rio Grande do Norte Natal, Rio Grande do Norte (sazonal) 1.118
10 Bahia Porto Seguro - Bahia (cancelado) 184

Complexo aeroportuário

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  • Sítio aeroportuário: 3.886.920,35 m²[6]
  • Pátio das aeronaves: 2.550 x 45 m²[6]
  • Pista (m): 2.515 x 45[6]
  • Movimento (2023): 1.431.433[5]
  • Aeronaves (2023): 13 302 [5]
  • Área (m²): 9.464 m²[6]
  • Estacionamento de aeronaves: 6 posições[6]

Pista

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Capacidade

  • Cabeceira = 16 / 34
  • Comprimento = 2515 metros (2.5km)
  • Superfície = Asfalto

Ver também

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Referências

  1. ↑ «Aeroporto Internacional de João Pessoa». Infraero. Consultado em 14 de agosto de 2019 
  2. ↑ «SBJP Airport» (em inglês). Airport Nav Finder. Consultado em 14 de agosto de 2019 
  3. ↑ «PRESIDENTE CASTRO PINTO» (em inglês). World Aero Data. Consultado em 14 de agosto de 2019 
  4. ↑ «Aena adquiere el grupo aeroportuario del Nordeste de Brasil» (em espanhol). www.aena.es. 15 de março de 2019. Consultado em 14 de agosto de 2019 
  5. ↑ a b c d e f g h «Estatisticas | Aeroportos do Brasil». Aena Brasil. Consultado em 11 de novembro de 2023 
  6. ↑ a b c d e f «Características | Aeroporto de João Pessoa». Aena Brasil. Consultado em 11 de novembro de 2023 
  7. ↑ «COMPANHIAS AÉREAS». Infraero. Consultado em 14 de agosto de 2019 
  8. ↑ «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016 
  9. ↑ «Dados Estatísticos» (XLSB). Agência Nacional de Aviação Civil. 2015. Consultado em 2 de outubro de 2016. Cópia arquivada em 2 de outubro de 2016 
  10. ↑ «Airport JPA» (em inglês). Great Circle Mapper. Consultado em 14 de agosto de 2019 
  11. ↑ a b «Aeroporto Castro Pinto volta a pertencer ao município de Santa Rita, na PB, decide STF». G1. 11 de setembro de 2019. Consultado em 12 de setembro de 2019 
  12. ↑ «Distância de Bayeux a João Pessoa». Distância Entre Cidades. Consultado em 14 de agosto de 2019 
  13. ↑ «Movimento nos Aeroportos». Infraero. 11 de dezembro de 2004. Arquivado do original em 10 de junho de 2010 
  14. ↑ «Anuário do Transporte Aéreo 2009». Arquivado do original em 3 de março de 2016 

Ligações externas

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