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Cessna 305

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Cessna 305
Avião
Cessna 305
Um O-1E Bird Dog
Descrição
Tipo / Missão Aeronave de observação
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Cessna Aircraft Company
Período de produção 1950-1974
Quantidade produzida 3431
Desenvolvido de Cessna 170
Primeiro voo em 14 de dezembro de 1949 (74 anos)
Introduzido em 1950
Aposentado em 1974
Tripulação 1/2
Especificações
Dimensões
Comprimento 7,88 m (25,9 ft)
Envergadura 10,97 m (36,0 ft)
Altura 2,23 m (7,32 ft)
Área das asas 16,16  (174 ft²)
Alongamento 7.4
Peso(s)
Peso vazio 734 kg (1 620 lb)
Peso máx. de decolagem 1 105 kg (2 440 lb)
Propulsão
Motor(es) 1x Continental O-470-11
Potência (por motor) 213 hp (159 kW)
Performance
Velocidade máxima 185 km/h (99,9 kn)
Alcance (MTOW) 853 km (530 mi)
Teto máximo 5 640 m (18 500 ft)
Razão de subida 5.8 m/s
Notas
Dados de: Jane's All The World Aircraft 1962-63[1]

O Cessna 305 "Bird Dog" é uma aeronave monomotora estadunidense de asa alta para ligação projetada para observação, controle aéreo de tiro e controle aéreo avançado pela Cessna Aircraft Company. Recebeu as designações militares: L-19 e O-1 Bird Dog. Com capacidade para dois tripulantes, voou pela primeira vez em 1949. Foi empregado na Guerra da Coreia e na Guerra do Vietnã.

Foi a primeira aeronave a ser usada pelo Exército norte-americano após a criação da Força Aérea Americana. Foram fabricadas 3.431 unidades que operaram em diversos países do mundo. Na Força Aérea Brasileira, foi utilizado entre 1957 e 1980.

 Austrália
 Áustria
 Brasil
 Canadá
 Chile
 França
Indonésia
 Itália
 Japão
 Malta
 Noruega
Paquistão
Filipinas
Coreia do Sul Coreia do Sul
Espanha
 Tailândia
 Estados Unidos
 Vietname (aeronaves do Vietnã do Sul capturadas)

Portais da Wikipédia relacionados:

Referências

  1. Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1962–63 págs. 192–193. London: Sampson Low, Marston & Company Ltd, 1962.
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