Hamburg-Amerika Linie
| Hamburg-Amerika Linie | |
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| Razão social | Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft |
| Atividade | Transporte marítimo |
| Fundação | 1847 |
| Fundador(es) | Albert Ballin Adolph Godeffroy Ferdinand Laeisz Carl Woermann August Bolten |
| Destino | Fundiu-se com a Norddeutscher Lloyd |
| Encerramento | 1 de setembro de 1970 |
| Sede | Hamburgo, Alemanha |
| Sucessora(s) | Hapag-Lloyd |
A Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (HAPAG), ou simplesmente Hamburg-Amerika Linie ou Hamburg Linie, foi uma companhia de transporte marítimo alemã fundada em 1847 por Albert Ballin, Adolph Godeffroy, Ferdinand Laeisz, Carl Woermann e August Bolten.[1]
Ela começou realizando travessias entre a Europa e América do Norte, porém com o tempo ela passou a servir todos os continentes. Seu fundador e diretor geral Ballin acreditava que tamanho, segurança e luxo sempre venceriam da velocidade, assim seus navios sempre eram direcionados para esses três pontos. A HAPAG concebeu no início da década de 1910 as maiores e mais luxuosas embarcações do mundo até então: SS Imperator, SS Vaterland e SS Bismarck. A Primeira Guerra Mundial fez a empresa perder a maior parte de sua frota, que foi tanto afundada quanto entregue aos vitoriosos como compensação de guerra.[2]
A HAPAG conseguiu se recuperar o suficiente após a guerra para continuar ativa e oferecendo serviços, porém em uma escala muito inferior do que anteriormente. A Segunda Guerra Mundial novamente fez a companhia perder boa parte de sua frota. Ela acabou sobrevivendo novamente ao conflito e por fim se fundiu em setembro de 1970 com sua antiga rival Norddeutscher Lloyd para formar a Hapag-Lloyd, que existe até hoje.
Referências
- ↑ «The Hamburg America Line». Norway-Heritage. Consultado em 14 de abril de 2016
- ↑ «Hamburg-Amerika Line». Immigration to the United States. Consultado em 14 de abril de 2016
