Ligier JS29
Ligier JS29/JS29B/JS29C | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1987 | ||||||
Fabricante | Ligier | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Michel Tétu Claude Gallopin | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Megatron M12/13 L4 turbo Alfa Romeo 415/85T L4 turbo[1] | ||||||
Transmissão | Ligier/Hewland 6 velocidades | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 540 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O JS29/JS29B/JS29C foi o modelo da Ligier da temporada de 1987 da F-1. Condutores: René Arnoux e Piercarlo Ghinzani.
A escuderia francesa começaria a temporada com o JS29[2] e motor Alfa Romeo L4 turbo, porém nos testes de pré-temporada o motor não agradou René Arnoux. Nos testes, o piloto criticou dizendo que o motor era uma bomba e comparou a unidade milanista a restos de comida e acrescentou que com esse motor nunca conseguira completar mais que duas voltas no circuito sem quebrar nada.
Decepcionada com as declarações de Arnoux, a Alfa Romeo rompeu o contrato de fornecimento de motores com a escuderia de Guy Ligier, mas uma outra versão sobre o caso diz que a FIAT, indústria italiana proprietária da Alfa Romeo, decidiu desviar todos os seus investimentos para provas de rali e de longa duração do tipo 24 Horas. O contrato com a Ligier tinha sido assinado em julho de 1986, pelo prazo de três anos.[1]
Contrato rompido e sem fornecedora, o time não foi disputar a prova de abertura, o GP do Brasil. Quase um mês, o time francês fecha acordo com a empresa americana Megatron, que tem os direitos sobre o fornecimento dos motores BMW para a F-1.[3]
Foi feito um novo chassi e a Ligier foi para San Marino com o modelo batizado de JS29B.
Resultados[4] [5]
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Ano | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
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BRA | SMR | BEL | MON | USE | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JAP | AUS | |||||||||
1987 | JS29B | Megatron M12/13 L4 Turbo |
G | 25 | ![]() |
DNS | 6 | 11 | 10 | 1 | 11° | |||||||||||||
JS29C | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
JS29B | 26 | ![]() |
Ret | 7 | 12 | Ret | ||||||||||||||||||
JS29C | Ret | DSQ | Ret | 12 | 8 | 8 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret |
Referências
- ↑ a b «Sem motor, equipe Ligier está fora da corrida do Brasil». Folha de S.Paulo. 28 de março de 1987
- ↑ «Ligier JS29» (em inglês). STATS F1
- ↑ «Ligier disputa temporada de 87 como motor BMW». Folha de S.Paulo. 23 de abril de 1987
- ↑ «Ligier JS29B» (em inglês). STATS F1
- ↑ «Ligier JS29C» (em inglês). STATS F1