Robert Fulton
| Robert Fulton | |
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| Nascimento | 14 de novembro de 1765 Little Britain |
| Morte | 24 de fevereiro de 1815 (49 anos) Nova Iorque |
| Residência | Nova Iorque |
| Sepultamento | Cemitério da Igreja da Trindade |
| Nacionalidade |  Estadunidense
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| Cidadania | Estados Unidos |
| Cônjuge | Harriet Livingston Fulton |
| Filho(a)(s) | Julia Fulton Blight |
| Ocupação | Engenharia |
| Distinções | |
| Causa da morte | tuberculose |
| Assinatura | |
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Robert Fulton (Little Britain, 14 de novembro de 1765 – Nova Iorque, 24 de fevereiro de 1815) foi um engenheiro e inventor estadunidense que é amplamente creditado com o desenvolvimento do primeiro barco a vapor comercialmente bem-sucedido. Em 1800, foi contratado por Napoleão Bonaparte para projetar o Nautilus, o primeiro submarino prático da história.[1] Fulton também é creditado por inventar alguns dos primeiros torpedos navais do mundo a uso pela Marinha Britânica.[2]
Carreira
[editar | editar código-fonte]Fulton interessou-se por barcos a vapor em 1777, quando visitou William Henry em Lancaster (Pensilvânia), que já havia aprendido sobre a máquina a vapor de James Watt em uma visita à Inglaterra.
Robert Fulton nasceu em uma fazenda em Little Britain (Pensilvânia), em 14 de novembro de 1765. Teve pelo menos três irmãs: Isabella, Elizabeth e Mary; e um irmão mais novo: Abraham. O seu pai, Robert, tinha sido um amigo próximo do pai de Benjamin West, pintor que Fulton veio a conhecer em Inglaterra e com quem criou uma amizade.[3]
Fulton morou na Filadélfia por seis anos, onde conheceu Benjamin Franklin e outras figuras proeminentes. Também em Filadélfia, pintou retratos e paisagens e desenhou casas e máquinas, durante esses anos enviou algum dinheiro como forma de ajuda para a sua mãe. Em 1785 comprou uma fazenda em Hopewell (Pensilvânia), por cerca de 80 libras esterlinas, para onde se mudou juntamente de sua mãe e de sua família.[4] Aos 23 anos, decidiu ir visitar a Europa.
Em 1797, Fulton foi para a França, onde Claude de Jouffroy tinha construído um barco a vapor em 1783, começou a experimentar com torpedos a criação de submarinos e torpedeiros. Fulton foi o expositor do primeiro panorama a ser mostrado em Paris, que foi completo como "Vue de Paris depuis les Tuilerie" (Vista de Paris da Tuilerie), pintado por Pierre Prévost, Jean Mouchet e Denis Fontaine em 1800. A rua onde o panorama foi mostrado ainda hoje é chamada de "Rue des Panoramas" (Rua Panorama).[5]
Em 1807, Fulton e Livingston realizaram em conjunto a façanha de construir o primeiro barco a vapor comercial, o Clermont (North River Steamboat), que transportava passageiros entre Nova York e Albany, Nova York. O Clermont conseguiu completar uma viagem de 300 milhas em 32 horas. De 1811 até sua morte, Fulton foi membro da Comissão do Canal de Erie.[6]
Em 1889 o estado da Pensilvânia fez a doação de uma estátua em mármore de Fulton para o National Statuary Hall Collection no Capitólio dos Estados Unidos.
Publicações
[editar | editar código-fonte]- Torpedo war, and submarine explosions publicado em 1810.
- A Treatise on the Improvement of Canal Navigation Arquivado em 2004-12-31 no Wayback Machine, 1796. Das Bibliotecas da Universidade da Geórgia em DjVu & layered PDF Arquivado em 2006-08-24 no Wayback Machine
- A Treatise on the Improvement of Canal Navigation 1796. de Rare Book Room.
Galeria
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Referências
- ↑ American Treasures of the Library of Congress: "Fulton's Submarine"
- ↑ Best, Nicholas (2005). Trafalgar: The Untold Story of the Greatest Sea Battle in History. Londres: Phoenix. ISBN 0-7538-2095-1.
- ↑ Buckman, David Lear (1907). [S.l.]: The Grafton Press https://archive.org/details/steamboatdaysonh00buck Em falta ou vazio
|título=(ajuda) - ↑ Winram Dickinson, Henry (1913). Robert Fulton, engineer and artist: his life and works (em inglês). [S.l.]: John Lane. p. 9
- ↑ Alice Crary Sutcliffe, Robert Fulton and the "Clermont", página 63 [1].
- ↑ Alice Crary Sutcliffe, Robert Fulton e o 'Claremont'
Ligações externas
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Chisholm, Hugh, ed. (1911). «Fulton, Robert». Encyclopædia Britannica (em inglês) 11.ª ed. Encyclopædia Britannica, Inc. (atualmente em domínio público)- Robert Fulton Birthplace
- Photos of Fulton's Birthplace
- Phair, Montgomery. «Robert Fulton and the Secret War of 1812». Casebook: The War of 1812. Cópia arquivada em 2 de outubro de 2006
- CHAPTER XIII: ROBERT FULTON em Great Fortunes, and How They Were Made (1871), (1871), de James D. McCabe, Jr., ilustrado por G. F. e E. B. Bensell, a Project Gutenberg eBook.
- Harvey, W.S.; Downs-Rose, G. (1980). «William Symington». Cópia arquivada em 16 de fevereiro de 2002
- Buckman, David Lear (1907). Old Steamboat Days on The Hudson River. [S.l.]: The Grafton Press. Cópia arquivada em 26 de agosto de 2010
- Exemplos de arte de Robert Fulton - Art Renewal Center
- Thurston, Robert H. «Chapter V: The Modern Steam Engine». A history of the growth of the steam-engine. [S.l.: s.n.] Cópia arquivada em 21 de fevereiro de 2012 Arquivado do original.
- Iles, George (1912), Leading American Inventors, New York: Henry Holt and Company, pp. 40–75
- Booknotes entrevista com Kirkpatrick Sale em The Fire of His Genius: Robert Fulton and the American Dream, Nov. 25, 2001.
- Coleção de manuscritos de Robert Fulton – fac-símile digital da Linda Hall Library
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