KAMAZ-5460-046-22

КамАЗ-5460-076-63
Общие данные
Производитель	КАМАЗ
Годы производства	2010 — настоящее время
Сборка	Камский автомобильный завод (Набережные Челны, Россия)
Класс	Грузовой
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Седельный тягач
Двигатель
Шаблон:Двигатель автомобиля
Трансмиссия
автоматизированная 12-ступ. Производитель КамАЗ Модель ZF-Astronic12AS 1931ТО Тип автоматизированная Число ступеней 12 Передаточные отношения Главная передача 3,36 1 передача 12,33 2 передача 9,59 3 передача 7,44 4 передача 5,78 5 передача 4,56 6 передача 3,55 7 передача 2,7 8 передача 2,1 9 передача 1,63 Переключение джойстик
Массогабаритные характеристики
Длина	6340 мм
Ширина	2500 мм
Высота	3120 мм
Колёсная база	3950 мм
Колея задняя	2500 мм
Колея передняя	2040 мм
Масса	16 200 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	110 км/ч
На рынке
Связанные	КамАЗ-5460-066-33
Другая информация
Грузоподъёмность	40000 кг
Расход топлива	36
Объём бака	2×350 л
КамАЗ-6460 KAMAZ-5490

КамАЗ-5460-076-63 — российский седельный тягач линейки третьего поколения автомобилей, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2010 года.

Описание

Оснащен дизельным двигателем КамАЗ-740.64-420 Евро-3 мощностью 420 л. с., у которого снижен расход топлива с 48 до 36 л на 100 км. Применены коробка передач ZF-Astronic 12AS 1931TO и гипоидный ведущий мост, что снижает внутренние потери в трансмиссии. Задняя регулируемая пневматическая подвеска обеспечила низкое расположение седла (1200 мм). Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней оси и ведущему мосту обеспечивают устойчивость автомобиля в поворотах, а применение блокировки межколёсного дифференциала позволяет увереннее преодолевать заснеженные и обледенелые участки дорог. Внутренняя высота кабины имеет два спальных места, достигает 1680 мм.

Технические характеристики

• Нагрузка на седельно-сцепное устройство 10,5 тонн
• Высота ССУ 1150 мм
• Колёсная формула 4×2
• Седельный тягач
• Двигатель КамАЗ-740.64-420, объем 11760 куб.см, мощность 420 л.с.
• Турбокомпрессоры Schwitzer или 7С-6
• Вязкостная муфта привода вентилятора двигателя
• Топливная аппаратура BOSCH
• Подогрев топлива в ФГОТ, ФТОТ, топливозаборнике
• Шумоизоляционный экран на двигателе
• Шумоизоляционные экраны нижнего моторного отсека и КП
• Глушитель 6520
• Сцепление F&S MFZ-430
• Коробка передач ZF 16S151 или ZF 16S1820
• П/о главной передачи 3,58
• Задний ведущий мост "FAW"
• Межколёсная блокировка дифференциала
• Кабина с 2 спальными местами, панорамное стекло
• Сиденья на пневмоподвеске
• Гидросистема опрокидывания кабины
• Нижний пояс по дизайн-проекту DAF
• Сверхвысокая крыша кабины - "Автодизайн"
• Верхний обтекатель кабины "Автодизайн"
• Панель приборов "Икар-ЛТД"
• Автономный отопитель Air Top 2000
• Держатель запасного колеса
• Шины 315/60 R22,5
• Топливный бак, 700 л
• Пластиковые трубопроводы
• Регулируемая рулевая колонка с противоугонным устройством
• ССУ GF SK-S 36.20/185 или JOST JSK 37C185 (шкв. 50 мм)
• Задний мост на пневмоподвеске
• Задние крылья пластиковые "Петропласт", 3-компонент.
• Буксирная вилка
• Грязевой настил
• Поручень для подъёма на грязевой настил
• Колёсная база 3950 мм
• Высота до верхней точки седельно-сцепного устройства (ССУ), мм, при полной массе а/м 1150

КАМАЗ 5460-076-63 в кино

Данный КамАЗ был в сериале "Дальнобойщики 3" главных героев Ивана и Стаса

Ссылки

• Официальный сайт производителя