Гран-при Германии 1951 года
Перейти к навигации
Перейти к поиску
 Гран-при Германии 1951 года | |
|---|---|
| нем. XIV Grosser Preis von Deutschland | |
| Дата | 29 июля 1951 года |
| Место | ФРГ, Нюрбург |
| Трасса | Нюрбургринг (22810 м) |
| Дистанция | 20 кругов, 456,200 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 9:55,8 (137,8 км/ч) |
 Альберто АскариFerrari |
| Быстрый круг | |
| 9:55,8 (137,8 км/ч) 12-й круг |
 Хуан Мануэль ФанхиоAlfa-Romeo |
| Подиум | |
| Победитель |
Альберто Аскари Ferrari |
| 2-е место |
Хуан Мануэль Фанхио Alfa-Romeo |
| 3-е место |
Хосе-Фройлан Гонзалес Ferrari |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1951 года, этап № 6 из 8 Зачётная гонка № 13 | |
Гран-при Германии 1951 года (нем. Grosser Preis von Deutschland) — шестая зачетная гонка сезона 1951 года, прошедшая 29 июля 1951 года на трассе Нюрбургринг (Северная петля) в ФРГ.
Как и в Гран-при Великобритании, победу в гонке, стартовав с поула, одержал гонщик Ferrari — на этот раз Альберто Аскари, а всего в первой шестерке гонщиков оказалось 5 автомобилей Ferrari.
Гонка
[править | править код]| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 71 | Альберто Аскари
|
Ferrari | P | 20 | 3:23:03,3 | 8 |
| 2 | 3 | 75 | Хуан Мануэль Фанхио
|
Alfa Romeo | P | 20 | +0:30,5 | 6+1 |
| 3 | 2 | 74 | Хосе-Фройлан Гонзалес
|
Ferrari | P | 20 | +4:39,0 | 4 |
| 4 | 5 | 72 | Луиджи Виллорези
|
Ferrari | P | 20 | +5:50,2 | 3 |
| 5 | 6 | 73 | Пьеро Таруффи
|
Ferrari | P | 20 | +7:49,1 | 2 |
| 6 | 8 | 91 |  Руди Фишер
|
Ferrari | P | 19 | +1 круг | |
| 7 | 9 | 82 | .svg){kind=small} Робер Манзон
|
Simca-Gordini | Е | 19 | +1 круг | |
| 8 | 15 | 84 | Луи Розье
|
Talbot-Lago | D | 19 | +1 круг | |
| 9 | 19 | 90 | Пьер Левег
|
Talbot-Lago | D | 18 | +2 круга | |
| 10 | 22 | 93 | .svg){kind=small} Жак Сватерс
|
Talbot-Lago | D | 18 | +2 круга | |
| Сход | 11 | 87 | Ив Жиро-Кабанту
|
Talbot-Lago | D | 17 | Авария | |
| 11 | 18 | 94 | Джонни Клэз
|
Talbot-Lago | D | 17 | +3 круга | |
| Сход | 14 | 81 | Морис Трентиньян
|
Simca-Gordini | Е | 13 | Двигатель | |
| Сход | 10 | 77 | Феличе Бонетто
|
Alfa Romeo | P | 12 | Нагнетатель | |
| Сход | 20 | 88 | .svg){kind=small} Данкан Хэмилтон
|
Talbot-Lago | D | 12 | Давление масла | |
| Сход | 12 | 83 | Андре Симон
|
Simca-Gordini | Е | 11 | Двигатель | |
| Сход | 7 | 78 | Пауль Пич
|
Alfa Romeo | P | 11 | Авария | |
| Сход | 4 | 76 | Нино Фарина
|
Alfa Romeo | P | 8 | Перегрев двигателя, коробка передач | |
| Сход | 21 | 86 | Филипп Этанселен
|
Talbot-Lago | D | 4 | Коробка передач | |
| Сход | 17 | 92 | Тони Бранка
|
Maserati | P | 3 | Двигатель | |
| Сход | 13 | 85 |  Луи Широн
|
Talbot-Lago | D | 3 | Зажигание, двигатель | |
| Сход | 16 | 79 | Туло де Граффенрид
|
Maserati | P | 2 | Двигатель | |
| НС | 89 | Дэвид Марри
|
Maserati | D | Авария |
- Поул: Альберто Аскари - 9:55,8
- Быстрый круг: Хуан Мануэль Фанхио - 9:55,8
Положение в чемпионате мира
[править | править код]| Место | Пилот | Очки | З |
|---|---|---|---|
| 1 | Хуан Мануэль Фанхио
|
27 | 4 |
| 2 | Альберто Аскари
|
17 | 3 |
| 3 | Хосе-Фройлан Гонзалес
|
15 | 3 |
| 4 | Нино Фарина
|
15 | 4 |
| 5 | Луиджи Виллорези
|
15 | 4 |
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Германии 1951 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 1951 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Германии 1951 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Германия'51: Альберто Аскари. f1news.ru. Дата обращения: 20 декабря 2022.
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1951 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1951 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 1951 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1950 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1952 года |
| Чемпионат Европы | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при | |
| Чемпионат мира Формулы-1 |
|