Гран-при Италии 1995 года
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Гран-при Италии 1995 года | |
---|---|
Дата | 10 сентября 1995 года |
Место | Монца, Италия |
Трасса | Национальный автодром Монцы (5770 м) |
Дистанция | 53 круга, 305,810 км |
Погода | Солнечно |
Поул | |
1:24,462 |
Дэвид Култхард Williams-Renault |
Быстрый круг | |
1:26,419 24-й круг |
Герхард Бергер Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Джонни Херберт Benetton-Renault |
2-е место |
Мика Хаккинен McLaren-Mercedes |
3-е место |
Хайнц-Харальд Френтцен Sauber-Ford |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 1995 года, этап № 12 из 16 Зачётная гонка № 576 |
Гран-при Италии 1995 года — двенадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1995 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы, Италия. Соревнования состоялись 10 сентября 1995 года.
Гонка
[править | править код]Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | 2 | Джонни Херберт | Benetton-Renault | G | 53 | 1:18:28,0 | 10 |
2 | 7 | 8 | Мика Хаккинен | McLaren-Mercedes | G | 53 | +17,779 | 6 |
3 | 10 | 30 | Хайнц-Харальд Френтцен | Sauber-Ford | G | 53 | +24,321 | 4 |
4 | 9 | 7 | Марк Бланделл | McLaren-Mercedes | G | 53 | +28,223 | 3 |
5 | 16 | 4 | Мика Сало | Tyrrell-Yamaha | G | 52 | +1 круг | 2 |
6 | ПЛ | 29 | Жан-Кристоф Бульон | Sauber-Ford | G | 52 | +1 круг | 1 |
7 | 15 | 9 | Макс Папис | Arrows-Hart | G | 52 | +1 круг | |
8 | 20 | 10 | Таки Иноуэ | Arrows-Hart | G | 52 | +1 круг | |
9 | 23 | 21 | Педру Динис | Forti-Ford | G | 50 | +3 круга | |
10 | 17 | 3 | Юкио Катаяма | Tyrrell-Yamaha | G | 47 | +6 кругов | |
Сход | 5 | 27 | Жан Алези | Ferrari | G | 45 | Подшипник колеса | |
Сход | 6 | 14 | Рубенс Баррикелло | Jordan-Peugeot | G | 43 | Сцепление | |
Сход | 12 | 15 | Эдди Ирвайн | Jordan-Peugeot | G | 40 | Двигатель | |
Сход | 3 | 28 | Герхард Бергер | Ferrari | G | 32 | Подвеска | |
Сход | 18 | 24 | Лука Бадоер | Minardi-Ford | G | 26 | Вылет | |
Сход | 2 | 1 | Михаэль Шумахер | Benetton-Renault | G | 23 | Столкновение | |
Сход | 4 | 5 | Деймон Хилл | Williams-Renault | G | 23 | Столкновение | |
Сход | 13 | 26 | Оливье Панис | Ligier-Mugen-Honda | G | 20 | Вылет | |
Сход | 1 | 6 | Дэвид Култхард | Williams-Renault | G | 13 | Подшипник колеса | |
Сход | 11 | 25 | Мартин Брандл | Ligier-Mugen-Honda | G | 10 | Прокол | |
Сход | 24 | 16 | Джованни Лаваджи | Pacific-Ilmor | G | 6 | Вылет | |
Сход | 19 | 23 | Педро Лами | Minardi-Ford | G | 0 | Трансмиссия | |
Сход | 21 | 17 | Андреа Монтермини | Pacific-Ilmor | G | 0 | Авария | |
Сход | 22 | 22 | Роберто Морено | Forti-Ford | G | 0 | Авария |
- Лучший круг: Герхард Бергер 1:26,419
- Гонка была остановлена после аварии на первом круге. Монтермини и Морено на повторный старт не вышли.
- Дэймон Хилл и Михаэль Шумахер столкнулись во второй раз за сезон. Пытаясь обойти отставшего на круг Таки Иноуэ, Хилл врезался в заднюю часть автомобиля Шумахера, в результате чего оба сошли. Шумахер потом в ярости пошёл к машине Хилла, в то время как тот оставался в машине. Однако стюарды не позволили Шумахеру подойти.
- На прогревочном круге первого старта Дэвид Култхард вылетел с трассы. Однако он всё же стартовал с поул-позишн на повторном старте.
- На этом Гран-при команда Заубер завоевала первый подиум.
- Первый подиум в карьере Хайнца-Харольда Френтцена
Ссылки
[править | править код]- Гран-при Италии 1995 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 1995 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Италии 1995 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Италия'95: Джонни Херберт . f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1995 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1995 года |
Следующая гонка: Гран-при Португалии 1995 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1994 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1996 года |