Красногвардейская (станция метро)
| «Красногвардейская» | |
|---|---|
Замоскворецкая линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Зябликово |
| Округ | Южный |
| Дата открытия | 7 сентября 1985 года |
| Проектное название | «Братеево» |
| Проекты переименования | «Зябликово» (1991, 1992) |
| Тип | Односводчатая мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 9 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 162 |
| Ширина платформы, м | 10 |
| Архитекторы | И. Г. Петухова, Н. И. Шумаков, соавтор Н. В. Шурыгина |
| Скульпторы | Л. Л. Берлин |
| Инженеры‑конструкторы | Т. Б. Процерова |
| Станцию возвело | СМУ-12 Мосметростроя (руководитель А. Ададуров) |
| Переходы на станции |
 Зябликово |
| Выход к улицам | Ореховый бульвар, Мусы Джалиля и Ясеневая |
| Наземный транспорт |
А: м77, м78, м82, м86, с819, 828, 837, с848, с867, с894, 899, н5 Областной: 593к, 1289 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 020, Кг |
| Соседние станции | Алма-Атинская и Домодедовская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Красногварде́йская» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Алма-Атинская» и «Домодедовская». Находится на территории района Зябликово Южного административного округа Москвы.
История
[править | править код]Станция открыта 7 сентября 1985 года в составе участка «Орехово» — «Красногвардейская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 128 станций. Названа по одноимённому району Москвы (ныне упразднённому).
В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Зябликово»[1].
Вестибюли и пересадки
[править | править код]У станции имеется два подземных вестибюля. К северному вестибюлю с платформы ведет общая лестница, к южному вестибюлю — и лестница и эскалаторы. Четыре выхода на поверхность расположены по разным сторонам перекрёстка Орехового бульвара и улиц Мусы Джалиля и Ясеневой.
В конце 2011 года в центре зала станции построен переходной мостик, ведущий на станцию «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии метро, открывшуюся 2 декабря 2011 года. Со стороны «Красногвардейской» переход оборудован лифтом, со стороны «Зябликово» непосредственно на переходе лифта нет, он есть только на выходе через северный вестибюль, через который проходит пересадка. Из-за особенностей конфигурации вестибюля для прохода к этому лифту необходимо выйти за пределы оплаченной зоны и снова пройти через турникет.
Техническая характеристика
[править | править код]Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения (глубина заложения — 9 метров). Сооружена из монолитного железобетона. Свод выполнен в форме выразительных кессонов, составляющих 11 рядов вдоль оси станции.
Оформление
[править | править код]Оформление станции, как и её название, посвящено теме Октябрьской революции. Путевые стены облицованы красным мрамором. Пол станции выложен серым гранитом. Зал станции освещается большими квадратными светильниками-торшерами, расставленными по оси станции. Торцы зала украшены барельефами работы Л. Л. Берлина на тему революции. Станция стала первым проектом архитектора Николая Шумакова, который попытался воспроизвести в рельефе свода знаменитый «парижский» стиль.[источник не указан 794 дня]
«Красногвардейская», наряду со станциями «Крылатское», «Коньково», «Воробьёвы горы», «Славянский бульвар» и «Текстильщики (БКЛ)», является станцией Московского метро, наименования которой расположены в центре зала, а не на путевых стенах. На «Красногвардейской» такой дизайн применили впервые в Московском метро.
Путевое развитие
[править | править код]За станцией расположены два оборотных тупика, используемых для оборота и ночного отстоя составов, а также их технического обслуживания.
В сторону станции «Алма-Атинская» к главным путям «Красногвардейской» присоединяется однопутная соединительная ветвь от станции «Зябликово».
Также в сторону станции «Алма-Атинская» есть двухпутная соединительная ветвь с электродепо «Братеево».
«Красногвардейская» являлась конечной до 24 декабря 2012 года[2], когда линия продлена в район Братеево до станции «Алма-Атинская». После этой даты станция продолжает использоваться для оборота составов, поскольку не каждый поезд следует до «Алма-Атинской» из-за отсутствия на ней оборотных тупиков.
Станция в цифрах
[править | править код]- Код станции — 020.
- Время открытия станции по чётным дням в 5 часов 35 минут, по нечётным — в 5 часов 50 минут; время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи[3].
- Пассажиропоток в 2010 году по входу составлял 78 000 человек/сутки, а по выходу — 77 500 человек. После открытия пересадки на станцию «Зябликово» Люблинско-Дмитровской линии пассажиропоток на станции снизился.
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[4]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Домодедовская» |
05:40:00 | 05:42:00 |
| 05:54:00 | 05:57:00 | |
| В сторону станции «Алма-Атинская» |
05:50:00 | 05:53:00 |
| 05:48:00 | 05:53:00 |
Галерея
[править | править код]-
Центральный зал до строительства пересадки.
2007 год. -
Барельеф «Вся власть совѣтамъ!».
8 ноября 2012 года. -
Западный выход и барельеф «Пролетарии всех стран, соединяйтесь!».
1 мая 2022 года.
.jpg)
Наземный общественный транспорт
[править | править код]Городской
[править | править код]На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[5]:
Областной
[править | править код]Остановки пригородных маршрутов располагаются рядом с выходом № 8[6].
Междугородный и международный
[править | править код]У восточного вестибюля находится крупный международный автовокзал «Красногвардейский».
Примечания
[править | править код]- ↑ А будет — Остоженка // Вечерняя Москва : газета. — 1991. — 13 ноября (№ 224). — С. 2.
- ↑ Перспективы развития. Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано из оригинала 15 февраля 2012 года.
- ↑ Режим работы станций и вестибюлей. Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано из оригинала 17 ноября 2011 года.
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ С 13 мая пригородные автобусы возвращаются на свои привычные маршруты - они вновь следуют до станции метро «Домодедовская». Единый транспортный портал (10 мая 2023). Дата обращения: 18 июля 2024.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт (старая версия). Дата обращения: 4 января 2014.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 4 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 4 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 4 января 2014.