Моррис-парк (линия Дайр-авеню, Ай-ар-ти)

«Моррис-парк» Morris Park линия Дайр-авеню, Ай-ар-ти
Нью-Йоркский метрополитен
Расположение платформ	40°51′16″ с. ш. 73°51′38″ з. д.
Дата открытия	29 мая 1912 (в составе метро с 15 мая 1941)
Боро	Бронкс
Округ	Моррис-Парк
Тип (по данным MTA)	в выемке
Количество платформ	2
Тип платформ	боковые
Выход к улицам	Полдинг-авеню, Эспланад
Пассажиропоток (2019)	▲711 229 (393 из 424)
Код станции	446
Соседние станции	Пелем-Паркуэй     (5) Ист 180-я улица     (5) Условные обозначения для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):   круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов
Медиафайлы на Викискладе

«Моррис-парк» (англ. Morris Park) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Дайр-авеню, Ай-ар-ти. На станции останавливается маршрут 5 (круглосуточно). Она представлена двумя боковыми платформами, обслуживающими два локальных пути, в то время как экспресс-пути находятся в упадке и не используются поездами.

Станция была открыта 29 мая 1912 года, на линии ж/д компании NYW&B, для локальных пригородных поездов, которые направлялись до Порт-Честера. Экспрессы проходили без остановки через эту станцию, до Уайт-Плейнса. Построена частично под землёй. Компания перестала действовать в 1937 году, и станция была закрыта. Позже в 1941 городской транспортный оператор города Нью-Йорка выкупил данный участок линии и сделал частью системы метро.

Архитектура станции выполнена в стиле Миссионерского возрождения (Испанском), архитектором Альфредом Феллхеймером, который также был ведущим архитектором при проектировании Центрального вокзала Нью-Йорка (Grand Central Terminal). В 1990-х была реконструкция станции.

6 июля 2005 года Национальный реестр исторических мест США включил станцию в свой список как объект, имеющий историческую ценность.

Здание станции

Ссылки

• nycsubway.org — Morris Park (англ.)
• Station Reporter — 5 Train (англ.)
• The Subway Nut — Morris Park Pictures Архивная копия от 6 июля 2020 на Wayback Machine (англ.)
• Paulding Avenue entrance from Google Maps Street View (англ.)