Audi Q3
| Audi Q3 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Audi (Volkswagen Group) |
| Годы производства | 2011 — настоящее время |
| Сборка |
 Марторель, Испания Фошань, Китай Куритиба, Бразилия[1] |
| Класс | Компактный кроссовер |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 (quattro) |
| Трансмиссия | |
|
6-ступ. МКПП 6-ступ. автомат 7-ступ. роботизированная |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4385 мм |
| Ширина | 1831 мм |
| Высота | 1608 мм |
| Клиренс | 170 мм |
| Колёсная база | 2603 мм |
| Колея задняя | 1575 мм |
| Колея передняя | 1571 мм |
| Масса | 1525–1660 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Volkswagen Tiguan |
| Похожие модели | BMW X1, Mercedes-Benz GLB, Range Rover Evoque, Infiniti EX |
| Сегмент | J-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Audi Q3 — кроссовер от немецкого автопроизводителя премиум-класса Audi. Технически, агрегатная база Audi Q3 представляет собой объединение «Golf»-платформы PQ35 и более растянутой платформы PQ46, на которой построен, к примеру, Volkswagen Passat или Skoda Superb. Благодаря такой комбинации удалось достичь практически идеальной развесовки по осям — 58:42.
Силовые 2,0-литровые бензиновые агрегаты (EA888 gen 2 — 170 и 211-сильные) и дизельные двигатели (140- и 177-сильные) оснащаются полноприводной трансмиссией Quattro на базе муфты Haldex[англ.] 4-го поколения (с осени 2014 года 5-го поколения). Распределение крутящего момента соответствует 95:5 с возможностью перераспределения до 50:50. С 2013 года базовая версия Q3 с 1,4-литровым 150-сильным бензиновым двигателем имеет передний привод. Дизельные 2,0-литровые двигатели устанавливались и на переднеприводную версию кроссовера до 2013 года.
Помимо механической коробки, автомобиль комплектуется 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач s-tronic (DQ500, способной выдержать момент до 600 Н·м).
-
Вид спереди -
Вид сзади
В 2014 году был проведен рестайлинг модели. В результате которого автомобиль получил обновлённый дизайн переднего бампера с решёткой радиатора, а также новый задний бампер. В новую головную оптику теперь интегрированы противотуманные фары. Задние диодные фонари также получили новый дизайн (на RS-версии указатели поворота стали динамичными). Сменилось и поколение бензиновых 1,4- и 2,0-литровых агрегатов. Новый 1,4-литровый двигатель мощностью 150 л. с. может отключать два цилиндра для экономии топлива. Новый 2,0-литровый двигатель (EA888 gen 3) имеет две модификации — 180 л. с. и 220 л. с. Изменены и настройки роботизированной коробки, появились новые опции, выполнены ряд других настроек и изменений. Курсовую устойчивость теперь можно отключить полностью.
-
Обновленная Audi Q3 — вид спереди -
Обновленная Audi Q3 — вид сзади
Первое поколение
[править | править код]Второе поколение
[править | править код]Audi RS Q3
[править | править код]В апреле 2012 года компания показала первые фотографии заряженной версии кроссовера, названной Audi RS Q3[2]. Чуть позже, на автосалоне в Пекине, модель была представлена общественности[3]. По данным Audi, кроссовер имеет 2,5-литровый мотор с турбонаддувом, выдающий 360 л. с., достигает максимальной скорости в 265 км/ч и за 5,2 секунды разгоняется до 100 км/ч.
Компания запустила модель в производство в 2013 г. На российском рынке Audi RS Q3 доступна для заказа с сентября 2013 года. Мощность серийной модели была снижена до 310 л. с., максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает, по данным производителя, 5,5 секунды (по независимым измерениям — около 5,0—5,2 секунды).
В 2015 году был произведен рестайлинг и RS Q3. Теперь двигатель выдает 340 лошадиных сил и момент в 450 Н·м и способен разогнать автомобиль до 100 км/ч всего за 4,8 секунды.
-
RS Q3 2013 -
RS Q3 2013 (вид сзади) -
RS Q3 2015 рестайлинг -
Интерьер 2015
.jpg)
Безопасность
[править | править код]Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2011 году:
| Euro NCAP[4] | |||
|---|---|---|---|
 общий рейтинг | |||
 94%
|
 85%
|
 52%
|
 86%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Audi Q3, 2,0 дизель, LHD (2011) | |||
Технические данные
[править | править код]| 1.4 TFSI | 1.4 TFSI COD | 2.0 TFSI | 2.0 TFSI1 | 2.0 TFSI | 2.5 TFSI (RS Q3) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Период установки: | 09/2013-11/2014 | с 11/2014 | 06/2011-11/2014 | с 12/2014 | с 2014 | 06/2011-11/2014 | с 11/2014 | 08/2013-11/2014 | с 01/2015 |
| Код двигателя: | CHPB | CZDA / CZEA | CCZC | CULB | CCTA | Cл. с.A | CULC | CTSA | CZGA |
| Тип двигателя: | Серийный тип, прямой впрыск | ||||||||
| Тип наддува: | Турбокомпрессор | ||||||||
| Цилиндры/Клапаны: | 4/16 | 5/20 | |||||||
| Объем двигателя: | 1395 см³ | 1984 см³ | 2480 см³ | ||||||
| Максимальная мощность: | 110 кВт (150 л. с.)/5000-6000 | 125 кВт (170 л. с.)
/ 4300-6200 |
132 кВт (180 л. с.)
/ 4000-6200 |
147 кВт (200 л. с.)
/ 5100-6000 |
155 кВт (211 л. с.)
/5000-6200 |
162 кВт (220 л. с.)
/4500-6200 |
228 кВт (310 л. с.)
/5200-6700 |
250 кВт (340 л. с.)
/5300-6700 | |
| Максимальный крутящий момент: | 250 Нм/1500-3500 | 280 Нм / 1700-4200 | 320 Нм / 1400-3900 | 280 Нм / 1700-5000 | 300 Нм / 1800-4900 | 350 Нм / 1500-4400 | 420 Нм / 1500-5200 | 450 Нм /
1600-5300 | |
| Тип привода, стандартно: | передний привод | полный привод | передний привод | полный привод | |||||
| Тип привода, опционально: | — | полный привод | — | ||||||
| Тип трансмиссии, стандартно: | 6-ступенчатая механическая коробка передач | 6-ступенчатая Tiptronic | 7-ступенчатая S Tronic | ||||||
| Тип трансмиссии, опционально: | 6-ступенчатая S Tronic | 7-ступенчатая S Tronic | — | ||||||
| Масса: | 1460-1480 кг | 1585-1630 кг | 1495-1615 кг | 1585-1670 кг | 1640 кг | 1730 кг | |||
| Грузоподъемность: | 600 кг | — | 600 кг | 560 кг | |||||
| Масса прицепа: | 1800 кг | 1800-2000 кг | — | 2000 кг | 1900 кг | ||||
| Время разгона, 0-100 км/ч: | 8,9-9,2 с | 7,8-8,2 с | 7,6-8,2 с | 7,9-8,3 с | 6,9 с | 6,4 с | 5,5 с | 4,8 с | |
| Максимальная скорость: | 200-203 км/ч | 204 км/ч | 212 км/ч | 217 км/ч | 209 км/ч | 230 км/ч | 233 км/ч | 250 км/ч | |
| Средний расход топлива на 100 км: | 5,9-6,2 бензин Аи-95 | 5,5-5,8 бензин Аи-95 | 7,3-7,7 бензин Аи-95 | 6,4-6,8 бензин Аи-95 | 8,0 бензин марки сuper | 7,7 бензин Аи-95 | 6,6 бензин Аи-95 | 8,8 бензин Аи-98 | 8,4 бензи Аи-98 |
| Выбросы CO2: | 137-145 г/км | 127-134 г/км | 174-179 г/км | 146-154 г/км | — | 179 г/км | 152 г/км | 206 г/км | 198 г/км |
| Класс токсичности: | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | — | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | |
1 для Канады и США
| 2.0 TDI | 2.0 TDI ultra | 2.0 TDI | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Период установки: | с 01/2015 | 06/2011-11/2014 | с 11/2014 | 06/2011-11/2014 | с 11/2014 | |
| Код двигателя: | CFFB | CUVB | CUVC | CLLB | CUWA | |
| Тип двигателя: | Серийный тип, впрыск с общей топливной рампой, с сажевым фильтром | |||||
| Тип надува: | Турбокомпрессор | |||||
| Цилиндры/Клапаны: | 4/16 | |||||
| Объем двигателя: | 1968 см³ | |||||
| Максимальная мощность: | 88 кВт (120 л. с.) / 3250-4500 | 103 кВт (140 л. с.) / 4200 | 110 кВт (150 л. с.) / 3500-4000 | 130 кВт (177 л. с.) / 4200 | 135 кВт (184 л. с.) / 3500-4000 | |
| Максимальный крутящий момент: | 290 Нм / 1500-2750 | 320 Нм / 1750-2500 | 340 Нм / 1750-2800 | 380 Нм / 1750-2500 | 380 Нм / 1800-3250 | |
| Тип привода, стандартно: | передний привод | |||||
| Тип привода, опционально: | — | полный привод | — | полный привод | ||
| Тип трансмиссии, стандартно: | 6-ступенчатая механическая коробка передач | |||||
| Тип трансмиссии, опционально: | — | 7-ступенчатая S Tronic | — | 7-ступенчатая S Tronic | ||
| Масса: | 1560 кг | 1520-1645 кг | 1560 кг | 1560-1680 кг | 1565-1660 кг | 1595-1700 кг |
| Грузоподъемность: | 600 кг | 585-600 кг | 600 кг | 585-600 кг | 600 кг | |
| Масса прицепа: | 1800 кг | 1800-2000 кг | 1800 кг | 1800-2000 кг | 2000 кг | |
| Время разгона, 0-100 км/ч: | 10,9 с | 9,9 с | 9,6 с | 9,3-9,6 с | 8,1-8,3 с | 7,9-8,2 с |
| Максимальная скорость: | 190 км/ч | 197-202 км/ч | 204 км/ч | 212-218 км/ч | 219 км/ч | |
| Средний расход топлива на 100 км: | 4,6 дизельное топливо | 5,2-5,8 дизельное топливо | 4,4 дизельное топливо | 4,6-5,1 дизельное топливо | 5,5-5,9 дизельное топливо | 5,1-4,9 дизельное топливо |
| Выбросы CO2: | 121 г/км | 137-152 г/км | 114 г/км | 119-132 г/км | 144-156 г/км | 129-137 г/км |
| Класс токсичности: | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 | |
Второе поколение
[править | править код]Audi Q3 второго поколения построенный на платформе MQB был официально представлен 25 июля 2018 года[5][6]. На гоночной трассе Нюрбургринг проходит испытания спортивная версия которая получит название SQ3, позже появится еще более мощная версия RS Q3[7][8]. Кроссовер Audi Q3 снабдили массивной радиаторной решёткой с вертикальными элементами, а в версии S-line — ещё и внушительными воздухозаборниками в бампере.
-
Q3 2019 -
Q3 2019 (вид сзади) -
RS Q3 2019 -
RS Q3 2019 -
Q3 Sportback 2019 -
Q3 Sportback 2019 -
RS Q3 Sportback 2019
Audi Q3 в России
[править | править код]| Год | Продано Audi Q3, шт. |
|---|---|
| 2015 | 4219 |
| 2016 | 2510 |
| 2017 | 1955 |
| 2018 | 1673 |
| 2019 | 551 |
| 2020 | 1045 |
Безопасность
[править | править код]Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2018 году:
| Euro NCAP[10] | |||
|---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
|
95%
|
86%
|
76%
|
85%
|
| взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Audi Q3 2.0 TDI, 4x4, LHD (2018) | |||
Примечания
[править | править код]- ↑ Audi starts production of the Audi Q3 in Brazil (англ.). Audi MediaCenter. Дата обращения: 30 марта 2016. Архивировано из оригинала 24 июня 2016 года.
- ↑ Audi представила модель RS Q3. Дата обращения: 10 июня 2012. Архивировано 21 апреля 2012 года.
- ↑ Audi сделала «паркетник» для экстремальных девчонок. Дата обращения: 10 июня 2012. Архивировано 27 апреля 2012 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)
- ↑ auto.rambler.ru Официально представлен новейший кроссовер Audi Q3. Дата обращения: 25 июля 2018. Архивировано 25 июля 2018 года.
- ↑ autonews.ru Audi представила Q3 нового поколения. Дата обращения: 25 июля 2018. Архивировано 25 июля 2018 года.
- ↑ autonews.ru спортивную версию Audi Q3 нового поколения показали на видео. Дата обращения: 25 июля 2018. Архивировано 25 июля 2018 года.
- ↑ [www.motor1.com Audi SQ3 Prototype Sounds Angry On The Nürburgring (англ.). Дата обращения: 25 июля 2018. Архивировано 25 июля 2018 года. www.motor1.com Audi SQ3 Prototype Sounds Angry On The Nürburgring (англ.)]
- ↑ Audi Q3. Wroom.ru. Дата обращения: 4 февраля 2021. Архивировано 23 января 2021 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2018) (англ.)
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт Архивная копия от 30 июня 2019 на Wayback Machine
| Марки до слияния: |  | |
|---|---|---|
| Текущие модели: | ||
| Исторические модели: | ||
| Audi Sport: | ||
| Гоночные автомобили: | ||
| Концепт-кары: |
| |
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |