HMAS Sydney (1912)

«Сидней»
HMAS Sydney
Служба
Австралия
Назван в честь	Сидней
Класс и тип судна	Лёгкий крейсер
Организация	Королевский австралийский военно-морской флот
Изготовитель	London and Glasgow Engineering Company, Гован
Строительство начато	11 февраля 1911 года
Спущен на воду	29 августа 1912 года
Введён в эксплуатацию	26 июня 1913 года
Выведен из состава флота	8 мая 1928 года
Статус	Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение	нормальное 5400 т полное 6000 т
Длина	139,6 м
Ширина	14,9 м
Осадка	4,9 м
Бронирование	пояс — 51 мм; палуба — 38-12,7 мм
Двигатели	4 ПТ Parsons
Мощность	25 000 л. с. (18,4 МВт)
Скорость хода	25,5 узлов (47,2 км/ч)
Экипаж	475 человек
Вооружение
Артиллерия	8 × 1 — 152-мм/45, 4 × 1 — 47-мм
Минно-торпедное вооружение	2 × 1 533-мм ТА
Авиационная группа	1 Sopwith Pup (с 1918 года)
Медиафайлы на Викискладе

HMAS Sydney — лёгкий крейсер типа «Чатам» Королевского австралийского военно-морского флота, известный победой в бою со знаменитым рейдером «Эмден».

История службы

Сражение HMAS Sydney и немецкого Zeppelin L43 на картине Чарльза Брайанта

Заложен 11 февраля 1911 года на верфи фирмы London and Glasgow Engineering Company, спущен на воду 29 августа 1912 года и в 1913 году вошёл в состав австралийского флота. 19 сентября «Сидней» прибыл в Австралию.

С началом Первой мировой войны крейсер принял активное участие в захвате германских колоний в Тихом океане и защите морских коммуникаций Антанты. В октябре 1914 года «Сидней» занимался конвоированием транспортов с АНЗАК.

1 ноября 1914 года, во время сопровождения «Сиднеем» очередного конвоя совместно с крейсером «Мельбурн», командир отряда капитан 1 ранга М. Л. Силвер получил радиограмму с острова Дирекшен, находящегося в 55 милях к югу от курса конвоя, сообщающую о появлении подозрительного корабля на горизонте. Предполагая, что этим кораблём может быть германский рейдер, Силвер приказал «Сиднею» развести пары и полным ходом идти к Кокосовым островам.

Бой у Кокосовых островов.

Основная статья: Бой у Кокосовых островов

В 9:15 с «Сиднея» заметили впереди землю, а потом, почти сразу, дым, который оказался «Эмденом», идущим навстречу. В 9:40 противники открыли огонь с большой дистанции, причём слабейший «Эмден» накрыл австралийский корабль третьим залпом, который вывел из строя носовой дальномер и убил дальномерщика. «Сидней» немного задержался с определением дистанции и пристрелкой, но на двадцатой минуте боя немецкий крейсер начал получать попадания, а к 10:20 потерял переднюю трубу; также были выведены из строя система управления огнём, рулевое управление и радиостанция, отсутствовало электроснабжение. Командир «Сиднея» капитан Глоссоп старался держать дистанцию, чтобы использовать преимущества своих более дальнобойных и тяжёлых орудий. В 11 часов избитый «Эмден» прекратил огонь и начал движение к берегу. В это время на горизонте появился германский угольщик «Бьюреск», и «Сидней» пустился за ним в погоню.

После потопления угольщика, австралийский крейсер вернулся к сидящему на мели «Эмдену» и предложил сдаться; не получив ответа, капитан Глоссоп приказал открыть огонь. Через пять минут «Эмден» спустил флаг и капитулировал. Потери «Сиднея» в бою составили 3 убитых и 8 раненых.

Дальнейшая служба

В 1915 году «Сидней» был переведён на европейский театр военных действий и оставался там до окончания войны.

В 1922 году крейсер совершил ряд визитов в порты США. В 1929 году он был разобран на металл.

Литература

• Больных А. Г. Морские битвы Первой мировой: На океанских просторах. — АСТ, 2001. — 560 с. — ISBN 5170044291.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.

Ссылки

• HMAS Sydney (1913 — 1928) (англ.). Австралийский военный мемориал. Дата обращения: 7 января 2012. Архивировано 26 мая 2012 года.
• Бой крейсеров «Сидней» и «Эмден» 9 ноября 1914 года  (неопр.). www.battleships.spb.ru. Дата обращения: 7 января 2012.