Renault Kangoo
Renault Kangoo | |
---|---|
| |
Общие данные | |
Производитель | Renault |
Годы производства | 1997 — настоящее время |
Класс | Грузовой |
Иные обозначения | Renault Kangoo Z.E. |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | Фургон |
Компоновка | ПП |
Колёсная формула | 4,5 |
Двигатель | |
бензиновый/дизельный | |
Трансмиссия | |
4-ступ механика | |
На рынке | |
Связанные | Renault Express |
Похожие модели | Renault Master Renault Express |
Сегмент | K |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 475 кг |
Renault Espace Renault Express | |
Медиафайлы на Викискладе |
Renault Kangoo — французский автомобиль многоцелевого назначения, выпускаемый Renault. Существуют двухдверные и трёхдверные грузовые, а также четырёхдверные пассажирские модификации. Производится с 1997 года по настоящее время на заводах концерна во Франции, Аргентине и Турции.
Первое поколение
[править | править код]Renault Kangoo I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1998—2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модификации кузова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 50 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Автомобиль выпускался с 1997 по 2007 год. Мог комплектоваться бензиновыми, дизельными двигателями объёмом от 1,2 (58 л. с.) до 1,9 литра (80 л. с.), а также синхронным электрическим двигателем 22кВт с никель-кадмиевыми аккумуляторами. Электрическая версия имела две модификации: Electri'cité (чистый электромобиль) и Elect'road (с дополнительным бензиновым генератором)[1]. Первое поколение Kangoo было подвергнуто рестайлингу в 2003 году, в результате автомобили отличаются новым стилем передней части
В стандартный комплект входили ГУР, подушки безопасности, АБС и кондиционер. Существуют модификации с автоматической коробкой передач, а также полноприводная версия 4 × 4. Модель первого поколения продавалась в Латинской Америке и Европе как Nissan Kubistar до конца 2009 года, когда он был заменен на Nissan NV200. Существует опция, позволяющая добавить в машину третий ряд сидений с тремя местами.
Kangoo первого поколения имеет удлинённую модификацию Kangoo Rapid Maxi. Всего с начала выпуска и до сентября 2007 года выпущено 2 200 000 автомобилей[источник не указан 4260 дней].
Kangoo Trekka и 4x4
[править | править код]Не путать с Skoda Trekka Версия с полным приводом была введена в 2001 году и производилась как Trekka. Подвеска была аналогична обычной модели, но Trekka имела привод на все колёса. Также существовала версия 4x4 с полным приводом и увеличенным клиренсом
-
Renault Kangoo после рестайлинга 2003 года
-
Kangoo Trekka
-
Nissan Kubistar
-
Kangoo 4x4
-
Kangoo Rapid Maxi
-
Renault Kangoo 1 (Латинская Америка, 1998-2018)
Безопасность
[править | править код]Euro NCAP[2] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 26 | |
Ребёнок | 23 | ||
Пешеход | 2 | ||
Протестированная модель: Renault Kangoo 1,5 dCi, LHD (2003) |
Второе поколение
[править | править код]Renault Kangoo II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2007—2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | Nissan C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модификации кузова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
С мая 2007 года выпускается Kangoo второго поколения. Автомобиль базирован на новом Renault Scenic.
В феврале 2013 года Renault Kangoo второго поколения был модернизирован[3]. Изменилось оформление передней части кузова и салонной панели, богаче стало оснащение.
Автомобиль может комплектоваться как бензиновыми (105 л.с.), так и дизельными (75 — 90 — 110 л.с.) двигателями. Модели, производимые до 2013 года могли быть также оборудованы моторами Flex-Fuel, позволяющими выбирать между бензином, этанолом и произвольной их смесью.
Kangoo имеет 4 модификации с разной колёсной базой:
- Kangoo Compact (фургон с укороченной колёсной базой)
- Kangoo Be Bop (укороченная пассажирская версия, производился с 2009 по 2012 год)[4]
- Kangoo Express (обычная модификация)
- Kangoo Express Maxi (с удлинённой колёсной базой)[5]
В 2016 году появилась версия Kangoo X-Track[6] с дифференциалом повышенного трения, увеличенным дорожным просветом и защитой днища кузова.
-
Kangoo Compact
-
Kangoo Maxi
-
Kangoo Be Bop
-
Обычный Kangoo
Безопасность
[править | править код]Euro NCAP[7] | |||
---|---|---|---|
Рейтинги | Пассажир | 28 | |
Ребёнок | 41 | ||
Пешеход | 14 | ||
Протестированная модель: Renault Kangoo 1,5 dCI 'Expression', LHD (2008) |
В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастной категории «от 8 до 9 лет» Renault Kangoo признан самым ненадежным поддержанным автомобилем 2019 года[8]
Под другими названиями
[править | править код]В сентябре 2012 года, Mercedes-Benz запустил выпуск автомобиля на базе Kangoo — Mercedes-Benz Citan.
Kangoo Express Z. E
[править | править код]С 2011 года Renault производит электрическую версию Kangoo — Kangoo Express Z. E. Она имеет электромотор мощностью примерно 70 л. с. и крутящим моментом в 226 Н•м. Заявленная автономия — 170 км. Во Франции Рено продаёт автомобили Z.E. без аккумуляторов — аккумуляторы арендуются владельцем машины у компании Renault за ежемесячную плату порядка 79€. Полный заряд аккумулятора от обычной розетки занимает 6-8 часов, при этом компанией Renault предусмотрена возможность станций автоматической смены аккумуляторов Quickdrop.[9] Длина автомобиля составляет 4,21 м., вместимость – от 3 до 3,5 м3 (идентично версии с двигателем внутреннего сгорания), а грузоподъёмность – 650 кг.
Kangoo ZE имеет те же размеры, что и модели с ДВС. Несмотря на то, что аккумуляторы занимают много места, количество грузового пространства не пострадало, поскольку батареи находятся под полом автомобиля. С 2015 года компания Renault начала реализацию в России Renault Kangoo Z. E. и Renault Kangoo Maxi Z. E. для корпоративных клиентов.[10]
Примечания
[править | править код]- ↑ Renault. Инструкция к Kangoo électrique I поколения . Дата обращения: 8 января 2017. Архивировано 12 июня 2016 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2003) (англ.)
- ↑ Рестайлинг Renault Kangoo
- ↑ Renault kangoo be bop, un vehicule insolite, concentré d’espace et de lumière (фр.). Renault (12 февраля 2009). Дата обращения: 17 августа 2013. (недоступная ссылка)
- ↑ Nouveaux Renault Kangoo Express Maxi et Trafic (фр.). Autonews (9 февраля 2010). Дата обращения: 17 августа 2013. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ Грузопассажирским моделям Renault покорилось бездорожье . Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 16 марта 2017 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2008) (англ.)
- ↑ Рейтинг надёжности автомобилей 2019 (TUV Report) . auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Тест-драйв Renault Z.E.: электрическое «Завтра» здравствуй! Архивировано 5 сентября 2013 года.
- ↑ Renault Россия | Электромобиль Renault Kangoo Z.E и Kangoo Maxi Z. E. (Рено Кангу З.Е.) . Renault. Дата обращения: 19 января 2016. Архивировано из оригинала 25 января 2016 года.
Ссылки
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
|