Fernando Alonso

Fernando Alonso
Rođenje	29. srpnja 1981. Oviedo, Španjolska
Karijera u Formuli 1
Država	Španjolska
Trajanje	2001. - danas
Prva utrka	Velika nagrada Australije (2001.)
Prva pobjeda	Velika nagrada Mađarske (2003.)
Momčadi
2001 Minardi • 2003–2006 Renault • 2007 McLaren • 2008–2009 Renault • 2010–2016 Ferrari
Statistika
Utrke Pobjede Prvo SM NK 217 32 22 21
Najbolji plasman	Prvak (2005., 2006.)
Podiji	95
Bodovi u karijeri	1,618

Fernando Alonso Díaz (Oviedo, Asturija, 29. srpnja 1981.), je španjolski vozač automobilističkih utrka, dvostruki svjetski prvak Formule 1, gdje je aktualni je vozač tima Ferrari. 25. rujna 2005. osvojio je naslov svjetskog prvaka sa 24 godine i 59 dana, čime je srušio rekord Emersona Fittipaldija za najmlađega svjetskoga prvaka. Nakon obrane naslova sljedeće godine, Alonso je postao i najmlađi dvostruki svjetski prvak.

Početak

Fernando Alonso svoju karijeru započeo je s tri godine kada mu je njegov otac José Luis Alonso darovao kart koji je prvotno sastavio za svoju osmogodišnju kćer Lorenu, Fernandovu sestru, no ona nije pokazala nikakav interes te je kart pripao Fernandu. U lipnju 1988. Alonso se po prvi puta natjecao u službenoj konkurenciji te pobijedio u svojoj prvoj utrci, na kraju sezone osvojio je naslov sa svih osam osvojenih utrka koje su činile test. Godinu dana kasnije postao je prvak Asturije i Galicije u juniorskoj klasi. 1990. ponovno je osvojio prvenstvo Asturije i Navarre, ovoga puta u kadetskoj klasi. 1991. pobijedio je u kadetskom prvenstvu Asturije i Baskije te završio drugi u prvenstvu Španjolske. 1993. i 1994. osvojio je juniorsko prvenstvo Španjolske. Iduće godine dopušteno mu je natjecati se u svjetskom prvenstvu u kojemu je završio na trećem mjestu ispred Kimija Raikkonena. 1996. bio je prvak Španjolske, osvojio je prvenstvo Italije, Marlboro Grand Prix i pobijedio u svjetskom juniorskom prvenstvu. 1997. postao je prvak Španjolske, Italije i Europe u A kategoriji. 1998. osvojio je prvenstvo Španjolske, Pariz-Bercy Trophy, prvenstvo Industrije u Italiji i Ford Open.

Karijera u Formuli 1

Minardi

Fernando Alonso svoju F1 karijeru započeo je na Velikoj nagradi Australije 2001. godine. Minardiju je ovo također bila prva sezona i to pod vodstvom Paula Stoddarta. Alonso je nakon te sezone postao test vozač Renaulta.

Renault

Fernando Alonso u Renaultu.

Alonso je u Renaultu 2001. i 2002. godine odvozio ukupno 1642 krugova kao test vozač. Tada ga je ugledao predsjednik Flavio Briatore koji mu je dao priliku, ispred Jensona Buttona, koju je Alonso vrlo rado iskoristio te postao drugi vozač uz Jarna Trullija.

2003. Svoju prvu utrku u Renaultu na VN Australije završio je na 7. mjestu. 22. ožujka 2003. na VN Malezije s 21 godinom bio je najmlađi vozač koji je osvojio pole position i završio na postolju. Na VN Brazila doživio je najtežu nesreću u svojoj F1 karijeri zabivši se u zaštitnu ogradu pri brzini od 280 km/h, što je bilo rezultat prijašnje nesreće Marka Webbera. Svoju prvu pobjedu ostvario je na VN Mađarske i time postao najmlađi vozač koji je ikada pobijedio u utrci F1. Sezonu je završio na 6. mjestu s 55 bodova uključujući 4 postolja.

2004. godina započela je dobro za Alonsa koji je završio na 3. mjestu u Australiji. Sredinom sezone završio je na postolju u Francuskoj, a ubrzo zatim u Njemačkoj i Mađarskoj. Mnogi su sumnjali u Alonsove sposobnosti da nadmaši Jarna Trullija, ali kako se približavao kraj sezone, Trullijeva je forma padala i tako je Alonso završio sezonu na 4. mjestu u ukupnom poretku vozača s 59 osvojenih bodova.

2005. godine Alonso postaje najmlađi svjetski prvak.

2006. godine Alonso brani svoju titulu svjetskoga prvaka.

McLaren Mercedes

2007. godine Alonsu se u McLarenu pridružio mladi Lewis Hamilton. Već u drugoj utrci u Maleziji Alonso je pokazao zašto je dvostruki svjetski prvak prvim mjestom. Alonsov suvozač Lewis Hamilton u debitantskoj utrci osvaja treće mjesto dokazavši da je odličan vozač. U nevjerojatnoj završnici sezone, Kimi Raikkonen, Ferrarijev vozač, uspijeva u posljednjoj utrci sezone osvojiti naslov svjetskoga prvaka pobjegavši Alonsu i Hamiltonu za 1 bod. Unatoč tomu što su McLarenovi vozači imali jednak broj bodova, pobjeda i drugih mjesta, zbog manjeg broja trećih mjesta Alonso završava sezonu na 3. mjestu.

Renault

2008. godine Alonso se vratio u Renault nakon neuspješne sezone u McLaren Mercedesu. Do VN Europe je njegov Renault bio prilično mušičav, i do tada je osvojio samo 18 bodova. A onda je na VN Belgije slijedio preokret. Na VN Belgije i VN Italije osvaja 2 četvrta mjesta. Nakon te dvije utrke Alonso s puno samopouzdanja dolazi na VN Singapura. A onda u kvalifikacijama slijedi šok: na početku Q2 otkazuje pumpa za gorivo i Alonso mora startati petnaesti. Tada mu je slijedila naj kompromitirajuća utrka u karijeri. Na startu se odmah probija na 12. mjesto, još malo kasnije pretječe Jarna Trullija te dolazi na 11. mjesto. U 13. krugu odlazi u boks te, istina, pada na zadnje mjesto, ali tada slijedi skandal. Samo jedan krug kasnije njegov se momčadski kolega Nelson Piquet Jr. zabija u zid, prema prethodnom dogovoru sa Flaviom Briatoreom. Briatorea je godinu dana kasnije Svjetsko vijeće za moto-sport Međunarodne automobilističke federacije (FIA) optužilo da je naredio Piquetu da se namjerno zaleti u zid na utrci u Singapuru čime je omogućio momčadskom kolegi Alonsu da pobijedi.Alonso nije kažnjen jer navodno ništa o tome nije znao. Nakon Singapura su slijedili još jedna pobjeda u Japanu, četvrto mjesto u Kini te drugo mjesto u Brazilu. Na kraju sezone je zauzeo peto mjesto u Prvenstvu vozača sa 61 osvojenim bodom.

2009. godine Alonso je vrlo dobro vozio i Renault je dobro radio, do VN Mađarske niti jednom nije odustao. Na VN Mađarske je prvi puta nakon VN Italije 2007. osvojio najbolju startnu poziciju.

Privatni život

Alonso je oženjen Španjolkom Raquel del Rosario, glavnom pjevačicom španjolske pop grupe "El Sueño de Morfeo". Trenutačno žive u Švicarskoj.

Postignuća

Sažetak karijere

Godina	Kategorija	Ime momčadi	Utrke	Pole position	Pobjede	Bodovi	Poredak
1999.	Euro Open by Nissan	Campos Motorsport	15	9	6	164	1.
2000.	International Formula 3000	Team Astromega	9	1	1	17	4.
2001.	Formula 1	Minardi	17	0	0	0	23.
2002.	Formula 1	Renault	Test vozač
2003.	Formula 1	Renault	16	2	1	55	6.
2004.	Formula 1	Renault	18	1	0	59	4.
2005.	Formula 1	Renault	19	6	7	133	1.
2006.	Formula 1	Renault	18	6	7	134	1.
2007.	Formula 1	McLaren	17	2	4	109	3.
2008.	Formula 1	Renault	18	0	2	61	5.
2009.	Formula 1	Renault	17	1	0	26	9.

Potpuni popis rezultata u Formuli 1

(key) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju) (Utrke u italicu označuju najbrži krug utrke)

Godina	Momčad	Šasija	Motor	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	Bodovi	Poredak
2001.	European Minardi F1 Team	Minardi PS01	European 3.0 V10 (Ford Cosworth Zetec R 3.0 V10)	AUS 12	MAL 13	BRA Ret	SMR Ret	ŠPA 13	AUT Ret	MON Ret	KAN Ret	EUR 14	FRA 17	VBR 16	NJE 10	MAĐ Ret	BEL Ret	ITA 13	SAD Ret	JAP 11			0	23.
2003.	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R23	Renault RS23 3.0 V10	AUS 7	MAL 3	BRA 3	SMR 6	ŠPA 2	AUT Ret	MON 5	KAN 4	EUR 4	FRA Ret	VBR Ret	NJE 4	MAĐ 1	ITA 8	SAD Ret	JAP Ret				55	6.
2004.	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R24	Renault RS24 3.0 V10	AUS 3	MAL 7	BHR 6	SMR 4	ŠPA 4	MON Ret	EUR 5	KAN Ret	SAD Ret	FRA 2	VBR 10	NJE 3	MAĐ 3	BEL Ret	ITA Ret	KIN 4	JAP 5	BRA 4		59	4.
2005.	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R25	Renault RS25 3.0 V10	AUS 3	MAL 1	BHR 1	SMR 1	ŠPA 2	MON 4	EUR 1	KAN Ret	SAD DNS	FRA 1	VBR' 2	NJE 1	MAĐ 11	TUR 2	ITA 2	BEL 2	BRA 3	JAP 3	KIN 1	133	1.
2006.	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R26	Renault RS26 2.4 V8	BHR 1	MAL 2	AUS 1	SMR 2	EUR 2	ŠPA 1	MON 1	VBR 1	KAN 1	SAD 5	FRA 2	NJE 5	MAĐ Ret	TUR 2	ITA Ret	KIN 2	JAP 1	BRA 2		134	1.
2007.	Vodafone McLaren Mercedes	McLaren MP4-22	Mercedes-Benz FO 108T 2.4 V8	AUS 2	MAL 1	BHR 5	ŠPA 3	MON 1	KAN 7	SAD 2	FRA 7	VBR 2	EUR 1	MAĐ 4	TUR 3	ITA 1	BEL 3	JAP Ret	KIN 2	BRA 3			109	3.
2008.	ING Renault F1 Team	Renault R28	Renault RS27 2.4 V8	AUS 4	MAL 8	BHR 10	ŠPA Ret	TUR 6	MON 10	KAN Ret	FRA 8	VBR 6	NJE 11	MAĐ 4	EUR Ret	BEL 4	ITA 4	SIN 1	JAP 1	KIN 4	BRA 2		61	5.
2009.	ING Renault F1 Team	Renault R29	Renault RS27 2.4 V8	AUS 5	MAL 11	KIN 9	BHR 8	ŠPA 5	MON 7	TUR 10	VBR 14	NJE 7	MAĐ Ret	EUR 6	BEL Ret	ITA 5	SIN 3	JAP 10	BRA Ret	ABU 14			26	9.
2010.	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F10	Ferrari Type 056 2.4 V8	BHR 1	AUS 4	MAL 13	KIN 4	ŠPA 2	MON 6	TUR 8	KAN 3	EUR 8	VBR 14	NJE 1	MAĐ 2	BEL Ret	ITA 1	SIN 1	JAP 3	KOR 1	BRA 3	ABU 7	252	2.
2011.	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari 150° Italia	Ferrari 056 2.4 V8	AUS 4	MAL 6	KIN 7	TUR 3	ŠPA 5	MON 2	KAN Ret	EUR	VBR	NJE	MAĐ	BEL	ITA	SIN	JAP	KOR	IND	ABU	BRA	69	5.

Eksterni linkovi

Fernando Alonso na Wikimedijinoj ostavi

• Članak na www.klik.hr Arhivirano 2007-02-22 na Wayback Machine-u
• Fernando Alonso FanSite Arhivirano 2017-06-26 na Wayback Machine-u
• Fernando Alonso News