Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Wikipedija

BMW

BMW AG [be-em-ve a-ge]; je nemška kratica za Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft ali prevedeno Bavarski motorni obrat delniška družba in je del koncerna BMW Group. BMW je globalno podjetje s sedežem v Münchnu, Nemčija. Izdelujejo avtomobile in motocikle. BMW Group ima v lasti tudi avtomobilski znamki Mini in Rolls-Royce ter podznamki BMW M in BMW i.

BMW AG
Tipdelniška družba
Panogaavtomobilska industrija
Ustanovitev7. marec 1916
UstanoviteljFranz Josef Popp
SedežNemčija München, Nemčija
Ključni ljudjeHarald Krüger - predsednik uprave Norbert Reithofer - predsednik nadzornega sveta
ProduktiRast 2.123.947 avtomobilov BMW (2017)
Rast 185.682 motociklov BMW (2017)
PrihodekRast € 79,215 milijarde (2017)
Operat. dobiček13.999.000.000 evro (2022) Uredi v Wikpodatkih
Čisti dobičekUpad € 3,197 milijarde (2017)
Skupno premoženje228.034.000.000 evro (2019) Uredi v Wikpodatkih
Št. zaposlenihRast 87.940 (31. december 2017)
Spletna stranwww.bmw.com Uredi v Wikpodatkih

O podjetju

uredi
 
Poslovna zgradba BMW v Münchnu, v ospredju BMW muzej.
 

BMW kompleks

uredi

BMW kompleks v Münchenu sestavljajo poslovna zgradba BMW, BMW muzej, BMW svet in obrat München za izdelavo avtomobilov.

Uspeh

uredi

Uspeh podjetja BMW je vedno temeljil na dolgoročnem razmišljanju in odgovornem ravnanju. Iz tega naslova se je podjetje znotraj verige ustvarjanja vrednosti zavezalo trajnostnemu razvoju na področju ekologije in družbe, sprejelo celovito odgovornost za proizvode in podalo jasno obvezo za ohranjanje virov v sklopu integralnega dela strategije podjetja. Zaradi svojih prizadevanj zaseda BMW Group sam vrh lestvice trajnostnega razvoja v svoji industrijski panogi po indeksu Dow Jones Sustainability že sedmo leto zapored. Bodoče uspehe pa gradijo z vrhunsko strategijo poslovanja in nastopa na zahtevnem avtomobilskem trgu z vrhunskimi produkti, uspešno in razvejano prodajno mrežo z aktivnostmi, ki obsega več kot 150 držav sveta ter odlično organiziranostjo poslovanja, prilagojeno razmeram na tržišču.

Raziskave in razvoj

uredi

V BMW posvečajo veliko skrb tudi raziskavam in razvoju, kjer deluje več skupin. Izdelujejo hibridne in električne avtomobile, poleg tega pa poskušajo zmanjšati porabo pri navadnih modelih z enako ali celo boljšo dinamiko vožnje ter razviti vozilo na najvišjo raven vožnje. Takšne so zavore, ki shranjujejo energijo pri zaviranju s sistemom EfficientDynamics, varčevalni sistem izklopa vozila na mestu s sistemom Start-Stop, komunikacijski sistem BMW ConnectedDrive...

Trajnostna usmeritev in družbena odgovornost

uredi

Podjetje BMW želi tudi v prihodnosti ostati vodilni proizvajalec v premium segmentu vozil na globalni ravni, zato je angažirano družbeno odgovorno podjetje, ki podpira trajnostno naravnane aktivnosti v svetu. BMW je tudi ponosni partner številnim projektom po svetu, saj trajnostno povezuje poslovni svet s športom in izobraževanjem.

Dosedanji predsedniki uprave

uredi

Lastništvo podjetja na dan 16.2.2018

uredi

Zgodovina

uredi

Začetki

uredi

Leta 1913 je inženir Karl Friedrich Rapp ustanovil še eno podjetje v Münchnu, imenovano Rapp Motorenwerke GmbH za izdelavo letalskih motorjev. Zaradi finančnih težav je podjetje l.1916 prodal Maxu Frizu in Franzu Josefu Poppu, ki sta ga aprila l.1917 preimenovala v Bayeriche Motoren Werke GmbH. Vzporedno je 7. marca 1916 ustanovil svoje podjetje Gustav Otto z imenom Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW), ki se je prav tako ukvarjalo z izdelavo letalskih motorjev. Leta 1917 je to podjetje dobilo tudi uradni logotip, ki pa se ne razlikuje veliko od današnjega. Po prvi svetovni vojni l.1922 se je podjetje prestrukturiralo. Finančnik Camilo Castiglioni je zagotovil kapital, prvi generalni direktor pa je postal Franz Josef Popp, ki je k svojemu podjetju pripojil še del podjetja BFW in tako je nastalo enotno podjetje BMW AG, ki obstaja še danes. Jeseni l.1923 so izdelali prvi BMW motocikel BMW R32 in l.1929 še prvi avtomobil po licenci angleškega Austin Sevena. To je bil model BMW 3/15 PS, imenovan tudi "Dixi".

Časovnica pomembnejših dogodkov v BMW AG

uredi
  • 1916: Ustanovitev podjetja Bayerische Flugzeug Werke (BFW)
  • 1917: Preimenovanje podjetja Rapp Motoren Werke GmbH v Bayerische Motoren Werke GmbH, predstavitev BMW logotipa
  • 1918: Preoblikovanje BMW GmbH v BMW AG (delniško družbo), Franz Josef Popp postane prvi generalni direktor podjetja
  • 1922: Pri prestrukturiranju podjetja združijo del podjetja Bayerische Flugzeug Werke (BFW)
  • 1923: Izdelajo prvi motocikel BMW R32
  • 1928: Kupijo tovarno za izdelavo avtomobilov Fahrzeugfabrik Eisenach A.G.
  • 1929: Izdelajo prvi avtomobil BMW 3/15 PS v Eisenachu
  • 1934: Podjetje loči letalski del in ustanovi BMW Flugmotorenbau GmbH
  • 1939: Kupijo podjetje Brandenburgische Motorenwerke GmbH v Berlinu in nastane podjetje BMW Flugmotorenwerke Brandenburg GmbH
  • 1944: Med bombardiranjem v II. svetovni vojni je precej poškodovana tovarna v Münchnu.
  • 1945: Dovoljenje za popravilo vojaških vozil ZDA in izdelavo motociklov, vendar morajo razstaviti vojne obrate v Münchnu.
  • 1948: Izdelajo prvi povojni motocikel
  • 1959: Zgodovinska skupščina delničarjev, kjer preprečijo sovražni prevzem s strani Daimler-Benza
  • 1960: BMW zaposluje 7000 delavcev in ima letnega prihodka 239 milijonov DEM
  • 1961: Direktor prodaje postane legendarni Paul G. Hahnemann
  • 1962: Predsednik uprave postane Karl-Heinz Sonne
  • 1963: Podjetje prvič delničarjem izplača dividende
  • 1965: Za tržno komunikacijo se prične uporabljati slogan "Aus Freude am Fahren", ki ga l.1969 malce priredijo v "Freude am Fahren"
  • 1967: Kupijo podjetje Hans Glas GmbH, odprejo obrat v Dingolfingu
  • 1967: Odprejo tovarno za izdelavo motociklov v Berlinu
  • 1969: Preselijo vso izdelavo motociklov v Berlin
  • 1969: BMW zaposluje 21000 ljudi in ustvari 1,5 milijarde DEM letnega prihodka
  • 1970: Predsednika uprave zasede legendarni Eberhard von Kuenheim, ustanovitev fundacije Herbert Quandt
  • 1972: Dokončanje nove poslovne zgradbe BMW (BMW-štirivaljnik) poleg olimpijskega parka v Münchnu
  • 1972: Gradnja tovarne v Rosslyn (JAR)
  • 1973: Otvoritev obrata v Landshutu
  • 1975: Alexander Calder je zasnoval prvi BMW Art Car
  • 1978: Predstavitev serije 5 na vodikov pogon v sodelovanju z nemškim vesoljskim centrom (DLR)
  • 1978: BMW zaposluje 30000 ljudi in ustavri 6 milijard DEM letnega prihodka
  • 1979: Otvoritev tovarne motorjev v Steyr v Avstriji
  • 1984: Otvoritev novega obrata za izdelavo motociklov v Berlinu
  • 1985: Začetek gradnje centra za raziskave in inovacije (FIZ)
  • 1985: Ustanovitev BMW Technik GmbH s predrazvojem
  • 1987: Otvoritev obrata v Regensburgu
  • 1990: Uradna otvoritev centra za raziskave in razvoj (FIZ)
  • 1990: BMW zaposluje 70900 ljudi in ustvari 27,1 milijarde DEM letnega prihodka
  • 1992: Odprtje tovarne v Spartanburgu (ZDA)
  • 1993: Bernd Pischetsrieder postane novi predsednik uprave
  • 1994: BMW kupi podjetje Rover Group skupaj z Minijem
  • 1995: Prevzame DesignworksUSA in podjetje se preimenuje v BMW Group DesignworksUSA
  • 1999: BMW sklene pogodbo z ruskim podjetjem Avtotor v mestu Kaliningrad za proizvodnjo avtomobilov
  • 1999: Joachim Milberg prevzame vodenje BMW
  • 2000: Ustanovitev fundacije Eberhard von Kuenheim
  • 2000: Otvoritev Completely Knocked Down (CKD) obrata na Tajskem
  • 2000: Prodaja MG-Rover in Land Rover
  • 2001: Otvoritev obrata v Hams Hall (Anglija)
  • 2002: Helmut Panke postane predsednik uprave, prične se gradnja obrata v Leipzigu
  • 2003: Pridobitev pravic za trženje blagovne znamke Rolls-Royce
  • 2003: Ustanovitev skupnega podjetja (Joint Venture) za proizvodnjo in prodajo vozil na Kitajskem s podjetjem Brilliance China Automotive Holding
  • 2004: Predstavitev BMW serije 7 (E65) z vodikovim pogonom - BMW Hydrogen 7
  • 2004: Prične se gradnja BMW svet v Münchenu in hkrati prenova BMW muzeja
  • 2005: Uradna otvoritev obrata v Leipzigu 13. maja 2005
  • 2005: Uradna otvoritev distribucijskega centra v Dingolfingu (obrat 2.70)
  • 2006: Novi predsednik uprave postane Norbert Reithofer
  • 2007: Otvoritev Completely Knocked Down (CKD) obrata Chennai (Indija)
  • 2007: BMW Motorrad prevzame Husqvarna Motorcycles
  • 2007: Otvoritev BMW svet v Münchnu
  • 2008: Otvoritev prenovljenega BMW muzeja 19. junija 2008
  • 2013: Prodaja Husqvarna Motorcycles avstrijskemu KTM AG

Časovnica pomembnejših produktov v BMW AG

uredi

Produkti in proizvodnja

uredi

Aktualni modeli avtomobilov

uredi

BMW SERIJA 1

BMW SERIJA 2

 
Avtomobil BMW serije 3 (F30)

BMW SERIJA 3

BMW SERIJA 4

BMW SERIJA 5

BMW SERIJA 6

BMW SERIJA 7

BMW SERIJA 8

BMW SERIJA 9

BMW SERIJA X

BMW SERIJA Z

BMW Modeli M

BMW Modeli M Performance

BMW SERIJA i

BMW Modeli i Performance

(* ležeče - načrtovani modeli)

Aktualni modeli motociklov

uredi

Sport

Tour

Roadster

Heritage

BMW Adventure

 
BMW F 650 GS Dakar (2004)

BMW Urban Mobility

Proizvodni obrati BMW

uredi
 
Varilni roboti pri izdelavi karoserij v BMW tovarni v Leipzigu

BMW Group ima 30 proizvodnih in montažnih obratov v 14 državah sveta, kjer izdelujejo avtomobile in motocikle ter njihove sestavne dele. Prvo BMW tovarno za proizvodnjo avtomobilov so odprli l.1929 v Eisenachu od koder je prišel tudi prvi BMW avtomobil.
Obrati za izdelavo BMW avtomobilov in motociklov:

Anglija

  • Hams Hall: bencinski in dieselski motorji majhne prostornine
  • Swindon: avtomobilski deli

Avstrija

  • Steyr: 4 in 6 valjni dieselski motorji ter 6 valjni bencinski motorji

Brazilija

  • Araquari: BMW 1, BMW 2, BMW 3, BMW X1, BMW X3, BMW X4, BMW X5 in BMW X6
  • Manaus: motocikli

Indija

  • Chennai: BMW 1, BMW 3, BMW 5, BMW 7, BMW X1, BMW X3, BMW X4, BMW X5 in BMW X6

JAR

Kitajska

  • Shenyang: BMW 3 Limuzina, BMW 3 Limuzina (lang), BMW 5 Limuzina (lang), BMW X1 (lang) in BMW X3 (lang)

Mehika

Nemčija

  • Berlin: motocikli
  • Dingolfing: BMW 3 Gran Turismo, BMW 4 Gran Coupe, BMW 5 Limuzina, BMW 5 Touring, BMW 5 Gran Turismo, BMW ActiveHybrid 5, BMW 6 Coupe, BMW 6 Cabrio, BMW 6 Gran Coupe, BMW 7 Limuzina, BMW ActiveHybrid 7, BMW M5 Limuzina, BMW M6 Coupe, BMW M6 Cabrio in BMW M6 Gran Coupe
  • Eisenach: izdelava velikih orodij za obdelavo kovin
  • Landshut: avtomobilski deli in učni center za specializacijo
  • Leipzig: avtomobilski deli CFRP, BMW 1 (5 vrat), BMW 2 Coupe, BMW 2 Active Tourer, BMW X1, BMW i3 in BMW i8
  • München: BMW 3 Limuzina, BMW 3 Touring, BMW ActiveHybrid 3 in BMW 4 Coupe
  • Regensburg: BMW 1 (3 vrata), BMW 1 (5 vrat), BMW 3 Limuzina, BMW 4 Cabrio, BMW Z4, BMW M3 Limuzina in BMW 4 Cabrio
  • Wackersdorf: avtomobilski deli

Tajska

  • Rayong: BMW 1, BMW 3, BMW 5, BMW 7, BMW X1, BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6 in motocikli

ZDA

  • Spartanburg: BMW X3, BMW X4, BMW X5, BMW X6, BMW X5M in BMW X6M

(*ležeče - planirana proizvodnja v letu 2019)

Proizvodnja avtomobilov

uredi

Proizvodnja BMW avtomobilov po letih:

leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih
1929 5350 1939 8703 1949 - 1959 36609 1969 144700 1979 336981 1989 511476 1999 755547 2009 1043829
1930 6792 1940 2236 1950 - 1960 53888 1970 161164 1980 340919 1990 519660 2000 834519 2010 1236989
1931 3326 1941 253 1951 - 1961 52943 1971 164702 1981 351451 1991 553230 2001 904335 2011 1440315
1932 2886 1942 5 1952 49 1962 53527 1972 182858 1982 378769 1992 598145 2002 930221 2012 1547057
1933 5839 1943 - 1953 1645 1963 57880 1973 197446 1983 420962 1993 532960 2003 944072 2013 1699835
1934 8322 1944 - 1954 3471 1964 61766 1974 188965 1984 431999 1994 573083 2004 1059978 2014 1838268
1935 8724 1945 - 1955 17478 1965 67709 1975 221298 1985 445233 1995 595056 2005 1122308 2015 1933647
1936 8847 1946 - 1956 35436 1966 74076 1976 275022 1986 446438 1996 639433 2006 1179317 2016 2002997
1937 8172 1947 - 1957 40371 1967 87560 1977 290237 1987 461340 1997 672238 2007 1302774 2017 2123947
1938 9410 1948 - 1958 51081 1968 107537 1978 320852 1988 484121 1998 706426 2008 1203482 2018

Proizvodnja motociklov

uredi

Proizvodnja BMW motociklov po letih:

leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih leto št. izdelanih
1923 1933 1943 1953 27704 1963 6043 1973 20856 1983 28048 1993 36990 2003 89745 2013 110127
1924 1934 1944 1954 29699 1964 9043 1974 23160 1984 34001 1994 44435 2004 93836 2014 133615
1925 1935 1945 1955 23531 1965 7118 1975 25566 1985 37104 1995 52653 2005 92012 2015 151004
1926 1936 1946 - 1956 15500 1966 9071 1976 28209 1986 32054 1996 48950 2006 103759 2016 145555
1927 1937 1947 - 1957 5429 1967 7896 1977 31515 1987 27508 1997 54993 2007 104396 2017 185682
1928 1938 1948 59 1958 7156 1968 5074 1978 29580 1988 23817 1998 60152 2008 104220 2018
1929 1939 1949 9400 1959 8412 1969 4701 1979 24415 1989 25761 1999 69157 2009 82631 2019
1930 1940 1950 17061 1960 9473 1970 12287 1980 29260 1990 31589 2000 74397 2010 99236 2020
1931 1941 1951 25101 1961 9460 1971 18772 1981 33120 1991 33980 2001 90478 2011 110360 2021
1932 1942 1952 28310 1962 4302 1972 21122 1982 30559 1992 35910 2002 93010 2012 113811 2022

BMW M

uredi

Zgodovina

uredi

Podjetje BMW Motorsport GmbH je bilo ustanovljeno l.1972, kot hčerinska družba BMW AG in je odgovorno za razvoj in proizvodnjo visokozmogljivih športnih modelov BMW. Dirkaške verzije teh modelov sodelujejo v raznih dirkah avto športa. V letih 1973-1979 je bil predsednik uprave BMW Motorsport GmbH dirkač Jochen Neerpasch, njegov dirkaški kolega Martin Braungart pa je postal tehnični direktor med leti l.1972-1979. Leta 1993 pa se je podjetje preimenovalo v BMW M GmbH.

Uspehi BMW v avto športu

uredi

Uspehi BMW v moto športu

uredi

BMW Art Car

uredi

BMW i

uredi

Podznamko i je BMW začel razvijati že l.2007 pod imenom Projekt I. Uradno so prihod podznamke napovedali v februarju l.2011. Trgu je bilo treba ponuditi avtomobil z zelo majhno porabo goriva in brez emisij. Na salonu se je pojavil koncept Megacity Vehicle, ki je kasneje dobil oznako BMW i3 in je popolnoma električno vozilo brez emisij. Kot dodatno opremo je možno naročiti še poleg električnega motorja, motor z notranjim zgorevanjem za podaljšanje dometa vozila. Naslednji je bil predstavljen športni model Vision Efficient Dynamics, ki je kasneje dobil oznako BMW i8. V planu ima BMW še nekaj vozil i, ki bodo predstavljeni v prihodnosti.

Zunanje povezave

uredi
 
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: BMW.
Pridobljeno iz »https://sl.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW&oldid=6346897«