Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche

Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche
Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche
Opis
Tip	izvidniško-jurišni helikopter
Posadka	2
Prvi polet	December 1995
Uveden v službo	preklican nadaljnji razvoj
Proizvajalec	Sikorsky Aircraft Corporation in Boeing Integrated Defense Systems, ZDA
Mere
Dolžina trupa	13.22 m
Dolžina z rotorjem	14.28
Višina	3.37 m
Premer glavnega rotorja	11.90
Teže
Prazno	4.167 kg
Obešen tovor	4.560 kg
Največja vzletna z obešenim tovorom	7.790 kg
Notranje gorivo	1.142 l
Pogon
Motor	Dva turbogredna motorja LHTEC T-800-LHT-800
Pospešna sila	1.002 KW
Zmogljivost
Največja hitrost	328 km/h
Gospodarna hitrost	265 km/h
Bojni dolet	485 km
Operativna višina	4.566 m
Hitrost vzpona	4.5 m/s
Trajanje leta	150 min
Oborožitev
Bojni tovor	izstrelki zrak-zrak stinger, starstreak ali mistral protioklepne rakete TOW, HOT ali Longbow hellfire nevodljive rakete sura 81 mm, snora 81 mm ali hydra 70 mm

RAH-66 Comanche, produkt dveh korporacij Sikorsky Aircraft Corporation in Boeing Integrated Defense Systems, je izvidniško-jurišni helikopter, ki naj bi zamenjal OH-58 in AH-1 v oboroženih silah ZDA, a je bilo naročilo preklicano.

Zgodovina

Oborožene sile Združenih držav Amerike so v 80. letih 20. stoletja razpisale natečaj za nov izvidniško-jurišni helikopter, ki bi zamenjal OH-58 in AH-1. Štirje največji konkurenti so se združili v dve moštvi: Boeing in Sikorsky ter McDonnell Douglas in Bell. Zmagala je prva naveza z helikopterjem LHX, ki je bil nato preimenovan v RAH-66 Comanche.

Maja 1995 je bil izdelan prvi prototip, decembra istega leta pa je opravil prvi polet. Kopenska vojska Združenih držav Amerike je nato dobila osem takih plovil za testiranje. Toda 23. februarja 2004 je KOV ZDA sporočila, da preklicuje svoje naročilo skoraj 1.300 helikopterjev, saj so se odločili za uporabo brezpilotnih letal, ki so se izkazala v vojni proti terorizmu v Afganistanu in Iraku.

Za ta propadli projekt so porabili dobrih 8.5 milijard ameriških dolarjev.

Zasnova

RAH-66 je namensko grajeni oboroženi izvidniški helikopter, ki je manjši, lažji in hitrejši kot AH-64. Stopničasta pilotska kabina (pilot in navigator sedita drug za drugim) ni toliko okrepljena kot druge helikopterske topnjače, saj so konstruktorji večino svojega časa namenili razvoju maneverskih zmogljivosti in konstrukciji stealth iz kompozitnih materialov.

Zaradi zelo napredne elektronske opreme lahko helikopter deluje ponoči ali v zelo slabem vremenu.

Uporabniki

Trenutni edini uporabnik je KOV ZDA, ki ima 11 teh helikopterjev (od tega sta dva prototipna).

Glej tudi

• seznam vojaških helikopterjev

Zunanje povezave

• army-technology - comanche (angleško)
• Globalsecurity (angleško)