Velika nagrada Nemčije 1932
Videz
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
3. dirka Evropskega prvenstva od 3-ih v sezoni 1932. | |||||
Datum | 17. julij 1932 | ||||
Urad. ime | VI Großer Preis von Deutschland | ||||
Lokacija | Nürburgring Nürburg, Nemčija | ||||
Dirkališče | Stalno dirkališče, 22,811 km | ||||
Razdalja | 25 krogov, 570,270 km | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | |||
Čas | 10:49.4 | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | Rudolf Caracciola | Alfa Romeo | |||
Drugi | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | |||
Tretji | Baconin Borzacchini | Alfa Romeo | |||
Velika nagrada Nemčije 1932 je bila tretja in zadnja dirka v Sezoni Velikih nagrad 1932. Potekala je 17. julija 1932.
Dirka
[uredi | uredi kodo]Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Rudolf Caracciola | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo B | 25 | 4:47:22.8 | 1 | |
2 | 21 | Tazio Nuvolari | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo B | 25 | +30.2 | 2 | |
3 | 23 | Baconin Borzacchini | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo B | 25 | +7:10.2 | 3 | |
4 | 20 | René Dreyfus | Privatnik | Bugatti T51 | +13:42.6 | 4 | ||
Ods | 17 | Louis Chiron | Ettore Bugatti | Bugatti T51 | 6 | Vzmetenje | 7 | |
Ods | 12 | Hans Lewy | Pilesi Racing Team | Bugatti T51 | 5 | Trčenje | 7 | |
Paul Pietsch | - | |||||||
Ods | 16 | Marcel Lehoux | Privatnik | Bugatti T51 | 3 | Vzmetenje | 7 | |
Ods | 25 | Amedeo Ruggeri | Privatnik | Maserati 26M | 1 | Motor | 7 | |
Ods | 13 | Paul Pietsch | Pilesi Racing Team | Bugatti T51 | 0 | Hlad. sistem | 7 |
Viri
[uredi | uredi kodo]- Galpin, Darren. »VI Großer Preis von Deutschland«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. oktobra 2018. Pridobljeno 20. aprila 2015.
- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »VI Großer Preis von Deutschland«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 20. aprila 2015.