Diskussion:MotoGP

Inlägg

Till skillnad från F1 har de flesta förarna liknande maskinmaterial som gör att det blir jämnare. Dessutom har de som ligger bakom ledaren under racet ofta ett aerodynamiskt övertag kallat slipstream. Dessa två saker tillsammans gör att det hela blir mycket spännande att se på då det förekommer många omkörningar och spektakulär körning. Oftast är det förarens skicklighet (vilket även innefattar förmågan att avgöra vilka inställningar på cykeln, som t ex fjädring och däck, som är bäst för varje bana) som avgör i slutändan.

• Honda verkar vara ganska överlägsna förutom Rossi
• Slipstream används även inom F1
• Spännande, in the eye of the beholder enl. mig

Varför det är enklare att köra om i RR än i F1 beror på andra saker enl. mig. Cykeln är inte lika bred som bilen... det ryms därför ganska många cyklar där endast en bil ryms.--Pwa66 20 december 2006 kl. 07.05 (CET)

ta bort information

tycker att man ska vara försiktigare när man strukturerar en artikel. Nu har informationen om 500-klassen helt försvunnit, trots att det inte är ointressant i sammanhanget. Inte bra - Gthyni 20 december 2006 kl. 08.49 (CET)

Jag är nog skyldig där men antar att jag eller någon borde lägga dit historia och få med 500cc men även 350cc och 50cc som också var klasser inom denna sport. Men håller med dig i sak men tycker att man bör ha med det som är först och sedan parenteserna.--Pwa66 20 december 2006 kl. 19.12 (CET)

Nu har jag lagt till en massa mer om allt! Hoppas du är gladare :)--Pwa66 20 december 2006 kl. 20.45 (CET)

Bränsle

en motogphoj drar >20 liter på ett lopp, att 500-orna skulle drar 4x det faller på sin orimlighet så jag tog bort den uppgiften. Både WCM och Proton KR körde lopp med tvåtaktare 2003 så jag ändrade till 2004 - Gthyni 20 december 2006 kl. 20.46 (CET)

Håller med det låter som i värsta laget. Där jag läste om det står det att vid toppeffekt drog en V-4 yamaha 2-t fyra ggr så mycket bränsle. Varav mellan 30-40% spolas ut som oförbrännt bränsle. Med detta menas inte att att de hela tiden drar 4 ggr så mycket bränsle utan bara vid toppeffekt.--Pwa66 20 december 2006 kl. 23.42 (CET) försöker finna en bättre källa.

VM-namn

Det står t.ex. MotoGP-säsongen 2001 när jag ska skapa den. Är det OK att jag byter till Roadracing-VM 500 cc 2001 t.ex. Skulle vi kunna samlas bakom ett bättre namn eftersom att MotoGP startades 2002? Jeze 22 maj 2007 kl. 13.55 (CEST)

MotoGP är benämningen både på största klassen och hela cirkusen. Roadracing-VM blir lite förvirrande om man bara tänkt skriva om MotoGP/500 eftersom det finns fler VM-klasser som inte ingår i MotoGP-arrangemangen. Jag anser att supportklasserna bör behandlas i samma artiklar och om vi kallar artiklarna Roadracing-säsongen 1962 etc så bör vi ge utrymme för att infoga även Superbike och andra klasser t ex nationella om det är någon som orkar skriva dessa delartiklar. Kanske blir det bäst så.. vore kul om någon skrev mer om Kent Anderssons framgångar t ex i Roadracing-säsongen 1973- Gthyni 22 maj 2007 kl. 14.24 (CEST)

Vad sägs om t.e.x. Roadracing-VM 2001? Jeze 23 maj 2007 kl. 09.50 (CEST)

låter utmärkt - Gthyni 23 maj 2007 kl. 10.04 (CEST)

Hmm, men namnet Kategori:Roadracing-VM säsonger är inte svenska, jag föreslår därför att namnet ändras till Kategori:Roadracing-VM-säsonger eller till det betydligt enklare Kategori:Roadracingsäsonger --Rosp 23 maj 2007 kl. 19.34 (CEST)

Knepigt, frågan är om vi ska skilja på roadracingens GP-säsonger och Superbikesäsonger som de gör på engelska wikipedia. GP-klasserna körs ju vanligtvis samma helg på samma bana och Superbike o Supersport tillsammans på sitt håll. Om vi slår ihop hela rasket är Kategori:Roadracingsäsonger nog bäst. Annars blir det till att tänka ut något bra namn. /rrohdin 23 maj 2007 kl. 22.11 (CEST)

Vad sägs om Kategori:Roadracing GP-säsonger? Jeze 24 maj kl. 11.45 (CEST)

Förlåt, men om du inte accepterar Kategori:Roadracingsäsonger som rrohdin gör, så föreslår jag Kategori:Roadracing/MotoGP-säsonger? --Rosp 24 maj 2007 kl. 11.50 (CEST)

Frågan är knölig. Roadracingen inehåller flera VM. Huvudklassen som FIM kallar Road Racing World Championship Grand Prix där MotoGP/250/125 ingår. Sedan har vi Superbike, Supersport, Endurandce och sidvagnarna(?). Jag vill fundera lite mer på hur det ska delas upp, men Kategori:Roadracing GP-säsonger och Kategori:Superbike VM-säsonger etc kan vara en lösning. /rrohdin 24 maj 2007 kl. 12.08 (CEST)

Jag avvaktar, mitt enda intresse är att det blir korrekt svenka, "Roadracing GP" ger t.ex. bara 16 svenska googleträffar --Rosp 24 maj 2007 kl. 12.15 (CEST)

Vi bör nog inte jämföra men enwiki, det är många fler som skriver om RR där så textmassan blir större och motiverar mer uppdelning. Tycker att vi skriver alla klasser i samma artiklar och skulle det bli för mycket text kan man börja dela upp artiklar då. Roadracing-VM säsonger funkar bra för mig. - Gthyni 24 maj 2007 kl. 22.17 (CEST)

En kategori blir nog bra, men just Roadracing-VM säsonger hade Rosp språkliga invändningar emot. Kan vi förenkla till Roadracing-VM? Eller tillför -säsonger viktig info? /rrohdin 25 maj 2007 kl. 06.17 (CEST)

funkar bra för mig utan säsonger också - Gthyni 25 maj 2007 kl. 06.57 (CEST)

Jag föreslår i så fall Kategori:Roadracingsäsonger analogt med Kategori:Formel 1-säsonger och Kategori:GP2-säsonger --Rosp 25 maj 2007 kl. 15.14 (CEST)

Det verkar vara läge att byta till Kategori:Roadracingsäsonger. --Rosp 30 maj 2007 kl. 10.01 (CEST)

Är Kategori:MotoGP-säsonger en kvarleva eller ska den finnas kvar? --Rosp 30 maj 2007 kl. 10.04 (CEST)

Det bör väl Gthyni svara på, men det verkar vettigt att ha kvar´n eftersom MotoGP-reglementet började gälla säsongen 2002. /rrohdin 30 maj 2007 kl. 10.20 (CEST)

Bra, då återstår bara ändringen till Kategori:Roadracingsäsonger --Rosp 30 maj 2007 kl. 11.37 (CEST)

Om inte någon är emot ovanstående ändring så är det hög tid att att ändra, annars kan ju eventuella läsare tro att svenska wikipedia tillåter särskrivningar --Rosp 30 maj 2007 kl. 18.32 (CEST)

Flytten till Kategori:Roadracingsäsonger genomförd --Rosp 31 maj 2007 kl. 12.19 (CEST)

Bautistas namn

Den som skrivit upp namnet på Bautista, mästare i 125cc ifjol har stavat fel, kan någon åtgärda det så att en eventuell wikiartikel har rätt namn? Jeze 30 maj 2007 09.38 (CEST)

Var och vilket namn är rätt? Använd wikitekniken för att leda oss andra rätt --Rosp 30 maj 2007 kl. 09.39 (CEST)

OK, kolla i Roadracing-VM 2006 om det blev rätt, sedan var detta en så trivial ändring att du skulle kunna ha gjort den själv --Rosp 30 maj 2007 kl. 09.45 (CEST)

Jag har ändrat till Álvaro Bautista i 125GP-mallen. /rrohdin 30 maj 2007 kl. 09.50 (CEST)

Hmm, vilseledande begäran, jag har nu ändrat till samma namn i Roadracing-VM 2006 --Rosp 30 maj 2007 kl. 09.54 (CEST)

Perfecto, och nu finns artikeln. /rrohdin 30 maj 2007 kl. 10.14 (CEST)

Tummen upp! Jeze 20 maj kl. 11.50 (CEST)

Spårlöst försvunna flaggor

Jag har märkt att många flaggors bilder har försvunnit spårlköst, är det bara i den här artikeln eller är det ett allmänt problem? Jeze 4 juni 2007 kl. 14. 54 (CEST)

Mall {{MotoGP}} fixad, den försvunna flaggan heter "the United Kingdom" och inget annat --Rosp 5 juni 2007 kl. 10.51 (CEST)

Uppdaterat till 2009

Ändrade lite precis, tog bort Sete Gibernau från förare som inte är aktiva, lade till Norifumi Abe. Ändrade aktiva förare till 2009 i MotoGP och la de i nummerordning (Rätt eller fel?) Kommer att lägga till förare i 250cc och 125cc imorgon. Rodgevbg 27 april 2009 kl. 23.08 (CEST)

Nummerordning är bra. När du är igång kan du väl lägga in startlistan för 125GP i Roadracing-VM 2009? Jag har inte hunnit/orkat ännu. Mvh /rrohdin 28 april 2009 kl. 07.26 (CEST)

125cc och 250cc är klart Rodgevbg 28 april 2009 kl. 22.07 (CEST)

Ändring inför 2010

Ändrat informationen från 250cc till Moto2. Rodgevbg 9 november 2009 kl. 15.46 (CET)

Förslag på separation mellan MotoGP och Superbike-VM

Jag föreslår att informationen om Superbike/Supersport flyttas till separata artiklar, då man hamnar på MotoGP först när man vill länka till Superbike från förarsidor. Jag skulle föreslå en liknande lösning som på engelska Wikipedia, då MotoGP:s artiklar lämnas orörda, men varje säsong av Superbike och Supersport får egna versioner. Jag själv är beredd att göra hela jobbet, bland annat i hyperlänkar hos de kända förarna, om det bara blir accepterat av er andra intresserade. Jeze 1 mars 2010 kl. 18.29 (CET)

Jag håller definitivt med! (d) Green Yoshi (b) 1 mars 2010 kl. 20.47 (CET)

Motorefekt

Motorefekten är mer propotionell mot Volym, Varvtal och Kompressionstryck, 240 HK/L säjer mycket lite om motorns prestanda. Tex. 240 hk, 1 liters bensin-motor eller 240 hk, 1 liters diesel-motor belyser det hela tydligt.