Kinas Grand Prix 2005

	Kinas Grand Prix 2005
Datum	16 oktober 2005
Bana	Shanghai International Circuit
Sträcka	56 × 5,451 - 0,190 = 305,066 km
Vinnare	Fernando Alonso, Renault
Pole position	Fernando Alonso, Renault
Snabbaste varv	Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes, 1:33,242
Temperatur	luften 25 °C, banan 28 °C

Kinas Grand Prix 2005 var det sista av 19 lopp ingående i formel 1-VM 2005.

Rapport

Eftersom Fernando Alonso redan var klar världsmästare, kom loppet i huvudsak att handla om vem som skulle vinna konstruktörsmästerskapet, Renault eller McLaren. I det första startledet stod Fernando Alonso och Giancarlo Fisichella i Renault, i det andra Kimi Räikkönen och i det tredje Juan Pablo Montoya i McLaren-Mercedes. De två första förarna, som båda hade nya motorer, drog ifrån, men under varv 38 råkade Montoya köra på ett brunnslock på banan varefter säkerhetsbilen kom ut och samlade ihop fältet. Montoyas bil blev dock så allvarligt skadad att han tvingades bryta loppet. Detta bäddade för Renault, som i detta skede hade två bilar kvar i loppet. Säkerhetsbilen kom ut ytterligare en gång, efter att Narain Karthikeyan i Jordan kraschat våldsamt. Fernando Alonso vann loppet strax före Räikkönen och därmed blev Renault konstruktörsmästare 2005.

Resultat

Fernando Alonso, Renault, 10 poäng
Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes, 8
Ralf Schumacher, Toyota, 6
Giancarlo Fisichella, Renault, 5
Christian Klien, Red Bull-Cosworth, 4
Felipe Massa, Sauber-Petronas, 3
Mark Webber, Williams-BMW, 2
Jenson Button, BAR-Honda, 1
David Coulthard, Red Bull-Cosworth
Jacques Villeneuve, Sauber-Petronas
Tiago Monteiro, Jordan-Toyota
Rubens Barrichello, Ferrari
Antonio Pizzonia, Williams-BMW (varv 55, punktering)
Robert Doornbos, Minardi-Cosworth
Jarno Trulli, Toyota
Christijan Albers, Minardi-Cosworth

Förare som bröt loppet

Takuma Sato, BAR-Honda (varv 34, växellåda )
Narain Karthikeyan, Jordan-Toyota (28, olycka)
Juan Pablo Montoya, McLaren-Mercedes (24, motor)
Michael Schumacher, Ferrari (22, snurrade av)

Noteringar

Christijan Albers krockade med Michael Schumacher strax före uppställningen för start. Båda fick byta till sina reservbilar och båda fick sedan starta från depån.
Michael Schumacher snurrade av banan under tiden som säkerhetsbilen var ute på banan.
Takuma Sato tjuvstartade och fick ett drive-through-straff, det vill säga köra en extra gång genom depån.
Giancarlo Fisichella fick ett drive-through-straff för att ha hindrat Kimi Räikkönen på väg in i depån.

VM-slutställning

Förarmästerskapet

Konstruktörsmästerskapet