Mercedes-Benz W07
Mercedes-Benz 770 var en lyxbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1930 och 1938.
| Mercedes-Benz W07 | |
 Mercedes-Benz 770 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Mercedes-Benz |
| Tillverkning | 1930-1938 |
| Även kallad | Großer Mercedes |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 4-d limousine 2/4-d cabriolet |
| Drivlina | |
| Motor | 8-cyl radmotor |
| Växellåda | 3-vxl manuell+överväxel |
| Bränsleförb. | 30 l/100 km |
| Bränslekap. | 120 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 375 cm |
| Vikt | 2 700 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Mercedes-Benz 630 |
| Efterträdare | Mercedes-Benz W150 |
På Bilsalongen i Paris hösten 1930 presenterade Mercedes-Benz sitt flaggskepp 770, avsedd att konkurrera med de största modellerna från Horch och Maybach. Bilen var ytterst konservativ till konstruktionen, byggd på en kraftig lådbalksram med stela axlar upphängda i längsgående bladfjädrar och mekaniska bromsar. Motorn var en rak åtta med stötstänger som kunde utrustas med en Roots-kompressor. Kompressorn kopplades in först när gaspedalen trycktes i botten och var bara avsedd att ge extra kraft vid exempelvis omkörningar. Mercedes-Benz var mycket tydliga med att kompressorn bara fick användas under max 30 sekunder, därefter kunde motor och kraftöverföring ta skada av den ökade kraften. Motoreffekten angavs med två siffror: 150 hk utan överladdning och 200 hk med kompressorn inkopplad. Endast 13 bilar såldes utan kompressor.
Bilen, avsedd främst för kungligheter och statschefer, var mycket dyr. Inköpspriset började på 29 500 Reichsmark vilket gjorde att endast ett fåtal privatpersoner hade råd med den. Pullman-versionen kostade 38 000 RM, cabriolet-modellen upp till 44 500 RM.
Motor
redigera| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 770 | M07: 8-cyl radmotor ohv | 7655 cm³ | 150 hk | Enkel förgasare |
| 770 K | M07K: 8-cyl radmotor ohv | 7655 cm³ | 150/200 hk | Enkel förgasare, kompressor |
Tillverkning
redigera| Modell | Antal |
|---|---|
| 770 | 117 |
Källor
redigera- Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986, av Werner Oswald, 1987. ISBN 3-613-01133-6
Externa länkar
redigera
| Mercedes-Benz personbilar, från 1926 till 1969. — nästa » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | 1960-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||
| Småbil | W23 | W28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mindre familjebil | W15 | W136 | W136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Familjebil | 10/35 | W02 | W21 | W143 | W191 | W120/W121 | W110 | W114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W11 | W153 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Större familjebil | 16/50 | W03 | W10 | W18 | W142 | W187 | W105 | W111 | W108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W180 | W112 | W109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Storbil | 400 | W08 | W186 | W189 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | 630 | W07 | W150 | W100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W22 | W29 | W188 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportbil | R121 | W113 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| W06 | W198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terrängbil | W31 | W152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tävlingsbil | W25 | W125 | W154 | W194 | W196 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||