Diskussion:Hultsfreds flygplats

Dags för översyn

Artikeln har en del problem, till att börja med saknas källhänvisningar utöver flygplatsbolagets webplats (vilket inte är tillräckligt enligt riktlinjerna). Jag har satt dit en åtgärdsmall tills vidare. Vidare finns en del felaktiga påståenden i texten, t.ex. att reguljär trafik inrättades på 40-talet. Flygvapnet släppte ytterst ogärna in civila aktörer på sina krigsbaser som givetvis var strängt hemliga så någon flygtrafik var det inte tal om under 1940-talet, först i 50-talets början släppte man på nåder in tidningsflyget (utan passagerare). I själva verket förekom ingen reguljärtrafik före 1957 då Linjeflyg startades, Hultsfred var då ett stopp på sträckan Bromma-Ronneby. Nästa påstående: "Tidigare trafikerades vissa rutter mot Oskarshamns flygplats med en mellanlandning i Hultsfred". Det är delvis rätt, på Syd Aeros tid (sent 70- och tidigt 80-tal) utgick trafiken i huvudsak från Oskarshamn men fr.o.m Holmströmflygs övertagande och framåt utgick trafiken tvärtom från Hultsfred med mellanlanding i Oskarshamn på vissa avgångar. Det konceptet bestod fram till Swedlines nedläggning. "Flygplatsen är privatägd, tidigare ägde kommunen den". Själva flygplatsen har ägts av flera aktörer, i huvudsak Hultsfreds kommun men under närmare ett decennium var den samägd med Vimmerby kommun, under namnet Hultsfred-Vimmerby flygplats. Om jag inte minns fel så här på stående fot drog sig Vimmerby kommun ur först i samband med att flygplatsen såldes. Per80 (disk) 13 september 2013 kl. 03.01 (CEST)