Diskussion:Schneider SG-38
Jag tog C-diplom på denna maskin på Eslövs flygfält i början av 1960-talet. Vinschen bestod av en stor 12 cylindrig motor med lintrumma. Detta manövrerades av en person som skötte motorn och som hade en linkapare för säkerhets skull om något skulle gå snett.
Flygledaren stod på marken med en flagga som talade om för piloten när man skulle koppla loss. För piloten gällde det att försöka stiga så mycket som möjligt för att nå så högt som möjligt. På grund av linans vinkel kändes det som om man passerat motorn långt innan man fick signal om att koppla loss från flygledaren. I Eslöv kunde man nå 200 meters höjd med denna teknik. När sädesfälten intill var gula och mogna kunde man få lite termik av uppvindar och träna på att utnyttja dessa en liten stund. Effektiv flygtid låg på några få minuter men var en stor upplevelse varje gång. Planet var mycket lättmanövrerat och landningen bedömdes av flygläraren. detta gick ut på att landa inom en snäv ruta som var markerad på flygfältet. /Jan H
Starta en diskussion om Schneider SG-38
Diskussionssidor är där folk kan diskutera hur man kan förbättra innehållet på Wikipedia. Du kan använda den här sidan för att starta en diskussion med andra om hur Schneider SG-38 kan förbättras.
