Esteve Rabat

Esteve "Tito" Rabat Bergada, född 25 maj 1989 i Barcelona i Katalonien, är en spansk roadracingförare som sedan 2005 tävlar i världsmästerskapen i Grand Prix Roadracing. Han blev världsmästare i Moto2 säsongen 2014. Tito Rabat kör från 2016 i högsta klassen MotoGP.

Tävlingskarriär

Tito Rabat blev tvåa i spanska 125cc-mästerskapen 2005 och körde sitt första VM-lopp samma år som en wildcardförare i Valencias GP. Han har sedan 2006 haft en ordinarie plats i starlistan. 2007 körde han för Repsol Hondas 125GP-team och tog sin första pallplats med tredjeplatsen i Kinas Grand Prix. Han fortsatte hos Repsol (med KTM-motorcykel) 2008 med 15-åringen Marc Márquez som stallkamrat. 2009 och 2010 körde han för Blusens-STX på en Aprilia och fortsatte 2011 i samma team, men i den större Moto2-klassen. 2012 bytte han till Sito Pons stall Tuenti Movil HP 40 som han fortsatte att köra för i Roadracing-VM 2013. Han tog sin första seger 5 maj 2013 i Spaniens Grand Prix på Jerezbanan. Efter ytterligare två segrar och totalt sju pallplatser blev Rabat trea i VM. Till Roadracing-VM 2014 bytte han stall till Marc VDS Racing Team. Rabat tog en tidig VM-ledning som minskade efter hand när stallkamraten Mika Kallio började placera sig före Rabat. Efter Kallios seger i Indianapolis Grand Prix var Rabats ledning blott 6 poäng, men han tog sedan tre raka Grand Prix-segrar med Kallio som tvåa och placerade sig även före Kallio i de tre följande racen. När Rabat kom trea i Malaysias Grand Prix, säsongens näst sista, var världsmästartiteln klar.

Rabat fortsatte i Moto2 med Marc VDS Roadracing-VM 2015. En svag start på säsongen följd av nyckelbensbrott och armbrott gjorde att han inte kunde vara med i kampen om VM-titeln. Rabat tog dock tre Grand Prix-segrar och blev trea i VM.

Roadracing-VM 2016 tog Rabat steget upp i MotoGP. Han fortsatte hos Marc VDS på en Honda. Rabat hade stora problem att anpassa sig till Hondas MotoGP-motorcykeln och resultaten uteblev. Han kom på 21:a plats i VM. Rabat vann priste för bästa nykomling, Rookie of the Year. Det underlättades av att han var den enda nykomlingen 2016. Rabat fortsatte hos Marc VDS Honda 2017. Det blev ytterligare en tung säsong och en 19:e plats i VM. Till Roadracing-VM 2018 bytte Rabat stall till Avintia Racing där han körde en motorcykel av fabrikat Ducati. Det gick bättre för Rabat på Ducatin. Efter 11 av 19 Grand Prix låg han på 14:e plats i VM. En allvarlig benskada erhållen på träningen inför Storbritanniens GP gjorde dock att han inte kunde tävla mer 2018 och slutade på 19:e plats i VM. Rabat fortsatte hos Avintia Racing 2019 och 2020.

VM-säsonger

Säsong	Klass	VM- plac.	Poäng	1/2/3- plac.	Starter	Motorcykel	Team	Startnr
2005	125GP	-	0	- / - / -	1	Honda	Wurth Honda BQR	59
2006	125GP	23	11	- / - / -	11	Honda	Wurth Honda BQR	34
2007	125GP	11	74	- / - / 1	15	Honda	Repsol Honda 125cc	12
2008	125GP	14	49	- / - / -	16	KTM	Repsol KTM 125cc	12
2009	125GP	18	37	- / - / -	16	Aprilia	Blusens Aprilia	12
2010	125GP	6	147	- / - / 2	17	Aprilia	Blusens-STX	12
2011	Moto2	10	79	- / - / 1	17	FTR	Blusens-STX	34
2012	Moto2	7	114	- / - / 1	17	Kalex	Pons 40 HP Tuenti	80
2013	Moto2	3	215	3 / 3 / 1	16	Kalex	Tuenti HP 40	80
2014	Moto2	1	346	7 / 3 / 4	18	Kalex	Marc VDS Racing Team	53
2015	Moto2	3	231	3 / 4 / 3	15	Kalex	Marc VDS Racing Team	1
2016	MotoGP	21	29	- / - / -	17	Honda	Marc VDS Racing Team	53
2017	MotoGP	19	35	- / - / -	18	Honda	Marc VDS Racing Team	53
2018	MotoGP	19	35	- / - / -	11	Ducati	Reale Avintia Racing	53
2019	MotoGP	20	23	- / - / -	17	Ducati	Reale Avintia Racing	53
2020	MotoGP					Ducati	Reale Avintia Racing	53

Framskjutna placeringar

Uppdaterad till 2018-12-31.

Segrar Moto2

Nr	Grand Prix	År
1	Spanien	2013
2	Indianapolis	2013
3	Malaysia	2013
4	Qatar	2014
5	Argentina	2014
6	Italien	2014
7	Katalonien	2014
8	Tjeckien	2014
9	Storbritannien	2014
10	San Marino	2014
11	Italien	2015
12	Aragonien	2015
13	Valencia	2015