World Touring Car Championship 2011
| FIA World Touring Car Championship 2011 | |
.jpg) | |
| Allmän information | |
|---|---|
| Säsongsnummer | 7 |
| Antal helger | 12 |
| Antal race | 24 |
| Start | 20 mars 2011 |
| Slut | 20 november 2011 |
| Bilar | |
| Däckleverantör(er) |  Yokohama |
| Deltagande | |
| Antal förare | 38 |
| Antal team | 16 (13) |
| Antal märken | 5 |
| Antal modeller | 9 |
| Mästare | |
| Förarmästerskapet |  Yvan Muller |
| Märkesmästerskapet |  Chevrolet |
| Yokohama Trophy |  Kristian Poulsen |
| Yokohama Teams' Trophy |  Liqui Moly Team Engstler |
| Jay-Ten Trophy |  Fabio Fabiani |
| ◄ 2011 ► | |
_opening_lap.jpg)
_front.jpg)
.jpg)
World Touring Car Championship 2011 var den sjunde säsongen av FIA:s världsmästerskap i standardvagnsracing, World Touring Car Championship. Säsongen startade med FIA WTCC Race of Brazil på Autódromo Internacional de Curitiba den 20 mars, och avslutades med FIA WTCC Guia Race of Macau på Circuito da Guia den 20 november. Auto GP kördes som en supportklass till WTCC under deras europeiska tävlingar, och ersatte därför FIA Formula Two Championship i den rollen. Hela säsongen direktsändes på Eurosport.
Chevrolet var helt överlägsna över hela säsongen och tog hem märkesmästerskapet stort, och RML Groups förare tog de tre första platserna i förarmästerskapet. Yvan Muller försvarade sin titel, följd av Robert Huff och Alain Menu. Tom Coronel blev bästa icke-Chevrolet på fjärde plats, och 2009 års världsmästare, Gabriele Tarquini, blev femma.
I Yokohama Trophy, privatförarcupen, tog dansken Kristian Poulsen titeln i en BMW 320 TC, men endast två poäng före landsmannen Michel Nykjær i SEAT. Poulsen körde för Liqui Moly Team Engstler och teamet tog även hem Yokohama Teams' Trophy. Under säsongen kördes också ytterligare en klass, Jay-Ten Trophy, för förare som körde enligt 2010 års reglemente. De flesta SEAT-förarna deltog i den under de första racen, men när de senare bytte ut sina dieselmotorer mot de nyare 1,6-liters turbomotorerna, försvann de därifrån. I de flesta race uppgick antal förare bara till två, och den som körde flest var Fabio Fabiani. Det resulterade i att han tog titeln, även om gapet inte var så stort ned till ryssen Aleksej Dudukalo.
Nyheter
[redigera | redigera wikitext]Reglemente
[redigera | redigera wikitext]- 2,0-litersmotorerna byttes ut mot 1,6-liters, men 2,0 var fortfarande tillåtna.[1]
- Nytt kvalsystem infördes. Man fortsatte med två kvalpass, där de tio snabbaste förarna i Q1 gick vidare till Q2. Startpositionerna i race 1 var helt baserade på placeringarna i kvalet, precis som tidigare säsonger. Skillnaden mot tidigare var att man i race 2 inte vände på de åtta första från race 1, utan istället vände på de tio första från Q1 i kvalet.[2]
- WTCC Rookie Challenge, som kördes under 2010, ersattes av Jay-Ten Trophy,[3] där förare som tävlade i Yokohama Trophy och som samtidigt följde 2010 Annex J of FIA Technical Regulations Art. 263 and Art. 263D (2010 års reglemente) fick delta.[4]
- Yokohama Independents' Trophy, privatförarcupen, bytte namn till Yokohama Trophy.
Nya motorer
[redigera | redigera wikitext]De olika bilmärkena inför de nya motorerna enligt följande:
| Märke | Motorbyte |
|---|---|
| Chevrolet
|
FIA WTCC Race of Brazil |
| BMW
|
FIA WTCC Race of Brazil |
 Volvo
|
FIA WTCC Race of the Czech Republic |
 SEAT
|
FIA WTCC Race of Hungary |
Tävlingar
[redigera | redigera wikitext]- Suzuka Circuit ersatte Okayama International Circuit som FIA WTCC Race of Japan.[5] De använde dock en kortare version än den normala Grand Prix-banan.[6]
- En tävlingshelg var planerad att hållas i USA, antingen på Laguna Seca eller i Miami,[7] men tävlingen kom aldrig med på kalendern.
- En tävlingshelg i Buenos Aires, Argentina, var tänkt att köras som FIA WTCC Race of Argentina,[8] men den ersattes senare av FIA WTCC Race of Belgium på Circuit Zolder.[9]
- En tävlingshelg på Shanghai Tianma Circuit kördes under namnet FIA WTCC Race of China, efter att ha tvingats flyttas från Guangdong International Circuit.[8][10][11]
- Deltävlingarna i Portugal flyttades tillbaka till Circuito da Boavista, efter att ha körts på Autódromo Internacional do Algarve under 2010.[12]
- Donington Park ersatte Brands Hatch som FIA WTCC Race of UK.[13]
- Autódromo José Carlos Pace var tänkt som ersättare till Autódromo Internacional de Curitiba som FIA WTCC Race of Brazil,[14] men det ändrades sedan tillbaka på grund av renovering av Interlagos.[15]
- FIA WTCC Race of Morocco på Marrakech Street Circuit fanns med på kalendern, men den ställdes in på grund av finansiella problem.[16] Istället ersattes den av FIA WTCC Race of Hungary på Hungaroring.[17]
Bilmärken och team
[redigera | redigera wikitext]- Chevrolet fortsatte tävla.[12]
- BMW drog sig ur som fabriksteam, men fortsatte i privatförarcupen.[18]
- SEAT inledde samarbete med Škoda.[12]
- Polestar Racing tävlade med en Volvo C30 DRIVe.[19]
Bilmärken som var intresserade, men aldrig kom med:
Team som var intresserade, men aldrig kom med:
Tävlingskalender
[redigera | redigera wikitext]
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
* Ersatte FIA WTCC Race of Morocco på Marrakech Street Circuit, på grund av finansiella problem.[17]
Team och förare
[redigera | redigera wikitext]
Totalställningar
[redigera | redigera wikitext]Förarmästerskapet
[redigera | redigera wikitext]
|
Fet stil – Pole Position | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Märkesmästerskapet
[redigera | redigera wikitext]
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yokohama Trophy (privatförarcupen)
[redigera | redigera wikitext]
|
Fet stil – Pole Position | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yokohama Teams' Trophy (privatteamsmästerskapet)
[redigera | redigera wikitext]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jay-Ten Trophy
[redigera | redigera wikitext]
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Källor
[redigera | redigera wikitext]- ^ 2.0 litre engines to continue in 2011 - touringcartimes.com 8 september 2010
- ^ Analysis: New qualifying format - touringcartimes.com 3 november 2010
- ^ Tarquini, Monteiro & Coronel ruled out of indies - touringcartimes.com 11 mars 2011
- ^ WTCC TROPHIES REGULATIONS - fiawtcc.com
- ^ Suzuka replaces Okayama for 2011 - touringcartimes.com 21 juni 2010
- ^ Suzuka to use short circuit - touringcartimes.com 22 februari 2011
- ^ Race in the USA confirmed for 2011 - touringcartimes.com 28 september 2009
- ^ [a b] Argentina and China set for 2011 WTCC calendar - touringcartimes.com 24 juli 2010
- ^ Belgium back, Argentina out for WTCC - touringcartimes.com 3 november 2010
- ^ Guangdong confirmed for WTCC 2011 - touringcartimes.com 11 december 2010
- ^ [a b] Chinese round move confirmed for Tianma - touringcartimes.com 30 september 2011
- ^ [a b c d e f] The calendar for WTCC 2011 is released - touringcartimes.com 8 september 2010
- ^ [a b] Donington set to replace Brands for 2011 - touringcartimes.com 14 oktober 2010
- ^ Curitiba switched to Interlagos - touringcartimes.com 9 december 2010
- ^ WTCC AND STOCK CAR IN JOINT EVENT AT CURITIBA - fiawtcc.com 2 februari 2011
- ^ Marrakech race cancelled [updated] - touringcartimes.com 8 mars 2011
- ^ [a b c] Hungaroring to replace Marrakech - touringcartimes.com 21 mars 2011
- ^ BMW confirms customer engine programme - touringcartimes.com 4 september 2010
- ^ [a b] Volvo confirms one car entry for WTCC 2011 - touringcartimes.com 28 september 2010
- ^ [a b c d] Alfa, Ford, Honda and Toyota interested in WTCC - touringcartimes.com 6 maj 2010
- ^ Subaru may join the WTCC with Cosworth - touringcartimes.com 22 juni 2010
- ^ TC2000 Honda team looking at WTCC entry - touringcartimes.com 13 maj 2010
- ^ [a b c d e] Provisional WTCC entry list for 2011 - touringcartimes.com 23 februari 2011
- ^ [a b c] Chevrolet confirm unchanged 2011 line-up - touringcartimes.com 29 september 2010
- ^ Toshihiro Arai in fourth Chevrolet Cruze - touringcartimes.com 26 september 2011
- ^ [a b c] Bamboo Engineering to compete in both WTCC & BTCC - touringcartimes.com 23 februari 2011
- ^ [a b c] Barth confirmed to complete six car SUNRED team - touringcartimes.com 17 februari 2011
- ^ [a b c d] Dudukalo and Tarquini at SUNRED with Lukoil - touringcartimes.com 2 februari 2011
- ^ [a b c] Pepe Oriola to drive for SUNRED in 2011 - touringcartimes.com 16 december 2010
- ^ [a b] Nykjær confirms continued WTCC program - touringcartimes.com 18 januari 2011
- ^ [a b] Tiago Monteiro returns with SUNRED - touringcartimes.com 11 februari 2011
- ^ Hiroki Yoshimoto to race for SUNRED in Japan - touringcartimes.com 29 september 2011
- ^ [a b] Zengő Motorsport confirm BMW switch - touringcartimes.com 3 mars 2011
- ^ [a b c] Engstler and Poulsen back together for 2011 - touringcartimes.com 17 januari 2011
- ^ [a b] Fabio Fabiani moves across to Engstler BMW - touringcartimes.com 30 oktober 2011
- ^ [a b c] WTCC set for 26 car grid at Macau finale - touringcartimes,com 6 oktober 2011
- ^ [a b] ROAL Motorsport back with Tom Coronel for 2011 - touringcartimes.com 8 januari 2011
- ^ [a b] Wiechers Sport confirms Urs Sonderegger [updated] - touringcartimes.com 3 mars 2011
- ^ Wiechers-Sport confirm D'Aste return - touringcartimes.com 25 juni 2011
- ^ Colin Turkington to race at Donington Park - touringcartimes.com 8 juli 2011
- ^ Canadian driver Gary Kwok to Wiechers for Macau - touringcartimes.com 11 november 2011
- ^ David Sigacev joins Engstler for Valencia - touringcartimes.com 19 augusti 2011
- ^ MASAKI KANO RETURNS FOR HIS HOME RACE - fiawtcc.com 2 oktober 2011
- ^ [a b] Proteam confirms three BMWs for 2011 - touringcartimes.com 31 januari 2011
- ^ Ex GP2-driver Javier Villa confirmed for Proteam - touringcartimes.com 18 februari 2011
- ^ Mehdi Bennani joins Proteam Motorsport - touringcartimes.com 17 februari 2011
- ^ Philip Ma joins Proteam for final two races - touringcartimes.com 25 oktober 2011
- ^ [a b] Ibrahim Okyay to join Monza grid - touringcartimes.com 29 april 2011
- ^ [a b c] FIA WTCC – Guia Race of Macau – Presented by ”SJM” Arkiverad 27 oktober 2015 hämtat från the Wayback Machine. - macau.grandprix.gov.mo
- ^ VOLVO APPROVES WTCC PARTICIPATION Arkiverad 15 december 2010 hämtat från the Wayback Machine. - fiawtcc.com 28 september 2010
- ^ Extra BMW and Chevrolet to take part at Macau finale - touringcartimes,com 2 november 2011
- ^ [a b] 778 Autosport to enter Peugeot 308 at China & Macau - touringcartimes.com 14 oktober 2011
Säsonger
[redigera | redigera wikitext]
| ||||||||||
| ||||||||||||||||||||