บีที-7
| บีที-7, บีที-7เอ็ม | |
|---|---|
| ชนิด | รถถังลาดตระเวนแบบเบา |
| แหล่งกำเนิด | สหภาพโซเวียต |
| บทบาท | |
| ประจำการ | 1935–45 |
| สงคราม | ข้อพิพาทชายแดนโซเวียต–ญี่ปุ่น, สงครามโลกครั้งที่สอง, สงครามฤดูหนาว |
| ประวัติการผลิต | |
| ผู้ออกแบบ | โมโรซอฟ |
| ช่วงการออกแบบ | 1935[1] |
| บริษัทผู้ผลิต | KhPZ |
| ช่วงการผลิต | 1935–40 |
| จำนวนที่ผลิต | 2,700[1] - 5,300[ต้องการอ้างอิง] |
| แบบอื่น | BT-7-1, BT-7-1V, BT-7-2, BT-7A, BT-7M (BT-8), BT-IS[1] |
| ข้อมูลจำเพาะ (variant BT-7-2[1]) | |
| มวล | 13.9 ตัน (13.7 long ton; 15.3 short ton) |
| ความยาว | 5.66 m (18 ft 7 in) |
| ความกว้าง | 2.29 m (7 ft 6 in) |
| ความสูง | 2.42 m (7 ft 11 in) |
| ลูกเรือ | 3 (commander, loader, driver) |
| เกราะ | Hull: 6-40 mm Turret: 10-15 mm |
อาวุธหลัก | 45 mm L/46 |
อาวุธรอง | 2 x 7.62 mm DT machine gun |
| เครื่องยนต์ | Mikulin M-17T (V-12) gasoline 450 hp (at 1,750 rpm) |
| กำลัง/น้ำหนัก | 32.37 hp/tonne |
| เครื่องถ่ายกำลัง | Chain drive (tracks: sliding gear) |
| กันสะเทือน | Christie |
| ความสูงจากพื้นรถ | 0.305 m (1 ft) |
| ความจุเชื้อเพลิง | 360 ลิตร (95 US gallon) |
พิสัยปฏิบัติการ | Road: 430 km (270 mi) Off-road: 360 km (220 mi) |
| ความเร็วสูงสุด | Road: 72–86 km/h (45–53 mph) Off-road: 50 km/h (31 mph) |
ระบบบังคับเลี้ยว | steering stick |
บีที-7 เป็นรถถังบีทีรุ่นสุดท้ายของรถถังลาดตระเวนของโซเวียตซึ่งได้ผลิตขึ้นมาเป็นจำนวนมากตั้งแต่ระหว่างปี ค.ศ. 1935 และ 1940 เป็นยานรบหุ้มเกราะที่เบา แต่เวลาของการติดตั้งอาวุธได้พอสมควร และเคลื่อนไหวได้ดีขึ้นกว่ารถถังอื่นๆที่ถูกออกแบบมาในปัจจุบัน รถถังบีทีเป็นที่รู้จักกันในชื่อเล่นว่า Betka จาก acronym, หรือคำเรียกชื่อเล่นอีกชื่อว่า Betushka
รถถังที่สืบทอดต่อจากบีที 7 คือรถถังขนาดกลางรุ่นที-34 ที่มีชื่อเสียงโด่งดัง ได้รับการแนะนำในปี ค.ศ. 1940 ซึ่งได้ถูกแทนที่รถถังเร็ว รถถังทหารราบ(Infantry tank) และรถถังขนาดกลางทั้งหมดในการประจำการ
รายการอ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 "Russia's BT-7 Fast Tanks" at wwiivehicles.com. URL accessed 2006-07-25.