Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
İçeriğe atla

Blue & Me

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Fiat Blue ve Me Geneva Auto Show 2011 Mart

Blue & Me, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) tarafından 2006-2017 model yıllarından pazarlanan birçok araçta dünya çapında kullanılan entegre bir araç içi eğlence sistemidir. Hafifçe değiştirilmiş bir Fiat 500 olan Ford Ka dışında, sistem Abarth, Alfa Romeo, Fiat ve Lancia otomobillerine ve Fiat Professional'ın hafif ticari araçlarına özeldir.[1]

CRF (Centro Ricerche FIAT), Magneti Marelli ve Microsoft ortaklığıyla 2003 yılında başlayan ve Windows Embedded Automotive tabanlı Blue & Me ortaklığında 2003 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda resmen başlatıldı. Sistem, kullanıcıların sesli komutları ve direksiyon simidine monte edilmiş kontrolleri kullanarak eller serbest telefon görüşmeleri yapmalarını, müziği ve diğer işlevleri kullanmalarını sağlamak için eşleştirilmiş bir Bluetooth uyumlu telefon kullanır.[2]

Fiat ve Microsoft, ilk olarak Temmuz 2004'te ortak olduklarını belirterek ortaklaşa "sürücülerin yenilikçi telematik çözümleri geliştireceklerini" belirterek "sürücülerin dış dünyayla etkin bir şekilde iletişim kurmalarını" söylediler. Magneti Marelli, bir referansı temel alarak donanımı üretecekti. Microsoft ve Fiat tarafından tasarlanan tasarım idi. Sistem, çoğu cep telefonu ve medya oynatıcı ile uyumlu olacak şekilde geliştirilmiştir.

Yeni Blue & Me sistemi, 2006 Cenevre Otomobil Fuarı'nda gösterilen Alfa Romeo 159, Alfa Romeo Brera ve Fiat Grande Punto'da piyasaya sürüldü.[3]

2012 yılında Fiat, Windows Embedded Automotive tarafından da güçlendirilen halefi Uconnect 5.0 sistemini piyasaya sürdü. Uconnect 5.0, Continental Automotive Group tarafından geliştirilmiştir ve ilk olarak Fiat 500L'de konuşlandırılmıştır.[4]

Blue & Me

İlk özellikler arasında cep telefonlarına ve kişisel medya oynatıcılara Bluetooth ve USB bağlantısı vardı. Ayrıca, direksiyon simidine monte edilmiş bir düğmeye basarak, sistemi uyardıktan sonra kullanıcının ses komutlarıyla özelliklerini kontrol etmesine olanak tanıyan ahizesiz bir sistem de sağladı. Nuance Communications'ın konuşma tanıma ve metinden sese teknolojisi, Hollandaca, İngilizce, Fransızca, Almanca, İtalyanca, Lehçe, Portekizce ve İspanyolca dahil olmak üzere dokuz farklı dili desteklemek için kullanılmıştır.[5] Blue & Me, çağrı yapmak, SMS mesajları okumak ve medya oynatıcı işlevlerini kontrol etmek için kullanıcı ses komutlarını tanıyabilir. Blue & Me, A2DP'yi desteklemediğinden, ses doğrudan bir Bluetooth cihazından sisteme aktarılamaz; Bunun yerine medya cihazı USB portu üzerinden bağlanmalıdır veya A2DP'yi destekleyen bir USB Bluetooth alıcısı kullanılabilir.[6]

Açık bir mimariyi kullanan Blue & Me, modüler eklenti işlevselliği sağlayan, sistemin yeni işlevler ekleyerek gelişebilmesi için güncellenebilir bir uygulama platformuydu. Blue & Me Nav, GPS navigasyon özellikleri ekleyen gelişmiş bir sistemdir.[7] Navteq veya Tomtom tarafından sağlanan haritaları kullanır. 2007 Bologna Motor Show'da Fiat, ayrı bir portatif navigasyon ünitesi içeren Blue & Me Map adlı Blue & Me sistemine yeni bir navigasyon uzantısı sundu.

eko: Drive, ilk önce 2007 Frankfurt Otomobil Fuarı'nda bir önizleme olarak sunuldu ve ardından 2008 Paris Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı. Sürüş verimliliğini takip etme imkânı sunan yeni bir servis bileşenidir. CO2 emisyonları ve yakıt tüketimi hakkında veri toplar ve bunları analiz için bir PC'ye bağlanabilen bir USB bellek aygıtına kaydeder.[8] Fiat 500 (2007), Fiat Linea, Fiat Grande Punto and Fiat Bravo için kullanılabilir. Fiat Automobiles, 2009'da eco: Drive'ın Blue & Me ile donatılmış her otomobil için uygun olacağını açıkladı.

Blue&Me uygulamaları

[değiştir | kaynağı değiştir]
  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2019. 
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2019. 
  3. ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2019. 
  4. ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2019. 
  5. ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2019. 
  6. ^ "Arşivlenmiş kopya". 11 Ağustos 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2019. 
  7. ^ "Arşivlenmiş kopya". 12 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2019. 
  8. ^ "Arşivlenmiş kopya". 14 Ağustos 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Nisan 2019. 

Dış bağlantılar

[değiştir | kaynağı değiştir]