Cotonou
Cotonou | |
---|---|
Şehir | |
Cotonou'un Benin'deki konumu | |
Ülke | Benin |
Departman | Littoral |
Şehir | Cotonou |
İdare | |
• Belediye başkanı | Nicéphore Soglo (2008-2014) |
Yüzölçümü | |
• Toplam | 79 km² |
Rakım | 51 m |
Nüfus (2012) | |
• Toplam | 779.314 |
• Yoğunluk | auto/km² |
Cotonou, Benin'in en büyük şehri ve ekonomik merkezidir. Resmi nüfus sayısı 2006'da 761.137 kişiydi; ancak bazı tahminler, nüfusunun 2,4 milyon kadar yüksek olduğunu gösteriyor. 1960'ta nüfus sadece 70.000'di. Kentsel alan, özellikle batıya doğru genişlemeye devam ediyor. Şehir, Atlas Okyanusu ve Nokoué Gölü arasında, ülkenin güneydoğusunda yer almaktadır.[1][2]
Porto-Novo Benin'in resmi başkenti olmasına rağmen, Benin'in en büyük şehri olmasının yanı sıra hükûmetin ikametgâhıdır. Ülkenin hükûmet binalarının ve diplomatik hizmetlerinin çoğuna ev sahipliği yapmaktadır.
Tarihi
[değiştir | kaynağı değiştir]Ayrıca bakınız: Cotonou'nun Zaman Çizelgesi
Fon dilinde "Cotonou" adı "ölüm nehri kıyısında" anlamına gelir.[3] 19. yüzyılın başında, Cotonou (daha sonra "Kutonou" olarak yazılır) küçük bir balıkçı köyüydü ve 1830'da Dahomey Kralı Ghezo tarafından resmen kurulduğu düşünülüyor. Köle ticareti için bir merkez olarak büyüdü. 1851'de İkinci Fransız Cumhuriyeti, Kral Ghezo ile Cotonou'da bir ticaret merkezi kurmalarına izin veren bir anlaşma yaptı. Kral Glele'nin hükümdarlığı sırasında (1858-89), bölge 1878'de imzalanan bir antlaşma ile İkinci Fransız İmparatorluğu'na bırakıldı.[4] 1883'te Fransız Donanması, İngilizlerin bölgeyi fethetmesini önlemek için şehri işgal etti. Glele'nin 1889'daki ölümünden sonra, Kral Béhanzin anlaşmaya itiraz etmeyi başaramadı. Kasaba, 1908'de limanın inşasının ardından hızla büyüdü.[3]
Coğrafya
[değiştir | kaynağı değiştir]Cotonou, Nokoué Gölü ile Atlas Okyanusu arasındaki kıyı şeridinde yer almaktadır. Şehir, 1855 yılında Fransızlar tarafından kazılan Cotonou lagünü olan bir kanal tarafından ikiye bölünmüştür. Bu bölgede üç köprü vardır. Ouémé Nehri, Cotonou'da Atlas Okyanusu'na akar.
Şehir, komşuları Nijerya, Nijer, Burkina Faso ve Togo ile ticareti kolaylaştıran hava, deniz, nehir (Porto Novo'ya) ve kara yollarını içeren ulaşım altyapısı kurmuştur.
Kıyı erozyonu birkaç on yıldır kaydedildi. 1961'de Nangbeto Barajı ve Cotonou'nun derin su limanının inşasının ardından kötüleşti. Birleşmiş Milletler Çevre Programı (UNEP) tarafından finanse edilen bir pilot proje, 40 yıl içinde Cotonou'nun doğusundaki sahilin 400 metre geri çekildiğini ortaya çıkardı.[5] Bu erozyon, birçok insanın sahil boyunca evlerini terk etmesine neden oldu.[6]
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "World Gazetteer". 9 Şubat 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Kasım 2013.
- ^ GNS: Country Files 23 Ağustos 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. Earth-info.nga.mil. Retrieved on 2011-06-15.
- ^ a b Butler, Stuart (2019) Bradt Travel Guide - Benin, pgs. 74-91
- ^ Mathurin C. Houngnikpo, Samuel Decalo, Historical Dictionary of Benin, Rowman & Littlefield, USA, 2013, p. 117
- ^ IRIN Humanitarian News. BENIN: Coastal erosion threatening to wipe out parts of Cotonou. 8 Aralık 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- ^ "Benin's Cotonou – a city slowly swallowed by waves" 16 Mayıs 2019 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., The Terra Daily, 25 January 2008
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]
Benin'deki bir yerleşim yeri ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |