Ferrari F10
Görünüm
![]() | |
Genel Bakış | |
---|---|
Üretici | Scuderia Ferrari |
Selefi | Ferrari F60 |
Halefi | Ferrari 150º Italia |
Gövde ve Şasi | |
Şasi | Karbon fiber ve Bal peteği yapılı kompozit monokok |
Teknik Özellikler | |
Motor | Ferrari 056 V8 |
Şanzıman | 7 ileri 1 geri vites |
Ağırlık | 620kg |
Yakıt | Shell V-Power |
Yağ | Shell Helix Ultra |
Lastik | Bridgestone |
Rekabet Tarihi | |
İlk çıkış | 2010 Bahreyn Grand Prix |
Sürücüler | 7. ![]() ![]() |
Ferrari F10, Ferrari tarafından 2010 Formula 1 sezonunda yarışmak için kullanılan Formula 1 yarış aracıydı. Şasi, Aldo Costa, Nikolas Tombazis, Marco de Luca ve motor ve elektronik tasarımını yöneten Luca Marmorini tarafından tasarlandı. Araba 28 Ocak 2010'da Ferrari'nin Maranello'daki merkezinde tanıtıldı.[1] 20 Şubat'ta Fernando Alonso, F10'un şimdiye kadar sürdüğü en iyi araba olduğunu ve gerçek hızını rakiplerinden gizlendiğini söyledi.[2]
Sezon sonuçları
[değiştir | kaynağı değiştir]Kalın yazılan sonuçlar pol pozisyonunu gösterir; italik sonuçlar en hızlı turu belirtir
Yıl | Takım | Motor | Lastikler | Sürücüler | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Puan | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 056 V8 | B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 396 | 3. | |
Massa | 2 | 3 | 7 | 9 | 6 | 4 | 7 | 15 | 11 | 15 | 2 | 4 | 4 | 3 | 8 | Ret | 3 | 15 | 10 | ||||||
Alonso | 1 | 4 | 13 | 4 | 2 | 6 | 8 | 3 | 8 | 14 | 1 | 2 | Ret | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 7 |
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ Elizalde (28 Ocak 2010). "Ferrari unveils 2010 challenger". autosport.com. Haymarket Publications. 11 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2020.
- ^ Beer, Matt; Elizalde, Pablo (20 Şubat 2010). "Alonso: Ferrari best car I've ever had". autosport.com. Haymarket Publications. 23 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Nisan 2020.