GAZ-53
GAZ-53 | |
---|---|
Genel Bakış | |
Üretici | GAZ |
Diğer adı | GAZ-52 |
Üretim | 1961-1993 |
Montaj | Gorki, Sovyetler Birliği Şumnu, Bulgaristan |
Selefi | GAZ-51 |
Halefi | GAZon |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Kamyon |
Gövde tipi | 2 kapılı kamyon |
Düzen | Önden motorlu, arkadan itişli |
Benzerleri | GAZ-63 |
Teknik Özellikler | |
Motor | 3.5L GAZ-51 I6 4.3L ZMZ-53 V8 |
Şanzıman | 4 ileri manuel |
GAZ-53, GAZ tarafından 1961-1993 yılları arasında üretilen bir kamyon modelidir. Başlangıçta GAZ-53F adıyla bilinirken 1962 yılında seriye GAZ-52 katıldı.
GAZ-52 ve GAZ-53 kamyonları farklı aydınlatma sistemleri, tekerlek jantları ve yük kapasitesine sahiptir. GAZ-52 2,5 tona kadar yük taşıyabilirken, GAZ-53A 4 tona kadar yük taşıyabilmektedir. 1961'den 1975'e kadar GAZ-53, selefi GAZ-51 ile birlikte üretildi.
GAZ-52 ve GAZ-53, yaklaşık 4 milyon üretim adedi ile Sovyetler Birliği'nde en çok üretilen kamyon modelidir.[1] Araçların uzun üretim süreci ve varyantları göz önüne alındığında Doğu Avrupa'da oldukça yaygın olarak kullanılmaktadır, ancak genel olarak benzer 5-6 tonluk ZİL-130 ile karıştırılmaktadır. GAZ-52 ve GAZ-53, farların altında flaşörlere sahip ve ızgarası yatay olarak konumlandırılan ZİL-130'un aksine ızgarası dikey olarak yivlidir ve sinyal lambaları farların üzerinde bulunur.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "ГАЗ 53". АвтоКлуб ГАЗ 53 (Rusça). 20 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi.
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |