Katener
 | Bu madde hiçbir kaynak içermemektedir. (Şubat 2012) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
Katener, demiryolu taşıtlarına elektrik enerjisi sağlamak amacıyla kullanılan hatların genel adıdır.[1]
Rijit katener
[değiştir | kaynağı değiştir]Aluminyum kompozit bir profil ve buna tutturulmuş kontak telinden oluşan, genellikle metro gibi ulaşım araçlarının elektrifikasyonunda tercih edilen sistemdir.
3. ray sistemine alternatif olarak ortaya çıkan yapı yüksek iletkenlik ve hafif bir yapıya sahiptir. Bu sistemin konvansiyonel katener sistemleri ile beraber aynı hat içerisinde kolaylıkla kullanılabilmesi en büyük avantajlarından biridir.
Metro İstanbul'un işlettiği M1, M3, M4, M5, M7, M8, M9 hatları ile TCDD Taşımacılık'ın işlettiği M11 hattı rijit katener ile elektriklenmektedir.
İnşa halindeki M10 ve M12 hatları da rijit katener ile elektriklenecektir.
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Raylı Sistemlerde Enerji". www.elektrikport.com. 14 Ekim 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 13 Ekim 2023.
 | Tren ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Elektrik ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
