El presente trabajo tiene como objeto indagar en los impactos que generan las infraestructuras
ur... more El presente trabajo tiene como objeto indagar en los impactos que generan las infraestructuras urbanas en el crecimiento de una ciudad. En este caso nos enfocaremos en el caso del Mercado Agroganadero que funcionó en la Ciudad de Buenos Aires entre 1900 y 2022; y tras su mudanza a la Ciudad de Cañuelas desde ese entonces. En relación a ello recorreremos una breve síntesis de su historia, sus objetivos y como el Mercado acompaño el desarrollo propio de la Ciudad, y las transformaciones que este genera. Se parte de la hipótesis en la que las transformaciones urbanas están directamente asociadas a las actividades comerciales e industriales de la Ciudad, y que estas inciden directamente en las infraestructuras que permiten su desarrollo.
El proceso proyectual en territorios de borde. Complejidades y apropiaciones en la densificación urbana, 2023
El presente artículo replantea el
concepto de borde en tanto
concepto esencial, entendido hasta
e... more El presente artículo replantea el concepto de borde en tanto concepto esencial, entendido hasta entonces como tal, donde el espacio empieza a tener su propia impronta. A partir de ello se indagan diferentes situaciones de complejidad y apropiación del espacio urbano y de la situación de borde, entendida como un espacio vacante que requiera una forma y un diseño acorde al entorno. En tal sentido los conceptos más relevantes tienen que ver con la percepción, con la comprensión, con lo subjetivo, pero que a su vez los analizaremos en contraposición con otros planteados desde conceptos de interfases o la dicotomía entre lo urbano y lo rural que también pueden ser estudiados que en este caso tienen más que ver con la fenomenología, poniendo en el eje de la discusión al individuo; es por ello que también se aborda el concepto de fenomenología en pos de posicionarse desde el individuo y la forma en la que el interpreta su contexto. En tal sentido, se busca determinar con claridad el adentro y el afuera, como así también la situación particular de la interfase en tanto espacialidad entre diferentes situaciones. Habiendo recorrido la bibliografía, se puede apreciar cómo la relación ambientesociedad determina y condiciona la forma y el diseño. El objetivo del texto busca en tal sentido concluir con una idea acabada sobre la forma adecuada de entender las ciudades intermedias con la particularidad de los territorios de borde y, si el diseño y la expansión urbana responden a un proceso proyectual o bien si el proceso proyectual, al menos en estos casos, acompaña y responde a las complejidades que se presentan en una situación de desarrollo urbano. En resumen, ¿es posible identificar un proceso proyectual en una instancia de densificación urbana en ciudades intermedias de borde? Buscando a partir de los diferentes conceptos propuestos, se citan Kahn, Husserl, Heidegger, Merleau- Ponty, Holl y Bechelard. Siguiendo en la búsqueda de dar respuesta al objetivo, se indaga el concepto de ciudad intermedia de borde a partir de la percepción de relaciones en las que los intersticios permiten composiciones espaciales, pero los territorios urbano-rurales en términos de desarrollo urbano no permiten un proceso proyectual para el desarrollo de dichas zonas. Es por ello que esa problemática se termina resolviendo con zonificaciones y planificación aun sabiendo que los aspectos sociales que puedan generar conflictos son aún desconocidos por lo que conducen a proyectar desde una experiencia perspectiva del espacio limitado, motivo por el cual el debate cobra relevancia, no desde un ejemplo o un caso específico, sino desde la cuestión teórica del abordaje a la problemática. Independientemente de dicho objetivo, al tratarse de ciudades intermedias en territorios de borde, se propone dicho modelo de ciudad dado que la mayor parte de la población mundial se concentra en las zonas urbanas, presentándose así problemas urbano-ambientales y de gobernanza en las ciudades, producto de una acelerada urbanización iniciada a partir de mediados del siglo XX, y que esta situación formó ciudades que no se prepararon para las demandas de sus habitantes. Tal comportamiento genera un carácter desordenado (Aponte, 2007). De acuerdo a las proyecciones de crecimiento de población a nivel mundial para 2011 se contaba con 7 mil millones de habitantes, tendencia que seguirá en aumento, donde algunos escenarios indican que los 9 mil millones se alcanzarán para el 2043, imponiendo cada vez mayores presiones sobre los recursos naturales (UNEP, 2012). Sumado a ello, el 83% de las ciudades a nivel mundial representan la característica de “intermedias” y por otra parte, la condición de “borde” complejiza más la situación entendiendo como tales, las mismas que cuentan con situaciones próximas a metrópolis o megalópolis, contrapuestas a zonas rurales o periurbanas. Es por eso que para este texto se analizó en profundidad a partir de investigaciones anteriores del autor en materia académica, como caso la ciudad de Cañuelas, en la Región Metropolitana de Buenos Aires, a unos 60 km de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, capital de la República Argentina. Como conclusiones se puede sostener que las complejidades que genera el propio desarrollo y el crecimiento urbano, complejizan la implementación de políticas en relación a procesos proyectuales que intentan contribuir al ordenamiento del territorio.
EL ANÁLISIS MULTICRITERIO COMO HERRAMIENTA PARA LA SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS. EL CASO CAÑUELAS, PROVINCIA DE BUENOS AIRES, 2021
La gestión de residuos sólidos urbanos en los municipios de Mediana escala (50000 a 200000 habita... more La gestión de residuos sólidos urbanos en los municipios de Mediana escala (50000 a 200000 habitantes) del AMBA , muestran deficiencias. En el presente documento tomamos como caso de estudio el Municipio de Cañuelas, donde la recolección no abarca todas sus áreas, existe un basural a cielo abierto para la disposición final y no se han plasmado los denominados “Ecopuntos” (Plantas de Separación a cargo de ACUMAR por ser un municipio perteneciente a la CMR ). En este trabajo se propone estudiar y seleccionar alternativas de tratamiento y disposición final de residuos sólidos urbanos para Cañuelas a través de un análisis multicriterio, teniendo en cuenta criterios sociales, políticos, económicos y ambientales propios del Municipio.
A partir de considerar las alternativas de tratamientos existentes en la actualidad a nivel mundial y analizado las mismas en el contexto de la Región Metropolitana de Buenos Aires con expertos en la temática, se seleccionaron las siguientes alternativas a evaluar: Relleno Sanitario, Separación en Origen y Reciclaje, Planta de Tratamiento Mecánico Biológico y Valorización energética de los residuos. Una vez seleccionadas las alternativas se realizaron entre marzo 2014 y octubre de 2016, 230 encuestas que involucraron a la población urbana, rural y de barrios cerrados y 12 entrevistas que involucraron actores políticos, económicos y expertos técnicos.
Teniendo en cuenta las alternativas a evaluar, los criterios considerados y los resultados de las encuestas y entrevistas, se cumplimentó el resto de los pasos del análisis multicriterio, esto es modelización, valorización, priorización y síntesis y análisis de sensibilidad.
El análisis multicriterio efectuado (AHP: Analytic Hierarchy Process) arrojó que la mejor opción es la Separación en Origen y Reciclado, seguida por el Relleno Sanitario Tradicional, posteriormente por Planta de TMB (Tratamiento Mecánico Biológico) y en último lugar, Valorización Energética de los Residuos. La Separación en origen y reciclado casi duplicó la preferencia (0.422) respecto de la alternativa obtenida en segundo lugar, relleno sanitario (0.230). Este resultado se explica dado que la separación en origen y reciclado pondera con mayor valor los criterios ambientales y sociales que son los criterios que resultaron con mayor peso en el análisis. El modelo se mostró muy consistente por lo cual el resultado obtenido está muy distante de ser aleatorio y los análisis de sensibilidad dinámicos realizados no modificaron el resultado obtenido.
El análisis multicriterio demostró ser una herramienta sumamente contundente para la toma de decisiones en especial para evaluar diversas alternativas en relación a numerosos criterios, con variables complejas de comparar como ocurre en la gestión integral de residuos sólidos urbanos. De acuerdo con sus resultados es imperioso pasar del basural a cielo abierto al relleno sanitario al tiempo que se deben implementar planes de concientización y educación ambiental para la separación en origen y la adecuación de la infraestructura necesaria para la o las plantas de separación (Ecopuntos). A mediano / largo plazo alternativas como el TMB deberían ser consideradas.
La población es conciente de la necesidad de separación y reciclaje y se muestra muy predispuesta a colaborar en su implementación. Por otra parte, debería revisarse la asignación de recursos económicos de la gestión actual de residuos dado que es factible mejorarla, específicamente en el caso de la recolección para lograr un 100 % de cobertura. Todos estos cambios deben ser fuertemente dirigidos por el sector político responsable, tomándolo como una política de estado que debe trascender su propia gestión.
ARQUIS + / Cuadernos Breve Ensayo I Jornadas virtuales Interdisciplinarias Arquitectura en Palermo, 2021
El presente texto busca indagar en los actuales modelos de crecimiento: aquellos procesos de crec... more El presente texto busca indagar en los actuales modelos de crecimiento: aquellos procesos de crecimiento que atravesaron las ciudades intermedias de borde de la región metropolitana de Buenos Aires; y, cómo se puede reorientar con diferentes herramientas, el crecimiento en pos de que sea ordenado, resiliente y sostenible. Para este estudio, se tomaron en cuenta diversas corrientes de pensamiento aplicadas, se identificaron los instrumentos de planificación y los diferentes actores sociales con el objetivo de conocer cómo se resolvieron las tensiones y conflictos que se presentaron. Además, se observará cómo podría replicarse dicho modelo territorial para poder ser adecuadamente implementado en ciudades intermedias de borde.
En los procesos de densificación urbana se producen pujas de poder entre diferentes actores socia... more En los procesos de densificación urbana se producen pujas de poder entre diferentes actores sociales por los territorios en disputa. Es por ello que este texto indagará en dicha problemática, en las complejidades que se suscitan y en las formas de apropiación de dichos territorios. A partir de ello se analizan diferentes situaciones de borde entendiendo tal cuestión como un espacio vacante, de frontera, de límite. Para Castells (2001), los espacios urbanos son expresión del grado de desarrollo de las fuerzas productivas de una formación social, manifestando las aglomeraciones urbanas el nivel alcanzado por el sistema capitalista, también propone que la acción humana no está limitada solamente por las normas culturales, sino que también está limitada por su ambiente físico, incluyendo los recursos naturales. Comenzaron así a manifestarse los riesgos sociales del crecimiento económico, dados la explotación acelerada de recursos y el aumento demográfico sobre todo en los países subdesarrollados, que provocan el deterioro del ambiente. Además, la crítica social producto de la progresiva concientización ciudadana cumple un rol importante, presionando para que la problemática ambiental se vuelva un tema de agenda.
Estrategias para la implementacion de Infraestructura Verde Urbana en la Ciudad Autonoma de Buenos Aires, 2023
En el marco del proyecto de investigación para tesistas (PIT) de la Secretaría de Investigaciones... more En el marco del proyecto de investigación para tesistas (PIT) de la Secretaría de Investigaciones de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la Universidad de Buenos Aires (FADU-UBA), se desarrolla esta propuesta que pretende identificar los sitios más adecuados para la instalación de Infraestructura Verde Urbana (IVU) utilizando Sistemas de Información Geográfica (GIS) open source , considerando para su estudio diferentes variables. Los objetivos que este proyecto persigue son la evaluación de cuestiones ambientales y sociales de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) para identificar sitios donde sea más adecuada la incorporación de IVU. En tal caso, el objeto de estudio se limitó a un sector de la CABA debido a la proximidad espacial del equipo de pasantes y colaboradores de este proyecto que la habitan, estudian y trabajan en esta ciudad, sumado a que es la sede de nuestra casa de estudios (FADU-UBA). El recorte espacial consideró también determinadas variables de análisis: se identificaron las comunas con mayor temperatura, las más habitadas, las de mayor demanda de espacios verdes como principales condiciones. Las variables estudiadas determinaron que la comuna 3 es la más adecuada para instalar infraestructura verde en escuelas. Otro recorte se relaciona con la factibilidad técnica y económica de la implementación, la cual tiene que ver con el sitio donde se instalaran las intervenciones, es por ello que al no proponer ningún tipo de expropiación ni de revalorizar espacios verdes existentes, sumado a que según proyectos previos , la población más vulnerable a los problemas ambientales (en especial la calidad del aire) son los niños en edad escolar, es que se decidió también buscar las escuelas públicas que tienen las condiciones estructurales más adecuadas para poder instalar tales intervenciones, ya sea transformando un patio “gris” o bien utilizando cubiertas transitables. Toda la información procesada se obtuvo del portal Buenos Aires Data . A partir del análisis socioambiental y de las variables descargadas descriptas, se realizó una ponderación de los sitios pasibles de implementación, en pos de poder definir los más adecuados, en relación a diferentes criterios, y de este modo se obtuvieron 8 establecimientos educativos de la comuna 3 como prioritarios para poder implementar las estrategias que luego podrán ser replicables a los otros establecimientos. Tal ponderación también fue acompañada de un relevamiento presencial de todos los establecimientos factibles. Dicho relevamiento también comprende de un registro fotográfico.
Infraestructura en contexto. El Impacto del traslado del Meercado Agro Ganadero, 2023
El presente trabajo tiene como objeto indagar en los impactos que generan las infraestructuras ur... more El presente trabajo tiene como objeto indagar en los impactos que generan las infraestructuras urbanas en el crecimiento de una ciudad. En este caso nos enfocaremos en el caso del Mercado Agroganadero que funcionó en la Ciudad de Buenos Aires entre 1900 y 2022; y tras su mudanza a la Ciudad de Cañuelas desde ese entonces. En relación a ello recorreremos una breve síntesis de su historia, sus objetivos y como el Mercado acompaño el desarrollo propio de la Ciudad, y las transformaciones que este genera. Se parte de la hipótesis en la que las transformaciones urbanas están directamente asociadas a las actividades comerciales e industriales de la Ciudad, y que estas inciden directamente en las infraestructuras que permiten su desarrollo.
El presente trabajo tiene como objeto indagar en los impactos que generan las infraestructuras
ur... more El presente trabajo tiene como objeto indagar en los impactos que generan las infraestructuras urbanas en el crecimiento de una ciudad. En este caso nos enfocaremos en el caso del Mercado Agroganadero que funcionó en la Ciudad de Buenos Aires entre 1900 y 2022; y tras su mudanza a la Ciudad de Cañuelas desde ese entonces. En relación a ello recorreremos una breve síntesis de su historia, sus objetivos y como el Mercado acompaño el desarrollo propio de la Ciudad, y las transformaciones que este genera. Se parte de la hipótesis en la que las transformaciones urbanas están directamente asociadas a las actividades comerciales e industriales de la Ciudad, y que estas inciden directamente en las infraestructuras que permiten su desarrollo.
El proceso proyectual en territorios de borde. Complejidades y apropiaciones en la densificación urbana, 2023
El presente artículo replantea el
concepto de borde en tanto
concepto esencial, entendido hasta
e... more El presente artículo replantea el concepto de borde en tanto concepto esencial, entendido hasta entonces como tal, donde el espacio empieza a tener su propia impronta. A partir de ello se indagan diferentes situaciones de complejidad y apropiación del espacio urbano y de la situación de borde, entendida como un espacio vacante que requiera una forma y un diseño acorde al entorno. En tal sentido los conceptos más relevantes tienen que ver con la percepción, con la comprensión, con lo subjetivo, pero que a su vez los analizaremos en contraposición con otros planteados desde conceptos de interfases o la dicotomía entre lo urbano y lo rural que también pueden ser estudiados que en este caso tienen más que ver con la fenomenología, poniendo en el eje de la discusión al individuo; es por ello que también se aborda el concepto de fenomenología en pos de posicionarse desde el individuo y la forma en la que el interpreta su contexto. En tal sentido, se busca determinar con claridad el adentro y el afuera, como así también la situación particular de la interfase en tanto espacialidad entre diferentes situaciones. Habiendo recorrido la bibliografía, se puede apreciar cómo la relación ambientesociedad determina y condiciona la forma y el diseño. El objetivo del texto busca en tal sentido concluir con una idea acabada sobre la forma adecuada de entender las ciudades intermedias con la particularidad de los territorios de borde y, si el diseño y la expansión urbana responden a un proceso proyectual o bien si el proceso proyectual, al menos en estos casos, acompaña y responde a las complejidades que se presentan en una situación de desarrollo urbano. En resumen, ¿es posible identificar un proceso proyectual en una instancia de densificación urbana en ciudades intermedias de borde? Buscando a partir de los diferentes conceptos propuestos, se citan Kahn, Husserl, Heidegger, Merleau- Ponty, Holl y Bechelard. Siguiendo en la búsqueda de dar respuesta al objetivo, se indaga el concepto de ciudad intermedia de borde a partir de la percepción de relaciones en las que los intersticios permiten composiciones espaciales, pero los territorios urbano-rurales en términos de desarrollo urbano no permiten un proceso proyectual para el desarrollo de dichas zonas. Es por ello que esa problemática se termina resolviendo con zonificaciones y planificación aun sabiendo que los aspectos sociales que puedan generar conflictos son aún desconocidos por lo que conducen a proyectar desde una experiencia perspectiva del espacio limitado, motivo por el cual el debate cobra relevancia, no desde un ejemplo o un caso específico, sino desde la cuestión teórica del abordaje a la problemática. Independientemente de dicho objetivo, al tratarse de ciudades intermedias en territorios de borde, se propone dicho modelo de ciudad dado que la mayor parte de la población mundial se concentra en las zonas urbanas, presentándose así problemas urbano-ambientales y de gobernanza en las ciudades, producto de una acelerada urbanización iniciada a partir de mediados del siglo XX, y que esta situación formó ciudades que no se prepararon para las demandas de sus habitantes. Tal comportamiento genera un carácter desordenado (Aponte, 2007). De acuerdo a las proyecciones de crecimiento de población a nivel mundial para 2011 se contaba con 7 mil millones de habitantes, tendencia que seguirá en aumento, donde algunos escenarios indican que los 9 mil millones se alcanzarán para el 2043, imponiendo cada vez mayores presiones sobre los recursos naturales (UNEP, 2012). Sumado a ello, el 83% de las ciudades a nivel mundial representan la característica de “intermedias” y por otra parte, la condición de “borde” complejiza más la situación entendiendo como tales, las mismas que cuentan con situaciones próximas a metrópolis o megalópolis, contrapuestas a zonas rurales o periurbanas. Es por eso que para este texto se analizó en profundidad a partir de investigaciones anteriores del autor en materia académica, como caso la ciudad de Cañuelas, en la Región Metropolitana de Buenos Aires, a unos 60 km de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, capital de la República Argentina. Como conclusiones se puede sostener que las complejidades que genera el propio desarrollo y el crecimiento urbano, complejizan la implementación de políticas en relación a procesos proyectuales que intentan contribuir al ordenamiento del territorio.
EL ANÁLISIS MULTICRITERIO COMO HERRAMIENTA PARA LA SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS. EL CASO CAÑUELAS, PROVINCIA DE BUENOS AIRES, 2021
La gestión de residuos sólidos urbanos en los municipios de Mediana escala (50000 a 200000 habita... more La gestión de residuos sólidos urbanos en los municipios de Mediana escala (50000 a 200000 habitantes) del AMBA , muestran deficiencias. En el presente documento tomamos como caso de estudio el Municipio de Cañuelas, donde la recolección no abarca todas sus áreas, existe un basural a cielo abierto para la disposición final y no se han plasmado los denominados “Ecopuntos” (Plantas de Separación a cargo de ACUMAR por ser un municipio perteneciente a la CMR ). En este trabajo se propone estudiar y seleccionar alternativas de tratamiento y disposición final de residuos sólidos urbanos para Cañuelas a través de un análisis multicriterio, teniendo en cuenta criterios sociales, políticos, económicos y ambientales propios del Municipio.
A partir de considerar las alternativas de tratamientos existentes en la actualidad a nivel mundial y analizado las mismas en el contexto de la Región Metropolitana de Buenos Aires con expertos en la temática, se seleccionaron las siguientes alternativas a evaluar: Relleno Sanitario, Separación en Origen y Reciclaje, Planta de Tratamiento Mecánico Biológico y Valorización energética de los residuos. Una vez seleccionadas las alternativas se realizaron entre marzo 2014 y octubre de 2016, 230 encuestas que involucraron a la población urbana, rural y de barrios cerrados y 12 entrevistas que involucraron actores políticos, económicos y expertos técnicos.
Teniendo en cuenta las alternativas a evaluar, los criterios considerados y los resultados de las encuestas y entrevistas, se cumplimentó el resto de los pasos del análisis multicriterio, esto es modelización, valorización, priorización y síntesis y análisis de sensibilidad.
El análisis multicriterio efectuado (AHP: Analytic Hierarchy Process) arrojó que la mejor opción es la Separación en Origen y Reciclado, seguida por el Relleno Sanitario Tradicional, posteriormente por Planta de TMB (Tratamiento Mecánico Biológico) y en último lugar, Valorización Energética de los Residuos. La Separación en origen y reciclado casi duplicó la preferencia (0.422) respecto de la alternativa obtenida en segundo lugar, relleno sanitario (0.230). Este resultado se explica dado que la separación en origen y reciclado pondera con mayor valor los criterios ambientales y sociales que son los criterios que resultaron con mayor peso en el análisis. El modelo se mostró muy consistente por lo cual el resultado obtenido está muy distante de ser aleatorio y los análisis de sensibilidad dinámicos realizados no modificaron el resultado obtenido.
El análisis multicriterio demostró ser una herramienta sumamente contundente para la toma de decisiones en especial para evaluar diversas alternativas en relación a numerosos criterios, con variables complejas de comparar como ocurre en la gestión integral de residuos sólidos urbanos. De acuerdo con sus resultados es imperioso pasar del basural a cielo abierto al relleno sanitario al tiempo que se deben implementar planes de concientización y educación ambiental para la separación en origen y la adecuación de la infraestructura necesaria para la o las plantas de separación (Ecopuntos). A mediano / largo plazo alternativas como el TMB deberían ser consideradas.
La población es conciente de la necesidad de separación y reciclaje y se muestra muy predispuesta a colaborar en su implementación. Por otra parte, debería revisarse la asignación de recursos económicos de la gestión actual de residuos dado que es factible mejorarla, específicamente en el caso de la recolección para lograr un 100 % de cobertura. Todos estos cambios deben ser fuertemente dirigidos por el sector político responsable, tomándolo como una política de estado que debe trascender su propia gestión.
ARQUIS + / Cuadernos Breve Ensayo I Jornadas virtuales Interdisciplinarias Arquitectura en Palermo, 2021
El presente texto busca indagar en los actuales modelos de crecimiento: aquellos procesos de crec... more El presente texto busca indagar en los actuales modelos de crecimiento: aquellos procesos de crecimiento que atravesaron las ciudades intermedias de borde de la región metropolitana de Buenos Aires; y, cómo se puede reorientar con diferentes herramientas, el crecimiento en pos de que sea ordenado, resiliente y sostenible. Para este estudio, se tomaron en cuenta diversas corrientes de pensamiento aplicadas, se identificaron los instrumentos de planificación y los diferentes actores sociales con el objetivo de conocer cómo se resolvieron las tensiones y conflictos que se presentaron. Además, se observará cómo podría replicarse dicho modelo territorial para poder ser adecuadamente implementado en ciudades intermedias de borde.
En los procesos de densificación urbana se producen pujas de poder entre diferentes actores socia... more En los procesos de densificación urbana se producen pujas de poder entre diferentes actores sociales por los territorios en disputa. Es por ello que este texto indagará en dicha problemática, en las complejidades que se suscitan y en las formas de apropiación de dichos territorios. A partir de ello se analizan diferentes situaciones de borde entendiendo tal cuestión como un espacio vacante, de frontera, de límite. Para Castells (2001), los espacios urbanos son expresión del grado de desarrollo de las fuerzas productivas de una formación social, manifestando las aglomeraciones urbanas el nivel alcanzado por el sistema capitalista, también propone que la acción humana no está limitada solamente por las normas culturales, sino que también está limitada por su ambiente físico, incluyendo los recursos naturales. Comenzaron así a manifestarse los riesgos sociales del crecimiento económico, dados la explotación acelerada de recursos y el aumento demográfico sobre todo en los países subdesarrollados, que provocan el deterioro del ambiente. Además, la crítica social producto de la progresiva concientización ciudadana cumple un rol importante, presionando para que la problemática ambiental se vuelva un tema de agenda.
Estrategias para la implementacion de Infraestructura Verde Urbana en la Ciudad Autonoma de Buenos Aires, 2023
En el marco del proyecto de investigación para tesistas (PIT) de la Secretaría de Investigaciones... more En el marco del proyecto de investigación para tesistas (PIT) de la Secretaría de Investigaciones de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la Universidad de Buenos Aires (FADU-UBA), se desarrolla esta propuesta que pretende identificar los sitios más adecuados para la instalación de Infraestructura Verde Urbana (IVU) utilizando Sistemas de Información Geográfica (GIS) open source , considerando para su estudio diferentes variables. Los objetivos que este proyecto persigue son la evaluación de cuestiones ambientales y sociales de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) para identificar sitios donde sea más adecuada la incorporación de IVU. En tal caso, el objeto de estudio se limitó a un sector de la CABA debido a la proximidad espacial del equipo de pasantes y colaboradores de este proyecto que la habitan, estudian y trabajan en esta ciudad, sumado a que es la sede de nuestra casa de estudios (FADU-UBA). El recorte espacial consideró también determinadas variables de análisis: se identificaron las comunas con mayor temperatura, las más habitadas, las de mayor demanda de espacios verdes como principales condiciones. Las variables estudiadas determinaron que la comuna 3 es la más adecuada para instalar infraestructura verde en escuelas. Otro recorte se relaciona con la factibilidad técnica y económica de la implementación, la cual tiene que ver con el sitio donde se instalaran las intervenciones, es por ello que al no proponer ningún tipo de expropiación ni de revalorizar espacios verdes existentes, sumado a que según proyectos previos , la población más vulnerable a los problemas ambientales (en especial la calidad del aire) son los niños en edad escolar, es que se decidió también buscar las escuelas públicas que tienen las condiciones estructurales más adecuadas para poder instalar tales intervenciones, ya sea transformando un patio “gris” o bien utilizando cubiertas transitables. Toda la información procesada se obtuvo del portal Buenos Aires Data . A partir del análisis socioambiental y de las variables descargadas descriptas, se realizó una ponderación de los sitios pasibles de implementación, en pos de poder definir los más adecuados, en relación a diferentes criterios, y de este modo se obtuvieron 8 establecimientos educativos de la comuna 3 como prioritarios para poder implementar las estrategias que luego podrán ser replicables a los otros establecimientos. Tal ponderación también fue acompañada de un relevamiento presencial de todos los establecimientos factibles. Dicho relevamiento también comprende de un registro fotográfico.
Infraestructura en contexto. El Impacto del traslado del Meercado Agro Ganadero, 2023
El presente trabajo tiene como objeto indagar en los impactos que generan las infraestructuras ur... more El presente trabajo tiene como objeto indagar en los impactos que generan las infraestructuras urbanas en el crecimiento de una ciudad. En este caso nos enfocaremos en el caso del Mercado Agroganadero que funcionó en la Ciudad de Buenos Aires entre 1900 y 2022; y tras su mudanza a la Ciudad de Cañuelas desde ese entonces. En relación a ello recorreremos una breve síntesis de su historia, sus objetivos y como el Mercado acompaño el desarrollo propio de la Ciudad, y las transformaciones que este genera. Se parte de la hipótesis en la que las transformaciones urbanas están directamente asociadas a las actividades comerciales e industriales de la Ciudad, y que estas inciden directamente en las infraestructuras que permiten su desarrollo.
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urbanas en el crecimiento de una ciudad.
En este caso nos enfocaremos en el caso del Mercado Agroganadero que funcionó en la Ciudad de
Buenos Aires entre 1900 y 2022; y tras su mudanza a la Ciudad de Cañuelas desde ese entonces.
En relación a ello recorreremos una breve síntesis de su historia, sus objetivos y como el Mercado
acompaño el desarrollo propio de la Ciudad, y las transformaciones que este genera.
Se parte de la hipótesis en la que las transformaciones urbanas están directamente asociadas a las
actividades comerciales e industriales de la Ciudad, y que estas inciden directamente en las
infraestructuras que permiten su desarrollo.
concepto de borde en tanto
concepto esencial, entendido hasta
entonces como tal, donde el
espacio empieza a tener su propia
impronta.
A partir de ello se indagan
diferentes situaciones de
complejidad y apropiación del
espacio urbano y de la situación de
borde, entendida como un espacio
vacante que requiera una forma y
un diseño acorde al entorno. En tal
sentido los conceptos más
relevantes tienen que ver con la
percepción, con la comprensión,
con lo subjetivo, pero que a su vez
los analizaremos en contraposición
con otros planteados desde
conceptos de interfases o la
dicotomía entre lo urbano y lo rural
que también pueden ser
estudiados que en este caso tienen
más que ver con la fenomenología,
poniendo en el eje de la discusión
al individuo; es por ello que
también se aborda el concepto de
fenomenología en pos de
posicionarse desde el individuo y la
forma en la que el interpreta su
contexto. En tal sentido, se busca
determinar con claridad el adentro
y el afuera, como así también la
situación particular de la interfase
en tanto espacialidad entre
diferentes situaciones. Habiendo
recorrido la bibliografía, se puede
apreciar cómo la relación ambientesociedad
determina y condiciona la
forma y el diseño.
El objetivo del texto busca en tal
sentido concluir con una idea
acabada sobre la forma adecuada
de entender las ciudades
intermedias con la particularidad de
los territorios de borde y, si el
diseño y la expansión urbana
responden a un proceso proyectual
o bien si el proceso proyectual, al
menos en estos casos, acompaña y
responde a las complejidades que
se presentan en una situación de
desarrollo urbano.
En resumen, ¿es posible identificar
un proceso proyectual en una
instancia de densificación urbana
en ciudades intermedias de borde?
Buscando a partir de los diferentes
conceptos propuestos, se citan
Kahn, Husserl, Heidegger, Merleau-
Ponty, Holl y Bechelard.
Siguiendo en la búsqueda de dar
respuesta al objetivo, se indaga el
concepto de ciudad intermedia de
borde a partir de la percepción de
relaciones en las que los intersticios
permiten composiciones
espaciales, pero los territorios
urbano-rurales en términos de
desarrollo urbano no permiten un
proceso proyectual para el
desarrollo de dichas zonas. Es por
ello que esa problemática se
termina resolviendo con
zonificaciones y planificación aun
sabiendo que los aspectos sociales
que puedan generar conflictos son
aún desconocidos por lo que
conducen a proyectar desde una
experiencia perspectiva del espacio
limitado, motivo por el cual el
debate cobra relevancia, no desde
un ejemplo o un caso específico,
sino desde la cuestión teórica del
abordaje a la problemática.
Independientemente de dicho
objetivo, al tratarse de ciudades
intermedias en territorios de borde,
se propone dicho modelo de
ciudad dado que la mayor parte de
la población mundial se concentra
en las zonas urbanas,
presentándose así problemas
urbano-ambientales y de
gobernanza en las ciudades,
producto de una acelerada
urbanización iniciada a partir de
mediados del siglo XX, y que esta
situación formó ciudades que no se
prepararon para las demandas de
sus habitantes. Tal comportamiento
genera un carácter desordenado
(Aponte, 2007). De acuerdo a las
proyecciones de crecimiento de
población a nivel mundial para
2011 se contaba con 7 mil millones
de habitantes, tendencia que
seguirá en aumento, donde algunos
escenarios indican que los 9 mil
millones se alcanzarán para el
2043, imponiendo cada vez
mayores presiones sobre los
recursos naturales (UNEP, 2012).
Sumado a ello, el 83% de las
ciudades a nivel mundial
representan la característica de
“intermedias” y por otra parte, la
condición de “borde” complejiza
más la situación entendiendo como
tales, las mismas que cuentan con
situaciones próximas a metrópolis
o megalópolis, contrapuestas a
zonas rurales o periurbanas. Es por
eso que para este texto se analizó
en profundidad a partir de
investigaciones anteriores del autor
en materia académica, como caso
la ciudad de Cañuelas, en la Región
Metropolitana de Buenos Aires, a
unos 60 km de la Ciudad Autónoma
de Buenos Aires, capital de la
República Argentina.
Como conclusiones se puede
sostener que las complejidades que
genera el propio desarrollo y el
crecimiento urbano, complejizan la
implementación de políticas en
relación a procesos proyectuales
que intentan contribuir al
ordenamiento del territorio.
En este trabajo se propone estudiar y seleccionar alternativas de tratamiento y disposición final de residuos sólidos urbanos para Cañuelas a través de un análisis multicriterio, teniendo en cuenta criterios sociales, políticos, económicos y ambientales propios del Municipio.
A partir de considerar las alternativas de tratamientos existentes en la actualidad a nivel mundial y analizado las mismas en el contexto de la Región Metropolitana de Buenos Aires con expertos en la temática, se seleccionaron las siguientes alternativas a evaluar: Relleno Sanitario, Separación en Origen y Reciclaje, Planta de Tratamiento Mecánico Biológico y Valorización energética de los residuos.
Una vez seleccionadas las alternativas se realizaron entre marzo 2014 y octubre de 2016, 230 encuestas que involucraron a la población urbana, rural y de barrios cerrados y 12 entrevistas que involucraron actores políticos, económicos y expertos técnicos.
Teniendo en cuenta las alternativas a evaluar, los criterios considerados y los resultados de las encuestas y entrevistas, se cumplimentó el resto de los pasos del análisis multicriterio, esto es modelización, valorización, priorización y síntesis y análisis de sensibilidad.
El análisis multicriterio efectuado (AHP: Analytic Hierarchy Process) arrojó que la mejor opción es la Separación en Origen y Reciclado, seguida por el Relleno Sanitario Tradicional, posteriormente por Planta de TMB (Tratamiento Mecánico Biológico) y en último lugar, Valorización Energética de los Residuos. La Separación en origen y reciclado casi duplicó la preferencia (0.422) respecto de la alternativa obtenida en segundo lugar, relleno sanitario (0.230). Este resultado se explica dado que la separación en origen y reciclado pondera con mayor valor los criterios ambientales y sociales que son los criterios que resultaron con mayor peso en el análisis. El modelo se mostró muy consistente por lo cual el resultado obtenido está muy distante de ser aleatorio y los análisis de sensibilidad dinámicos realizados no modificaron el resultado obtenido.
El análisis multicriterio demostró ser una herramienta sumamente contundente para la toma de decisiones en especial para evaluar diversas alternativas en relación a numerosos criterios, con variables complejas de comparar como ocurre en la gestión integral de residuos sólidos urbanos. De acuerdo con sus resultados es imperioso pasar del basural a cielo abierto al relleno sanitario al tiempo que se deben implementar planes de concientización y educación ambiental para la separación en origen y la adecuación de la infraestructura necesaria para la o las plantas de separación (Ecopuntos). A mediano / largo plazo alternativas como el TMB deberían ser consideradas.
La población es conciente de la necesidad de separación y reciclaje y se muestra muy predispuesta a colaborar en su implementación. Por otra parte, debería revisarse la asignación de recursos económicos de la gestión actual de residuos dado que es factible mejorarla, específicamente en el caso de la recolección para lograr un 100 % de cobertura. Todos estos cambios deben ser fuertemente dirigidos por el sector político responsable, tomándolo como una política de estado que debe trascender su propia gestión.
Para este estudio, se tomaron en cuenta diversas corrientes de pensamiento aplicadas, se identificaron los instrumentos de planificación y los diferentes actores sociales con el objetivo de conocer cómo se resolvieron las tensiones y conflictos que se presentaron.
Además, se observará cómo podría replicarse dicho modelo territorial para poder ser adecuadamente implementado en ciudades intermedias de borde.
Para Castells (2001), los espacios urbanos son expresión del grado de desarrollo de las fuerzas productivas de una formación social, manifestando las aglomeraciones urbanas el nivel alcanzado por el sistema capitalista, también propone que la acción humana no está limitada solamente por las normas culturales, sino que también está limitada por su ambiente físico, incluyendo los recursos naturales. Comenzaron así a manifestarse los riesgos sociales del crecimiento económico, dados la explotación acelerada de recursos y el aumento demográfico sobre todo en los países subdesarrollados, que provocan el deterioro del ambiente. Además, la crítica social producto de la progresiva concientización ciudadana cumple un rol importante, presionando para que la problemática ambiental se vuelva un tema de agenda.
En este caso nos enfocaremos en el caso del Mercado Agroganadero que funcionó en la Ciudad de Buenos Aires entre 1900 y 2022; y tras su mudanza a la Ciudad de Cañuelas desde ese entonces.
En relación a ello recorreremos una breve síntesis de su historia, sus objetivos y como el Mercado
acompaño el desarrollo propio de la Ciudad, y las transformaciones que este genera.
Se parte de la hipótesis en la que las transformaciones urbanas están directamente asociadas a las actividades comerciales e industriales de la Ciudad, y que estas inciden directamente en las infraestructuras que permiten su desarrollo.
urbanas en el crecimiento de una ciudad.
En este caso nos enfocaremos en el caso del Mercado Agroganadero que funcionó en la Ciudad de
Buenos Aires entre 1900 y 2022; y tras su mudanza a la Ciudad de Cañuelas desde ese entonces.
En relación a ello recorreremos una breve síntesis de su historia, sus objetivos y como el Mercado
acompaño el desarrollo propio de la Ciudad, y las transformaciones que este genera.
Se parte de la hipótesis en la que las transformaciones urbanas están directamente asociadas a las
actividades comerciales e industriales de la Ciudad, y que estas inciden directamente en las
infraestructuras que permiten su desarrollo.
concepto de borde en tanto
concepto esencial, entendido hasta
entonces como tal, donde el
espacio empieza a tener su propia
impronta.
A partir de ello se indagan
diferentes situaciones de
complejidad y apropiación del
espacio urbano y de la situación de
borde, entendida como un espacio
vacante que requiera una forma y
un diseño acorde al entorno. En tal
sentido los conceptos más
relevantes tienen que ver con la
percepción, con la comprensión,
con lo subjetivo, pero que a su vez
los analizaremos en contraposición
con otros planteados desde
conceptos de interfases o la
dicotomía entre lo urbano y lo rural
que también pueden ser
estudiados que en este caso tienen
más que ver con la fenomenología,
poniendo en el eje de la discusión
al individuo; es por ello que
también se aborda el concepto de
fenomenología en pos de
posicionarse desde el individuo y la
forma en la que el interpreta su
contexto. En tal sentido, se busca
determinar con claridad el adentro
y el afuera, como así también la
situación particular de la interfase
en tanto espacialidad entre
diferentes situaciones. Habiendo
recorrido la bibliografía, se puede
apreciar cómo la relación ambientesociedad
determina y condiciona la
forma y el diseño.
El objetivo del texto busca en tal
sentido concluir con una idea
acabada sobre la forma adecuada
de entender las ciudades
intermedias con la particularidad de
los territorios de borde y, si el
diseño y la expansión urbana
responden a un proceso proyectual
o bien si el proceso proyectual, al
menos en estos casos, acompaña y
responde a las complejidades que
se presentan en una situación de
desarrollo urbano.
En resumen, ¿es posible identificar
un proceso proyectual en una
instancia de densificación urbana
en ciudades intermedias de borde?
Buscando a partir de los diferentes
conceptos propuestos, se citan
Kahn, Husserl, Heidegger, Merleau-
Ponty, Holl y Bechelard.
Siguiendo en la búsqueda de dar
respuesta al objetivo, se indaga el
concepto de ciudad intermedia de
borde a partir de la percepción de
relaciones en las que los intersticios
permiten composiciones
espaciales, pero los territorios
urbano-rurales en términos de
desarrollo urbano no permiten un
proceso proyectual para el
desarrollo de dichas zonas. Es por
ello que esa problemática se
termina resolviendo con
zonificaciones y planificación aun
sabiendo que los aspectos sociales
que puedan generar conflictos son
aún desconocidos por lo que
conducen a proyectar desde una
experiencia perspectiva del espacio
limitado, motivo por el cual el
debate cobra relevancia, no desde
un ejemplo o un caso específico,
sino desde la cuestión teórica del
abordaje a la problemática.
Independientemente de dicho
objetivo, al tratarse de ciudades
intermedias en territorios de borde,
se propone dicho modelo de
ciudad dado que la mayor parte de
la población mundial se concentra
en las zonas urbanas,
presentándose así problemas
urbano-ambientales y de
gobernanza en las ciudades,
producto de una acelerada
urbanización iniciada a partir de
mediados del siglo XX, y que esta
situación formó ciudades que no se
prepararon para las demandas de
sus habitantes. Tal comportamiento
genera un carácter desordenado
(Aponte, 2007). De acuerdo a las
proyecciones de crecimiento de
población a nivel mundial para
2011 se contaba con 7 mil millones
de habitantes, tendencia que
seguirá en aumento, donde algunos
escenarios indican que los 9 mil
millones se alcanzarán para el
2043, imponiendo cada vez
mayores presiones sobre los
recursos naturales (UNEP, 2012).
Sumado a ello, el 83% de las
ciudades a nivel mundial
representan la característica de
“intermedias” y por otra parte, la
condición de “borde” complejiza
más la situación entendiendo como
tales, las mismas que cuentan con
situaciones próximas a metrópolis
o megalópolis, contrapuestas a
zonas rurales o periurbanas. Es por
eso que para este texto se analizó
en profundidad a partir de
investigaciones anteriores del autor
en materia académica, como caso
la ciudad de Cañuelas, en la Región
Metropolitana de Buenos Aires, a
unos 60 km de la Ciudad Autónoma
de Buenos Aires, capital de la
República Argentina.
Como conclusiones se puede
sostener que las complejidades que
genera el propio desarrollo y el
crecimiento urbano, complejizan la
implementación de políticas en
relación a procesos proyectuales
que intentan contribuir al
ordenamiento del territorio.
En este trabajo se propone estudiar y seleccionar alternativas de tratamiento y disposición final de residuos sólidos urbanos para Cañuelas a través de un análisis multicriterio, teniendo en cuenta criterios sociales, políticos, económicos y ambientales propios del Municipio.
A partir de considerar las alternativas de tratamientos existentes en la actualidad a nivel mundial y analizado las mismas en el contexto de la Región Metropolitana de Buenos Aires con expertos en la temática, se seleccionaron las siguientes alternativas a evaluar: Relleno Sanitario, Separación en Origen y Reciclaje, Planta de Tratamiento Mecánico Biológico y Valorización energética de los residuos.
Una vez seleccionadas las alternativas se realizaron entre marzo 2014 y octubre de 2016, 230 encuestas que involucraron a la población urbana, rural y de barrios cerrados y 12 entrevistas que involucraron actores políticos, económicos y expertos técnicos.
Teniendo en cuenta las alternativas a evaluar, los criterios considerados y los resultados de las encuestas y entrevistas, se cumplimentó el resto de los pasos del análisis multicriterio, esto es modelización, valorización, priorización y síntesis y análisis de sensibilidad.
El análisis multicriterio efectuado (AHP: Analytic Hierarchy Process) arrojó que la mejor opción es la Separación en Origen y Reciclado, seguida por el Relleno Sanitario Tradicional, posteriormente por Planta de TMB (Tratamiento Mecánico Biológico) y en último lugar, Valorización Energética de los Residuos. La Separación en origen y reciclado casi duplicó la preferencia (0.422) respecto de la alternativa obtenida en segundo lugar, relleno sanitario (0.230). Este resultado se explica dado que la separación en origen y reciclado pondera con mayor valor los criterios ambientales y sociales que son los criterios que resultaron con mayor peso en el análisis. El modelo se mostró muy consistente por lo cual el resultado obtenido está muy distante de ser aleatorio y los análisis de sensibilidad dinámicos realizados no modificaron el resultado obtenido.
El análisis multicriterio demostró ser una herramienta sumamente contundente para la toma de decisiones en especial para evaluar diversas alternativas en relación a numerosos criterios, con variables complejas de comparar como ocurre en la gestión integral de residuos sólidos urbanos. De acuerdo con sus resultados es imperioso pasar del basural a cielo abierto al relleno sanitario al tiempo que se deben implementar planes de concientización y educación ambiental para la separación en origen y la adecuación de la infraestructura necesaria para la o las plantas de separación (Ecopuntos). A mediano / largo plazo alternativas como el TMB deberían ser consideradas.
La población es conciente de la necesidad de separación y reciclaje y se muestra muy predispuesta a colaborar en su implementación. Por otra parte, debería revisarse la asignación de recursos económicos de la gestión actual de residuos dado que es factible mejorarla, específicamente en el caso de la recolección para lograr un 100 % de cobertura. Todos estos cambios deben ser fuertemente dirigidos por el sector político responsable, tomándolo como una política de estado que debe trascender su propia gestión.
Para este estudio, se tomaron en cuenta diversas corrientes de pensamiento aplicadas, se identificaron los instrumentos de planificación y los diferentes actores sociales con el objetivo de conocer cómo se resolvieron las tensiones y conflictos que se presentaron.
Además, se observará cómo podría replicarse dicho modelo territorial para poder ser adecuadamente implementado en ciudades intermedias de borde.
Para Castells (2001), los espacios urbanos son expresión del grado de desarrollo de las fuerzas productivas de una formación social, manifestando las aglomeraciones urbanas el nivel alcanzado por el sistema capitalista, también propone que la acción humana no está limitada solamente por las normas culturales, sino que también está limitada por su ambiente físico, incluyendo los recursos naturales. Comenzaron así a manifestarse los riesgos sociales del crecimiento económico, dados la explotación acelerada de recursos y el aumento demográfico sobre todo en los países subdesarrollados, que provocan el deterioro del ambiente. Además, la crítica social producto de la progresiva concientización ciudadana cumple un rol importante, presionando para que la problemática ambiental se vuelva un tema de agenda.
En este caso nos enfocaremos en el caso del Mercado Agroganadero que funcionó en la Ciudad de Buenos Aires entre 1900 y 2022; y tras su mudanza a la Ciudad de Cañuelas desde ese entonces.
En relación a ello recorreremos una breve síntesis de su historia, sus objetivos y como el Mercado
acompaño el desarrollo propio de la Ciudad, y las transformaciones que este genera.
Se parte de la hipótesis en la que las transformaciones urbanas están directamente asociadas a las actividades comerciales e industriales de la Ciudad, y que estas inciden directamente en las infraestructuras que permiten su desarrollo.