HAL Prachand
HAL Prachand | |
---|---|
HAL LCH | |
Призначення | Ударний вертоліт |
Походження | Індія |
Виробник | Hindustan Aeronautics Limited |
Перший політ | 29 березня 2010 |
Статус | Випробування, підготовка до виробництва |
Основні користувачі | Сухопутні війська Індії Повітряні сили Індії |
Виробництво | 2010—н.ч. |
Кількість | 4[1] |
Вартість програми | 376 інд. рупій (US$56 млн)[2] |
Вартість одиниці |
US$20.2 млн[3]
|
Попередня модель | HAL Dhruv |
HAL Prachand (LCH — Легкий Ударний Вертоліт) — багатоцільовий ударний вертоліт який розробляє у Індії компанія Hindustan Aeronautics Limited (HAL) для ВПС Індії та індійської армії.
Бої під час Каргільського конфлікту виявив потребу в ударних вертольотах створених для цих операцій. У 2006 HAL повідомили про плани розробку та будування LCH; фінансування на конструювання і розробку LCH для індійських сухопутних військ та ВПС було санкціоновано пізніше того ж року.
LCH є наступником вертольоту HAL Dhruv, який було введено до складу збройних сил Індії. Базування на проекті існуючого вертольоту дозволить зменшити вартість проекту LCH, який оцінюється у ₹376 crore (US$55.9 million).[4] ВПС Індії замовили 65 LCH, сухопутні війська - 114 LCH.[5]
Перший прототип LCH закінчив перші наземні тестування 4 лютого 2010.[6] HAL отримав замовлення на поставку 65 LCH для ВПС та 114 для СВ.[7] HAL здійснив перший випробувальний політ LCH 29 березня 2010. Перша LCH демонстраційна модель (TD-1) провела у повітрі 20 хвилин у повітрі у вертолітному комплексі HAL, у Бенгалурі. Випробування проводили тестування на невеликій швидкості, на невеликій висоті для тестування бортових систем. Екіпаж доповідав, що продуктивність вертольота і систем є задовільною.[8][9]
Третій тестовий політ LCH було успішно зроблено 23 травня 2010; він відповідав усім потрібним параметрам, що дозволило перейти до тестувань озброєнь . Другий прототип, оснащений озброєнням, був представлений на шоу Аеро Індія 2011 у лютому 2011. Другий прототип LCH (TD-2) мав меншу вагу ніж перший прототип TD-1. Ашок Наяк, голова HAL, заявив, що проект перевищив вимоги на людей та навантаження замовлені ВПС для розробки.[10][11] Легкий Ударний Вертоліт TD-2 вперше піднявся у повітря 28 червня 2011.[12]
1 липня 2012 LCH розпочав серію випробувань поблизу Ченнаї; серед інших тестувань, випробували систему вимірювання повітряної швидкості і різних компонентів на навантаження.[13] Третій прототип LCH готовий для тестувань і повинен відрізнятися від LCH-1 та LCH-2. Повідомлялося, що третій прототип буде легший за своїх попередників.[13]
LCH другий прототип, TD-2 закінчив тестування над рівнем моря наприкінці червня на початку липня 2012. У тестуваннях випробували продуктивність вертольоту, вимірювання навантаження і якість керування.[14]
Очікувалося, що LCH буде готовий до Initial Operational Clearance (IOC) у грудні 2010 з Final Operational Clearance (FOC) у 2011. Проте, було переглянуто часові рамки і LCH повинен бути готовий до прийняття на озброєння ВПС у 2012–2013.[15]
Третій прототип LCH, TD-3 зробив перший політ 12 листопада 2014. Вертоліт пілотували командир крила Унні Піллаї та другий пілот капітан SHK Наір. Вони піднялися у повітря о 15.20 і провів у повітрі 20 хвилин.[16]
TD3 та TD4 широко використовували для тестування бойових датчиків, збройних систем і вогневих випробувань. Пілотували вертольоти Унні Піллаї та SP Джон. ₹ 126 crore (US$20.2 млн) направлено на розвиток TD-4 і структурної побудови платформи
Випробування при холодній погоді LCH було направлено на авіабазу Лех на початку 2015. Двигун вдалося запустити при температурі -18 °C на висоті 4,1 км. Також було проведено польоти на великій висоті і керування вертольотом на низькій швидкості. Тестувався запуск двигуна від зовнішньої батареї після перебування на висоті 3 км та 4,1 км після холодної ночі.[17]
У червні 2015 LCH успішно закінчив льотні випробування у жаркій погоді у Джодхпурі при температурі від 39 до 42 °C. Польотні випробування охопили 'температурні дослідження відсіку двигуна і гідравлічної системи', 'оцінка продуктивності', 'льотні якості і навантаження' та інших 'усієї ваги', 'керування на низькій швидкості' та 'встановлення діаграми швидкість-висота'.[18]
У вересні 2015 було проведено успішні висотні випробування LCH. Третій прототип (TD-3) було переведено до авіабази Лех для тестувань. Було протестовано продуктивність зависання, можливість керування на низькій швидкості на екстремальних висотах та при екстремальних температурах. Вертоліт став першим ударним вертольотом який приземлився у Сіачені. Вертоліт приземлився на вертодромі на висотах від 13,600 до 15,800 футів.[19] Вогневі випробування мають відбутися протягом 2016.[20]
LCH закінчив тестування продуктивності для сертифікації основної конфігурації, тому було направлено лист на HAL від CEMILAC у присутності міністра оборони 16 жовтня 2015.[21]
LCH TD4 здійснив свій перший політ 1 грудня 2015.[22]
LCH закінчив основні польотні тести на продуктивність, випробування на віддалених авіабазах, крім того прототип TD-3 провів стрільби НАР 70 мм.[23] LCH сертифіковані вогневі випробування з використанням бойових датчиків, таких як електронно-оптичні систему, система цілевказування на шоломі та збройні системи — ракети повітря-повітря, турельні гармати та НАРи — планувалися на липень та серпень 2016.[24]
Індія веде переговори з африканськими країнами про можливий експорт Легких Ударних Вертольотів. Міністерство оборони ІндіїІ поставило за мету дохід у $2 млрд за наступні два роки.[25]
LCH було розроблено для виконання протипіхотної та протитанкової ролі і здатний працювати на великій висоті.[26] Максимальна вага - 5,5 тонн, а практична стеля складає 6,500 метрів.[27] LCH має вузький фюзеляж зі стелс профілем, бронюванням і оснащений обладнанням для ведення бою вдень і вночі. За наявними даними LCH оснащено системою цифрового камуфляжу.[28] LCH має двомісну кабіну.[29]
Прасад Сампат, генеральний директор HAL Центру Rotary Wing Research & Design, повідомив пресі на Аеро Індія 2011, що LCH "ймовірно, сама гнучка конструкція в світі через свій гвинт".[30] HAL повідомили, що LCH є машиною класу 5,5 тонн, як і Dhruv, має два турбовальні двигуни HAL/Turbomeca Shakti і успадкував багато технічних можливостей від Провідного Легкого Вертольота. Унікальними особливостями LCH є гладкий і вузький фюзеляж, триопорне ударостійке шасі, ударостійкі паливні баки з самозатягуванням, бронезахист, ядерний захист і низька видимість роблять LCH смертельним, рухливим і живучим.[17]
У 2006 HAL обрали гармату M621 у співпраці з Nexter THL 20 для озброєння вертольоту, яка керується за допомогою прицілу який змонтовано на шоломі.[31][32]
LCH має скляну кабіну з багатофункціональними дисплеями, з системою пошуку та позначення цілей з ІЧ датчиками, лазерним далекоміром і лазерним цілевказівником. Зброя наводиться за допомогою прицілу який змонтовано на шоломі, а також буде обладнання для радіоелектронної боротьби з приймачем попередження радарного опромінення, приймачем лазерного опромінення і системою про попередження ракетної атаки. Два пілоти у LCH розміщені один за одним, на відміну від вертольота Dhruv де два пілоти сиділи поряд.
Сучасна електроніка і датчики LCH, були розроблені у співпраці з Ізраїлем, яка складається з CCD Камери, ІЧ датчика який спрямований вперед і лазерний далекомір для визначення цілей за будь-якої погоди, в тому числі і в ночі.
Вертоліт повинен бути оснащений лінією передачі даних для мережево-центричної війни для передачі даних на інші повітряні платформи і наземні станції які є у мережі.[33]
LCH можна використовувати у протиповітряній боротьбі проти повільних повітряних цілей (наприклад, БПЛА), у Операціях проти наземних сил (CSFO),[33] у знищенні ворожих засобів ППО, ескортування під час спеціальних операцій (SHBO), у антипартизанських операціях (COIN), у бойових діях у міських умовах, підтримка рятувально-пошукових операцій (ПРО), у протитанкових операціях і для розвідки.[34] Він також спроможний вести вогонь на великій висоті через його робочу висоту у 6 000—6 500 метрів (19 700—21 300 фут).[30]
Індія веде перемовини з африканськими країнами про можливі продажі[джерело?].
- Повітряні сили Індії (замовлено 65)[35]
- Сухопутні війська Індії (замовлено 114)[35]
Джерело: Globalsecurity[36]
Основні характеристики
- Екіпаж: 2
- Довжина: 15,8 м
- Висота: 4,7 м
- Діаметр несучого гвинта: 13,3 м
- Площа обертання несучого гвинта: 136,85 м²
- Максимальна злітна маса: 5800 кг
- Силова установка: 2 × турбовальний HAL/Turbomeca Shakti 1430 к.с.[37] ( 1067 кВт)
Льотні характеристики
- Максимально допустима швидкість: 330 км/год
- Практична дальність: 700 км
Озброєння
- Стрілецько-гарматне: 1 × 20 мм M621 у турелі Nexter THL-20
- Точки підвіски: 4 (дві під кожним крилом)
- Керовані ракети: 4 × двотрубні ракети повітря-повітря Mistral, 2 × чотиритрубні ПТКР Helina, LAHAT
- Некеровані ракети: 4 × 70/80 мм НАР[34]
- Бомби: 4 × 250 кг бомби в тому числі некеровані бомби, касетні бомби та гранатомети
- Схожі розробки
- Літальні апарати схожі за конфігурацією та ерою
- ↑ HAL's LCH passes rocket trials; will participate in 'Iron Fist' exercise. ECONOMICTIMES.COM. 14 березня 2016. Архів оригіналу за 20 квітня 2016. Процитовано 16 листопада 2016.
- ↑ India`s combat chopper takes to skies. india.com. 23 травня 2010. Архів оригіналу за 3 жовтня 2016. Процитовано 25 липня 2016.
- ↑ India flies high: Army and Air Force now possess world's best light combat helicopter : Did you know?. intoday.in. Архів оригіналу за 29 липня 2016. Процитовано 25 липня 2016.
- ↑ Indigenous combat chopper takes to skies. Zeenews.com. 23 травня 2010. Архів оригіналу за 29 червня 2010. Процитовано 21 жовтня 2010.
- ↑ http://www.defenceaviation.com/2010/04/indias-light-combat-helicopter.html [Архівовано 25 лютого 2011 у Wayback Machine.] Light Combat Helicopter
- ↑ Indigenous attack copter ready for first flight – India – DNA. Dnaindia.com. 8 лютого 2010. Архів оригіналу за 4 квітня 2010. Процитовано 21 жовтня 2010.
- ↑ HAL to flight test LCH prototype next month. Архів оригіналу за 1 березня 2012. Процитовано 16 листопада 2016.
- ↑ India's attack helicopter takes first flight – Rediff.com News. News.rediff.com. 31 березня 2010. Архів оригіналу за 12 лютого 2011. Процитовано 21 жовтня 2010.
- ↑ India's Light Combat copter makes first flight. Business-standard.com. 31 березня 2010. Архів оригіналу за 4 квітня 2010. Процитовано 21 жовтня 2010.
- ↑ India flies second high altitude Light Combat Helicopter prototype. The Times of India. n.d. Архів оригіналу за 11 квітня 2016. Процитовано 16 листопада 2016.
- ↑ ..:: India Strategic ::.. India flies second LCH. Архів оригіналу за 16 березня 2015. Процитовано 6 лютого 2015.
- ↑ Indian Light Combat Helicopter TD-2 successfully tested by HAL. Defence Aviation. 28 червня 2011. Архів оригіналу за 5 липня 2011. Процитовано 28 червня 2011.
- ↑ а б Defence News - LCH Undergoes Sea Level Trials. Архів оригіналу за 11 квітня 2016. Процитовано 6 лютого 2015.
- ↑ Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 16 січня 2013. Процитовано 16 листопада 2016.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Indigenous attack chopper to fly in March. The Times of India. Архів оригіналу за 11 квітня 2016. Процитовано 6 лютого 2015.
- ↑ LCH TD3 makes a maiden flight. defencenews.in. Архів оригіналу за 11 квітня 2016. Процитовано 6 лютого 2015.
- ↑ а б HAL's Light Combat Helicopter undergoes cold weather trials. The Economic Times. 2 березня 2015. Архів оригіналу за 11 квітня 2016. Процитовано 16 листопада 2016.
- ↑ Light Combat Helicopter completes hot weather flight trials. Times of India. 26 червня 2015. Архів оригіналу за 10 лютого 2016. Процитовано 16 листопада 2016.
- ↑ Urs, Anil (3 вересня 2015). HAL completes hot, high altitude trials of LCH at Leh. thehindubusinessline.com. Архів оригіналу за 27 серпня 2017. Процитовано 25 липня 2016.
- ↑ LCH becomes first attack helicopter to land at Siachen. oneindia.com. Архів оригіналу за 18 серпня 2016. Процитовано 25 липня 2016.
- ↑ https://web.archive.org/web/20160521055648/http://www.financialexpress.com/article/india-news/hals-light-combat-helicopter-catches-eyes-of-africas-countries-5-special-facts-about-the-made-in-india-lch/258501/. Архів оригіналу за 21 травня 2016.
{{cite web}}
: Пропущений або порожній|title=
(довідка) - ↑ Google. google.com. Процитовано 27 травня 2016.
- ↑ HAL's LCH passes rocket trials; will participate in 'Iron Fist' exercise. The Economic Times. ? 2016. Архів оригіналу за 20 квітня 2016. Процитовано 6 квітня 2016.
- ↑ india-conduct-lch-weapons-trials. Defense News. ? 2016. Архів оригіналу за 11 квітня 2016. Процитовано 23 жовтня 2016.
- ↑ LCH for African countries. Economic Times. 2016. Архів оригіналу за 11 квітня 2016. Процитовано 16 травня 2016.
- ↑ domain-b.com : Paris Air Show: First flight of HAL`s light combat helicopter in 2008. Архів оригіналу за 20 січня 2015. Процитовано 6 лютого 2015.
- ↑ John Pike. Light Combat Helicopter (LCH). Архів оригіналу за 10 червня 2007. Процитовано 6 лютого 2015.
- ↑ Indian Light Combat Helicopter TD-2 successfully tested by HAL. Defence Aviation. Архів оригіналу за 5 липня 2011. Процитовано 30 липня 2012.
- ↑ India's Light Combat Helicopter - Brahmand News. brahmand.com. Архів оригіналу за 19 серпня 2016. Процитовано 25 липня 2016.
- ↑ а б Aero India: HAL showcases new helicopter designs. SHEPHARD. 10 лютого 2011. Архів оригіналу за 20 лютого 2015. Процитовано 31 липня 2012.
- ↑ "Missile Mirage", Aviation Week & Space Technology, 1 January 2007.
- ↑ domain-b.com : HAL's Light Combat Helicopter to test-fly by year-end. Архів оригіналу за 23 вересня 2015. Процитовано 6 лютого 2015.
- ↑ а б Indigenous combat copter takes to skies. The Times of India - Timesofindia.indiatimes.com. 24 травня 2010. Архів оригіналу за 11 квітня 2016. Процитовано 21 жовтня 2010.
- ↑ а б LCH. bharat-rakshak. Архів оригіналу за 2 серпня 2014. Процитовано 30 червня 2012.
- ↑ а б World Air Forces 2014 (PDF). Flightglobal Insight. 2014. Архів World Air Forces 2014 оригіналу (PDF) за 7 січня 2016. Процитовано 17 січня 2014.
- ↑ LCH. Global Security. Архів оригіналу за 10 червня 2007. Процитовано 3 квітня 2007.
- ↑ Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 квітня 2012. Процитовано 16 листопада 2016.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)