Hanjin
한진칼 | |
---|---|
Тип | Публічна компанія |
Правова форма | публічна компанія |
Галузь | Великий бізнес |
Лістинг на біржі | |
Засновано | листопад 1945 |
Засновник(и) | Cho Choong-hoon |
Штаб-квартира | сеул, Південна Корея |
Ключові особи | Cho Won-tae[en] (Голова & CEO) |
Власник(и) | Hoban Construction (17,43%)
|
Холдингова компанія | Конгломерат |
Дочірні компанії | Korean Air, Jin Air |
hanjinkal.co.kr | |
Hanjin у Вікісховищі |
Hanjin Group (кор.: хангиль: 한진 그룹, ханча: 韓進 그룹, НЛ: Hanjin Geurup) — південнокорейська корпорація конгломерат та один з найбільших чеболів у Південній Кореї. Група включає в себе Korean Air (KAL), яку було придбано в 1969 році, і судноплавну компанію Hanjin Shipping (включаючи Hanjin Logistics) до її банкрутства. У серпні 2013 року Hanjin Group офіційно перейшла до структури холдингової компанії зі створенням Hanjin KAL.
Історія Hanjin почалась наприкінці Другої світової війни, у листопаді 1945 року. На початку його найбільшим замовником була армія США, яка забезпечувала транспортування матеріалів як до Кореї, так і до В’єтнаму. Компанія підписала великий контракт з [8-ма армія (США)|8-ю армією США[]] в листопаді 1956 року і ще один контракт у березні 1966 року з усіма збройними силами США у В'єтнамі, включаючи армію, флот і повітряні сили. У листопаді 1969 року Hanjin вступила в бізнес із контейнерного перевезення, підписавши угоду з Sea-Land Service, Inc. У вересні 1970 року компанія відкрила свою першу контейнерну верфь у порту Пусан.
Наприкінці 1970-х років на Близькому Сході було підписано контракти з Кувейтом у порту Шувейк (вересень 1977 року), Саудівською Аравією в порту Даммам (березень 1979 року) та в порту Джидда (травень 1980 року).
У березні 1990 року компанія Hanjin почала займатися вантажоперевезеннями та складуванням, купивши Korea Freight Transport Company. У червні 1992 року було представлено Hanjin Express для доставки невеликих посилок і надання кур'єрських послуг. У серпні 1992 року компанія почала завантажувати та розвантажувати вантажі в портах Лонг-Біч і Сіетл зі спільним підприємством Total Terminals International LLC. У січні 1993 року вони розпочали контейнерне залізничне сполучення між Пусаном і Уйвангом. У травні 1995 року Ханджін відвозив зерно до Північної Кореї. Hanjin-Senator колись була сьомою за величиною контейнерною та судноплавною компанією у світі (операція припинилася в лютому 2009 року).
Після того, як засновник Hanjin, Чо Чун Хун, помер у 2002 році, його старший син Чо Ян Хо успадкував KAL, коли його третьому синові, Чо Су Хо, було передано Hanjin Shipping[1]. Чо Су Хо помер від раку легенів у 2006 році, а його вдова Чхве Юн Йон стала головою Hanjin Shipping у наступному році[1]. KAL придбала 33,2% Hanjin Shipping у червні 2014 року[1].
31 серпня 2016 року Hanjin Shipping подала заяву про банкрутство. Кредитори Hanjin Shipping відмовилися від підтримки після того, як визнали план фінансування материнської компанії Hanjin неадекватним[2][3].
- Korean Air Co., LTD (KRX : 003490)
- Hanjin Transportation Co., LTD (KRX : 005430)
- Korea Airport Service Co., LTD (KRX : 002320)
- Jin Air Co., LTD (KRX : 272450)
- JungSeok Enterprise Co., Ltd
- Hanjin Travel Service Co., Ltd
- Hanjin Transportation Co., Ltd
- Hanjin Heavy Industry Co., Ltd, including
- Hanjin Heavy Industries and Construction Philippines (HHIC-Phil.)
- Hanjin Information Systems & Telecommunication Co., Ltd (HIST)
- Total Passenger Service System Co., Ltd
- KAL Hotel Network Co., Ltd
- Air Total Service Co., Ltd
- CyberSky Co., Ltd
- Global Logistics System Korea Co., Ltd
- Homeo Therapy
- Jungseok-Inha School's Foundation
- Korea Aerospace University
- Jungseok Education Foundation
- Il Woo Foundation
- Uniconverse Co., Ltd
- ↑ а б в Kim, Jaewon (13 листопада 2016). Korean Air Lines faces turbulence from its founding family. The Financial Times. Процитовано 27 лютого 2017.
- ↑ Paris, Costas; Nam, In-Soo (31 серпня 2016). Move by South Korea’s Hanjin Shipping Roils Global Trade — через www.wsj.com.
- ↑ [1][недоступне посилання з 01.07.2018]