Toyota Tundra
| Toyota Tundra | |
|---|---|
 Toyota Tundra Limited | |
| Виробник | Toyota Motor Corporation |
| Роки виробництва | 2000 - дотепер |
| Попередник(и) | Toyota T100 |
| Клас | Повнорозмірний пікап |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Подібні | Chevrolet Silverado GMC Sierra Ford F-series Dodge Ram Nissan Titan |
Toyota Tundra (яп. トヨタ の ツンドラ) — повнорозмірний пікап, що випускається Toyota Motor Corporation з 1999 року (як модель 2000-го модельного року), який замінив Toyota T100. Подібне за розмірами на T100, перше покоління Tundra було розраховано на експорт на американський ринок, тому модель має двигун V8, якого не було у T100.
Tundra, як перший повнорозмірний пікап імпортного виробництва, був номінований для нагороди North American Truck of the Year і був обраний Truck of the Year журналом Motor Trend у 2000-му і 2008-му роках.
У Tundra першого покоління було багато схожості зі старою Toyota T100 і менше з популярнішою Toyota Tacoma. Основна їхня схожість — це використання 3.4 літрового двигуна V6, який був «топовим» у лінійці двигунів у Tacoma і T100, і став основним двигуном для Tundra. Потім на Tundra як опція встановлювали 32-клапанний 4.7 літровий двигун V8, який в кінцевому підсумку став найбажанішим вибором у покупців. Перше покоління Tundra стало основою моделі, на якій був побудований повнорозмірний позашляховик Toyota Sequoia. Обидва автомобілі мають багато спільних запасних частин і аксесуарів, зокрема 4.7 літровий двигун V8, колеса, трансмісію і внутрішні компоненти.
Офіційних продажів Tundra в Україні не було і не планується.
Була представлена в травні 1999 року, як модель 2000-го року, спочатку відома як T150s. Однак, Ford зауважив, що ця назва дуже схожа на назву лідера сегмента Ford F-150. Судовий процес змусив Toyota перейменувати автомобіль у Tundra (Toyota ніколи не стверджувала, що збирається використовувати назву T150 при виробництві).
Для Tundra пропонувалися 24-клапанний 3.4 літровий двигун V6 потужністю 190 к.с. (140 кВт) з обертовим моментом 298 Н · м і 32-клапанний 4.7 літровий двигун V8 потужністю 245 к.с. (183 кВт) з обертовим моментом 427 Н · м.
У 2005 році почали встановлювати нові двигуни: 4.0 літровий V6 потужністю 236 к.с. (176 кВт) з обертовим моментом 361 Н · м, а існуючий 4.7 літровий двигун V8 був оновлений з використанням технології Toyota зміни фаз газорозподілу VVT-i, після чого його потужність підвищилася до 271 к.с. (202 кВт) з обертовим моментом 424 Н · м. 5-ти ступінчаста механічна коробка передач поступилася місцем 6-ти ступінчастою механічної, а 5-ти ступінчаста автоматична була замінена на 6-ти ступінчасту.
Toyota Tundra випускався з такими типами кузовів:
- Regular Cab — з одним рядом сидінь, 2 дверей.
- Access Cab — з двома рядами сидінь, 4 двері.
- Double Cab — варіант Access Cab зі збільшеною кабіною.
Нова Tundra була представлена на Чиказькій автомобільній виставці в 2006 році. Вона взяла деякі риси свого молодшого брата Toyota Tacoma та концепт-кару Toyota FTX.
Друге покоління Tundra є з трьома двигунами. Новий 5.7 літровий V8 потужністю 381 к.с. (284 кВт) з обертовим моментом 544 Н · м, 4.7 літровий V8 потужністю 271 к.с. (202 кВт) з обертовим моментом 424 Н · м і 4.0 літровий V6 потужністю 236 к.с. (176 кВт) з обертовим моментом 361 Н · м.
Коли нова Tundra з'явилася в лютому 2007 року, вона була доступна в 31 конфігурації, які включали: 3 типи кабіни, 4 колісних бази, 3 двигуни і 2 коробки передач.
Toyota Tundra випускається з такими типами кузовів:
- Regular Cab — з одним рядом сидінь, 2 дверей.
- Regular Cab Long — варіант Regular Cab з подовженою вантажною платформою.
- Double Cab — з двома рядами сидінь, 4 двері.
- Double Cab Long — варіант Double Cab з подовженою вантажний платформою і збільшеною колісною базою.
- Crew Max — варіант Double Cab зі збільшеною кабіною й укороченої вантажною платформою.
Вантажна платформа може бути трьох видів, відмінних по довжині:
- Short (коротка)- з кузовом Crew Max.
- Standart (стандартна)- з кузовами Regular Cab і Double Cab.
- Long (довга)- з кузовом Regular Cab Long і Double Cab Long.
Зараз Toyota Tundra є єдиним повнорозмірним пікапом, що отримав нагороду IIHS Top Safety Pick.[1] Для того, щоб отримати цю нагороду, Tundra показала гарні результати при лобовому краш-тесті[2], набрала максимально можливий бал при бічному ударі[3](англ.), показала відмінні результати при ударі ззаду[4] і має систему стабілізації в стандартній комплектації.
NHTSA дала для Tundra чотири зірки з п'яти можливих при лобовому краш-тесті для водія і пасажира.[5] Чотири зірки дається автомобілю при ймовірності серйозного пошкодження від 11% до 20%, у той час як п'ять зірок дається, коли ймовірність серйозних травм 10% або менше.
У червні 2008 року Toyota почала продавати комплект TRD supercharger для 5,7-літрового пікапа Tundra. Вихідна потужність компресорного двигуна збільшена до 504 к.с. (376 кВт) та 750 Нм крутного моменту. Коли установка здійснювалася дилером Toyota, існуюча гарантія залишалася.
Toyota Tundra TRD supercharger долає 1/4 милі за 13,3 сек розвивши 103,8 миль/год (167,0 км/год). Ця Тундра потребувала 4,4 секунди, щоб розігнатись з 0 до 60 миль/год.
У вересні 2007 року Toyota Motor Corporation оголосила про плани випуску Tundra з дизельним двигуном[6]. Це було підтверджено в січні 2008 року на Північноамериканському міжнародному автосалоні. Там президент Toyota Ватанабе заявив: «Я радий підтвердити, що нові чисті дизельні двигуни V8 будуть пропонуватися для Tundra і Sequoia в найближчому майбутньому»[7].
Існує багато спекуляцій щодо того, яку роль гратиме нова дизельна Tundra. Журнали «Motor Trend» і «Car and Drive» повідомили, що Toyota буде випускати надміцну версію Tundra, розроблену як конкурент у класі 3/4-тонних вантажівок.
Як дизельний двигун для Tundra може бути використаний двигун об'ємом 4.5 літра, який встановлюється на деякі версії Toyota Land Cruiser.
Президент Toyota Ватанабе заявив, що він хотів би розвивати гібридну електричну версію Tundra. Тим не менш перед Toyota стоїть низка технічних проблем, які вона повинна подолати, перш ніж вивести такий автомобіль на ринок.
Згідно з японською газетою Nihon Keizai Shimbun, Toyota розглядає можливість розробки бензинової електричної гібридної Tundra, яка надійде в продаж у Північній Америці приблизно в 2010 році.[8]
Toyota може також використовувати дизель-електричну гібридну систему для Tundra. У Японії легкі вантажівки Toyota Dyna та Hino Dutro, вироблені Toyota Motor Corporation, використовують дизель-електричну гібридну систему. Середня та важка вантажівка Hino Ranger, також може надати гібридну технологію для Tundra.
У 2008 році на Північноамериканському міжнародному автосалоні, президент Toyota USA Jim Lentz заявив, що «різні моделі потребують різних технологіях економії палива … там може бути кілька [моделей], де гібридні технології не має сенсу». Він далі сказав, що Tundra і нова Sequoia не будуть пропонуватися з гібридними двигунами в найближчому майбутньому, замість цих автомобілів буде можливість використання «чистого палива ефективних дизельних двигунів».[9] У даний час, по всій видимості, Tundra Hybrid була відправлена назад на узгодження або повністю припинена.
_=25E2=2580=2593_Frontansicht,_1._Oktober_2016,_New_York.jpg)
Нова Tundra була представлена на Чиказькій автомобільній виставці в 2013 році.
Нова Tundra доступна в конфігурації, які включають: 3 типи кабіни, 3 колісних бази, 4 двигуна і 2 коробки передач.
В 2015 році представлена нова модификація Toyota Tundra TRD Pro з двигуном 5.7 л V8 потужністю 381 к.с. 544 Нм, 6-ст. АКПП, заднім приводом з можливістю підключити передній міст, амортизаторами FOX Racing.
У 2016 році у моделях Limited, Platinum, 1794 і TRD Pro з’явиться 143.85-літровий бензобак, а моделі з 5.7-літровим двигуном V8 отримали перемикач гальм причепа. Моделі SR5 і 1794 були змінені спереду. Всі комплектації були доповнені аудіо системою «Entune». Пікап Toyota Tundra 2016 оснащений виключно двигунами V8. 4.6-літровий двигун V8 є стандартним для моделей нижчих комплектацій, у той час як 5.7-літровий двигун доступний в усіх моделях і стандартний у вищих комплектаціях. Обидва двигуна поєднуються з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Двигуни використовують звичайне пальне. Максимальна буксирувальна здатність становить 4762 кг. До моделей, оснащених 5.7-літровим двигуном V8, можна додати перемикач гальм причепа.
У 2021 модельному році Toyota Tundra отримала два нових стилі кузова: Trail та Nightshade[10].
- 3UR-FE / 3UR-FBE (FLEX FUEL) DUAL-VVT-i 5.7 літровий V8 потужністю 381 к.с. (284 кВт) з крутним моментом 544 Нм.
- 2UR-FE DUAL-VVT-i 4.6 літровий V8 потужністю 310 к.с. (228 кВт) з крутним моментом 444 Нм.
- 1GR-FE VVT-i 4.0 літровий V6 потужністю 236 к.с. (176 кВт) з крутним моментом 361 Нм.
У червні 2021 року Toyota опублікувала перше офіційне зображення нового пікапа Tundra та ще й у виконанні TRD Pro.
Дебют нової «Тундри» відбувся в вересні 2021 року. Пікап збудовано на новій платформі TNGA GA-F, що й новий Toyota Land Cruiser 300.
- 3.4 L V35A-FTS twin-turbo V6 (VJA300) 353-395 к.с. 549-649 Нм (VXKA70/71/72/75/76/77)
- 3.4 L V35A-FTS twin-turbo hybrid V6 443 к.с. 790 Нм (VXKH70/71/75/76)
У 2004 році Tundra розпочала виступ у NASCAR Craftsman Truck Series. А 31 липня того ж року була завойована перша перемога на Michigan International Speedway. У 2006 році Tundra завоювала для Toyota першу перемогу в заліку виробників, вигравши 12 гонок з 25.
- Toyota Tundra була обрана Вантажівкою Року журналом «Motor Trend» у 2000-му і 2008-му роках
- У листопаді 2007 року Tundra утримувала 10,19% ринку повнорозмірних пікапів, включаючи 3/4-тонні Dodge і GM
- Toyota Tundra — найбільш продаваний іноземний повнорозмірний пікап в класі 1/2-тонних вантажівок
- Компанія Toyota Motor надала для зйомок фільму «Термінатор 3: Повстання машин (Terminator 3: Rise of the Machines)» сім автомобілів «Toyota Tundra». Всі вони були розбиті під час зйомок.
| Рік | Всього |
|---|---|
| 2000[11] | 100,445 |
| 2001 | 108,863 |
| 2002[12] | 99,333 |
| 2003 | 101,316 |
| 2004 | 112,484 |
| 2005 | 126,529 |
| 2006 | 124,508 |
| 2007 | 196,555 |
| 2008 | 137,249 |
| 2009 | 79,385 |
| 2010 | 93,309[13] |
| 2011 | 82,908[13] |
| 2012 | 101,621[14] |
| 2013 | 112,732[15] |
| 2014 | 118,493[16] |
| 2015 | 118,880[17] |
- ↑ IIHS news release [Архівовано 14 травня 2008 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ IIHS news release [Архівовано 29 березня 2008 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ IIHS-HLDI: Toyota Tundra. Архів оригіналу за 23 жовтня 2008. Процитовано 8 серпня 2010.
- ↑ Head restraints: Toyota [Архівовано 8 листопада 2011 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ NCAP ratings for 2008 Pickup Trucks. Архів оригіналу за 29 квітня 2009. Процитовано 8 серпня 2010.
- ↑ MySA.com: Business [Архівовано 6 лютого 2008 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ Diesel Toyota Tundra Production Confirmed [Архівовано 18 серпня 2010 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ Green Car Congress: Report: Toyota To Unveil Flex-Fuel Tundra In North America In 2008 [Архівовано 29 липня 2010 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ The Hybrid Toyota Tundra Is No More | tundraheadquarters.com [Архівовано 11 серпня 2010 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ Как мы тестировали Toyota Tundra 2021 года. Automoto.ua. AutoMoto.ua (рос.). Архів оригіналу за 2 червня 2021. Процитовано 1 червня 2021.
- ↑ Toyota Sets Sales Record for Sixth Year in a Row. Theautochannel.com. Архів оригіналу за 17 квітня 2012. Процитовано 12 грудня 2009.
- ↑ Toyota Announces Best Sales Year in Its 46-Year History, Breaks Sales Record for Eighth Year in a Row. Theautochannel.com. Архів оригіналу за 15 лютого 2012. Процитовано 12 грудня 2009.
- ↑ а б Toyota | December 2011 Sales Chart. Pressroom.toyota.com. 4 січня 2012. Архів оригіналу за 27 червня 2013. Процитовано 10 січня 2012.
- ↑ December 2012 and Year-End Sales Chart. Toyota USA Newsroom. 3 січня 2013. Архів оригіналу за 2 липня 2013. Процитовано 4 січня 2013.
- ↑ December 2013 and Year-End Sales Chart (Пресреліз). USA: Toyota. 3 січня 2014. Архів оригіналу за 8 січня 2014. Процитовано 9 січня 2014.
- ↑ December 2014 and Year-End Sales Chart (Пресреліз). USA: Toyota. 5 січня 2015. Архів оригіналу за 7 січня 2015. Процитовано 6 січня 2015.
- ↑ December 2015 and Year-End Sales Chart (Пресреліз). USA: Toyota. 5 січня 2016. Архів оригіналу за 18 січня 2016. Процитовано 18 січня 2016.
- Офіційний сайт Toyota Tundra в США [Архівовано 10 серпня 2010 у Wayback Machine.] (англ.)
- ToyTundra.com — Клуб власників Toyota Tundra UA, RU, BY, KZ [Архівовано 16 лютого 2016 у Wayback Machine.]
- Тест-драйв Toyota Tundra журналом «5 колесо»
- Шпалери на робочий стіл з Toyota Tundra [Архівовано 11 серпня 2010 у Wayback Machine.]
- 2022 Toyota Tundra [Архівовано 25 листопада 2021 у Wayback Machine.] - інформація та характеристики (арабська)
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Легкі вантажівки Toyota, Ринок Північної Америки, 1980ті–наш час
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980ті | 1990ті | 2000ні | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Compact Crossover | RAV4 | RAV4 | RAV4 | |||||||||||||||||||||||||||
| Compact SUV | 4Runner | 4Runner | FJ Cruiser | |||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size Crossover | Highlander | Highlander | ||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size SUV | 4Runner | 4Runner | ||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size SUV | Land Cruiser | Land Cruiser | Land Cruiser | Land Cruiser | ||||||||||||||||||||||||||
| Sequoia | Sequoia | |||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Toyota Van | Previa | Sienna | Sienna | ||||||||||||||||||||||||||
| Пікап | Toyota Pickup | Toyota Pickup | Toyota Pickup | Tacoma | Tacoma | |||||||||||||||||||||||||
| T100 | Tundra | Tundra | ||||||||||||||||||||||||||||