CALCUL PRATIQUE DES ÉLÉMENTS DE CONSTRUCTION MÉTALLIQUE SELON LES NOUVEAUX RÈGLEMENTS, 2023
Le présent ouvrage, qui s'adresse aux ingénieurs des bureaux d’études ainsi qu'aux étudiants de g... more Le présent ouvrage, qui s'adresse aux ingénieurs des bureaux d’études ainsi qu'aux étudiants de génie civil, génie mécanique et architectures a pour principal objet de présenter d’une manière simple les différentes étapes de calcul des éléments résistant d'une construction métallique avec un rappel théorique au début de chaque étape. L'importance est donnée aux choix des dimensions et à leurs vérifications par des méthodes de calcul selon les nouveaux règlements qui sont basés sur les principes actuels de sécurité et d'aptitude au service.
Les calculs ont été conduits selon les nouveaux règlements à savoir:
- le règlement RNV 2013 et l'Eurocodel pour l'étude climatique.
- le règlement CCM 97et l’Eurocode 3 pour les calculs de vérification et de dimensionnement des différents éléments de la construction.
Le présent manuel, qui s’adresse aux ingénieurs ainsi qu’aux étudiants de génie civil, génie méca... more Le présent manuel, qui s’adresse aux ingénieurs ainsi qu’aux étudiants de génie civil, génie mécanique et architectures a pour principal objet de présenter d’une manière simple les différentes étapes de calcul des éléments résistant d’un hall industriel avec un rappel théorique au début de chaque chapitre. L’importance est donnée aux choix des dimensions et à leurs vérifications par des méthodes de calcul selon les nouveaux règlements qui sont basés sur les principes actuels de sécurité et d’aptitude au service. Chaque chapitre de cet ouvrage comprend des exemples d’applications destinés à illustrer les concepts et méthodes exposées. Ce manuel s’adresse en général à tous ceux qui, ayant acquis les connaissances de base en Résistance des Matériaux, et en réglementation relative aux structures en acier, souhaitent aborder le calcul élémentaire des structures métalliques. Les calculs ont été conduits selon les règlements en vigueur ; CCM97 et Eurocode 3 pour le dimensionnement et à la vérification des différents éléments de la construction, RNV 2013 et Eurocode 1 pour les effets de la neige et du vent.
In this paper are illustrated the principal aspects connected with the numerical evaluation of th... more In this paper are illustrated the principal aspects connected with the numerical evaluation of thermal stress induced by LNG (liquefied natural gas) in a concrete tank. In order to investigate the thermal induced tensile stresses, the ANSYS finite element code has been employed for performing a sequential, non linear, transient thermal-structural analysis, taking into account the thermal dependant properties of the concrete such as thermal conductivity and specific heat. Temperature distribution data of thermal analysis is required in the coupled field analysis finally to obtain and analyze thermal stresses.
In this paper are illustrated the principal aspects connected with the numerical evaluation of th... more In this paper are illustrated the principal aspects connected with the numerical evaluation of thermal stress induced by high gradient temperature in the concrete beam. The reinforced concrete beam has many advantages over steel beam, such as high resistance to high temperature, high resistance to thermal shock, Better resistance to fatigue and buckling, strong resistance against, fire, explosion, etc. The main drawback of the reinforced concrete beam is its poor resistance to tensile stresses. In order to investigate the thermal induced tensile stresses, a numerical model of a transient thermal analysis is presented for the evaluation of thermo-mechanical response of concrete beam to the high temperature, taking into account the temperature dependence of the thermo physical properties of the concrete like thermal conductivity and specific heat.
The first and basic cause of the failure of concrete is repeated freezing (thawing) of moisture c... more The first and basic cause of the failure of concrete is repeated freezing (thawing) of moisture contained in the pores, microcracks, and cavities of the concrete. On transition to ice, water existing in the free state in cracks increases in volume, expanding the recess in which freezing occurs. A reduction in strength below the initial value is to be expected and further cycle of freezing and thawing have a further marked effect. By using some experimental parameters like nuclear magnetic resonance variation (NMR), enthalpy-temperature (or heat capacity) variation, we can resolve between the various water states and their effect on concrete properties during cooling through the freezing transition temperature range. The main objective of this paper is to describe the principal type of water responsible for the reduction in strength and structural damage (frost damage) of concrete following repeated freeze –thaw cycles. Some experimental work was carried out at the institute of cryog...
Liquefied natural gas (LNG) has the cryogenic temperature of –160°C to ensure the minimum storage... more Liquefied natural gas (LNG) has the cryogenic temperature of –160°C to ensure the minimum storage volume when stored in LNG containers. Among various types of LNG storage containers, the full containment above-ground type with a double safety system (outer concrete tank and inner steel tank) is very common. Normally, the inner tank contains LNG, but when the LNG leaks from the inner tank, the outer concrete tank comes into contact with LNG. Under this accidental case, it is indispensable for the outer wall to keep the liquid tightness in order to safely contain the LNG before taking any countermeasure. It is, therefore, proposed to take up a heat conduction problem using the finite element method with the ANSYS software to obtain temperature distribution data of a concrete wall at cryogenic temperatures.
Three-dimensional nonlinear finite element model of reinforced concrete beam has been developed i... more Three-dimensional nonlinear finite element model of reinforced concrete beam has been developed in this study. The general purpose finite element package, ANSYS 8.0, is employed for the numerical analyses. Using SOLID65 solid elements, the compressive crushing of concrete is facilitated using plasticity algorithm while the concrete cracking in tension zone is accommodated by the nonlinear material model. Smeared reinforcement is used and introduced as a percentage of steel embedded in concrete. Comparison with hand calculated results is presented for the concrete beam. Convergence of analytical results is showed. The capability of the model to capture the critical crack regions, loads and deflections for various types of loadings in reinforced concrete beam has been illustrated. Introduction. Concrete structural components require the understanding into the responses of these components to a variety of loadings. There are several methods for modeling the concrete structures through both analytical and numerical approaches [1, 2]. Finite element (FE) analysis is a numerical one widely applied to the concrete structures based on the use of the nonlinear behavior of materials. Finite element analysis (FEA) provides a tool that can simulate and predict the responses of reinforced and prestressed concrete members. A number of commercial FEA codes are available, along with the advanced modules for complex analyses. The use of FEA has increased because of progressing knowledge and capability of computer packages and hardware. Any attempts for engineering analyses can be done conveniently and fast using such versatile FEA packages. Nonlinear material models have been integrated in many of general purpose finite element codes, i.e., ABAQUS, ANSYS, STRAND7, or MSC NASTRAN. Those nonlinear models play a vital role in nonlinear response analyses since each material component tends to possess the complicated stress-strain behavior. Among those packages, ANSYS [3] provides a three-dimensional element (SOLID65) with the nonlinear model of brittle materials similar to the concrete materials. The element features a smeared crack analogy for cracking in tension zones and a plasticity algorithm to take into account the concrete crushing in compression zones. It is eight-node solid isoparametric element with the integration points for the cracking and crushing checks. The linear elastic behavior governs the analyses until exceeding either the specified tensile or compressive strength values. Once the principal stresses at the integration points reach the tensile or compressive strength, the cracking or crushing of concrete elements can be formed. Then, the cracked or crushed regions will form in perpendicular with the locally redistributed residual stresses to the direction of principal stress. These require the nonlinear iterative solution with high performance computer [4, 5].
Cours de modélisation des structures Destiné aux étudiants en Master II STRUCTURES Elaboré par : ... more Cours de modélisation des structures Destiné aux étudiants en Master II STRUCTURES Elaboré par : Dr LAFIFI Brahim
In Eurocode 3, the general method to determine the ultimate lateral torsional buckling load of s... more In Eurocode 3, the general method to determine the ultimate lateral torsional buckling load of steel beams in bending is presented. This method makes use of buckling curves. The ultimate lateral torsional buckling load can also be calculated using the finite element method by means of a geometrical and material non-linear analysis on a beam including imperfections. This paper compares the ultimate loads based on the design rules in Eurocode 3 for lateral torsional buckling of laterally restrained beams in bending to the ultimate loads obtained with finite element simulations on the basis of a parameter study.
Strength of Materials, Vol. 47, No. 6, November, 2015, 2015
Channel sections are widely used in practice as beams. However, design rules for eccentrically lo... more Channel sections are widely used in practice as beams. However, design rules for eccentrically loaded (not through shear center) beams with channel cross sections are not available in Eurocode 3. This paper compares the ultimate loads based on the adjusted design rules for lateral torsional buckling of eccentrically loaded channel beams in bending to the ultimate loads obtained with finite element simulations on the basis of a parameter study. Based on the proposed design rule, this study has led to a new design rule, which conforms to Eurocode 3.
CALCUL PRATIQUE DES ÉLÉMENTS DE CONSTRUCTION MÉTALLIQUE SELON LES NOUVEAUX RÈGLEMENTS, 2023
Le présent ouvrage, qui s'adresse aux ingénieurs des bureaux d’études ainsi qu'aux étudiants de g... more Le présent ouvrage, qui s'adresse aux ingénieurs des bureaux d’études ainsi qu'aux étudiants de génie civil, génie mécanique et architectures a pour principal objet de présenter d’une manière simple les différentes étapes de calcul des éléments résistant d'une construction métallique avec un rappel théorique au début de chaque étape. L'importance est donnée aux choix des dimensions et à leurs vérifications par des méthodes de calcul selon les nouveaux règlements qui sont basés sur les principes actuels de sécurité et d'aptitude au service.
Les calculs ont été conduits selon les nouveaux règlements à savoir:
- le règlement RNV 2013 et l'Eurocodel pour l'étude climatique.
- le règlement CCM 97et l’Eurocode 3 pour les calculs de vérification et de dimensionnement des différents éléments de la construction.
Le présent manuel, qui s’adresse aux ingénieurs ainsi qu’aux étudiants de génie civil, génie méca... more Le présent manuel, qui s’adresse aux ingénieurs ainsi qu’aux étudiants de génie civil, génie mécanique et architectures a pour principal objet de présenter d’une manière simple les différentes étapes de calcul des éléments résistant d’un hall industriel avec un rappel théorique au début de chaque chapitre. L’importance est donnée aux choix des dimensions et à leurs vérifications par des méthodes de calcul selon les nouveaux règlements qui sont basés sur les principes actuels de sécurité et d’aptitude au service. Chaque chapitre de cet ouvrage comprend des exemples d’applications destinés à illustrer les concepts et méthodes exposées. Ce manuel s’adresse en général à tous ceux qui, ayant acquis les connaissances de base en Résistance des Matériaux, et en réglementation relative aux structures en acier, souhaitent aborder le calcul élémentaire des structures métalliques. Les calculs ont été conduits selon les règlements en vigueur ; CCM97 et Eurocode 3 pour le dimensionnement et à la vérification des différents éléments de la construction, RNV 2013 et Eurocode 1 pour les effets de la neige et du vent.
In this paper are illustrated the principal aspects connected with the numerical evaluation of th... more In this paper are illustrated the principal aspects connected with the numerical evaluation of thermal stress induced by LNG (liquefied natural gas) in a concrete tank. In order to investigate the thermal induced tensile stresses, the ANSYS finite element code has been employed for performing a sequential, non linear, transient thermal-structural analysis, taking into account the thermal dependant properties of the concrete such as thermal conductivity and specific heat. Temperature distribution data of thermal analysis is required in the coupled field analysis finally to obtain and analyze thermal stresses.
In this paper are illustrated the principal aspects connected with the numerical evaluation of th... more In this paper are illustrated the principal aspects connected with the numerical evaluation of thermal stress induced by high gradient temperature in the concrete beam. The reinforced concrete beam has many advantages over steel beam, such as high resistance to high temperature, high resistance to thermal shock, Better resistance to fatigue and buckling, strong resistance against, fire, explosion, etc. The main drawback of the reinforced concrete beam is its poor resistance to tensile stresses. In order to investigate the thermal induced tensile stresses, a numerical model of a transient thermal analysis is presented for the evaluation of thermo-mechanical response of concrete beam to the high temperature, taking into account the temperature dependence of the thermo physical properties of the concrete like thermal conductivity and specific heat.
The first and basic cause of the failure of concrete is repeated freezing (thawing) of moisture c... more The first and basic cause of the failure of concrete is repeated freezing (thawing) of moisture contained in the pores, microcracks, and cavities of the concrete. On transition to ice, water existing in the free state in cracks increases in volume, expanding the recess in which freezing occurs. A reduction in strength below the initial value is to be expected and further cycle of freezing and thawing have a further marked effect. By using some experimental parameters like nuclear magnetic resonance variation (NMR), enthalpy-temperature (or heat capacity) variation, we can resolve between the various water states and their effect on concrete properties during cooling through the freezing transition temperature range. The main objective of this paper is to describe the principal type of water responsible for the reduction in strength and structural damage (frost damage) of concrete following repeated freeze –thaw cycles. Some experimental work was carried out at the institute of cryog...
Liquefied natural gas (LNG) has the cryogenic temperature of –160°C to ensure the minimum storage... more Liquefied natural gas (LNG) has the cryogenic temperature of –160°C to ensure the minimum storage volume when stored in LNG containers. Among various types of LNG storage containers, the full containment above-ground type with a double safety system (outer concrete tank and inner steel tank) is very common. Normally, the inner tank contains LNG, but when the LNG leaks from the inner tank, the outer concrete tank comes into contact with LNG. Under this accidental case, it is indispensable for the outer wall to keep the liquid tightness in order to safely contain the LNG before taking any countermeasure. It is, therefore, proposed to take up a heat conduction problem using the finite element method with the ANSYS software to obtain temperature distribution data of a concrete wall at cryogenic temperatures.
Three-dimensional nonlinear finite element model of reinforced concrete beam has been developed i... more Three-dimensional nonlinear finite element model of reinforced concrete beam has been developed in this study. The general purpose finite element package, ANSYS 8.0, is employed for the numerical analyses. Using SOLID65 solid elements, the compressive crushing of concrete is facilitated using plasticity algorithm while the concrete cracking in tension zone is accommodated by the nonlinear material model. Smeared reinforcement is used and introduced as a percentage of steel embedded in concrete. Comparison with hand calculated results is presented for the concrete beam. Convergence of analytical results is showed. The capability of the model to capture the critical crack regions, loads and deflections for various types of loadings in reinforced concrete beam has been illustrated. Introduction. Concrete structural components require the understanding into the responses of these components to a variety of loadings. There are several methods for modeling the concrete structures through both analytical and numerical approaches [1, 2]. Finite element (FE) analysis is a numerical one widely applied to the concrete structures based on the use of the nonlinear behavior of materials. Finite element analysis (FEA) provides a tool that can simulate and predict the responses of reinforced and prestressed concrete members. A number of commercial FEA codes are available, along with the advanced modules for complex analyses. The use of FEA has increased because of progressing knowledge and capability of computer packages and hardware. Any attempts for engineering analyses can be done conveniently and fast using such versatile FEA packages. Nonlinear material models have been integrated in many of general purpose finite element codes, i.e., ABAQUS, ANSYS, STRAND7, or MSC NASTRAN. Those nonlinear models play a vital role in nonlinear response analyses since each material component tends to possess the complicated stress-strain behavior. Among those packages, ANSYS [3] provides a three-dimensional element (SOLID65) with the nonlinear model of brittle materials similar to the concrete materials. The element features a smeared crack analogy for cracking in tension zones and a plasticity algorithm to take into account the concrete crushing in compression zones. It is eight-node solid isoparametric element with the integration points for the cracking and crushing checks. The linear elastic behavior governs the analyses until exceeding either the specified tensile or compressive strength values. Once the principal stresses at the integration points reach the tensile or compressive strength, the cracking or crushing of concrete elements can be formed. Then, the cracked or crushed regions will form in perpendicular with the locally redistributed residual stresses to the direction of principal stress. These require the nonlinear iterative solution with high performance computer [4, 5].
Cours de modélisation des structures Destiné aux étudiants en Master II STRUCTURES Elaboré par : ... more Cours de modélisation des structures Destiné aux étudiants en Master II STRUCTURES Elaboré par : Dr LAFIFI Brahim
In Eurocode 3, the general method to determine the ultimate lateral torsional buckling load of s... more In Eurocode 3, the general method to determine the ultimate lateral torsional buckling load of steel beams in bending is presented. This method makes use of buckling curves. The ultimate lateral torsional buckling load can also be calculated using the finite element method by means of a geometrical and material non-linear analysis on a beam including imperfections. This paper compares the ultimate loads based on the design rules in Eurocode 3 for lateral torsional buckling of laterally restrained beams in bending to the ultimate loads obtained with finite element simulations on the basis of a parameter study.
Strength of Materials, Vol. 47, No. 6, November, 2015, 2015
Channel sections are widely used in practice as beams. However, design rules for eccentrically lo... more Channel sections are widely used in practice as beams. However, design rules for eccentrically loaded (not through shear center) beams with channel cross sections are not available in Eurocode 3. This paper compares the ultimate loads based on the adjusted design rules for lateral torsional buckling of eccentrically loaded channel beams in bending to the ultimate loads obtained with finite element simulations on the basis of a parameter study. Based on the proposed design rule, this study has led to a new design rule, which conforms to Eurocode 3.
Le présent manuel, qui s’adresse aux ingénieurs ainsi qu’aux étudiants de génie civil, génie méc... more Le présent manuel, qui s’adresse aux ingénieurs ainsi qu’aux étudiants de génie civil, génie mécanique et architectures a pour principal objet de présenter d’une manière simple les différentes étapes de calcul des éléments résistant d’un hall industriel avec un rappel théorique au début de chaque chapitre.
L’importance est donnée aux choix des dimensions et à leurs vérifications par des méthodes de calcul selon les nouveaux règlements qui sont basés sur les principes actuels de sécurité et d’aptitude au service.
Chaque chapitre de cet ouvrage comprend des exemples d’applications destinés à illustrer les concepts et méthodes exposées.
Ce manuel s’adresse en général à tous ceux qui, ayant acquis les connaissances de base en Résistance des Matériaux, et en réglementation relative aux structures en acier, souhaitent aborder le calcul élémentaire des structures métalliques.
Les calculs ont été conduits selon les règlements en vigueur ; CCM97 et Eurocode 3 pour le dimensionnement et à la vérification des différents éléments de la construction, RNV 2013 et Eurocode 1 pour les effets de la neige et du vent.
Le présent manuel, qui s’adresse aux ingénieurs ainsi qu’aux étudiants de
génie civil, génie méca... more Le présent manuel, qui s’adresse aux ingénieurs ainsi qu’aux étudiants de génie civil, génie mécanique et architectures a pour principal objet de présenter d’une manière simple les différentes étapes de calcul des éléments résistant d’un hall industriel avec un rappel théorique au début de chaque chapitre.
Extrait de mon ouvrage intitulé: "Calcul pratique des éléments de constructions métallique" Editi... more Extrait de mon ouvrage intitulé: "Calcul pratique des éléments de constructions métallique" Edition universitaire Européenne année 2019.
Le présent manuel, qui s’adresse aux ingénieurs ainsi qu’aux étudiants de
génie civil, génie méca... more Le présent manuel, qui s’adresse aux ingénieurs ainsi qu’aux étudiants de génie civil, génie mécanique et architectures a pour principal objet de présenter d’une manière simple les différentes étapes de calcul des éléments résistant d’un hall industriel avec un rappel théorique au début de chaque chapitre.
Calcul du coefficient dynamique Cd (RNV 2013, §3) d'un hangar industriel à double versant plan d... more Calcul du coefficient dynamique Cd (RNV 2013, §3) d'un hangar industriel à double versant plan dont la pente est de 10.62°situé dans une région de zone du vent 1 sur un terrain plat de catégorie IV.
Un pont roulant, est un engin de levage mobile circulant sur un chemin de roulement. Il est const... more Un pont roulant, est un engin de levage mobile circulant sur un chemin de roulement. Il est constitué d'une ou plusieurs poutres sur lesquelles se déplace, transversalement au chemin de roulement, un chariot de transfert équipé d'un treuil pour le levage de la charge. Si le pont est constitué d'une seule poutre, on parle de pont mono poutre. Dans les autres cas, on a affaire à un pont bipoutre (Fig1).
Un pont roulant, est un engin de levage mobile circulant sur un chemin de roulement. Il est const... more Un pont roulant, est un engin de levage mobile circulant sur un chemin de roulement. Il est constitué d'une ou plusieurs poutres sur lesquelles se déplace, transversalement au chemin de roulement, un chariot de transfert équipé d'un treuil pour le levage de la charge. Si le pont est constitué d'une seule poutre, on parle de pont mono poutre. Dans les autres cas, on a affaire à un pont bipoutre (Fig1).
Calcul pratique des éléments de constructions métalliques selon les eurocodes, 2021
Pour les calculs plus détaillés, vous pouvez consulter mon nouvel ouvrage intitulé:"Calcul Pratiq... more Pour les calculs plus détaillés, vous pouvez consulter mon nouvel ouvrage intitulé:"Calcul Pratique des Eléments de Constructions Métalliques selon les Eurocodes".
Calcul d'un bâtiment (R+1) contreventé en construction métallique Enoncé du projet: Le bâtiment s... more Calcul d'un bâtiment (R+1) contreventé en construction métallique Enoncé du projet: Le bâtiment se compose de deux étages et de deux baies. Les cadres sont espacés de 5 m. La portée de la poutre est de 7,2 m. La hauteur du rez de chaussée est de 4,5 m et celle du premier étage de 4,2 m. On suppose que les pieds de poteaux sont articulés (Fig.1).
Pour les directions du vent V1 et V2 : Calculer les quantités suivantes : 1-La pression aérodynam... more Pour les directions du vent V1 et V2 : Calculer les quantités suivantes : 1-La pression aérodynamique du vent () W z pour les parois D,E et la toiture. 2-L'action d'ensemble. 3-Le moment de renversement r M et le moment stabilisant s M Données : 2 50.0 / ref q daN m ; 1.0 d C ; 65. 1 ex C ; 04. 0 fr C ;) 2 ; min(h b e Parois verticales : (direction du vent V1 et V2) Coefficients de pressions extérieures C pe : Coefficients de pressions intérieures C pi : Parois D « au vent » C pe = + 0.8 C pi = + 0.2 Parois E « sous le vent » C pe =-0.3
Exemple de calcul au vent d'un bâtiment (R+1) en construction métallique:
Enoncé: Calculer les ef... more Exemple de calcul au vent d'un bâtiment (R+1) en construction métallique: Enoncé: Calculer les efforts du vent revenant au bâtiment en (R+1) de la figure ci-dessous. Déduire les charge du vent revenant aux nœuds de la palée de stabilité intermédiaire (la plus chargée).
Les données relatives au site et à la construction: o Catégorie de terrain = II o Vitesse de référence du vent: v b = 27 m/s o Dimension de la section rectangulaire parallèle à la direction du vent: d = 14.4 m o Dimension de la section rectangulaire perpendiculaire à la direction du vent: b = 20 m o Rayon des coins arrondis de la section: r = 0 m o Longueur de l'élément: l = h = 8.7 m o Hauteur de la construction: z = 8.7 m o Coefficient d'orographie à la hauteur de référence z e : c 0 (z e) = 1 o Facteur structural: c s c d = 1 o Densité de l'air: ρ = 1.25 kg/m 3
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Les calculs ont été conduits selon les nouveaux règlements à savoir:
- le règlement RNV 2013 et l'Eurocodel pour l'étude climatique.
- le règlement CCM 97et l’Eurocode 3 pour les calculs de vérification et de dimensionnement des différents éléments de la construction.
This paper compares the ultimate loads based on the adjusted design rules for lateral torsional buckling of eccentrically loaded channel beams in bending to the ultimate loads obtained with finite element simulations on the basis of a parameter study. Based on the proposed design rule, this study has led to a new design rule, which conforms to Eurocode 3.
Les calculs ont été conduits selon les nouveaux règlements à savoir:
- le règlement RNV 2013 et l'Eurocodel pour l'étude climatique.
- le règlement CCM 97et l’Eurocode 3 pour les calculs de vérification et de dimensionnement des différents éléments de la construction.
This paper compares the ultimate loads based on the adjusted design rules for lateral torsional buckling of eccentrically loaded channel beams in bending to the ultimate loads obtained with finite element simulations on the basis of a parameter study. Based on the proposed design rule, this study has led to a new design rule, which conforms to Eurocode 3.
L’importance est donnée aux choix des dimensions et à leurs vérifications par des méthodes de calcul selon les nouveaux règlements qui sont basés sur les principes actuels de sécurité et d’aptitude au service.
Chaque chapitre de cet ouvrage comprend des exemples d’applications destinés à illustrer les concepts et méthodes exposées.
Ce manuel s’adresse en général à tous ceux qui, ayant acquis les connaissances de base en Résistance des Matériaux, et en réglementation relative aux structures en acier, souhaitent aborder le calcul élémentaire des structures métalliques.
Les calculs ont été conduits selon les règlements en vigueur ; CCM97 et Eurocode 3 pour le dimensionnement et à la vérification des différents éléments de la construction, RNV 2013 et Eurocode 1 pour les effets de la neige et du vent.
génie civil, génie mécanique et architectures a pour principal objet de
présenter d’une manière simple les différentes étapes de calcul des éléments
résistant d’un hall industriel avec un rappel théorique au début de chaque
chapitre.
génie civil, génie mécanique et architectures a pour principal objet de
présenter d’une manière simple les différentes étapes de calcul des éléments
résistant d’un hall industriel avec un rappel théorique au début de chaque
chapitre.
https://www.simseem.com/product-page/lahlou-dahmani-calcul-pratique-des-%C3%A9l%C3%A9ments-de-constructions-m%C3%A9talliques?fbclid=IwAR0R-nlQxm0kjNcrdTHrOWOqEcUkMO-a_nVhNltWCskUZZVcfWmQCbRNSok
Enoncé: Calculer les efforts du vent revenant au bâtiment en (R+1) de la figure ci-dessous. Déduire les charge du vent revenant aux nœuds de la palée de stabilité intermédiaire (la plus chargée).
Les données relatives au site et à la construction:
o Catégorie de terrain = II
o Vitesse de référence du vent: v b = 27 m/s
o Dimension de la section rectangulaire parallèle à la direction du vent:
d = 14.4 m
o Dimension de la section rectangulaire perpendiculaire à la direction du vent: b = 20 m
o Rayon des coins arrondis de la section: r = 0 m
o Longueur de l'élément: l = h = 8.7 m
o Hauteur de la construction: z = 8.7 m
o Coefficient d'orographie à la hauteur de référence z e : c 0 (z e) = 1 o Facteur structural: c s c d = 1
o Densité de l'air: ρ = 1.25 kg/m 3