Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                
Kontent qismiga oʻtish

An-26

Vikipediya, ochiq ensiklopediya
AN-26
Milliy kelib chiqishi SSSR
Birinchi parvoz 21 May 1969[1]
Xizmatdan chiqish 1970
Konstruktor Antonov
Ishlab chiqarish yillari 1969—1986

Antonov An-26 – 1969-yildan 1986-yilgacha Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan ikki dvigatelli fuqarolik va harbiy transport samolyoti.

An-26 samolyotini ishlab chiqish ishlari 1964-yilda Viktor Aleksandrovich Garvard boshchiligida boshlangan. 1969-yil 21-mayda ekipaj komandiri Yuriy Nikolaevich Ketov boshchiligida An-26 samolyotining birinchi parvozi muvaffaqiyatli amalga oshirilgan.

Elektr jihozlari

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Samolyot isteʼmolchilarni quvvatlantirish uchun 27 voltli oqim bilan quvvatlanadi. Toʻgʻridan-toʻgʻri oqim elektr energiyasining asosiy manbalari sifatida ikkita STG-18TMO starter-generatori, zaxira sifatida esa GS-24B generatori ishlatiladi. Toʻgʻridan-toʻgʻri oqimning favqulodda manbayi 28 Ah sigʻimli uchta 12CAM28 akkumulyatoridir. 115 V, 400 Gts chastotali bir fazali oʻzgaruvchan tokning asosiy manbayi chap generator GO16PCh8, zaxira manbai oʻng generator GO16PCh8 hisoblanadi. Samolyotda uch fazali oʻzgaruvchan tok 36 V, 400 Gts bilan quvvatlantirish uchun asosiy quvvat manbayi sifatida PT-1000TSS konvertori oʻrnatilgan. Zaxira manba TS-310SO4A transformatori boʻlib, u oʻng alternatordan quvvatlanadi.

Davlatlar tarkibida

[tahrir | manbasini tahrirlash]
Qozogʻiston bayrogʻi Qozogʻiston
  • beshta An-24 va An-26 2015-yil dekabr oyida ilk marotaba ishlatilgan.[2].
Qirgʻiziston bayrogʻi Qirgʻiziston
  • ikkita samolyot 2017-yil avgust oyida Rossiya tomonidan hadya qilingan.[3]
Moldova bayrogʻi Moldova
  • 2016-yil dekabr holatiga koʻra, mamlakatda bir dona An-26 samolyoti mavjud[4].
Oʻzbekiston bayrogʻi Oʻzbekiston
Ukraina bayrogʻi Ukraina
  • 2016-yil dekabr holatiga koʻra davlatda 2 dona An-26 mavjud[6]

Harbiy sohada qoʻllanishi

[tahrir | manbasini tahrirlash]

Iroq harbiy-havo kuchlari tomonidan AWACS samolyotining modifikatsiyasida An-26B ishlatilgani qayd etilgan. Ushbu taktika Eron-Iroq urushi paytida Eron havo kuchlarining bir nechta qiruvchi samolyotlarini urib tushirish uchun ishlatilgan.

An-26 Suriya va Rossiya kontingenti tomonidan ishlatilgan. 2018-yil 6-mart kuni Xmeymdagi An-26 halokatida 39 nafar rossiyalik harbiy, jumladan general-mayor Vladimir Eremeev halok boʻlgan edi.

2014-yil 4-iyul kuni Ukrainaning Izvarino qishlogʻi yaqinida Ukraina harbiy-havo kuchlarining An-26 samolyoti urib tushirildi, 8 ekipaj aʼzosidan 2 nafari halok boʻldi.

Favqulodda vaziyatlar

[tahrir | manbasini tahrirlash]

2020-yil 31-oktabr holatiga koʻra, tabiiy ofatlar va jiddiy avariyalar natijasida jami 169 ta An-26 samolyoti yoʻqotilingan[7]. An-26 samolyotini ikki marta olib qochmoqchi boʻlishgan, biroq hech kim halok boʻlmagan. Bu hodisalarda jami 1464 kishi halok boʻlgan[8].

Kinomotografiya

[tahrir | manbasini tahrirlash]

An-26 transportining asosiy samolyoti sifatida „The Expendables 3“ filmining bir nechta sahnalarida namoyish etilgan.


  1. Gordon, Komissarov & Komissarov 2003, s. 44
  2. Hoyle 2016, s. 39
  3. „Russia donates two An-26 aircraft to Kyrgyzstan Armed Forces“. Air Recognition (2017-yil 10-avgust). 2017-yil 12-avgustda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2017-yil 11-avgust.
  4. name="fi16 p41"
  5. Hoyle 2016, s. 53
  6. Hoyle 2016, s. 49
  7. Harro Ranter. „Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results“. aviation-safety.net. 2019-yil 23-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 11-noyabr.
  8. Harro Ranter. „Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Antonov An-26 > Antonov An-26 Statistics“. aviation-safety.net. 2020-yil 2-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 11-noyabr.