Cadillac CTS
| Cadillac CTS | |
|---|---|
 Ikkinchi avlod Cadillac CTS | |
| Tashqi koʻrinishi | |
| Ishlab chiqaruvchisi | Cadillac (General Motors) |
| Ishlab chiqarish | 2002—2019-yillar |
| Model yili | 2003—2019-yillar |
| Korpus va shassi | |
| Avtomobil tasnifi |
O'rta o'lchamli hashamatli mashina/Executive car (E)[1][2][3] Grand tourer (S) (CTS Coupe) |
| Bogʻliqligi | Cadillac CTS-V |
| Xronologiyasi | |
| Avvalgi modellari | Cadillac Catera |
| Hozirgi modellari | Cadillac CT5 |
Cadillac CTS – 2003-yildan 2019-yilgacha General Motors tomonidan uchta avlod davomida ishlab chiqarilgan va sotilgan hashamatli avtomobil. Uchinchi avlod CTSning bilvosita vorisi kichikroq CT5 boʻlib, birinchi va ikkinchi avlod CTS kabi BMW 3 Series va Mercedes-Benz C-Classni oladi, shu bilan birga oʻzining 5 Series/E-Class hajmini saqlab qoladi.
CTS-V
[tahrir | manbasini tahrirlash]Cadillac CTS-V Cadillac CTSning yuqori unumdor versiyasidir[4]. CTS-V seriyasi uchta kuzov uslubini oʻz ichiga oladi, ularning barchasi OHV V 8 dvigateli va sportga moslashtirilgan suspenziyaga ega. Toʻrt eshikli CTS-V sedani 2004-yilda, CTS-V sport vagon va kupe esa 2010-yilda 2011-yil uchun taqdim etilgan. Sedan Shimoliy Amerika isteʼmol bozorida boshqa yuqori unumli hashamatli sedanlar bilan raqobatlashadi va ularning sifatiga „aks-sado beradi“, ammo Audi RS6, BMW M5 va Mercedes E63 AMG kabi raqobatchilarga qaraganda ancha arzonroq variant[5][6][7].
Ikkinchi avlod CTS-V sedani, kupe va vagon 2014-yilgacha uchinchi avlod standart sedani bilan bir vaqtda, uchinchi avlod CTS-V tayyor boʻlgunga qadar sotilgan[8]. 2019-yilda avtomobil ishlab chiqarish toʻxtatildi va uning oʻrniga CT5-V Blackwing almashtirildi.
Birinchi avlod (2003)
[tahrir | manbasini tahrirlash]2002-yil boshida 2003-yil modeli sifatida taqdim etilgan CTS sedani GMning yangi orqa gʻildiragi Sigma platformasida qurilgan va toʻliq mustaqil osma sport turiga ega edi. Bu Cimarron 1988-yildan beri qoʻlda uzatmalar qutisi bilan taklif qilingan birinchi Cadillac edi. CTS Opelga asoslangan Catera oʻrnini bosuvchi sifatida ishlab chiqilgan. („CTS“ qisqartmasi Catera Touring Sedan degan maʼnoni anglatadi)[9]. Ueyn Cherri va Kip Vasenko birinchi avlod CTSning tashqi koʻrinishini loyihalashtirgan va bu avtomobil birinchi marta Evoq kontsept avtomobilida koʻrilgan „Sanʼat va fan“ dizayn tilining ishlab chiqarish taqdimotida belgilagan[10]. CTS avtomobillari GM kompaniyasining Michigan shtatining Lansing shahridagi Lansing Grand River Assambleyasida qurilgan.
CTS dastlab GM tomonidan ishlab chiqarilgan besh pogʻonali 5L40-E avtomatik uzatmalar qutisi yoki besh pogʻonali Getrag 260 qoʻlda uzatmalar qutisi bilan taklif qilingan. 2005-yilgi model yilida Getrag olti pogʻonali Aisin AY-6 bilan almashtirildi.
Manbalar
[tahrir | manbasini tahrirlash]- ↑ Mamiit, Aaron „2016 Cadillac CTS-V: First Drive Impressions Of Experts“. Tech Times (3-avgust 2015-yil).
- ↑ „2019 Cadillac CTS-V essentials: An American hot rod sedan“. Autoweek (6-fevral 2019-yil).
- ↑ Neil, Dan „Cadillac CTS-V: The world's least sedate sedan?“. MarketWatch.
- ↑ „Redesigned Cadillac“. 2013-yil 24-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 8-iyun 2013-yil.
- ↑ „Technology Doesn't Come Free“. Car and Driver (16-sentabr 2013-yil).
- ↑ „2011 CTS-V High Performance Luxury Sport Sedan Comparison“. Cadillac.com. 2011-yil 11-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 9-may 2011-yil.
- ↑ „THE ALL-NEW 2011 CTS-V SEDAN“. Cadillac.com. 2010-yil 23-dekabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 9-may 2011-yil.
- ↑ GM Authority Staff. „2014 CTS-V Sedan Updates, Information“. GM Authority (26-may 2013-yil). Qaraldi: 14-iyun 2016-yil.
- ↑ Friend. „Cadillac Sleeper Wagon: 2012 CTS-V with 750HP?“. drivingline.com (2019-yil 12-iyul). Qaraldi: 19-oktabr 2022-yil.
- ↑ „Cadillac History“. Edmunds.com. Edmunds. 2009-yil 3-aprelda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 21-aprel 2007-yil.