Оплатить товары можно в киосках самообслуживания.
Сеть магазинов косметики и товаров для дома «Улыбка радуги» рассказала об открытии своего первого магазина без кассиров
Некоторые пользователи также пожаловались, что сервис продолжает брать деньги даже после того, как они отказались от Uber One.
Это они еще отмену Яндекс плюса не видели. Или в 10 слезных слайдов отмены тинекпро)
На фоне этого, ожидания новостей геополитики и налогового периода ЦБ установил официальный курс доллара ниже 81 рубля.
Россия мало того что рисует курс доллара внутри РФ, так теперь еще и в мире.
Рука Кремля далеко протянулась!
Не понял, а кто удалил коммент про то, как туристов из Питера подстрелили в Абхазии за отсутствие футболки?
Что все так зло реагируют? Да, советы местами банальные, но как много из нас реально все это делает и вообще живет в кайф? В комментах все крутые, а в реальности часто же застреваем на всякой фигне, пустых страхах, тупых установках и так далее.
Гендиректор Uber: «недостаточное количество» из 30 тысяч сотрудников компании знают, как «конструктивно» использовать ИИ
Он не единственный среди руководителей ИТ-компаний выступает за активное использование нейросетей в работе.
Бедный Владик, его взяли за яйки в кулак и разжимать не собираются.
К Tesla подали иск в США — компанию обвиняют в том, что она «ускоряет» одометры, чтобы машины быстрее теряли гарантию
Иск потенциально может затронуть более 1 млн электромобилей.
Зачем перепечатывать бред? Сейчас на дорогах 6 миллионов Тесл. Если бы одометр врал в четыре раза то об этом писали бы миллионы людей. Либо чувак псих, либо это баг в отдельно взятой машине
В китайском интернете обсуждение этой аварии свелось в итоге к тому кто будет выплачивать компенсацию родственникам погибших - сяоми, страховая, родственники девушки которая была за рулем, или же ее парень, который подарил ей автомобиль, но по документам остается владельцем. Сначала подняли вопрос о безопасности электромобилей, так как якобы после аварии без электричества двери были заблокированы и девушки не могли выбраться, однако вопрос быстро сняли, так как во всех EV есть система аварийного открывания двери, затем начали гнать на (уже не)автопилот, но тоже быстро выяснили что автомобиль был в минимальной комплектации, и за максимальный автопилот нужно было доплачивать по подписке (их даже нищебродами начали клеймить за это, хотя разница базовой модели 220 тыс юаней и максимальной 320 тысяч это почти пол автомобиля). В итоге все ждут решение суда о компенсации, а остальные вопросы ушли. Что касается систем так называемого автопилота в Китае, взяли Xpeng на прошлой неделе- там 3 разных уровня, на максимальном действительно едет сам по навигатору, но иногда кажется что он так и норовит прижаться к какому-нибудь ограждению, которое не замечает, ну и пару раз на автостраде пытался въехать в грузовик ехавший спереди, когда пытался перестроиться на другую линию. Благо заранее предупреждает о каждом повороте по несколько раз, но полагаться на него полностью смысла нет )