ENTRANDO: Com o carro parado: colocar a seta para direita (até o final para ela não desarmar), colocar a primeira marcha e soltar o freio de mão. OLHAR PARA FORA Pisar na embreagem e ir soltando devagar para o carro ir para frente... more
ENTRANDO: Com o carro parado: colocar a seta para direita (até o final para ela não desarmar), colocar a primeira marcha e soltar o freio de mão. OLHAR PARA FORA Pisar na embreagem e ir soltando devagar para o carro ir para frente lentamente. Quando a primeira baliza chegar no ponto da marca do carro na janelinha parar. Colocar a RÉ (para baixo para esquerda) e virar o volante TODO para direita. Vai entrando até a TERCEIRA BALIZA encontrar o encosto de cabeca e ficar um poquinho atrás dele. Virar o volante todo para esquerda. NESSA HORA A SETA VAI DESARMAR = LIGAR A MESMA SETA. Entrar na vaga prestando atenção se não vai bater na primeira baliza. • CASO ACHAR QUE VAI BATER: ajeitar o volante reto (duas vezes o airbag girando) ainda na ré até aparecer a primeira baliza na coluna/para-brisa do carro e depois voltar o que estava fazendo (com o volante todo para esquerda). ENTROU NA VAGA EEEE ESTACIONAR: botar o carro em neutro, puxar o freio de mão e desligar a seta. • CASO O CARRO FICAR TORTO: parar o carro do jeito que estiver, entrando torto mesmo e jogar o volante todo para esquerda na hora de dar a andadinha. OLHAR A SETA NESSA HORA (pode desarmar). SAINDO: Com o carro parado: colocar a seta para esquerda (até o final para ela não desarmar), colocar a ré e soltar o freio de mão. OLHAR PARA FORA Andar um pouquinho para trás. OBS: distância segura para quando querer andar para frente o carro não bater na baliza. Virar o volante todo para esquerda e colocar a primeira marcha. OLHAR PARA FORA. Sair com o carro até a primeira baliza estar no mesmo ponto que o apoio de braço (?) do carro. Virar o volante todo para direita.. NESSA HORA A SETA VAI DESARMAR = LIGAR A MESMA SETA • CASO ACHAR QUE VAI BATER: alinha o carro, coloca a ré e vai para trás. Depois vira todo o volante para esquerda fazendo a saída normal. Não esquecer de olhar para fora. OLHAR PARA FORA
This article researches the functions and diachronic developments of the preverbal marker ym- in the Middle Welsh Pedeir Keinc y Mabinogi. It can be shown that MW ym-, which is commonly described as a marker of reciprocity and... more
This article researches the functions and diachronic developments of the preverbal marker ym- in the Middle Welsh Pedeir Keinc y Mabinogi. It can be shown that MW ym-, which is commonly described as a marker of reciprocity and reflexivity, actually displays various context-dependent detransitivising functions. Reflexive ym-verbs include not only full reflexives, but the whole range of middle situation types as established by Kemmer 1993. On the discourse-pragmatic level, the ym-VERB a(c)-construction as discontinuous reciprocal construction demotes untopical participants of reciprocal events. In certain contexts, this construction can be identified as an antipassive, demoting the object of the corresponding transitive verb and shifting topicality to the agent. The functions of MW ym- are thus comparable to those of the so-called reflexive markers based on PIE *s(u̯)e in other European languages. The article proposes a model explaining how MW ym-, which etymologically originates from the Proto-Celtic preposition *ambi- ‛about, on all sides’, expanded its scope and and developed into a marker of detransitivity.