microbially enhanced oil recovery (MEOR)

Bioremediation of petroleum hydrocarbon contaminated soil is studied using the slurry bioreactor. This method overcomes the limitations of the mass transfer rates and thereby improves the extent of degradation as compared to the conventional bioremediation techniques. Soil from crude oil producing well site was used for the study. Three different microorganisms were isolated and their bio-surfactant producing capacity was studied. The three best organisms were used for bioremediation using slurry bioreactor. The reduction in the Total Petroleum Hydrocarbon (TPH) for different microorganisms was studied over the period of 72 hours. The variation in other parameters such as Dissolved Oxygen (DO), pH and Colony Forming Units (CFU/ml) was studied. The criterion for selection of microorganism suitable for the bioremediation process using slurry reactor is proposed. The current work highlights the importance of the treatability studies in the bioremediation of contaminated soil for large scale applications of slurry reactor technology.

Microbial enhanced recovery remains the most environmental friendly cost effective recovery technique in the oil production, particularly for wellbore stimulation. This research investigates the effects of microbial growth rate, microbial and nutrient concentrations for well stimulation purposes. A representative analytical model incorporating microbial concentration is growth rate and skin factor is developed, validated and discussed. An explicit formulation which possesses a solution to the equation for the model is used to describe the reservoir pressure responses. It is observed through plots of reservoir pressure against reference distances that flow and oil productivity improved as a result of an improved BHP when the microbial parameters were incorporate to the fluid transport equation at the same injection rates and same reservoir parameters. The trend followed by the pressure profile plots correlates with that expected of a well stimulation pressure profile

Petroleum pollution is an environmental issue often reported, including oil spills that occur accidentally worldwide. The release of large quantities of oil causes directly or indirectly huge environmental and economic impacts and may persist for decades. Bioremediation processes, such as biostimulation and bioaugmentation, among others, represent an eco-friendly and effective way to treat impacted areas based on the use of biological agents, associated or not to other compounds like biosurfactants in order to mineralize or complex organic and inorganic pollutant compounds. Therefore, this book chapter will review some topics related to bioremediation, including several in situ and ex situ techniques employed to treat polluted areas and the use of biosurfactants produced by several microorganisms. Moreover, oil spills and how they can affect marine and terrestrial environments are also mentioned, based on recent reports available in literature and according to organizations responsible for environmental impact monitoring. Hydrocarbonoclastic microorganisms have been described in both environments as well as the community dynamics of specific groups as a function of oil compounds input. In marine environments, a high abundance increase of a specific group called “obligate hydrocarbonoclastic bacteria (OHCB)” has been reported after an event involving petroleum contamination. Similar observation has been reported for mangroves, showing that oil or its derivatives allow the selection of microorganisms capable to degrade hydrocarbons. Petroleum contamination in cold environments, as Arctic and Antarctic regions, represents a huge challenge since management of contaminated sites and bioremediation effectiveness in these regions depend on several factors influencing oil degradation under cold conditions facing intrinsic limiting factors. In conclusion, bioremediation is not only a scientific concept described in literature but a concrete and applied efficient tool to treat polluted environments. The increasing number of bioremediation companies and patents also corroborates the tendency in search for new technologies and approaches focusing on sustainable management of polluted areas.

The present study investigated the ability of a thermophilic anaerobic microbe (herein coded as AR80) for MEOR with the further objective to quantify the uncertainty of production forecast in terms of the cumulative probability distribution. A series of core flood experiments conducted in water-flooded Berea sandstone showed that up to 51% of initial oil-in-place was recovered when the plugs were treated with AR80 and shut-in for 14 days. Mainly, the oil recovery mechanisms were attributed to viscosity enhancement, wettability changes, permeability and flow effects. Matching the laboratory data using artificial intelligence: the optimized cumulative oil recovery could be achieved at an enthalpy of 894.2 J/gmol, Arrhenius frequency of 8.3, residual oil saturation of 20%, log of capillary number at microbe flooding stage of −1.26, and also depicted a history match error less than 3%. Therefrom, a sensitivity analysis conducted on reservoir shut-in period effect on oil recovery revealed that a relatively shorter shut-in period is recommended to warrant early incremental oil recovery effect for economical purposes. In addition, MEOR could enhance the oil recovery significantly if a larger capillary number (between 10−5 and 10−3.5) is attained. Per probabilistic estimation, MEOR could sustain already water-flooded well for a set period of time. This study showed that there is a 20% frequency of increasing the oil recovery by above 20% when a mature water-flooded reservoir is further flooded with AR80 for 2 additional years. Lastly, it was demonstrated herein that increasing the nutrient (yeast extract) concentration (from 0.1 to 1% weight) had less or no significant effect on the oil viscosity and subsequent recovery.

Abundance of heavy crude oil resources and costly enhanced oil recovery (EOR) techniques necessitate development of inexpensive heavy oil recovery methods. Microbial EOR (MEOR) techniques are environmentally friendly and need little input of energy to produce MEOR agents. One potential application of MEOR is in the biotransformation of heavy oil where bacteria break heavier fractions of heavy crude oil to lighter compounds; thus, improving oil recovery. In this study, two spore forming bacteria: Bacillus subtilis AS2 and Bacillus licheniformis AS5, which were isolated from heavy oil (13.3 °API) contaminated soil samples from a heavy oil field, Oman, were tested for their biotransformation abilities. Bacterial growth was analyzed by optical density measurements and heavy crude oil recovery was determined by core flooding experiments. At aerobic biodegradation flask experiments, M2 medium spiked with glucose had the highest bacteria growth and crude oil biodegradation in comparison with: (1) M2 medium with no added chemicals and (2) M2 medium spiked with sodium thiosulfate. At anaerobic in situ conditions Berea sandstone core flooding experiments, additional 2.9% and 3.1% of residual oil saturation was recovered by B. subtilis AS2 and B. licheniformis AS5 respectively after one week of incubation. By increasing the incubation time and inoculation percentage for isolate AS5, the oil recovery increased to 5.0%. When glucose was added to M2 medium, AS5 oil recovery increased to 16.4%.The results showed that locally isolated bacterial strains have the potential for biotransformation of heavy oil and enhanced oil recovery.

A significant quantum of crude oil is trapped in reservoirs and often unrecoverable by conventional oil recovery methods. Further downstream, the petroleum industry is facing challenges to remove sulfur, metal, nitrogen as well as undesirable organic compounds from the crude. Conventional secondary recovery methods such as water and gas injections helped to increase the productivity of the well, while chemical and physical refinery processes such as hydrodesulfurization, desalting, and high-pressure high-temperature hydrotreating remove most inorganic impurities. The increasing demand for oil in the world coupled with very stringent environmental laws piled economical and technical pressure upon the refinery industry to further improve crude oil recovery as well as reduce sulfur, metal and nitrogen concentration to the low ppm levels. In the search for economical and environmentally friendly solutions, growing attention has been given to biotechnology such as the use of microbial enhanced oil recovery (MEOR). MEOR is an alternate recovery method that uses microorganisms and their metabolic products. In addition, the emerging field of crude oil refining and associated industrial processes such as biodesulfurization, biodemetallation, bio-denitrogenation and biotransformation are also covered. This review aims to provide an overview on MEOR and biorefining relevant to the petroleum industry and highlights challenges that need to be overcome to become commercially successful. Literature pertaining to laboratory experiments, field trials and patents are included in view of industrial applications and further developments.

Petroleum pollution is an environmental issue often reported, including oil spills that occur accidentally worldwide. The release of large quantities of oil causes directly or indirectly huge environmental and economic impacts and may persist for decades. Bioremediation processes, such as biostimulation and bioaugmentation, among others, represent an eco-friendly and effective way to treat impacted areas based on the use of biological agents, associated or not to other compounds like biosurfactants in order to mineralize or complex organic and inorganic pollutant compounds. Therefore, this book chapter will review some topics related to bioremediation, including several in situ and ex situ techniques employed to treat polluted areas and the use of biosurfactants produced by several microorganisms. Moreover, oil spills and how they can affect marine and terrestrial environments are also mentioned, based on recent reports available in literature and according to organizations responsible for environmental impact monitoring. Hydrocarbonoclastic microorganisms have been described in both environments as well as the community dynamics of specific groups as a function of oil compounds input. In marine environments, a high abundance increase of a specific group called “obligate hydrocarbonoclastic bacteria (OHCB)” has been reported after an event involving petroleum contamination. Similar observation has been reported for mangroves, showing that oil or its derivatives allow the selection of microorganisms capable to degrade hydrocarbons. Petroleum contamination in cold environments, as Arctic and Antarctic regions, represents a huge challenge since management of contaminated sites and bioremediation effectiveness in these regions depend on several factors influencing oil degradation under cold conditions facing intrinsic limiting factors. In conclusion, bioremediation is not only a scientific concept described in literature but a concrete and applied efficient tool to treat polluted environments. The increasing number of bioremediation companies and patents also corroborates the tendency in search for new technologies and approaches focusing on sustainable management of polluted areas.

Jual obat bius cair liquid sex adalah ramuan asli dari germany yang sering digunakan dan mampu bisa menghilangkan kesadaran secara pingsan total bagi siapa saja yang menggunakannya. Terkadang kita juga memerlukan sebagai salah satu cara untuk membius dan membuat kantuk secara singkat. Dengan seiring berjalannya waktu, obat bius liquid sex ini sudah terbiasa digunakan untuk gelaja insomnia atau gangguan sulit tidur. Dikarenakan adanya tuntutan pekerjaan sehingga membuat pikiran kita menjadi stress dan siap untuk mengunakan cairan obat liquid tersebut Pada intinya obat bius liquid sex adalah obat yang bisa mengatasi untuk tidur cepat dan berguna untuk membius pria maupun wanita hingga pingsan dan tak sadarkan diri. Keampuhan obat liquid memang tidak diragukan lagi, Jadi klu anda ingin menggunakan obat ini pada siapapun, dijamin target akan pingsan dalam beberapa menit stelah mengonsumsi liquid cair asli buatan jerman. Obat bius liquid sex penggunaannya yang bisa dilakukan dengan cara bebas saat ini membuat banyak beredarnya produk obat bius dengan berbagai merk. Salah satunya yang sudah terkenal dan sudah diakui adalah liquid sex cair dari germany. Fungsinya sama dengan obat bius lainnya, namun untuk yang satu ini lebih banyak dimanfaatkan untuk kebutuhan hubungan didalam rumah tangga, Sehingga obat ini bisa berguna untuk masalah rumah tangga yang tidak harmonis.

Insolubility challenges have reduced the efficiency and rate of environmental bioremediation of hydrophobic pollutants occurring in hydrocarbons, soil and water environments. As biosurfactants, sophorolipids possess the unique capacity of activity at the interface of immiscible liquids or solid-liquid phases, thus reducing surface and interfacial tensions through emulsification, dispersion, foaming and wetting, with advantages of stability, ecological acceptability and ability to be produced from renewable and cheaper substrates. In light of the above, this study was aimed at assessing the hydrocarbons emulsification and heavy metals detoxification efficiencies of sophorolipid biosurfactants produced from harvested mushrooms and yeasts isolated from a hydrocarbon contaminated site in Obohia, Abia State, Nigeria. Isolates were cultured on an optimized media fortified with agro-industrial waste substrates of rice bran and food industry waste oil as hydrophilic and hydrophobic sources of carbon, respectively. However sophorolipids production from the yeast, Candida bombicola, was confirmed by the emulsification index after 24 h, surface tension (ST), FT-IR spectroscopy and GC-MS analyses. Solubilization of selected hydrocarbons (used engine oil, kerosene, unused engine oil, diesel and crude oil) was observed with percentage emulsification activities at 60.7, 56.7, 46.9, 44.8 and 40.0 %, respectively. Furthermore, various concentrations of chromium, lead, zinc, copper and cadmium salt solutions incubated with culture supernatants of sophorolipids for 24 h were observed to remove 43.41% chromium from a 10mg/l salt solution and 23.11(Cr), 9.93 (Pb), 7.29 (Zn), 4.96 (Cu) and 15.71 (Cd) from the highly toxic 70 mg/L salt solutions upon analysis via atomic absorption spectrometry. Our results indicate that sophorolipid biosurfactants could enhance the rate of bioremediation efficiency by emulsifying, solubilizing and detoxifying environmental contaminations of hydrocarbons and heavy metals respectively. Sophorolipids of agro-industrial waste origin possess good surface-active properties that can facilitate the solubilization, dispersion and desorption of hydrophobic environmental contaminants for microbial uptake and bioremediation.

Decommissioning of offshore oil and gas platforms raises many complex issues to consider before accomplishing a successful strategy to undertake these activities in an environmentally effective, efficient and equitably safe manner not only for the operators and the regulatory authorities but for the physical and biological surroundings. There are many factors to evaluate and issues like liability, reputational risk, cost, cumulative impact, technical development, regulatory framework, and climate change would all have to be considered on a case-to-case scenario as opposed to adopting a regular strategy for all facilities. The debate is focused about whether the structure or facilities left in place or like an artifical reef habitat constitute valuable habitat and deliver ecosystem services, or in contrast impact the biological environment and should be removed. Some offshore facilities, although deployed as artifical reefs for a very long time, have not developed the diversity of benthic or fish assemblages comparable to that found on natural reefs. South East Asia hosts many aging offshore facilities and the shortage of decomissioning yards and a lack of policy framework and financial support play a big role in order to conduct these activities in a way that safeguard the environment and the biodiversity of the marine environment.

Primarily, most oil wells in the West Africa transform region are produced using water or water alternating gas. This is believed to be unsustainable going forward. Also, though the region contributes less to global greenhouse emission, global warming effects in the region cannot be undermined. Microbial enhanced oil recovery (MEOR) has been proven worldwide to be environmentally friendly as well as less costly to develop. Despite the advantages of MEOR over other oil recovery methods, operating companies in the region are yet to apply this bespoke technology. Therefore, this study reviews the potential applicability of MEOR process to West African oil fields comparing the geology and physiochemical properties to major oil fields in South America (where MEOR has been previously applied). Applying MEOR in the region could be a major step towards improving production of new oil wells and enhancing the sustainability of old oil wells.

The author conceptualized, developed and applied microbial prospecting method to different geological situations in India during the period 1987-2005. The method proved its worth as an effective supplementary tool in hydrocarbon exploration through drilled results in Saripalle of KG Basin and Disangmukh of Assam Foreland and Deepwater Provinces of KG Basin. The recent well drilled as Saripalem (August, 2013) in KG Basin did reinforced the efficacy of microbial prospecting method as the well produced gas to the tune of 74,600 cubic meter/day on production testing from Raghavapuram Formation. It is to note that microbial method categorized Saripalem area as a high prospective area in the year 1987-88 itself. In the light of these positive and negative proofs, microbial prospecting method deserves due consideration and better utilization to mitigate the exploration risks.

Remap atau Reflash adalah cara untuk mengeluarkan seluruh POTENSI tenaga atau Horse Power yang dimiliki mobil anda, dengan cara memaksimalkan sistem pembakaran, timing, dan jumlah BBM yang dimasukkan ke ruang  bakar.ANDA sebenarnya mobil anda memiliki lebih banyak tenanga yang tidak di gunakan?
Mengapa demikian?
Setiap jenis mobil yang keluar dari pabrik harus melalui serangkaian uji emisi guna memenuhi standard emisi di setiap negara. Maka dari itu manufakturer mencari cara mudah untuk merubahnya dengan tanpa merubah production line, sehingga ongkosnya murah.
Satu-satunya cara adalah dengan merubah setelan ECU (Electric Control Unit atau komputer mobil) karena hanya dengan merubah angka - angka yang ada didalamnya dapat dengan mudah merubah hasil emisi atau gas buang yang ada.

Jadi sebenarnya ANDA sudah MEMBAYAR untuk MESIN yang lebih BERTENAGA, namun karena regulasi TENAGA itu di BATASI... rugi sih kalau di pikir - pikir.. kita sudah bayar kopi segelas, eh ternyata yang dateng cuman 1/2 nya aja...

Dahulu kala jaman mobil masih memakai karburator, semua sistem di atur oleh KARBURATOR dan dapat dirubah sesuai setelan si MEKANIK, nah jaman sekarang semua sudah pakai INJECTOR yang diatur oleh komputer (ECU).
JADI LOGIKANYA ketika kita memasukkan program ECU baru kedalam mobilnya, maka mobil itu akan berubah sesuai KEINGINAN kita.

Nah Solusi untuk merubah program ecu ini adalah REMAP atau REFLASH. Dimana semua setelah injector, MAP, MAF, Timing, dan COMMONRAIL PRESSURE, dan BOOST CUT dapat di OPTIMALKAN sesuai dengan MOBILNYA, sehingga anda baru benar-benar MERASAKAN mobil yang anda BELI.
PROGRAM yang dimasukkanpun bukan sembarang program yang dibuat oleh orang gak jelas, program ini datang dari ALIENTECH perusahaan REMAP resmi terbesar didunia. jadi gak usah takut programnya gak jalan

Lalu apa yang terjadi dengan program aslinya? Dan bagaimana ketika mobilnya mau di jual?
Tenang dulu, namanya program bisa di extract alias di keluarkan , dan dimasukkan ke USB, selain itu program aslinya juga kita simpan sebagai database. jadi ketika mobilnya BUTUH di masukkan kembali program originalnya, hanya tinggal masukin aja, gampang kan?


Trus untuk MOBIL BARU waranty hilang gak?
REMAP atau REFLASH hanya bisa di cek melalui program KHUSUS dimana hanya TUNER pengalaman yang punya. Jadi DEALER yang ada sudah pasti tidak punya programnya.

Bagaimana dengan OBD SCAN?
OBD (ON BOARD DIAGNOSTIC) , OBD scan digunakan untuk mengecek DTC (DATA TROUBLE CODE) alias sensor yang rusak. sehingga tidak dapat membaca ISI dari ECU yang ada.

Efek samping terhadap mobilnya?
REMAPING memiliki 3 stage yang bisa dipilih sesuai keinginan, bisa untuk harian dan bisa untuk modifikasi EXTREME, kalau untuk harian setelan ini bisa membuat mobil JAUH lebih bertenaga dengan KONSUMSI BBM yang SAMA. nah kalau yang extreme itu lain cerita, tenaga yang dihasilkan bisa dmencapai dua kali lipat HP awal, biasanya yang paling cepat habis adalah KAMPAS KOPLING, karena semua tuningan sudah di tes sebelum di aplikasikan jadi tetap AMAN.

BEDANYA REMAP di Dokter Mobil dan Tuner lain?
Kami Dokter mobil Memiliki LICENSE RESMI DARI ALIENTECH ITALY sehingga semua program dijamin ORIGINAL ASLI DAN TIDAK DI RUBAH-RUBAH, sehingga DIJAMIN AMAN untuk mobilnya.
Dan diluar banyak sekali program PALSU yang beredar.

Apa effek dari program palsu itu?
ECU adalah bagian yang paling sensitif di mobil, jika program yang diisi adalah program ABAL - ABAL maka tidak jarang ECU nya rusak tidak berfungsi lagi, sehingga harus membuang PULUHAN JUTA untuk membeli ECU BARU!
Jadi untuk membuat mobil anda bertenaga kembali tidak sulit kok, cukup hubungi CS Dokter Mobil dan mereka akan memandu steb by step TUNING yang anda butuhkan sesuai dengan mobilnya.
JANGAN LUPA untuk melakukan TUNE UP mesin dan penggantian OLI BERKUALITAS, biar hasilnya JOSS dan maksimal!
Hubungi CS Dokter Mobil Sekarang Supaya berkendara menjadi lebih FUN!!

Microbial Enhanced Oil Recovery (MEOR) is one of the tertiary recovery methods. The high viscosity and low flow characteristics of heavy oil makes it difficult for the extraction from oil reservoirs. Many spore-forming bacteria were isolated from Oman oil fields, which can biotransform heavy crude oil by changing its viscosity by converting heavier components into lighter ones. Two of the isolates, Bacillus firmus BG4 and Bacillus halodurans BG5, which showed maximum growth in higher concentrations of heavy crude oil were selected for the study. Gas chromatography analysis of the heavy crude oil treated with the isolates for nine days showed 81.4% biotransformation for B. firmus and 81.9% for B. halodurans. In both cases, it was found that the aromatic components in the heavy crude oil were utilized by the isolates, converting them to aliphatic species. Core flooding experiments conducted at 50 • C, mimicking reservoir conditions to prove the efficiency of the isolates in MEOR, resulted in 10.4% and 7.7% for B. firmus and B. halodurans, respectively, after the nine-day shut-in period. These investigations demonstrated the potential of B. firmus BG4 and B. halodurans BG5 as an environmentally attractive approach for heavy oil recovery.

A flow and transport model in porous media was implemented in COMSOL Multiphysics to simulate, analyze and interpret Microbial Enhanced Oil Recovery (MEOR) processes at core scale under laboratory conditions. The flow model is biphasic and is based on the oil phase pressure and total velocity formulation. Whereas, the transport model consists of two components: microorganisms and nutrients. It includes physical, chemical and biological phenomena such as advection, diffusion, dispersion, growth and decay of microorganisms. From the methodological point of view, each stage of the model development is described. The model is numerically validated in a case study.

Remap atau Reflash adalah cara untuk mengeluarkan seluruh POTENSI tenaga atau Horse Power yang dimiliki mobil anda, dengan cara memaksimalkan sistem pembakaran, timing, dan jumlah BBM yang dimasukkan ke ruang  bakar.ANDA sebenarnya mobil anda memiliki lebih banyak tenanga yang tidak di gunakan?
Mengapa demikian?
Setiap jenis mobil yang keluar dari pabrik harus melalui serangkaian uji emisi guna memenuhi standard emisi di setiap negara. Maka dari itu manufakturer mencari cara mudah untuk merubahnya dengan tanpa merubah production line, sehingga ongkosnya murah.
Satu-satunya cara adalah dengan merubah setelan ECU (Electric Control Unit atau komputer mobil) karena hanya dengan merubah angka - angka yang ada didalamnya dapat dengan mudah merubah hasil emisi atau gas buang yang ada.

Jadi sebenarnya ANDA sudah MEMBAYAR untuk MESIN yang lebih BERTENAGA, namun karena regulasi TENAGA itu di BATASI... rugi sih kalau di pikir - pikir.. kita sudah bayar kopi segelas, eh ternyata yang dateng cuman 1/2 nya aja...

Dahulu kala jaman mobil masih memakai karburator, semua sistem di atur oleh KARBURATOR dan dapat dirubah sesuai setelan si MEKANIK, nah jaman sekarang semua sudah pakai INJECTOR yang diatur oleh komputer (ECU).
JADI LOGIKANYA ketika kita memasukkan program ECU baru kedalam mobilnya, maka mobil itu akan berubah sesuai KEINGINAN kita.

Nah Solusi untuk merubah program ecu ini adalah REMAP atau REFLASH. Dimana semua setelah injector, MAP, MAF, Timing, dan COMMONRAIL PRESSURE, dan BOOST CUT dapat di OPTIMALKAN sesuai dengan MOBILNYA, sehingga anda baru benar-benar MERASAKAN mobil yang anda BELI.
PROGRAM yang dimasukkanpun bukan sembarang program yang dibuat oleh orang gak jelas, program ini datang dari ALIENTECH perusahaan REMAP resmi terbesar didunia. jadi gak usah takut programnya gak jalan

Lalu apa yang terjadi dengan program aslinya? Dan bagaimana ketika mobilnya mau di jual?
Tenang dulu, namanya program bisa di extract alias di keluarkan , dan dimasukkan ke USB, selain itu program aslinya juga kita simpan sebagai database. jadi ketika mobilnya BUTUH di masukkan kembali program originalnya, hanya tinggal masukin aja, gampang kan?


Trus untuk MOBIL BARU waranty hilang gak?
REMAP atau REFLASH hanya bisa di cek melalui program KHUSUS dimana hanya TUNER pengalaman yang punya. Jadi DEALER yang ada sudah pasti tidak punya programnya.

Bagaimana dengan OBD SCAN?
OBD (ON BOARD DIAGNOSTIC) , OBD scan digunakan untuk mengecek DTC (DATA TROUBLE CODE) alias sensor yang rusak. sehingga tidak dapat membaca ISI dari ECU yang ada.

Efek samping terhadap mobilnya?
REMAPING memiliki 3 stage yang bisa dipilih sesuai keinginan, bisa untuk harian dan bisa untuk modifikasi EXTREME, kalau untuk harian setelan ini bisa membuat mobil JAUH lebih bertenaga dengan KONSUMSI BBM yang SAMA. nah kalau yang extreme itu lain cerita, tenaga yang dihasilkan bisa dmencapai dua kali lipat HP awal, biasanya yang paling cepat habis adalah KAMPAS KOPLING, karena semua tuningan sudah di tes sebelum di aplikasikan jadi tetap AMAN.

BEDANYA REMAP di Dokter Mobil dan Tuner lain?
Kami Dokter mobil Memiliki LICENSE RESMI DARI ALIENTECH ITALY sehingga semua program dijamin ORIGINAL ASLI DAN TIDAK DI RUBAH-RUBAH, sehingga DIJAMIN AMAN untuk mobilnya.
Dan diluar banyak sekali program PALSU yang beredar.

Apa effek dari program palsu itu?
ECU adalah bagian yang paling sensitif di mobil, jika program yang diisi adalah program ABAL - ABAL maka tidak jarang ECU nya rusak tidak berfungsi lagi, sehingga harus membuang PULUHAN JUTA untuk membeli ECU BARU!
Jadi untuk membuat mobil anda bertenaga kembali tidak sulit kok, cukup hubungi CS Dokter Mobil dan mereka akan memandu steb by step TUNING yang anda butuhkan sesuai dengan mobilnya.
JANGAN LUPA untuk melakukan TUNE UP mesin dan penggantian OLI BERKUALITAS, biar hasilnya JOSS dan maksimal!
Hubungi CS Dokter Mobil Sekarang Supaya berkendara menjadi lebih FUN!!

Developed kinetic and reactive transport model for Pseudomonas putida in porous media. Parametric values for kinetic model are determined from experimental observations. pH affects sucrose and biosurfactant concentration than microbe during its transport. At pH 7.5, biosurfactant concentration is higher and it favours more oil recovery. Higher resident time of slug and lesser S w within reservoir improves oil recovery. a b s t r a c t pH and resident time of injected slug plays a critical role in characterizing the reservoir for potential microbial enhanced oil recovery (MEOR) application. To investigate MEOR processes, a multispecies (microbes–nutrients) reactive transport model in porous media was developed by coupling kinetic and transport model. The present work differs from earlier works by explicitly determining parametric values required for kinetic model by experimental investigations using Pseudomonas putida at different pH conditions and subsequently performing sensitivity analysis of pH, resident time and water saturation on concentrations of microbes, nutrients and biosurfactant within reservoir. The results suggest that nutrient utilization and biosurfactant production are found to be maximum at pH 8 and 7.5 respectively. It is also found that the sucrose and biosurfactant concentrations are highly sensitive to pH rather than reservoir microbial concentration, while at larger resident time and water saturation, the microbial and nutrient concentrations were lesser due to enhanced dispersion.

Submitted to the Department of Petroleum Engineering, Faculty of Engineering of Rivers State University (formerly Rivers State University of Science and Technology), Port Harcourt, Nigeria in partial fulfillment of the requirements for the degree of BACHELOR OF TECHNOLOGY (BTech) in Petroleum Engineering.

Remap atau Reflash adalah cara untuk mengeluarkan seluruh POTENSI tenaga atau Horse Power yang dimiliki mobil anda, dengan cara memaksimalkan sistem pembakaran, timing, dan jumlah BBM yang dimasukkan ke ruang  bakar.ANDA sebenarnya mobil anda memiliki lebih banyak tenanga yang tidak di gunakan?
Mengapa demikian?
Setiap jenis mobil yang keluar dari pabrik harus melalui serangkaian uji emisi guna memenuhi standard emisi di setiap negara. Maka dari itu manufakturer mencari cara mudah untuk merubahnya dengan tanpa merubah production line, sehingga ongkosnya murah.
Satu-satunya cara adalah dengan merubah setelan ECU (Electric Control Unit atau komputer mobil) karena hanya dengan merubah angka - angka yang ada didalamnya dapat dengan mudah merubah hasil emisi atau gas buang yang ada.

Jadi sebenarnya ANDA sudah MEMBAYAR untuk MESIN yang lebih BERTENAGA, namun karena regulasi TENAGA itu di BATASI... rugi sih kalau di pikir - pikir.. kita sudah bayar kopi segelas, eh ternyata yang dateng cuman 1/2 nya aja...

Dahulu kala jaman mobil masih memakai karburator, semua sistem di atur oleh KARBURATOR dan dapat dirubah sesuai setelan si MEKANIK, nah jaman sekarang semua sudah pakai INJECTOR yang diatur oleh komputer (ECU).
JADI LOGIKANYA ketika kita memasukkan program ECU baru kedalam mobilnya, maka mobil itu akan berubah sesuai KEINGINAN kita.

Nah Solusi untuk merubah program ecu ini adalah REMAP atau REFLASH. Dimana semua setelah injector, MAP, MAF, Timing, dan COMMONRAIL PRESSURE, dan BOOST CUT dapat di OPTIMALKAN sesuai dengan MOBILNYA, sehingga anda baru benar-benar MERASAKAN mobil yang anda BELI.
PROGRAM yang dimasukkanpun bukan sembarang program yang dibuat oleh orang gak jelas, program ini datang dari ALIENTECH perusahaan REMAP resmi terbesar didunia. jadi gak usah takut programnya gak jalan

Lalu apa yang terjadi dengan program aslinya? Dan bagaimana ketika mobilnya mau di jual?
Tenang dulu, namanya program bisa di extract alias di keluarkan , dan dimasukkan ke USB, selain itu program aslinya juga kita simpan sebagai database. jadi ketika mobilnya BUTUH di masukkan kembali program originalnya, hanya tinggal masukin aja, gampang kan?


Trus untuk MOBIL BARU waranty hilang gak?
REMAP atau REFLASH hanya bisa di cek melalui program KHUSUS dimana hanya TUNER pengalaman yang punya. Jadi DEALER yang ada sudah pasti tidak punya programnya.

Bagaimana dengan OBD SCAN?
OBD (ON BOARD DIAGNOSTIC) , OBD scan digunakan untuk mengecek DTC (DATA TROUBLE CODE) alias sensor yang rusak. sehingga tidak dapat membaca ISI dari ECU yang ada.

Efek samping terhadap mobilnya?
REMAPING memiliki 3 stage yang bisa dipilih sesuai keinginan, bisa untuk harian dan bisa untuk modifikasi EXTREME, kalau untuk harian setelan ini bisa membuat mobil JAUH lebih bertenaga dengan KONSUMSI BBM yang SAMA. nah kalau yang extreme itu lain cerita, tenaga yang dihasilkan bisa dmencapai dua kali lipat HP awal, biasanya yang paling cepat habis adalah KAMPAS KOPLING, karena semua tuningan sudah di tes sebelum di aplikasikan jadi tetap AMAN.

BEDANYA REMAP di Dokter Mobil dan Tuner lain?
Kami Dokter mobil Memiliki LICENSE RESMI DARI ALIENTECH ITALY sehingga semua program dijamin ORIGINAL ASLI DAN TIDAK DI RUBAH-RUBAH, sehingga DIJAMIN AMAN untuk mobilnya.
Dan diluar banyak sekali program PALSU yang beredar.

Apa effek dari program palsu itu?
ECU adalah bagian yang paling sensitif di mobil, jika program yang diisi adalah program ABAL - ABAL maka tidak jarang ECU nya rusak tidak berfungsi lagi, sehingga harus membuang PULUHAN JUTA untuk membeli ECU BARU!
Jadi untuk membuat mobil anda bertenaga kembali tidak sulit kok, cukup hubungi CS Dokter Mobil dan mereka akan memandu steb by step TUNING yang anda butuhkan sesuai dengan mobilnya.
JANGAN LUPA untuk melakukan TUNE UP mesin dan penggantian OLI BERKUALITAS, biar hasilnya JOSS dan maksimal!
Hubungi CS Dokter Mobil Sekarang Supaya berkendara menjadi lebih FUN!!

The hydrocarbon reservoir is a unique environment for the habitation of anaerobic microorganisms. Drilling for oil can be quite challenging due to the uncertainties involved with hydrocarbon reservoirs. Some of the challenges involved in oil and gas drilling operations include; crude oil souring, fouling and corrosion among others. These problems could be of both biological and chemical origin. Autochthonous microorganisms (inhabiting the reservoir) in this environment account for a considerable extent of these problems,  therefore their activities are economically important in the oil and gas sector. Methanogenesis and Sulphidogenesis are two of the well-documented microbial activities that affect the hydrocarbon reservoir.

Dada a dimensão econômica da indústria do petróleo e sua importância para a ordem mundial, qualquer avanço tecnológico no aproveitamento de reservas gera grande expectativa. A produção futura de muitos países depende, cada vez mais, de campos conhecidos e bastante explorados. Novas técnicas, especialmente aquelas relacionadas à recuperação avançada do petróleo, assumem um papel estratégico importante. O advento das técnicas de MEOR (microbial enhanced oil recovery), assim como seus recentes sucessos e perspectivas para melhorar o fator de recuperação de campos maduros e poços com baixa economicidade, representa o limiar de uma nova era. As implicações para os países e as empresas que detiverem esta tecnologia são semelhantes às que envolveram o domínio das tecnologias de produção de petróleo em águas profundas. O leque de possíveis aplicações de MEOR é amplo e novas aplicações estão surgindo na área da biotecnologia aplicada ao petróleo. As questões relacionadas à produção nacional e à inserção da indústria nacional no cenário mundial ditam uma nova postura em relação às técnicas de MEOR. Há necessidade de uma política orientada para a aquisição de mais conhecimento e mais aplicações em campo, como forma de aumentar a competitividade e gerar valor.

Remap atau Reflash adalah cara untuk mengeluarkan seluruh POTENSI tenaga atau Horse Power yang dimiliki mobil anda, dengan cara memaksimalkan sistem pembakaran, timing, dan jumlah BBM yang dimasukkan ke ruang  bakar.ANDA sebenarnya mobil anda memiliki lebih banyak tenanga yang tidak di gunakan?
Mengapa demikian?
Setiap jenis mobil yang keluar dari pabrik harus melalui serangkaian uji emisi guna memenuhi standard emisi di setiap negara. Maka dari itu manufakturer mencari cara mudah untuk merubahnya dengan tanpa merubah production line, sehingga ongkosnya murah.
Satu-satunya cara adalah dengan merubah setelan ECU (Electric Control Unit atau komputer mobil) karena hanya dengan merubah angka - angka yang ada didalamnya dapat dengan mudah merubah hasil emisi atau gas buang yang ada.

Jadi sebenarnya ANDA sudah MEMBAYAR untuk MESIN yang lebih BERTENAGA, namun karena regulasi TENAGA itu di BATASI... rugi sih kalau di pikir - pikir.. kita sudah bayar kopi segelas, eh ternyata yang dateng cuman 1/2 nya aja...

Dahulu kala jaman mobil masih memakai karburator, semua sistem di atur oleh KARBURATOR dan dapat dirubah sesuai setelan si MEKANIK, nah jaman sekarang semua sudah pakai INJECTOR yang diatur oleh komputer (ECU).
JADI LOGIKANYA ketika kita memasukkan program ECU baru kedalam mobilnya, maka mobil itu akan berubah sesuai KEINGINAN kita.

Nah Solusi untuk merubah program ecu ini adalah REMAP atau REFLASH. Dimana semua setelah injector, MAP, MAF, Timing, dan COMMONRAIL PRESSURE, dan BOOST CUT dapat di OPTIMALKAN sesuai dengan MOBILNYA, sehingga anda baru benar-benar MERASAKAN mobil yang anda BELI.
PROGRAM yang dimasukkanpun bukan sembarang program yang dibuat oleh orang gak jelas, program ini datang dari ALIENTECH perusahaan REMAP resmi terbesar didunia. jadi gak usah takut programnya gak jalan

Lalu apa yang terjadi dengan program aslinya? Dan bagaimana ketika mobilnya mau di jual?
Tenang dulu, namanya program bisa di extract alias di keluarkan , dan dimasukkan ke USB, selain itu program aslinya juga kita simpan sebagai database. jadi ketika mobilnya BUTUH di masukkan kembali program originalnya, hanya tinggal masukin aja, gampang kan?


Trus untuk MOBIL BARU waranty hilang gak?
REMAP atau REFLASH hanya bisa di cek melalui program KHUSUS dimana hanya TUNER pengalaman yang punya. Jadi DEALER yang ada sudah pasti tidak punya programnya.

Bagaimana dengan OBD SCAN?
OBD (ON BOARD DIAGNOSTIC) , OBD scan digunakan untuk mengecek DTC (DATA TROUBLE CODE) alias sensor yang rusak. sehingga tidak dapat membaca ISI dari ECU yang ada.

Efek samping terhadap mobilnya?
REMAPING memiliki 3 stage yang bisa dipilih sesuai keinginan, bisa untuk harian dan bisa untuk modifikasi EXTREME, kalau untuk harian setelan ini bisa membuat mobil JAUH lebih bertenaga dengan KONSUMSI BBM yang SAMA. nah kalau yang extreme itu lain cerita, tenaga yang dihasilkan bisa dmencapai dua kali lipat HP awal, biasanya yang paling cepat habis adalah KAMPAS KOPLING, karena semua tuningan sudah di tes sebelum di aplikasikan jadi tetap AMAN.

BEDANYA REMAP di Dokter Mobil dan Tuner lain?
Kami Dokter mobil Memiliki LICENSE RESMI DARI ALIENTECH ITALY sehingga semua program dijamin ORIGINAL ASLI DAN TIDAK DI RUBAH-RUBAH, sehingga DIJAMIN AMAN untuk mobilnya.
Dan diluar banyak sekali program PALSU yang beredar.

Apa effek dari program palsu itu?
ECU adalah bagian yang paling sensitif di mobil, jika program yang diisi adalah program ABAL - ABAL maka tidak jarang ECU nya rusak tidak berfungsi lagi, sehingga harus membuang PULUHAN JUTA untuk membeli ECU BARU!
Jadi untuk membuat mobil anda bertenaga kembali tidak sulit kok, cukup hubungi CS Dokter Mobil dan mereka akan memandu steb by step TUNING yang anda butuhkan sesuai dengan mobilnya.
JANGAN LUPA untuk melakukan TUNE UP mesin dan penggantian OLI BERKUALITAS, biar hasilnya JOSS dan maksimal!
Hubungi CS Dokter Mobil Sekarang Supaya berkendara menjadi lebih FUN!!

The development of a three-dimensional, three-phase, multicomponent numerical model to analyse the microbial transport and fluid flow phenomena in a microbe-flooded reservoir is presented. The multiphase flow equations are solved in multi cases and in three-dimensional frameworks following the implicit pressure explicit saturation (IMPES) procedure in which the solution of the bacteria transport equations is solved implicitly whereas the nutrient transport equation is solved explicitly. The MEOR model was incorporated into an existing chemical flooding simulator (UTCHEM). The simulation results showed that the sharp increase of pressure after the microbial flooding is caused by pore plugging and the production of biogenic gas. As the time increased and water flooding continued, the permeability recovered slightly with the declogging of microbes in the pore space, resulting in a decrease in pressure drop.

The paper relates to the application of microbial enhanced waterflooding to improve the recovery factor and extend the productive life of depleted oil fields in the Carpathians Foreland. This technology and the application method used are categorized as Microbial Enhanced Oil Recovery (MEOR). Results of laboratory tests simulating the microbial flooding process in the oil field are presented along with results from the first two years of microbial flooding at Pławowice oil field. In the first two years of field application this MEOR process has increased the production rate of two oil wells by 70% on average above the rate before treatment.

Remap atau Reflash adalah cara untuk mengeluarkan seluruh POTENSI tenaga atau Horse Power yang dimiliki mobil anda, dengan cara memaksimalkan sistem pembakaran, timing, dan jumlah BBM yang dimasukkan ke ruang  bakar.ANDA sebenarnya mobil anda memiliki lebih banyak tenanga yang tidak di gunakan?
Mengapa demikian?
Setiap jenis mobil yang keluar dari pabrik harus melalui serangkaian uji emisi guna memenuhi standard emisi di setiap negara. Maka dari itu manufakturer mencari cara mudah untuk merubahnya dengan tanpa merubah production line, sehingga ongkosnya murah.
Satu-satunya cara adalah dengan merubah setelan ECU (Electric Control Unit atau komputer mobil) karena hanya dengan merubah angka - angka yang ada didalamnya dapat dengan mudah merubah hasil emisi atau gas buang yang ada.

Jadi sebenarnya ANDA sudah MEMBAYAR untuk MESIN yang lebih BERTENAGA, namun karena regulasi TENAGA itu di BATASI... rugi sih kalau di pikir - pikir.. kita sudah bayar kopi segelas, eh ternyata yang dateng cuman 1/2 nya aja...

Dahulu kala jaman mobil masih memakai karburator, semua sistem di atur oleh KARBURATOR dan dapat dirubah sesuai setelan si MEKANIK, nah jaman sekarang semua sudah pakai INJECTOR yang diatur oleh komputer (ECU).
JADI LOGIKANYA ketika kita memasukkan program ECU baru kedalam mobilnya, maka mobil itu akan berubah sesuai KEINGINAN kita.

Nah Solusi untuk merubah program ecu ini adalah REMAP atau REFLASH. Dimana semua setelah injector, MAP, MAF, Timing, dan COMMONRAIL PRESSURE, dan BOOST CUT dapat di OPTIMALKAN sesuai dengan MOBILNYA, sehingga anda baru benar-benar MERASAKAN mobil yang anda BELI.
PROGRAM yang dimasukkanpun bukan sembarang program yang dibuat oleh orang gak jelas, program ini datang dari ALIENTECH perusahaan REMAP resmi terbesar didunia. jadi gak usah takut programnya gak jalan

Lalu apa yang terjadi dengan program aslinya? Dan bagaimana ketika mobilnya mau di jual?
Tenang dulu, namanya program bisa di extract alias di keluarkan , dan dimasukkan ke USB, selain itu program aslinya juga kita simpan sebagai database. jadi ketika mobilnya BUTUH di masukkan kembali program originalnya, hanya tinggal masukin aja, gampang kan?


Trus untuk MOBIL BARU waranty hilang gak?
REMAP atau REFLASH hanya bisa di cek melalui program KHUSUS dimana hanya TUNER pengalaman yang punya. Jadi DEALER yang ada sudah pasti tidak punya programnya.

Bagaimana dengan OBD SCAN?
OBD (ON BOARD DIAGNOSTIC) , OBD scan digunakan untuk mengecek DTC (DATA TROUBLE CODE) alias sensor yang rusak. sehingga tidak dapat membaca ISI dari ECU yang ada.

Efek samping terhadap mobilnya?
REMAPING memiliki 3 stage yang bisa dipilih sesuai keinginan, bisa untuk harian dan bisa untuk modifikasi EXTREME, kalau untuk harian setelan ini bisa membuat mobil JAUH lebih bertenaga dengan KONSUMSI BBM yang SAMA. nah kalau yang extreme itu lain cerita, tenaga yang dihasilkan bisa dmencapai dua kali lipat HP awal, biasanya yang paling cepat habis adalah KAMPAS KOPLING, karena semua tuningan sudah di tes sebelum di aplikasikan jadi tetap AMAN.

BEDANYA REMAP di Dokter Mobil dan Tuner lain?
Kami Dokter mobil Memiliki LICENSE RESMI DARI ALIENTECH ITALY sehingga semua program dijamin ORIGINAL ASLI DAN TIDAK DI RUBAH-RUBAH, sehingga DIJAMIN AMAN untuk mobilnya.
Dan diluar banyak sekali program PALSU yang beredar.

Apa effek dari program palsu itu?
ECU adalah bagian yang paling sensitif di mobil, jika program yang diisi adalah program ABAL - ABAL maka tidak jarang ECU nya rusak tidak berfungsi lagi, sehingga harus membuang PULUHAN JUTA untuk membeli ECU BARU!
Jadi untuk membuat mobil anda bertenaga kembali tidak sulit kok, cukup hubungi CS Dokter Mobil dan mereka akan memandu steb by step TUNING yang anda butuhkan sesuai dengan mobilnya.
JANGAN LUPA untuk melakukan TUNE UP mesin dan penggantian OLI BERKUALITAS, biar hasilnya JOSS dan maksimal!
Hubungi CS Dokter Mobil Sekarang Supaya berkendara menjadi lebih FUN!!

Remap atau Reflash adalah cara untuk mengeluarkan seluruh POTENSI tenaga atau Horse Power yang dimiliki mobil anda, dengan cara memaksimalkan sistem pembakaran, timing, dan jumlah BBM yang dimasukkan ke ruang  bakar.ANDA sebenarnya mobil anda memiliki lebih banyak tenanga yang tidak di gunakan?
Mengapa demikian?
Setiap jenis mobil yang keluar dari pabrik harus melalui serangkaian uji emisi guna memenuhi standard emisi di setiap negara. Maka dari itu manufakturer mencari cara mudah untuk merubahnya dengan tanpa merubah production line, sehingga ongkosnya murah.
Satu-satunya cara adalah dengan merubah setelan ECU (Electric Control Unit atau komputer mobil) karena hanya dengan merubah angka - angka yang ada didalamnya dapat dengan mudah merubah hasil emisi atau gas buang yang ada.

Jadi sebenarnya ANDA sudah MEMBAYAR untuk MESIN yang lebih BERTENAGA, namun karena regulasi TENAGA itu di BATASI... rugi sih kalau di pikir - pikir.. kita sudah bayar kopi segelas, eh ternyata yang dateng cuman 1/2 nya aja...

Dahulu kala jaman mobil masih memakai karburator, semua sistem di atur oleh KARBURATOR dan dapat dirubah sesuai setelan si MEKANIK, nah jaman sekarang semua sudah pakai INJECTOR yang diatur oleh komputer (ECU).
JADI LOGIKANYA ketika kita memasukkan program ECU baru kedalam mobilnya, maka mobil itu akan berubah sesuai KEINGINAN kita.

Nah Solusi untuk merubah program ecu ini adalah REMAP atau REFLASH. Dimana semua setelah injector, MAP, MAF, Timing, dan COMMONRAIL PRESSURE, dan BOOST CUT dapat di OPTIMALKAN sesuai dengan MOBILNYA, sehingga anda baru benar-benar MERASAKAN mobil yang anda BELI.
PROGRAM yang dimasukkanpun bukan sembarang program yang dibuat oleh orang gak jelas, program ini datang dari ALIENTECH perusahaan REMAP resmi terbesar didunia. jadi gak usah takut programnya gak jalan

Lalu apa yang terjadi dengan program aslinya? Dan bagaimana ketika mobilnya mau di jual?
Tenang dulu, namanya program bisa di extract alias di keluarkan , dan dimasukkan ke USB, selain itu program aslinya juga kita simpan sebagai database. jadi ketika mobilnya BUTUH di masukkan kembali program originalnya, hanya tinggal masukin aja, gampang kan?


Trus untuk MOBIL BARU waranty hilang gak?
REMAP atau REFLASH hanya bisa di cek melalui program KHUSUS dimana hanya TUNER pengalaman yang punya. Jadi DEALER yang ada sudah pasti tidak punya programnya.

Bagaimana dengan OBD SCAN?
OBD (ON BOARD DIAGNOSTIC) , OBD scan digunakan untuk mengecek DTC (DATA TROUBLE CODE) alias sensor yang rusak. sehingga tidak dapat membaca ISI dari ECU yang ada.

Efek samping terhadap mobilnya?
REMAPING memiliki 3 stage yang bisa dipilih sesuai keinginan, bisa untuk harian dan bisa untuk modifikasi EXTREME, kalau untuk harian setelan ini bisa membuat mobil JAUH lebih bertenaga dengan KONSUMSI BBM yang SAMA. nah kalau yang extreme itu lain cerita, tenaga yang dihasilkan bisa dmencapai dua kali lipat HP awal, biasanya yang paling cepat habis adalah KAMPAS KOPLING, karena semua tuningan sudah di tes sebelum di aplikasikan jadi tetap AMAN.

BEDANYA REMAP di Dokter Mobil dan Tuner lain?
Kami Dokter mobil Memiliki LICENSE RESMI DARI ALIENTECH ITALY sehingga semua program dijamin ORIGINAL ASLI DAN TIDAK DI RUBAH-RUBAH, sehingga DIJAMIN AMAN untuk mobilnya.
Dan diluar banyak sekali program PALSU yang beredar.

Apa effek dari program palsu itu?
ECU adalah bagian yang paling sensitif di mobil, jika program yang diisi adalah program ABAL - ABAL maka tidak jarang ECU nya rusak tidak berfungsi lagi, sehingga harus membuang PULUHAN JUTA untuk membeli ECU BARU!
Jadi untuk membuat mobil anda bertenaga kembali tidak sulit kok, cukup hubungi CS Dokter Mobil dan mereka akan memandu steb by step TUNING yang anda butuhkan sesuai dengan mobilnya.
JANGAN LUPA untuk melakukan TUNE UP mesin dan penggantian OLI BERKUALITAS, biar hasilnya JOSS dan maksimal!
Hubungi CS Dokter Mobil Sekarang Supaya berkendara menjadi lebih FUN!!

Remap atau Reflash adalah cara untuk mengeluarkan seluruh POTENSI tenaga atau Horse Power yang dimiliki mobil anda, dengan cara memaksimalkan sistem pembakaran, timing, dan jumlah BBM yang dimasukkan ke ruang  bakar.ANDA sebenarnya mobil anda memiliki lebih banyak tenanga yang tidak di gunakan?
Mengapa demikian?
Setiap jenis mobil yang keluar dari pabrik harus melalui serangkaian uji emisi guna memenuhi standard emisi di setiap negara. Maka dari itu manufakturer mencari cara mudah untuk merubahnya dengan tanpa merubah production line, sehingga ongkosnya murah.
Satu-satunya cara adalah dengan merubah setelan ECU (Electric Control Unit atau komputer mobil) karena hanya dengan merubah angka - angka yang ada didalamnya dapat dengan mudah merubah hasil emisi atau gas buang yang ada.

Jadi sebenarnya ANDA sudah MEMBAYAR untuk MESIN yang lebih BERTENAGA, namun karena regulasi TENAGA itu di BATASI... rugi sih kalau di pikir - pikir.. kita sudah bayar kopi segelas, eh ternyata yang dateng cuman 1/2 nya aja...

Dahulu kala jaman mobil masih memakai karburator, semua sistem di atur oleh KARBURATOR dan dapat dirubah sesuai setelan si MEKANIK, nah jaman sekarang semua sudah pakai INJECTOR yang diatur oleh komputer (ECU).
JADI LOGIKANYA ketika kita memasukkan program ECU baru kedalam mobilnya, maka mobil itu akan berubah sesuai KEINGINAN kita.

Nah Solusi untuk merubah program ecu ini adalah REMAP atau REFLASH. Dimana semua setelah injector, MAP, MAF, Timing, dan COMMONRAIL PRESSURE, dan BOOST CUT dapat di OPTIMALKAN sesuai dengan MOBILNYA, sehingga anda baru benar-benar MERASAKAN mobil yang anda BELI.
PROGRAM yang dimasukkanpun bukan sembarang program yang dibuat oleh orang gak jelas, program ini datang dari ALIENTECH perusahaan REMAP resmi terbesar didunia. jadi gak usah takut programnya gak jalan

Lalu apa yang terjadi dengan program aslinya? Dan bagaimana ketika mobilnya mau di jual?
Tenang dulu, namanya program bisa di extract alias di keluarkan , dan dimasukkan ke USB, selain itu program aslinya juga kita simpan sebagai database. jadi ketika mobilnya BUTUH di masukkan kembali program originalnya, hanya tinggal masukin aja, gampang kan?


Trus untuk MOBIL BARU waranty hilang gak?
REMAP atau REFLASH hanya bisa di cek melalui program KHUSUS dimana hanya TUNER pengalaman yang punya. Jadi DEALER yang ada sudah pasti tidak punya programnya.

Bagaimana dengan OBD SCAN?
OBD (ON BOARD DIAGNOSTIC) , OBD scan digunakan untuk mengecek DTC (DATA TROUBLE CODE) alias sensor yang rusak. sehingga tidak dapat membaca ISI dari ECU yang ada.

Efek samping terhadap mobilnya?
REMAPING memiliki 3 stage yang bisa dipilih sesuai keinginan, bisa untuk harian dan bisa untuk modifikasi EXTREME, kalau untuk harian setelan ini bisa membuat mobil JAUH lebih bertenaga dengan KONSUMSI BBM yang SAMA. nah kalau yang extreme itu lain cerita, tenaga yang dihasilkan bisa dmencapai dua kali lipat HP awal, biasanya yang paling cepat habis adalah KAMPAS KOPLING, karena semua tuningan sudah di tes sebelum di aplikasikan jadi tetap AMAN.

BEDANYA REMAP di Dokter Mobil dan Tuner lain?
Kami Dokter mobil Memiliki LICENSE RESMI DARI ALIENTECH ITALY sehingga semua program dijamin ORIGINAL ASLI DAN TIDAK DI RUBAH-RUBAH, sehingga DIJAMIN AMAN untuk mobilnya.
Dan diluar banyak sekali program PALSU yang beredar.

Apa effek dari program palsu itu?
ECU adalah bagian yang paling sensitif di mobil, jika program yang diisi adalah program ABAL - ABAL maka tidak jarang ECU nya rusak tidak berfungsi lagi, sehingga harus membuang PULUHAN JUTA untuk membeli ECU BARU!
Jadi untuk membuat mobil anda bertenaga kembali tidak sulit kok, cukup hubungi CS Dokter Mobil dan mereka akan memandu steb by step TUNING yang anda butuhkan sesuai dengan mobilnya.
JANGAN LUPA untuk melakukan TUNE UP mesin dan penggantian OLI BERKUALITAS, biar hasilnya JOSS dan maksimal!
Hubungi CS Dokter Mobil Sekarang Supaya berkendara menjadi lebih FUN!!