【大紀元2025年03月03日訊】詳情請見：
阿岡昆削41項目 關珀斯校區
市府要求聯邦增加PILT金額 被法院駁回
麗都運河滑冰道 新設步行跑步專用道
妊娠期患高血壓 增心臟病和早逝風險
路邊限三垃圾實施已五月 本市三起非法傾倒被罰款
阿岡昆削41項目 關珀斯校區
【記者田青綜合報導】阿岡昆學院理事會本週一（2月24日）投票決定，取消學院的41個項目，並關閉位於安省珀斯鎮（Perth）的校區，以應對校方史無前例的債務危機。
在這41個項目中，6個現有項目和4個擱置項目將被永久取消，另外31個現有項目將被暫停並計劃取消。這些現有項目涉及膳宿、商業和創意藝術等諸多領域，佔阿岡昆全部235個項目的16%；4個擱置項目是麻醉助手、極限運動公園開發（Action Sports Parks Development）、辦公室行政管理和健康管理（Wellness Management）。
項目削減從今年9月開始生效，屆時上述項目將停止招生，但在讀和今年春季入學的學生仍可完成學業。
阿岡昆目前在渥太華、珀斯和安省的彭布羅克市（Pembroke）設有校區。於1970年開放的珀斯校區，將於2026年8月關閉，並最終出售。校方估計，關閉珀斯校區每年可節省100萬至200萬元，外加460萬元維護費用。
阿岡昆財務和行政代理副校長格蘭特·佩里（Grant Perry）稱，該校區的運營預算為330萬元，預計2024-2025財年將出現210萬元赤字。關閉後，該校區的商業、健康和貿易項目將遷至渥太華校區。
兩個主要收入來源受阻
阿岡昆校長兼首席執行官克洛德·布魯萊（Claude Brulé）將項目削減歸咎於聯邦政府大幅減少國際學生學習許可證的發放，以及安省凍結國內學生的學費。聯邦還要求就讀學院課程的國際生，其課程必須符合指定的「學習領域」要求，畢業後才能申請工作許可。
上述政策對阿岡昆打擊很大，2024-25年度該校的國際生減少近2,400名，收入預計減少3,200萬元。布魯萊警告說，「如果不進行干預」，學院將在2025-2026學年出現至少6,000萬元的預算赤字，到2026-2027學年赤字將增至9,300萬元。
布魯萊還表示，被削減的項目是根據幾個標準而選定的，主要原因是有些項目不再符合聯邦的「學習領域」要求。
當被問及未來是否會取消更多項目時，學術副校長朱莉·博尚（Julie Beauchamp）回答，目前還沒有一份項目清單，但審查尚未完成。她承認一些被取消的課程在國內招生數量很高，但由於學費凍結，維持這些項目在財務上不可行。
裁員「不可避免」
布魯萊稱，削減項目「不能完全消除」學院的財務困境，還需要採取進一步的緩解措施，裁員「不可避免」。學院目前向年滿50歲接近退休、有資格享受滿額養老金的員工提供買斷選項，並為面臨裁員的員工提供「適度的經濟激勵」，鼓勵他們自願離職。
理事會的決定引發波動。前CBC播音員泰瑞·洛雷托（Teri Loretto）是阿岡昆表演藝術和編劇項目的協調人，這兩個項目都將被取消。她對此感到沮喪，因為她認為它們都是不可替代的。如果沒有工作，她個人可能就得賣房，「這是一件可怕的事情。」
馬丁·李（Martin Lee）是應用技術系的教師，也是學院教師談判小組的成員。他的項目很受歡迎，而且沒有國際生，他不明白為什麼項目被取消了。他形容本週一是「混亂、不幸和困難的」一天。
一些理事會的成員也對削減項目表示質疑。瓦達赫·阿爾莫奈菲（Wadhah Al-monaifi）說：「當我們削減獨特而重要的項目時，學院怎麼能繼續聲稱可以將希望和夢想轉化為終身的成功？」
阿岡昆並非安省唯一面臨困境的高等院校。位於Belleville市的Loyalist學院近日也宣布將削減24個項目，佔該校項目總數的30%。約克大學也決定暫停18個本科學位項目的新生入學，主要是語言和人文學科，成為安省首個削減項目的大學。
市府要求聯邦增加PILT金額 被法院駁回
【記者高潔編譯報導】市府認為聯邦政府的代稅付款（Payment in lieu of Taxation，PILT）不足，並通過法律途徑試圖要求對方增加應付金額，但近日遭到聯邦法庭駁回。
加拿大各級政府之間不允許互相徵稅，渥太華600多處聯邦政府和聯邦全資公司擁有的地產，都免繳省稅和市政稅。聯邦制定了PILT法案，以PILT的形式支付市級政府提供的服務。換言之，聯邦不為其位於渥太華的辦公樓繳納地稅，而是根據這些房產的價值進行資金補償。
市府認為，加拿大公共服務及採購部（PSPC）和加拿大郵政2021和2022年間向市府支付的PILT短缺了2,200萬元。但聯邦法院法官帕納吉奧蒂斯·帕梅爾（Panagiotis Pamel）駁回了市府的法律挑戰。
該案與安省政府2020年COVID-19疫期降低房產稅中的商業教育稅（BET）稅率有關。市府認為，降低BET稅率的目的是為企業提供救濟，並不適用於PILT，因此聯邦應該按標準BET稅率支付PILT。
但PSPC反駁說，根據聯邦對PILT的規定，「以及需要確保全國所有PILT接受者得到公平和公正的對待」，應該採納下調後的BET稅率。
市府稱，由於PSPC的做法，導致2021和2022年間市府少收了2,200萬元。去年9月，市府工作人員稱，聯邦採納下調後的BET稅率，將導致市府未來10年出現1.1億至1.4億元的資金缺口。
帕梅爾法官在裁決中稱，在私營企業獲得豁免和較低稅率的情況下，期望PSPC或加拿大郵政按標準稅率支付是不合理的。他說：「分析的起點應該是PILT法案本身的文本，以及它所創建的項目。」PSPC和加拿大郵政關於修訂後的BET稅率是與PILT法案一致的「有效稅率」的說法，也「沒有任何不合理之處」。
法官表示，雖然渥太華市府聲稱，根據PILT法案，PSPC和加拿大郵政按修訂後稅率支付的做法「過於技術化」，但「渥太華市府的敦促是被誤導的，他們要求我從立法中解讀一些不存在的東西」。
聯邦法院還命令市府向PSPC和加拿大郵政各支付5,000元。
市首席財務官西里爾·羅傑斯（Cyril Rogers）稱，市府正在「仔細」審查法官的裁決，並與外部顧問討論以確定下一步行動。
市長的「渥太華公平」運動
去年8月，市長薩克利夫發起了名為「渥太華公平」（Fairness for Ottawa）的運動，呼籲聯邦補交過去5年虧欠市府的近1億元PILT，這相當於將地稅增長5%；並要求聯邦保證未來10年，都要將PILT保持在「現在應該繳納的水平上」。
聯邦2023年向市府支付了1.24億元PILT，2022年支付了1.196億元，2021、2020和2019年分別支付了1.146億元、1.244億元和1.227億元。市府工作人員估計，如果不改變PILT計算公式，外加聯邦計劃棄用更多辦公樓，未來10年，本市因此減少的收入將在2.52億至4.45億元之間。
安省政府向市府提供了3,500萬元，用於補償三年的BET稅率下調，但表示不會再追加撥款。
麗都運河滑冰道 新設步行跑步專用道
【記者辛彥編譯報導】由於天氣突然轉暖，國家首都委員會（NCC）從本週一（2月24日）起臨時關閉了運河滑冰道，但人們仍可在結冰的運河上走路或跑步，NCC特別為此新設了通道，從Waverley街延伸到Bank街橋。
幾十年來，運河滑冰道一直廣受本地和外地滑冰愛好者的歡迎，但今年在冰面上出現了不同的人群——跑步者。
自去年首次在滑冰道上試跑後，「第25小時」（The 25th Hour）跑步俱樂部的創始人安東尼·巴拉蒂（Anthony Balatti）就對此著了迷。他的俱樂部現在每週日和週四都組織在運河上的跑步活動，運河已經成為他們完美的跑步訓練場地。
巴拉蒂有時會在一次訓練中來回整個滑冰道三次，距離相當於半程馬拉松。他對CBC表示：「（冰面）對關節的影響較小。所以這是很好的低衝擊力體驗，同時（觀賞）雪景也是一種美好的體驗。」
對像尼克·瑞弗斯（Nick Rivers）和克里斯·拉蒂默（Chris Latimer）這樣的跑步者來說，滑冰道提供了一個逃脫冬季挑戰的機會，告別了雪堆、結冰的人行道和泥濘的街道。
瑞弗斯說：「[運河跑道]實際上比大雪後的徑道清理得更好。」而且跑道不滑，讓他遠離道路上的危險交通。拉蒂默則說，不再需要低頭看自己跑到哪裡，冰面也比通常的自行車道平坦。
而令步行者朱迪·里德（Judy Reid）高興的是，滑冰者和步行者終於有了各自的空間。「運河上一直都有步行者，」她說，「現在我們不會妨礙滑冰者了。」
在過去幾年裡，步行者被要求只能行走在服務小道上，這是一條供維護車輛進行冰面清理和漫水（flooding）作業的通道。但隨著更多人使用它，NCC決定引入正式的專門通道。
NCC高級經理布魯斯·德瓦恩（Bruce Devine）解釋：「隨著時間的推移，人們越來越多地在服務小道上行走。因此，去年我們想出了這個新主意——創建一個正式的步行通道。」這條通道從Waverley街延伸到Bank街橋，為步行者指定了一個活動空間。
NCC負責保持這條通道的暢通，但不會在其上進行漫水作業。「上面只有一層很薄的雪，下面的冰形成得很好，也保持得很好。」
德瓦恩還說，今年的滑冰季尚未結束，希望滑冰道還能開放數週。
妊娠期患高血壓 增心臟病和早逝風險
【記者田青編譯報導】渥太華大學心臟研究所（University of Ottawa Heart Institute）的一項新研究表明，懷孕期間患有高血壓的女性早逝和患房顫（AFib）的風險更高。
這項回顧性研究的結果，發表在心血管及血液學頂級刊物《循環》雜誌（Circulation）的女性心臟健康專版上。該研究追蹤了安省逾77萬名女性，發現懷孕期間患有高血壓的女性，產後僅七年，死亡和患房顫的風險就開始上升。
該研究的主要作者、專門研究女性心血管和生殖健康的流行病學家艾米·約翰斯頓（Amy Johnston）解釋：「妊娠期高血壓疾病，是導致孕產婦死亡和孕期及孕後嚴重健康問題的主要原因。」妊娠期的高血壓疾病包括慢性高血壓、妊娠高血壓、先兆子癇（一種嚴重的妊娠併發症）和子癇（一種急性癲癇）。
研究共同負責人、心臟研究所心腦聯結研究項目主任喬迪·愛德華茲（Jodi Edwards）表示，這項研究的關鍵，是認識到妊娠期高血壓疾病是女性罹患心血管疾病的一個重要危險因素，而目前尚未形成常規共識。
愛德華茲說，懷孕被視為「血管壓力測試」。此前，已有研究將妊娠期高血壓疾病與心臟病發作和心力衰竭等高風險事件聯繫起來，但妊娠可增加房顫風險「一直未引起人們的注意」。
房顫是一種心律不齊或心律失常疾病，可導致血栓、中風、心力衰竭和其它與心臟相關的併發症。女性在絕經後患房顫的風險顯著增加，但該研究發現較年輕女性在懷孕後的幾年內患房顫的風險也較高。
項目組發現，患有妊娠期高血壓疾病的女性，產後的死亡率高於預期。在所追蹤的77.1萬名患有妊娠期高血壓疾病的女性中，有3,000人在產後七年內死亡，佔總人數的0.4%，高於日後罹患房顫的0.3%佔比。
此外，患有妊娠期高血壓疾病的女性，患房顫的可能性幾乎是未患高血壓孕婦的兩倍；患有最嚴重妊娠期高血壓疾病以及孕前患有慢性高血壓的女性，在產後七年內患房顫的風險更高。
愛德華茲強調，根據研究結果，妊娠期高血壓疾病必須被視為罹患心血管疾病的風險因素。患有這些疾病的女性，也因此必須接受比目前更好的篩查，以密切監測她們的心臟狀況，從而及早防止中風等更嚴重的後果。
路邊限三垃圾實施已五月 本市三起非法傾倒被罰款
【記者辛彥編譯報導】自去年9月底實施路邊三垃圾收集政策以來，市附例服務部門對三起非法傾倒進行了罰款。
為了延長位於Trail路的垃圾填埋場的使用壽命，市府自去年9月30日起，開始實施每個家庭每兩週路邊最多扔三件垃圾的垃圾收集政策。
附例服務主管羅傑·查普曼（Roger Chapman）向市緊急和保護服務委員會介紹說，自新規實施以來，共開具了7張非法傾倒罰單、11份違規通知。2024年全年，本市共開具7張非法傾倒罰單，其中3張是在9月底以後。
查普曼表示，自三垃圾政策以來，關於清除非法傾倒垃圾的服務請求達到了300個。「自2024年9月以來，我們看到投訴量大幅增加。」2024年，附例服務部門共收到739個非法傾倒投訴，遠高於2023年的93個和2022年的102個。2022年沒有開具非法傾倒罰單，2023年開具了7張罰單。
根據市府規定，在公園內非法傾倒垃圾最低罰500元；向私人物業傾倒垃圾罰300元；向公園垃圾箱傾倒垃圾罰205元。
市府不負責清除私人物業上的非法傾倒垃圾，由物業主負責。市府會向物業主發違規通知，告知清除垃圾的最後期限，並會調查非法傾倒的責任人。
路邊三垃圾政策實施後，市府增加了對公園和非法傾倒投訴地點的主動監控，並為附例和監管服務部門增添了兩名臨時雇員，以加強對私人物業上非法傾倒的執法。
責任編輯：朱莉
